郑和曾经七次下西洋，都有哪些成果呢？

【千问解读】

是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

然而，关于郑和船队的航海目的、航行范围等史实以及对七次航行的评价，仍存在争议。

郑和下西洋，不但在明代就是众口纷传、影响深远的盛举，时至今日，也仍是举世皆知、广为传诵的史迹。

郑和是云南昆明人，本，他的父亲生三子四女，郑和在弟妹间排行第三。

后来郑和入燕王府中为，得朱棣赐。

朱棣即位后，为了取得官方对海外贸易的全面控制，计划派遣庞大的船队下西洋。

朱棣想让郑和担任船队总制，事先召见相士袁忠彻入宫询问。

袁忠彻说：“郑和姿容丰伟，才智过人在太监中罕与伦比，是最好的人选。

”所以，朱棣在1405年颁诏，任命郑和为宝船队的总督，以为副手，率领船队，远下西洋。

明初的西洋有二重含义：一指南海南部以西的海洋，指位于古里的西洋国。

郑和七下西洋，指的是开航古里。

从1405年12月，郑和率领的船队初次开洋，到1433年7月最后一次返国为止，前后共计七次下西洋。

第一次，1405年12月至1407年9月2日，到达的国家有、爪哇、旧港、、满刺加、古里(科泽科特)、溜山、忽鲁谟斯(霍尔木兹)、天方(吉达)阿丹(亚丁)。

第二次，1407年12月至1409年8月，船队访问了遥罗爪哇、锡兰山、古里。

第三次，1409年12月至1411年6月，船队去过逼罗、爪哇、古里、天方 第四次，1413年12月至1415年7月8日。

船队经过瓜哇、古里、比剌(莫桑比克港)、孙剌(索法拉港)、木骨都束(摩加迪沙)、卜剌哇(希腊瓦)、麻林(基尔瓦)。

第五次，1417年12月至1419年7月17日，郑和奉命伴送十五国使团返国，最远到达霍尔木兹、亚丁和基尔瓦。

第六次，1421年1月至1422年8月，郑和奉命送忽鲁谟斯等使节返国，到达印度洋中的霍尔木兹、亚丁、摩加迪沙、布腊瓦和马尔代夫群岛。

第七次，1431年12月至1433年7月6日，船队到过霍尔木兹、摩加迪沙、布腊瓦、亚丁、吉达等二十国。

郑和下西洋所率领的船队，其人数之多，船只之巨，在当时世界上是无与伦比的。

船队中的船只，有宝船、马船、粮船、座船和战船五类。

七下西洋每次动用的船只，仅以宝船而论，最高数字是六十三艘，一般都在四十艘以上。

第一次出航至少动用了二百艘船，成为以后所次下西洋的楷模。

中国宝船运往各国的货物，如锦绮、纱罗、绫绢以及青花、釉里红瓷器，都是独步世界的产品。

各种青瓷盘碗、烧珠、麝香、大黄、肉桂、铁鼎、铁铫、铜器，也是大宗出口货物。

从印度洋运往中国的货物更是名目繁多，合计一百八十五种。

其中香类二十九种，类二十三种，药品类二十二种，五金类十七种，布类五十一种，用品类八种，动物类二十一种，颜料类八种，食品类三种，木材类三种。

香药、胡椒、苏木和珍宝、棉布，占进口货的多数。

在郑和第一次下西洋时，处在往来西洋的要道的三佛齐地方，被以为首的一伙走私商人所占据，接连抢劫货船。

所以，郑和在1407年从西洋回朝时，特地驱船到三佛齐查看。

郑和派人找到了陈祖义，向他宣谕，要他保证海上的平安。

陈祖义是广东人，经常劫掠各地来往货船。

对于郑和的宣谕，他因慑于船队兵多势大，不得不说愿意一切照办，一切唯郑和之命是从。

但是在暗地里，陈祖义却别有阴谋。

他暗自调兵遣将，多方布置，打算趁郑和不备，突出偷袭，将郑和的船队一网打尽。

不料走私集团中另一帮的头目施进卿，对陈祖义早就怀恨在心，所以在获悉了陈祖义的计谋后，派人悄悄通知了郑和，使郑和预有所备。

陈祖义按照计划发兵偷袭船队，郑和早就严阵以待了。

指挥官兵杀敌，陈祖义部下死伤五千多人，并生擒了陈祖义。

郑和把陈祖义擒回朝来，向朱棣献俘。

朱棣痛恨陈祖义反复无常，觉得不宜留存，就传旨把他杀了。

这时，正好施进卿派他的女婿丘彦诚前来朝贡，朱棣便下令，在旧港设立宣慰司，任命施进卿为宣慰使。

第三次下西洋时，郑和经过锡兰岛，岛王亚烈苦奈尔邀请郑和船队在港湾停泊，而暗地里发兵包围船队。

郑和发现这一阴谋，派三千精兵，攻破岛国都城，俘虏了亚烈苦奈尔。

港口的岛兵连忙回军自救，郑和前后夹击，大破岛兵。

第二年回朝时，郑和将亚烈苦奈尔押回。

朱棣下令赦免亚烈苦奈尔，遣他回国。

郑和在归途中，特地绕道吕宋，官谕大明的诏命。

吕王也随郑和入京。

郑和七下西洋，是世界航海史、中外交流史上的里程碑。

历史上有名的郑和在有生之年经过七次航海到底给中国带来了什么? 首先在当时是史无前例的。

当时处于封建社会，当局者能够有这种对他国外互相交流的思想总归是好的。

郑和能够得到皇帝的信任，在当时虽然航海技术能够有能力在大海上航行，但一切都是未知，这种勇气也是可嘉的。

在当时看来这种做法确实是疯狂的，由于以前没有人这样做过，但第一次出海也带领了两万多的人航海。

出去以后推行共同和平的政策，被别国利益相待，维护了当时动乱的东南亚秩序。

让更多的小国知道了的存在。

震慑到了当时在中国南部沿海的海盗，维护了东南沿海的安全。

郑和在出海时带上了丝绸瓷器等我国特有的物品。

在当时深受别国的喜爱。

换来了黄金白银，香料等我们没有的物品。

促成了了双方的贸易合作关系，来来往往。

加速了他们对大陆以外的未知探索，进一步了解了外面的情况。

如此大阵仗的出海航行，促进了造船业的发展，使得出现了更适应大规模航行的船。

通过这种对外贸易，使更多的小国臣服。

增加了当朝的收入，有利于国家经济增长。

同时也是一种宣传，让更多的人知道了还有这么大的一个国家，大国的形象在当时深入人心。

友好的交流与合作促使了更多的外交国家。

友好爱好和平的形象得到了认可。

对一些传说中的国度进行了访问，开阔了封建社会人们的视野。

这对当时可以说是很超前的。

经过多次航海，对一些地理地标进行了更加精确的测量测绘。

促进了地理信息的发展，航海图也更加精确，对后来的进一步探索打下了基础。

航海技术也越来越强大，最远可以航行到非洲等地，加强了与别国的联系。

当时这种大规模的航海出行，也有一定的缺点。

每次航海耗时不短，每次出海都会有上万人随行，难免也会有国家经济支撑不住导致无法继续的地步，而放弃一次航海任务，限制了进一步的探索。

也不免有一些伤害了国内经济储备。

在当时出去也是，随时会有生命危险。

一些应急措施也不够强大，出去的这些人随时可能会再也回不来了。

每次出行只是在沿海地区与别国交流，不能深入，也是一种限制。

郑和下西洋增加了西方国家对东方神秘国度的向往，加速了世界的各国的进一步联系，无论是他国对我们的了解还是我们对别人的了解，出发点是好的，功大于过。

致使明朝成了当时一流的国家。

受到别国的臣服，礼仪之邦深入人心。

在受到限制被迫放弃继续航行时，也是一种损失，减缓了对时代的探索。

可以说虽然古人对新事物的探索是由衷的热爱，郑和的航行就是最好的体现。

郑和七下西洋的原因 郑和下西洋的史料多数被毁，他多次下西洋的原因也就成了难解之谜。

历史学家经过研究，得出以下几种观点： 寻人说。

有传言说后，建文帝并未身亡，而是通过宫人们的帮助流亡海外，所以部分学者便推测郑和七下西洋是奉了朱棣之命寻找建文帝。

但是，反对者认为，像寻找建文帝这样的敏感事情，应该秘密进行，断不能如此大张旗鼓。

耀兵异域，宣扬皇权说。

郑和研究专家庄景辉认为，郑和下西洋是为了落实的“皇权思想”。

明成祖是一个有野心、胸怀抱负之人，派郑和下西洋是为了征服海外，巩固皇权。

郑和每次下西洋都是大张旗鼓，装金带银，因此有耀武扬威之嫌。

加强贸易，互通有无，发展经济说。

明成祖为登上帝位，发起了持续三年之久的“靖难之役”。

这场战争让诸多百姓流离失所，社会经济停滞不前。

而后朱棣又要、为迁都北京而，导致朝廷财政赤字，。

帝位稳固之后，朱棣为了发展经济，便把眼光放到海外，不厌其烦地派郑和下西洋，大事宣传大明国之威武，让海外朝贡，并吸引他们来与大明朝互通有无。

事实也证明，开通与海外的贸易往来，的确为大明朝的经济复苏作出了贡献。

加强国际间的交流合作。

郑和七次下西洋，每次都满载宝物而行，每到一个国家，都要送给国王很多礼物，当然礼尚往来，他也带回了很多别国的奇珍异宝。

史书记载，郑和下西洋时，帮助了很多国家，而且没有用武力掠夺任何一个国家，所以有人就把其下西洋称为“和平之旅”。

这些原因或许是，朱棣毕竟是一国之君，不管是虚荣也好，为了经济发展也罢，都是为了巩固自己的帝位。

无论郑和下西洋的确切目的是什么，朱棣对其航海的支持都让大明王朝在当时树立了不可撼动的威信。

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