中国史上第一个缠足女人是哪位？
纵观历史，除崇尚“硕人”，杨贵妃“丰肥”一统天下之外，历代的美女皆是
【千问解读】
纵观历史，除崇尚“硕人”，杨贵妃“丰肥”一统天下之外，历代的美女皆是纤瘦娇小，更有“楚灵王好细腰，宫中多饿死”的荒诞。
而真正改变女性审美观念的历史演变，却又极其摧残女性身体、心灵的事件，莫过于缠足的兴起。
以后，直至，女子缠足之风盛行天下，弱不禁风几乎成为美女的同义语。
的因未缠足，而被百姓讥笑“马大脚”，“”一词典故由此而生。
如果把某一事件的第一人称之为鼻祖，那改变女性命运，致使这一巨变的第一人当属窅娘。
窅娘何人?李煜的宫嫔。
陶宗仪《辍耕录缠足》引《道山新闻》：“李后主宫嫔窅娘，纤丽善舞。
后主作金莲，高六尺……令窅娘以帛绕脚，令纤小，屈上作新月状，素袜舞云中，回旋有凌云之态。
” 窅娘以帛缠足，纤纤小脚弯成月牙状，再穿上白色素袜，在莲花中舞蹈，回旋飘摇之姿，有凌云飞舞之态。
诗曰：“莲中花更好，云里月长新。
”故美其名曰“三寸金莲”。
当时妇女争相效仿，足以纤弓为美。
妇女缠足陋习，由此而生。
南唐后主李煜在历朝君王中，是一位颇为独特的人物。
虽贵为一国天子，却不精于治国之道，终日霓裳羽衣，与后宫佳丽谈笑吟诗，对提笔赋词，歌舞宴乐兴趣尤浓。
在宫里，他最喜欢品味窅娘的采莲舞，于是他对窅娘讲述起“步步生莲花”的典故。
相传，南朝齐的是一个很爱玩乐的，宠爱宫里一个名为的妃子。
潘妃身材窈窕，擅长舞蹈，一次宝卷，想出一个新花样。
他命人用薄金片凿成莲花形状，一朵一朵，只有女子纤细的脚掌大小，按一定的图案镶嵌在后宫一座宫殿的砖地上。
潘妃和着乐曲，翩翩起舞，她步步踩在莲花上，曲折有致，婀娜多姿，腰肢轻扭，美目顾盼。
在场宫人看迷了，宝卷皇帝更是连声赞叹“真是步步生莲花!” 聪慧的窅娘闻听后主之言，早以知其意。
不想李煜却真的命人铸造了一朵金莲花，模仿南齐皇帝可谓惊人的相似。
莲花金光灿灿，孤高独出，离地数尺，花瓣儿小，仅可以容下一人立身，稍有疏忽，便会失足。
一见金莲花，窅娘也胆怯了，但被李煜的重情举动所感动，答应数月之后，请后主观赏她的金莲舞。
接下来窅娘便是潜心练习了。
但一开始，难题就来了，跃上数尺高的金莲花已不容易，而在这小小舞台上如何施展得开?她几次跳上去，都因立足不稳而摔下来。
思来想去，是自己的双脚太大，无法在花瓣上挪步。
她想到，那些飞檐走壁的武士，不是都用布帛缠足，因而双脚更加精干有力的吗!于是自己用两匹白帛，将双脚从足尖到足踝，全都紧紧缠裹，外面再穿一双白绢做的舞鞋。
此时窅娘早已长大成人，双脚业已长成，因而用布这么紧紧地一缠，痛得直穿心肺，简直无法下地，更不必说跳金莲舞了。
但一想到数月之后要在李煜面前表演金莲舞，咬牙忍住疼痛，甘愿忍受皮肉之苦。
于是，她缠得更紧了，一面狠缠双足，一面用针线缝紧。
就这样，今日也缠，明日也缠，布帛缠得双脚如炭火烧一般，直流脓水。
不足半月，已将脚面弯曲折作两段，十趾俱已腐烂。
可见一个成功的女人背后，必会有一个很深的伤痕。
待脚痛稍好，她又开始了更残忍的缠绕，把双足往上弯成月牙儿形状。
接着，她投入正式训练，练足尖旋转的各种基本动作(有点类似今天的跳芭蕾)，练反身屈腰，练单腿悬空。
几个月苦练下来，窅娘身重大减，早已是轻如鸿雁，腰若无骨了，但对于金莲花瓣这一小小舞台却更加合适，再也不感到施展不开了，而且她的金莲舞也已经练得了。
六月二十四日又是莲花佳节，窅娘轻身登上金莲花，第一次当众献舞。
她的纤足点在金莲花盘上，极其自然地俯仰摇曳，恰似水面漂荡的莲花仙子。
金光灿灿的莲花，本身就是一件精雕细琢的工艺品，窅娘创制的金莲舞更是新颖别致，独具匠心，娴熟的舞姿和金莲花浑然一体。
李煜看迷了，从此窅娘的金莲舞成为宫里的第一要项。
窅娘也成为中国历史上第一个缠足的女人，成为女子缠足陋习的开山鼻祖。
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除了四大发明中国古时候还有哪些传世“黑科技”？“计程车”早在汉朝就有了
实际上咱们老祖先的脑洞和技艺远远超乎想象。
一：空调软卧特快专列——辒辌车 你能想到早在两千年前的，咱们中国就已经出现了“空调软卧特快专列”的雏形了吗?只不过那个时候它的名字叫做辒辌车。
《》中记载，始皇崩于巡游途中，与谋划秘不发丧，“置始皇居辒辌车中，百官奏事上食如故”。
陵挖掘出土的器物中就有辒辌车的原型。
辒辌车为当时的皇家高级用车，它拥有双层推拉式设计的车窗，外面一层车窗的窗板上遍布着微小的孔洞，内层车窗则能开闭自如，这样的设计使车内温度能得到一定范围的调控，故而名为辒辌车(温凉车)。
而说它是软卧是因为车内铺满了软垫，可坐可卧，不仅舒适而且制作精美。
辒辌车最令人叹为观止的还不是车辆本身的设计，而是与之配套的道路设施。
秦始皇大修驰道，而辒辌车在驰道上有专用的轨道，轨道的设置大大加快了行车的速度与稳定性。
更值得一提的是，轨道上铺设有枕木，枕木之间的距离正好与马奔跑时的步子相合，马匹一旦在轨道上奔跑起来不到达固定站点是不会停下来的。
二：陀螺仪的鼻祖——被中香炉 陀螺仪最早应用于航海导航，如今被广泛地应用在航空航天、轨道交通、地下勘探等各个领域，可谁又能想到最早发明这种陀螺平衡原理的并不是欧洲人而是我们的老祖先，而更让人的是，这种原理最早竟是被应用于香炉之中。
被中香炉又名“鉔”、“卧褥香炉”、“香熏球”等，是用来盛放香料给被褥熏香的。
目前最早的记载见于《美人赋》“金鉔薰香”，由此可以判断被中香炉出现的时间不会晚于西汉。
被中香炉的独特源自它精巧的设计，它的外壳是镂空的球形，内有两至三层同心圆环，最里面是半球形炉体。
炉体是用来盛放香料的，两端分别有短轴与中间的几层同心圆环相连接，这样的设计可以保证在重力作用下，无论炉体如何翻转，炉口总能保持水平状态。
简单来说，无论香炉怎样转动都可以保证炉体内的香料绝不会撒出来弄脏被褥，这也是当时做此设计的初衷。
而这种结构原理在16世纪时由欧洲人发展并制造出陀螺平衡仪，后来被广泛运用于航海领域，使罗盘不论经受多大的风浪都能始终保持水平状态为航船指明方向。
三：古代的计程车——记里鼓车 记里鼓车最早叫做“记道车”，最迟在西汉时期已经出现。
记道车可以计算路程，而记里鼓车则在记道车的基础上又增加了可以打鼓计程的自动机械装置。
记里鼓车是由古代著名科学家张衡发明的，最早的记里鼓车分为上下两层，上层置一钟，下层设一鼓，车上还有小木人，每当车行过十里，小木人就会击鼓一次，而每击鼓十次后就会击钟一次以示提醒。
从某种程度上来说，这也可称得上是古代的机器人。
到了后代，还不断有人对其进行改进，但记里鼓车工艺繁复且用途狭窄，于是到了明清之际便已不见于世。
四：综合性天文观测台——水运仪象台 水运仪象台由北宋天文学家等人耗时七年设计制作而成。
它是集合了天文观测仪器—浑仪、天体运动演示仪器—浑象以及计时、报时装置于一体的综合性观测仪器，也可看作是一座小型的天文观测台。
整座观测台高约12米，宽约7米，共分为三个部分。
最上面的部分是露天观测台，放置有一台浑仪，浑仪上有屋顶遮盖，屋顶的设计十分精巧，可以随意开合，便于观测。
中间部分是一间密封观察室，里面置有浑象，机械模拟了日月星辰的天象变化。
最下面的部分是整座仪器的报时装置和动力机构。
其中，下边的报时装置又分为五层，每一层各司其职，用来报告每天的不同时辰，时间可以精确到刻。
而最令人惊叹的是，整个报时装置都是通过自动机械小木人来完成的，每到一个时刻，这些小木人或摇铃或敲钟或击鼓，五层共计162个小木人。
如此精密的设计，难怪连英国科学家李约瑟都说这“可能是欧洲中世纪天文钟的直接祖先”。
而所有这些自动机械装置全部是由整座仪器的动力机构的运转完成的。
动力机构依靠水的恒定流量，不断推动水轮从而带动了整台仪器的机械运转。
也因此被称为“水运仪象台”。
这台集智慧与创造于一体的仪象台在北宋末年辗转流落到金国，最终不幸毁灭于蒙古灭金的战争之中。
上述这些仅仅只是冰山一角，那些充满了创造力和想象力的古老智慧是举之不尽的。
我们应该记住，我们今天取得的科技成就绝不是一蹴而就的，那是华夏民族数千年智慧与心血的结晶。
而我们谈论古代科技的辉煌与成就也不是为了让自己沉浸于民族的自豪感之中，而是要站在巨人的肩膀上将巨人的精神传承下去。
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如果没有秦皇汉武,中国的国土面积会有多大？
