然而汽车的行进,也许是一部分人的困惑:“为何我会晕车?” 晕车到底是怎么一回事? 晕车,在医学上已经有被广泛认可的定义,不管是晕车、晕船、还是其它因为乘坐交通工具导致的头晕、头痛、恶心等症状,医学上都称之为“晕动症”。
晕动症重要是身体对外界环
【千问百科解读】
“说走就走”,是一种自由。
然而汽车的行进,也许是一部分人的困惑:“为何我会晕车?”
晕车到底是怎么一回事?晕车,在医学上已经有被广泛认可的定义,不管是晕车、晕船、还是其它因为乘坐交通工具导致的头晕、头痛、恶心等症状,医学上都称之为“晕动症”。
晕动症重要是身体对外界环境变化所产生的一种过于敏感的机体反应,当在一段时间内,身体受到强烈运动的刺激,比如颠簸、摇晃、旋转等,会产生一种过度保护性应激反应,这个过程就是晕动症。
为何会晕车?目前医学上普遍认为晕动症重要受人体的内平衡器官——前庭影响。
前庭是位于人体内耳的一个维持人体平衡的主要器官,当前庭过分敏感或发育不全,在受到强烈运动刺激时,人体感官信息产生冲突,引起自主神经系统功能絮乱,从而导致晕动症。
晕动症受先天因素影响,比如遗传、前庭发育不全等,有的人坐过山车都不会晕,有的人搭地铁都能晕,这种就是先天差异导致。
也有可能是环境变化所致,在引起晕动症的诸多环境因素中,颠簸、摇晃等运动刺激是重要真相,气温、通风、气味、空间等多种因素也会引起或者加重晕动症。
但不管是什么真相,本质上都是人体的感官信息产生冲突导致晕动症发生。
我们来举两种常见的场景。
场景一:当你在乘车的时候,路有点堵,恰巧又遇到了一个新手司机,擅长急刹和“地板油启动”,身体时动时停,人处于颠簸状态,敏感的前庭感受到身体各个位置的速度不同,将身体感受传达给大脑,然而大脑收到的却是杂乱的信号,运动指令和感觉反馈不一致,就会产生冲突导致晕动症发生。
场景二:你坐在车上,千问网,路况好,一路畅通,没怎么颠簸,但还是晕车了,这又是怎么回事?这种情况下,你坐在车上,视野有限,车上的物件在你眼里都是静止的,会产生“没有动”的错觉,前庭却很坚定地感受到身体在向前,向大脑传达运动的信息,于是大脑收到了“静止”和“运动”两个有冲突的信息,晕动症就又发生了。
晕动症可以医治或者幸免吗?很遗憾地告诉你,晕动症目前还没有确切有效的根治方法!小孩在成长发育的过程中前庭逐渐发育完善,有可能摆脱晕动症的困扰,但对于成年人而言,多数只能与晕动症作伴了,但幸免或减轻晕动症还是可以做到的。
大多数人可能首先想到的就是吃药,但这个需要视个人身体状况。
至于乘车前别吃太饱以及不喝碳酸饮料等常识,咱们也不赘述了,咱们重点聊聊如何提高乘车体验感,前面我们所举例的两个场景是引发晕动症的最重要环境场景,其导致晕动症的关键因素在于行车颠簸和车内空间视野受限,这两个因素引起感官冲突。
那么幸免颠簸以及营造舒适的乘车环境就成了解决问题的方法,落到实际上本来就是车与司机的问题了。
首先要是舒适的乘坐空间!如果说乘坐的都是梅赛德斯-奔驰的E级、S级轿车或者是V级的MPV,那么大部分的颠簸和空间问题都可以迎刃而解了,对奔驰E级和S级而言,空气悬架是标配,空气悬架可以极大提高乘车的舒适性,加上强大的辅助行驶系统,常规的颠簸对乘车人而言基本上都无感,而V级定位就是商务用车,舒适性上本身就无可比拟。
这几款车型平均车长都超过5米,乘车人拥有更广阔的视野,不容易因为空间紧凑而引起感官冲突,至于异味、气温等问题,对这类汽车而言几乎不存在,这些综合因素都大大减轻了乘客产生晕动症的可能。
当然好车还得配好司机,如果说一个司机拥有多年的行车经验,能够准确预见行人、其他车辆、路况等可能导致的突发情况,及时采取必要、合理、有效的措施防止突发情况发生,甚至还能同时兼顾乘车人的乘车舒适感,这样的出行管家,是否会让你更放心?相信答案是肯定的,耀出行的管家掌握防御性驾驶技术,懂得减少行车顿挫感,有效提高乘车的舒适感。
舒适感上来了,晕动症也就更不容易出现了。
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