古代用剑当作武器的军队为什么变成刀了?

作者:小菜 更新时间:2025-03-15 点击数:
简介:在我们观看的古装剧中,不知大家有没有发现我国军队使用的近身武器是刀而不是剑,而剑只装备少量将领或被文人雅士佩戴。

其实这种现象并不是一直都是这样,剑也曾在军中辉煌

【千问解读】

在我们观看的古装剧中,不知大家有没有发现我国军队使用的近身武器是刀而不是剑,而剑只装备少量将领或被文人雅士佩戴。

其实这种现象并不是一直都是这样,剑也曾在军中辉煌过。

西汉以前的商、周、秦包括汉初剑一直都是军中的制式武器,虽然刀也有,但大多被运用于民事,如时期齐国的钱币就被铸成刀形。

要知道题目中的答案,首先我们要知道了为什么西汉前军队不接受刀西汉后又接受了? 西汉以前虽然我国也有铁器,但数量很少。

军中的武器还是以青铜材质的武器为主。

大家都知道青铜质地较软,如果打造成以劈砍为主的刀,在战斗时士兵必会大力劈砍,所以刀身必会承受很大的力,而以青铜本身的特性是无法承受这个力的。

一场战斗下来刀都断了,这会大大增加后勤压力。

如果打造成以击刺为主的剑,那么这些问题就可以解决了。

西汉时铁匠们在前人的基础上发明了百练成钢的技术,并被当局普及推广。

众所周知钢铁要比青铜坚韧的多,由钢铁打造的刀完全可以承受住士兵劈砍的应力。

既然这个关键的问题解决了,那么西汉时刀在军中出现就不奇怪了。

奇怪的是为什么军中刀出现了剑却消失了(这指士兵制式武器)?两者难道不能共存吗?刀到底有那些优点? 我国军队第一把制式刀是大名鼎鼎的环首刀,此刀是西汉兴起的产物。

在环首刀出现之前汉骑兵在与匈奴骑兵对战时使用的是汉剑,由于汉剑是以击刺为主的武器,劈砍不便还易折断,所以汉骑兵和匈奴骑兵交手时十分被动。

我国为了解决这个问题打造出直刃单刃的环首刀装备给骑兵使用。

装备环首刀的汉骑兵打的敌人,也可以说就是环首刀将匈奴打败的。

刀的威力由此显现出来,最起码骑兵使用刀要比使用剑更强。

还有一点就是刀的劈砍动作简单士兵更好掌握。

其实说这么多刀能取代剑成为军队制式武器最主要的原因是刀本身做工简单。

军队制式装备历来都是以保证威力的前提下选择廉价、简单、易大量生产的。

刀单面开刃,而剑双面开刃还要讲究协调性,所以打造一把剑要比一把刀用的工时多许多。

所以剑才会被刀替换,就是这么简单。

随机文章百日维新的内容有那些?世界十大恐怖核事故,切尔诺贝利核泄露事故遇难者5000(还将持续)世界十大变态武器,核弹/毒气弹/空包弹纷纷上榜(沾满鲜血)老子参透了宇宙真相,(道生一,一生二,二生三,三生万物)诠释宇宙奥妙风水宝地不葬无福之人,伤天害理命格差的人葬进去将引发横祸迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网,内容仅供娱乐,并不代表本站观点,如果本站内容侵犯了您的权益,敬请联系网站管理员,我们将尽快回复您,谢谢合作!

千古一帝康熙为什么对十三阿哥胤祥格外偏爱?

此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。

除了四大发明中国古时候还有哪些传世“黑科技”?“计程车”早在汉朝就有了

指南针、造纸术、火药、印刷术?不要以为中国古代只有这四大发明传承于世、泽被后代。

实际上咱们老祖先的脑洞和技艺远远超乎想象。

一:空调软卧特快专列——辒辌车 你能想到早在两千年前的,咱们中国就已经出现了“空调软卧特快专列”的雏形了吗?只不过那个时候它的名字叫做辒辌车。

《》中记载,始皇崩于巡游途中,与谋划秘不发丧,“置始皇居辒辌车中,百官奏事上食如故”。

陵挖掘出土的器物中就有辒辌车的原型。

辒辌车为当时的皇家高级用车,它拥有双层推拉式设计的车窗,外面一层车窗的窗板上遍布着微小的孔洞,内层车窗则能开闭自如,这样的设计使车内温度能得到一定范围的调控,故而名为辒辌车(温凉车)。

而说它是软卧是因为车内铺满了软垫,可坐可卧,不仅舒适而且制作精美。

辒辌车最令人叹为观止的还不是车辆本身的设计,而是与之配套的道路设施。

秦始皇大修驰道,而辒辌车在驰道上有专用的轨道,轨道的设置大大加快了行车的速度与稳定性。

更值得一提的是,轨道上铺设有枕木,枕木之间的距离正好与马奔跑时的步子相合,马匹一旦在轨道上奔跑起来不到达固定站点是不会停下来的。

二:陀螺仪的鼻祖——被中香炉 陀螺仪最早应用于航海导航,如今被广泛地应用在航空航天、轨道交通、地下勘探等各个领域,可谁又能想到最早发明这种陀螺平衡原理的并不是欧洲人而是我们的老祖先,而更让人的是,这种原理最早竟是被应用于香炉之中。

被中香炉又名“鉔”、“卧褥香炉”、“香熏球”等,是用来盛放香料给被褥熏香的。

目前最早的记载见于《美人赋》“金鉔薰香”,由此可以判断被中香炉出现的时间不会晚于西汉。

被中香炉的独特源自它精巧的设计,它的外壳是镂空的球形,内有两至三层同心圆环,最里面是半球形炉体。

炉体是用来盛放香料的,两端分别有短轴与中间的几层同心圆环相连接,这样的设计可以保证在重力作用下,无论炉体如何翻转,炉口总能保持水平状态。

简单来说,无论香炉怎样转动都可以保证炉体内的香料绝不会撒出来弄脏被褥,这也是当时做此设计的初衷。

而这种结构原理在16世纪时由欧洲人发展并制造出陀螺平衡仪,后来被广泛运用于航海领域,使罗盘不论经受多大的风浪都能始终保持水平状态为航船指明方向。

三:古代的计程车——记里鼓车 记里鼓车最早叫做“记道车”,最迟在西汉时期已经出现。

记道车可以计算路程,而记里鼓车则在记道车的基础上又增加了可以打鼓计程的自动机械装置。

记里鼓车是由古代著名科学家张衡发明的,最早的记里鼓车分为上下两层,上层置一钟,下层设一鼓,车上还有小木人,每当车行过十里,小木人就会击鼓一次,而每击鼓十次后就会击钟一次以示提醒。

从某种程度上来说,这也可称得上是古代的机器人。

到了后代,还不断有人对其进行改进,但记里鼓车工艺繁复且用途狭窄,于是到了明清之际便已不见于世。

四:综合性天文观测台——水运仪象台 水运仪象台由北宋天文学家等人耗时七年设计制作而成。

它是集合了天文观测仪器—浑仪、天体运动演示仪器—浑象以及计时、报时装置于一体的综合性观测仪器,也可看作是一座小型的天文观测台。

整座观测台高约12米,宽约7米,共分为三个部分。

最上面的部分是露天观测台,放置有一台浑仪,浑仪上有屋顶遮盖,屋顶的设计十分精巧,可以随意开合,便于观测。

中间部分是一间密封观察室,里面置有浑象,机械模拟了日月星辰的天象变化。

最下面的部分是整座仪器的报时装置和动力机构。

其中,下边的报时装置又分为五层,每一层各司其职,用来报告每天的不同时辰,时间可以精确到刻。

而最令人惊叹的是,整个报时装置都是通过自动机械小木人来完成的,每到一个时刻,这些小木人或摇铃或敲钟或击鼓,五层共计162个小木人。

如此精密的设计,难怪连英国科学家李约瑟都说这“可能是欧洲中世纪天文钟的直接祖先”。

而所有这些自动机械装置全部是由整座仪器的动力机构的运转完成的。

动力机构依靠水的恒定流量,不断推动水轮从而带动了整台仪器的机械运转。

也因此被称为“水运仪象台”。

这台集智慧与创造于一体的仪象台在北宋末年辗转流落到金国,最终不幸毁灭于蒙古灭金的战争之中。

上述这些仅仅只是冰山一角,那些充满了创造力和想象力的古老智慧是举之不尽的。

我们应该记住,我们今天取得的科技成就绝不是一蹴而就的,那是华夏民族数千年智慧与心血的结晶。

而我们谈论古代科技的辉煌与成就也不是为了让自己沉浸于民族的自豪感之中,而是要站在巨人的肩膀上将巨人的精神传承下去。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

加入收藏
               

古代用剑当作武器的军队为什么变成刀了?

点击下载文档

格式为doc格式

  • 账号登录
社交账号登录