唐朝时日本遣唐使们渡海来中国靠吃什么活命？
国家的税收主要依靠农业税。
但是由于诸侯割据，中央财政十分贫乏。
因此，为了组织一次到中国的“遣
【千问解读】
国家的税收主要依靠农业税。
但是由于诸侯割据，中央财政十分贫乏。
因此，为了组织一次到中国的“遣唐使”活动，国家需要用3年的时间来筹备财力，因为打造4艘当时是“超级”的遣唐船，和筹划一支船员队伍，很需要花费一大笔国库资金。
按照现代人的思维，打造一艘长33米，宽9.2米的木帆船，实在是太过于简单的事。
但是，当时日本科技很落后，尤其是金属加工技术水平很低，因此要用木板和木栓把一条船全部拼合起来，而且要做到不漏水，还要经得起东海巨浪的袭击，实在不是一件简单的事。
当时四艘船组成的遣唐使船队，由于经不起风浪，往往有三艘船沉没或者到不了中国，因此，成为遣唐使船队的船员，是一件拼命的事情。
为了征集船工，日本政府采取了一个当时属于很优惠的政策，那就是免除船工一家三年的租税。
这一政策使得至少1万名日本男人在28次的遣唐活动中成了“”。
免除3年的租税的优惠条件，使得不少人加入了遣唐使船队。
一艘船上，总共有这么多的船员这么多人就是这样平排的躺在船舱里 日本NHK电视台最近制作了一部介绍遣唐使历史的电视片，其中说到一个细节，当时因为日本纺织技术很落后，没有能力织出一个船帆来，因此当时使用的船帆，其实是竹帘做的帆。
因为，竹帘帆漏风，因此，效果不是很好。
睡的和盖的都是草席 为了保证船的航行速度，需要大量的船工来摇橹，因此，每一艘遣唐使船上配备的船工多大130人，加上遣唐使(分“大使”和“副使”)，以及留学人员，一艘船上的人员多达150余人。
150多人在这么一艘小小的船上怎么睡?是一个很大的课题。
根据历史资料的记载，当时除了遣唐使可以住在船的上层之外，其他的都睡在下层的船舱内，每个人所占的面积只有1.5平方米，也就是自己躺下的位置。
遣唐使船从奈良附近的大阪港出发，最后从长崎县的五岛列岛告别日本横渡东海，最终抵达中国的宁波，往往需要1个多余的时间。
在这一个多月的海上飘泊的时间里，这么多人靠吃什么活命?这是一个很大的课题。
史书记载说，当时日本人发明了一种“方便饭”，也就是说，类似于现代的方面食品。
先把大米蒸熟，然后晒干，需要吃的时候，再用水一泡，就变成了稀饭。
因为船上无法生火，因此所有的食品都是干货和腌制的酱菜。
史书记载说，当时遣唐使船队吃得食品，除了这“方便米”之外，还有鱼干、肉干、干海带、腌制酱菜、豆瓣酱、盐水饭团以及柿饼和大核桃。
由于船小，能够携带的货物有限，因此，当时规定全船人员只能一天吃两顿。
但是，由于没有机会吃到新鲜的蔬菜，因此，许多船员最后病倒，甚至病死。
到了下西洋的时候，郑和的船队解决了这个船上没有蔬菜的问题，那就是用黄豆发芽，做成黄豆芽吃。
再用黄豆磨成豆腐，满足了船员维生素与植物蛋白质的需要。
这是别话。
史书记载，许多时候，遣唐使船偏离航向，漂流到越南等地，不仅船上是“弹尽粮绝”，而且还有不少的遣唐使者和船工遭到越南人的虏杀。
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除了四大发明中国古时候还有哪些传世“黑科技”？“计程车”早在汉朝就有了
实际上咱们老祖先的脑洞和技艺远远超乎想象。
一：空调软卧特快专列——辒辌车 你能想到早在两千年前的，咱们中国就已经出现了“空调软卧特快专列”的雏形了吗?只不过那个时候它的名字叫做辒辌车。
《》中记载，始皇崩于巡游途中，与谋划秘不发丧，“置始皇居辒辌车中，百官奏事上食如故”。
陵挖掘出土的器物中就有辒辌车的原型。
辒辌车为当时的皇家高级用车，它拥有双层推拉式设计的车窗，外面一层车窗的窗板上遍布着微小的孔洞，内层车窗则能开闭自如，这样的设计使车内温度能得到一定范围的调控，故而名为辒辌车(温凉车)。
而说它是软卧是因为车内铺满了软垫，可坐可卧，不仅舒适而且制作精美。
辒辌车最令人叹为观止的还不是车辆本身的设计，而是与之配套的道路设施。
秦始皇大修驰道，而辒辌车在驰道上有专用的轨道，轨道的设置大大加快了行车的速度与稳定性。
更值得一提的是，轨道上铺设有枕木，枕木之间的距离正好与马奔跑时的步子相合，马匹一旦在轨道上奔跑起来不到达固定站点是不会停下来的。
二：陀螺仪的鼻祖——被中香炉 陀螺仪最早应用于航海导航，如今被广泛地应用在航空航天、轨道交通、地下勘探等各个领域，可谁又能想到最早发明这种陀螺平衡原理的并不是欧洲人而是我们的老祖先，而更让人的是，这种原理最早竟是被应用于香炉之中。
被中香炉又名“鉔”、“卧褥香炉”、“香熏球”等，是用来盛放香料给被褥熏香的。
目前最早的记载见于《美人赋》“金鉔薰香”，由此可以判断被中香炉出现的时间不会晚于西汉。
被中香炉的独特源自它精巧的设计，它的外壳是镂空的球形，内有两至三层同心圆环，最里面是半球形炉体。
炉体是用来盛放香料的，两端分别有短轴与中间的几层同心圆环相连接，这样的设计可以保证在重力作用下，无论炉体如何翻转，炉口总能保持水平状态。
简单来说，无论香炉怎样转动都可以保证炉体内的香料绝不会撒出来弄脏被褥，这也是当时做此设计的初衷。
而这种结构原理在16世纪时由欧洲人发展并制造出陀螺平衡仪，后来被广泛运用于航海领域，使罗盘不论经受多大的风浪都能始终保持水平状态为航船指明方向。
三：古代的计程车——记里鼓车 记里鼓车最早叫做“记道车”，最迟在西汉时期已经出现。
记道车可以计算路程，而记里鼓车则在记道车的基础上又增加了可以打鼓计程的自动机械装置。
记里鼓车是由古代著名科学家张衡发明的，最早的记里鼓车分为上下两层，上层置一钟，下层设一鼓，车上还有小木人，每当车行过十里，小木人就会击鼓一次，而每击鼓十次后就会击钟一次以示提醒。
从某种程度上来说，这也可称得上是古代的机器人。
到了后代，还不断有人对其进行改进，但记里鼓车工艺繁复且用途狭窄，于是到了明清之际便已不见于世。
四：综合性天文观测台——水运仪象台 水运仪象台由北宋天文学家等人耗时七年设计制作而成。
它是集合了天文观测仪器—浑仪、天体运动演示仪器—浑象以及计时、报时装置于一体的综合性观测仪器，也可看作是一座小型的天文观测台。
整座观测台高约12米，宽约7米，共分为三个部分。
最上面的部分是露天观测台，放置有一台浑仪，浑仪上有屋顶遮盖，屋顶的设计十分精巧，可以随意开合，便于观测。
中间部分是一间密封观察室，里面置有浑象，机械模拟了日月星辰的天象变化。
最下面的部分是整座仪器的报时装置和动力机构。
其中，下边的报时装置又分为五层，每一层各司其职，用来报告每天的不同时辰，时间可以精确到刻。
而最令人惊叹的是，整个报时装置都是通过自动机械小木人来完成的，每到一个时刻，这些小木人或摇铃或敲钟或击鼓，五层共计162个小木人。
如此精密的设计，难怪连英国科学家李约瑟都说这“可能是欧洲中世纪天文钟的直接祖先”。
而所有这些自动机械装置全部是由整座仪器的动力机构的运转完成的。
动力机构依靠水的恒定流量，不断推动水轮从而带动了整台仪器的机械运转。
也因此被称为“水运仪象台”。
这台集智慧与创造于一体的仪象台在北宋末年辗转流落到金国，最终不幸毁灭于蒙古灭金的战争之中。
上述这些仅仅只是冰山一角，那些充满了创造力和想象力的古老智慧是举之不尽的。
我们应该记住，我们今天取得的科技成就绝不是一蹴而就的，那是华夏民族数千年智慧与心血的结晶。
而我们谈论古代科技的辉煌与成就也不是为了让自己沉浸于民族的自豪感之中，而是要站在巨人的肩膀上将巨人的精神传承下去。
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在古时候，一两银子有多值钱？
我们都知道时期，官员的工资非常的低，有的人一年也就几十两的工资，当初为什么要定这么低的工资呢?难道明朝没有钱吗?其实朱元璋是按照普通家庭开销定的工资标准，也就是说这些钱足够他们生活使用了。
在古代，各朝各代的银子的购买能力是不同的，在一些盛世朝代，由于物产丰富，所以购买力就会增加，而到了一些弱势朝代，动不动发生点战乱，这就影响了生产，所以购买力就会下降，任何时候都可以用物以稀为贵来衡量。
比如时期，贞观盛世，贞观遗风等，这些应该是古代昌盛的时期了，一两银子买的东西就会多，而到了，虽然商业很发达，但是经常的遭到敌人的侵扰，甚至都被敌人给俘虏了，所以相比于唐朝，一两银子买的东西就比较少。
笔者认为，在日常生活中，大米是最能体现一两银子的购买力的，下面我们就用大米来说一下。
唐朝时期的大米大概是五文钱一斗，一两银子就是一千文，所以可以换200斗的大米。
相当于两千斤的大米。
现如今一斤大米都要好几块钱，如果要买两千斤的大米没有几千块钱是买不了的。
可见在唐朝时期的一两银子就相当于现在的几千块钱。
到了时期，物价上涨，一石米差不多要五百多左右的铜钱，也就是说一两银子大概可以买两石米。
如果从银子的购买力来看，在比较一下贞观盛世和，大家应该就知道哪个含金量比较高了。
这也是为什么近代以来很多人说康乾盛世很假的原因。
提起清朝的银子，就会想起那位最有钱的人，和珅。
乾隆时期的红人，在乾隆那些年出去玩耍的时候，所有的银两基本上都是和珅提供的，和珅的钱从哪里来的，经过乾隆的默许自己贪来的。
因为和珅和乾隆的关系很好，用现在的话说就是有关系，有资源。
而乾隆又是清朝的皇帝，所以很多的人都找和珅，希望让和珅美言几句，有的是犯了大错，让和珅救一下。
求人办事当然不可能空着手去，大家也都知道和珅是什么样的人，办多大的事情拿多少的钱，就这样和珅慢慢的有了自己的第一桶金，然后他就充分发挥自己的商业头脑，什么银号当铺等等，和珅都有，而且都是几十家起步。
并且和珅和外国的人也做生意，和广东十三行也有贸易，就这样使得自己家的银两也越来越多。
乾隆去世之后，和珅是第一个倒霉的人，因为很早就烦和珅，而且国库中也没有钱，那只能够从和珅这里拿了，当和珅的家被抄了之后，抄家的人员都差点累趴下，因为东西实在是太多了，当时的各种珍奇异宝，根据历载，和珅家中的东西大概值八亿到十一亿的银两。
我们保守的估计一下，就算和珅家中有八亿两，而当时的一两银子换算完之后就相当于现在的二百元，所以就是1600亿。
可能在现在没有什么，也差不多是个首富，在清朝时期，一个普通的县令一年的收入才一百两，也就是两万块钱。
就算他干个一百年的时间，也才二百万。
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