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从时期开始，王公贵族们都以乘坐“公家”的马车为荣。

西汉开国时，由于连年战争的原因，马匹奇缺，出行都找不到四匹毛色相同的马拉车，一些官员只得屈尊乘坐“公家”牛车。

到了初年，光武帝认为，国家初建，，在公车使用上也应该节俭，所以费用相对低廉的牛车再次盛行，直到经济恢复后牛车才又被马车取代。

唐宋时期，官场开始盛行坐轿，不同品级的官员乘坐不同的轿子。

因而称为官轿。

其实，也就是一种“公车”。

每逢官员坐轿出府，都有随从在前鸣锣开道，轿旁还有侍卫人员前呼后拥好不威风！百姓见之必须肃静回避甚至跪拜。

官越大，抬轿的人越多。

一般七品官多为四抬，五品以上的官员可乘八抬，出宫时是十六抬，自然是最高的规格。

其实，官员最初一般是没有坐轿资格的。

初年，就连官职最高的宰相出门也一律乘马，只有贵族妇女才可乘轿。

时期有所松动：三品以上的宰相、三公、尚书令以及退休和患病的官员才可乘轿，其余不论尊卑，一律不准，而且坐轿者还必须自己花钱消费。

北宋时期，士大夫阶层认为乘轿是“以人代畜”，有伤风化，所以都不乘轿。

绍圣二年“禁京师人士舆轿”，只有司马光是四朝元老，，哲宗念他年事已高，批准他乘轿上朝，但司马光一再辞谢，不愿接受这样的“待遇”。

到了辛亥革命以后，北洋军阀上台，改坐轿为坐车。

当时，北洋军阀官员坐车的两边都有踏板，各站一名挎盒子炮的保镖，，煞是威风。

北洋军阀坐车的优劣和权力的大小成正比：权力越大者，坐的车越好；权力一般者，坐的车也就一般。

纵观中国古代的公车发展史，可以看出，由于历朝历代没有规定官员的坐车、坐轿等交通工具的公私使用之分，一旦交通工具派发下来，完全供主管官员个人使用，成了绝对的私人用品，因此，助长了官场腐败与奢靡的风气。

明清时期，坐着八抬大轿泡酒楼、逛妓院的官员不在少数。

同时，古代官车数量庞大，已经成为国家严重的财政负担。

明朝开国，平民出身的就开始对“公车”腐败公开宣战，制定了一系列关于乘坐车轿的规定。

据《明史·舆服志》记载，“景泰四年令，在京三品以上得乘轿。

弘治七年令，文武官例应乘轿者，以四人舁之。

其五府管事，内外镇守、守备及公、侯、伯、都督等，不问老少，皆不得乘轿，违例乘轿及擅用八人者，奏闻。

盖自太祖不欲勋臣废骑射，虽上公，出必乘马。

”这意思就是说，规定只允许三品以上文官可以乘坐四人抬的轿子，其余官员一律骑马出行；勋戚和武官不问老少，皆不得乘轿；违例乘轿及擅用八人抬轿者，都要接受严厉处罚。

这一套规定在明朝初期执行得还是比较彻底的。

为了让这一规定落实到实处，朱元璋还经常微服私访，在京城的街头巷尾，察访民情。

由于出身贫寒的缘故，朱元璋深知百姓的艰难，所以，在平时自己出行的交通工具使用方面，他力求做到率先垂范。

据《明史》记载，有一次，有司奏请，要把他乘坐的轿子装饰一下，需用黄金若干。

他当即拒绝说，不必了，用铜就可以。

有司讨好地说，“陛下，即使用纯金，又能费多少？”朱元璋说：“朕富有四海，岂吝乎此？然所谓俭约者，非身先之，何以率下？且奢侈之原未有不由小至大者也。

”朱元璋制定的一系列“公车改革”规定在明朝初期执行得非常有效，但是，随着明朝的日渐衰弱，监管也每况愈下，一些贪恋安逸、养尊处优的官员们又纷纷坐上了轿子，而且轿子越坐越大。

据《明史·奸臣传》记载，奸臣的死党、总管全国盐政的都御史鄢懋卿，“性奢侈，至以文锦被厕床，白金饰溺器。

岁时馈遗及诸权贵，不可胜记。

其按部，常与妻偕行，制五彩舆，令十二女子舁之，道路倾骇。

”奸臣如此，忠臣也如此。

被称为改革家的，乃朝的首辅大臣，回家奔丧，所坐过的轿子之大，让人目瞪口呆。

据有关史料记载，张居正这次返乡之行，那真是壮观得不得了：元辅的坐轿要三十二个轿夫扛抬，内分卧室及客室，还有小僮两名在内侍候。

随从的侍卫中，引人注目的是一队鸟铳手，乃是总兵所派，而鸟铳在当日尚属时髦的火器。

张居正的这顶轿子，不仅有里外套间，有厨房厕所，还有随侍人员。

如此大轿，恐怕是中国，乃至世界上的大轿了。

为了让如此大轿从北京畅行无阻地赶到江陵，张居正可谓是。

在这千里行程中，“五步一井，以清路尘；十步一庐，以备茶灶”，拓宽道路，加固桥梁，，一时惊扰无数官民。

清朝进关后，朝廷规定在京的满族大臣不分文武一律乘马，不准坐轿；一品文官如果因为年老或疾病不能乘马的，必须经过特许才可坐轿；汉族文官可以坐轿。

但京师城区域广大，官员住宅距供职官衙的路途都很遥远，如果要乘轿上下班，得准备两班轿夫中途替换，一班轿夫抬轿时，另一班乘大板车随后。

计算下来，养一乘轿子的年度开销需要数千两银子。

因此，清朝庞大的官僚机构因交通工具占用了大量国家财富。

因此，、和三朝，朝廷都在致力于“公车改革”，规定在不影响官员形象的情况下，鼓励满汉大臣一律乘坐轻便价廉的代步工具，于是很多京官都改乘骡车了，比坐轿省得多。

而那些要一些高级官员，绿呢大轿可以保留着，放在宅第的轿厅里，需要显示一下派头时，可以花钱去轿行雇轿夫来临时抬轿。

但是，从《清朝文献通考》的记载来看，满族官员不许乘轿的禁令在康熙时就已被突破，到乾隆时乘轿已成普遍现象，为此连发诏谕训斥，但是仅靠是没有效果的。

当时，大将军，他作为乾隆的宠臣，长年统兵，“其出师督阵亦坐轿，须用轿夫三十六名，轮替值役，轿行如飞。

”从总体上看，明清两朝前赴后继的“公车改革”总是前紧后松，有头无尾，虽有突破，但却不能将“公车改革”进行到底。

现在我们国家对公车的违规问题越来越重视，因为公车的日益舒适化和奢侈化无疑会推高官场腐败的程度和加速官场腐败的进程。

如何有效限制公车的消极作用，无论是古代还是现代，都是一个严峻问题。

如何标本兼治地解决公私不分、公车消费负担过重的问题，的确值得我们反复思量。

这既是一个当前的问题，更是长远的问题，不能有半点轻视与疏忽。

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虽然观众已知“芈”的正确读法(“芈”，音“mǐ”)，可是对于这些战国中期人物的称呼方式，历史学者有话要说。

日前，复旦大学出土文献与古文字研究中心副教授郭永秉指出，“剧中，、赵侯雍……这些称呼和它们出现的场合，并不是严谨的先秦风格”。

自时代至，人类在繁衍与文明的发展中建立了家族与血统的观念，对它们的重视就体现在“姓”与“氏”上。

历史上，姓“嬴”(音“yín”)、名“驷”(音“sì”)。

但今人“姓与名”结合的称呼方式，可不能在两千多年前的历史空间里手拈来。

“虽说发展到战国末期，因为家族社会的逐渐解体，庶人阶层已开始模糊‘姓’与‘氏’的使用，但在高级贵族阶层中依然严格恪守着界限。

”北京大学文博学院副教授董珊说。

其实，被误称的何止是秦惠文王，赫赫有名的周武王被称为“”，被称作“”，其实都是一种误称。

还原先秦有规律：女称“姓”男称“氏” 姓氏使用，先秦“有别”。

姓的诞生目前最早可溯之西周，它的产生是为了避免同婚。

《左传·僖公二十三年》言：“男女同姓，其生不蕃(音“fán”)。

”说的就是古人极为警惕同姓结合、重视后嗣繁衍这件事儿。

西周之前，人类的聚居范围还十分有限。

但随着人口的逐渐膨胀、迁徙，“姓”诞生了。

它发挥出标明聚居人群来源、区别家族的实际功能。

从史料来看，先秦女子多用“姓”来称呼，正因为它与婚姻息息相关。

电视剧中的“芈月”“”在历史上是来自楚国公族的少女。

“芈”姓就是楚国公族的代表姓氏之一。

上古至春秋，见于文献记载的只有姚、妫(音“guī”)、姒(音“sì”)、子、姬、姜、嬴、风、己、任、羋、祁、妘(音“yún”)、姞(音“jí”)、漆、归、偃(音“yǎn”)、允、曹、董、曼、隗(音“wěi”或“kuí”)，共22个姓。

其中多个姓为女字旁，反映了姓的母系社会起源。

先秦贵族们坐的车上就常的标志，以彰显各自的家族身份。

先有姓而后。

与所不同的是，“氏一再传而可变”。

通俗地说，氏就是细分后的姓。

早期家族社会，同一家庭里也是等级森严的。

先秦贵族男子一般以氏来称呼，以示尊卑贵贱。

然而，随着分封制的瓦解与此后郡县制的产生，个人逐渐取代家族与国家发生关系。

家族符号的重要性逐渐没落，姓与氏的独特涵义渐渐模糊起来。

秦始皇之所以被误称许久，也正肇始于此。

郭永秉告诉记者，“嬴政”这个称呼最早在《法言》里已经出现，这是汉代人已经不熟悉先、氏之别的结果。

《》里记载，“始皇及生，名为政，氏”“卒，秦王赵政立”。

北大汉简里有一篇《赵政书》，也可从侧面证明秦始皇其实叫做“赵政”，或者“秦政”“秦王政”。

“秦宫里的公子们，由来自不同诸侯国的女子所生。

为了从宫廷内部对她们所生的孩子进行区分，经常会以母氏而氏，”秦始皇‘赵政’之称由此而来，董珊说，“她的母亲不是赵国贵族，氏虽不可考，但秦异人是在赵国遇见她，便以赵相称。

” “姓、氏、名、字”皆关乎礼 从汉代流传至今的误称已然成为一种“俗称”，今天的人们虽然没有必要锱铢必较、推倒重来，但学者认为，认识其中的区别还是很有必要。

现代人对古代“姓、氏、名、字”其实很陌生。

它涉及到中国文化的发展源头，与中国礼仪之邦的传统也有着密不可分的联系。

而对于影视剧这样的大众文化消费品来说，若想要还原一个精致的战国，需要做好更加深厚、用心的历史功课。

回到《》中，秦始皇的祖辈——秦惠文王实则也不该称作“嬴驷”。

尤需一提的是，秦惠文王的字“驷”，古人就曾认错。

据前些年发现的秦惠文王祷病玉版铭文，著名历史学家李学勤先生指出“驷”字实际上是“骃”字(音“yīn”)，因为写法与“驷”太过相近，古人在传抄刊刻时发生了错误。

因此，秦惠文王被称为“秦骃”才是正确的。

“秦骃这种称呼方式其实是一种‘对称’”，董珊告诉记者，作为古人对“礼”重视的非常重要的部分，“称呼”的使用非常复杂。

发生在“国际外交”“宫廷生活”“君臣对话”等不同场合中，同一人往往有不同的称呼方式。

其实，现代社会也未尝不是如此。

仅仅翻看先秦典籍《左传》中涉及的人物称谓，就足以令不少非专业人士大呼头疼了。

但这也并非说，其中的丰富性无法展现。

“有不少描绘同时代的影视剧作品有较为成熟的示范。

关键在于，如何为观众铺设好认知的通道。

”董珊说。

电视剧《芈月传》里，楚王与大夫、谋臣们在议事中张口闭口称呼秦惠文王“嬴驷”，其实不符合楚王的身份。

类似的，秦惠文王在朝廷会议上谈到赵武灵王时，称他为“赵侯雍”也不妥。

史料记载，的周天子周威烈王正式册封赵、韩、魏为独立诸侯国。

赵武灵王八年，虽发生过“五国相王”的轶事，楚国、越国及魏国借此僭越称王。

然而赵武灵王却最终表示了他不称王的心意，“无其名，敢处其名耶?”这段历史可见于《史记》的记载。

因此在“正式场合”中，秦惠文王称他为“赵侯”最合适。

而若是赵国人，称呼他们的君主，用“赵君”则比较妥帖。

先秦时期，男女皆有名和字。

一般说来，出生后取名，成年时取字。

女子未出嫁时，以伯、孟、仲、叔、季、少等序称加上姓来称呼。

在此基础上也可加名、加字。

例如史书中有个著名的公主、楚平王的女儿“季羋畀我”，季表明她的排行，羋是楚国公族姓氏之一，“畀我”是她的字(“畀”，音“bì”)。

若是同姓少女共事一夫，史书中不乏出现类似的情况，女名往往以“大”“小”“长”“少”来区别，例如齐国曾有“长卫姬”“少卫姬”。

秦惠文王可以称两位“芈姓”嫔妾为“大芈”“小芈”，也是这个道理。

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