朱允炆就不怕自己的叔叔吗 朱允炆上位为什么着急削藩
【千问解读】
同时，他的生殖能力也超强，竟然生了26个儿子，从不为后继无人苦恼，太子才德兼备，江山交给他放心。
可是人算不如天算，朱标竟然死在了他的前头，这让老皇帝朱元璋，不知所措，他可从没考虑其他儿子呀。
他痛定思痛后，选了皇太孙朱允炆继承皇位，可是一想到仁慈又觉得不放心，于是开始痛下辣手，为他扫清障碍。
尽管朱元璋一心想为自己的后人留下一个比较容易控制的局面，为他所钦定的接班人交递一个容易拿起来的“荆棘”时，他却犯了一个致命的错误，那就是：在消灭和抑制一个集团的同时，又造就了另外一个集团——，并且这个集团比起他所诛杀的集团来讲，更有分散皇权的危险。
不否认朱元璋是个劳模皇帝，为后世子孙制定了完备的规章制度，但是，有一个制度却是开历史倒车，他为了使江山永固，恢复了周代的分封制度，将自己的儿子分封到全国各地，并且统领大军，以北方的九个边塞藩王统兵最多。
朱元璋晚年时，诸王的兵权也越来越大，尤以燕王、宁王朱权为最。
皇太孙朱允炆还没上台时，就已经看出了弊端，一直忧虑，一旦祖父驾崩，自己如何来制约这些手握重兵的叔叔。
可是朱元璋却是沾沾自喜，认为为孙子安排了守卫边疆的最可靠的人。
他的初衷肯定想要他们来“夹辅王室”。
可是后来就变味了。
早在洪武三年(1370年)四月他就封了十个王，如秦、晋、燕、吴、楚等。
那时朱元璋说： “天下之大，必建藩屏，上家，下安生民，今诸子既长，宜各有爵封，分镇诸国”，“为久安长治之计”。
从洪武十一年起，诸王陆续开始就藩，秦王就藩西安，晋王就藩太原。
十三年，燕王就藩北平。
以后随着诸王年龄的增长，纷纷就藩各地，分置在各个军事重地。
从当时全国的军事形势来看，边防的重点是对付蒙古势力。
因此，朱元璋就在东北到西北的漫长边防线上，择其险要地区分封了九国。
这些塞王中，宁王、晋王、燕王的势力尤其大。
宁王有“带甲八万，革车六千”。
“而晋、燕二王，尤被重寄”，甚至“大将如公冯胜、颍国公傅友德皆受节制。
特别是燕王，因屡次率兵打败元代残余势力的大军，朱元璋就令其“节制沿边士马”。
即使处于内地的藩王，如周(开封)、楚(武昌)、齐(青州)、潭(长沙)、鲁(兖州)、蜀(成都)诸王，也有精兵万儿八千，牧马数千匹。
这些诸王形成了比元代行权力要大得多的半独立政权，从以后还没有权力如此巨大的封国。
朱元璋一方面加强中央集权，一方面又使劲分封，形成十分矛盾的现象，诸王的发展趋势必然要威胁中央政权的安全。
在洪武九年，山西平遥训导叶伯巨就上书指出了分封制的弊病，说： “裂土分封，使诸王各有分地”，恐怕数世之后，“尾大不掉”，造成割据的形势。
并以汉初的“七国之叛”和西晋的“”为借鉴，劝诫朱元璋，但朱元璋听不进这一劝告，反而大骂他这是离间骨肉，并把叶伯巨从山西抓来并囚死狱中。
而后哪个大臣还敢提这档子事。
反正是你老朱家的江山。
而他所说的分封的祸患，在朱元璋死后，很快就降临了。
洪武三十一年(1398年)朱元璋死，皇太孙朱允炆即位，年号“建文”。
朱允炆为皇太孙时，已经感到叔叔的压力，现在做了皇帝，他肯定要削藩。
如果不快速采取行动，他的皇位始终是的。
他为什么快速削藩?还有一个原因，他信任的曾经是他的伴读现在是心腹的黄子澄给他的一针强心剂。
他告诉朱允炆：虽说诸王有护卫兵，没什么可怕的，顶多可以自守，假如他们发动政变，用京城六师，轻而易举搞定。
并以平定吴楚为佐证，来说明地方藩王的势力是不足忧虑的。
只能说文人误国啊，黄子澄、等流，典型文人，他以为江山就凭他几句话就稳定了，他太小看那些在战场上泡大的几位王爷了，尤其朱棣，他可是跟随那些身边一点一点成长起来的大将。
可是朱允炆比他也强不到哪里去，在皇宫里锦衣玉食长大的皇孙，他哪里了解战争和权斗的残酷? 于是乎，一对未经世面的君臣一拍即合。
“柿子先捡软的捏”这个道理他们是懂得，先削周、齐、湘、代、岷诸王。
开始这些诸王真没反应过来，先废周王及岷王楩为庶人， “幽代王桂于大同，囚齐王榑于京师。
湘王柏自焚死”。
胜利来得太容易，让朱允炆骄傲了，殊不知难啃的一个还没碰。
他遇到了劲敌四叔燕王朱棣，无论心理战，间谍战，真战场，他始终都不是叔叔的对手，又加上天性仁慈，还不准将领杀了叔叔，让各路将领放不开手脚，结果，对敌人仁慈就是。
经过朱元璋大肆杀戮功臣以后，这打起来朱允炆已无将可使，结果还用了一个草包大将军，更是。
后面故事想必大家都清楚了，建文四年(1401年)六月，燕王朱棣进入京城，即皇帝位，史称，年号永乐。
朱允炆不知所踪，成了历史谜案。
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除了四大发明中国古时候还有哪些传世“黑科技”？“计程车”早在汉朝就有了
实际上咱们老祖先的脑洞和技艺远远超乎想象。
一：空调软卧特快专列——辒辌车 你能想到早在两千年前的，咱们中国就已经出现了“空调软卧特快专列”的雏形了吗?只不过那个时候它的名字叫做辒辌车。
《》中记载，始皇崩于巡游途中，与谋划秘不发丧，“置始皇居辒辌车中，百官奏事上食如故”。
陵挖掘出土的器物中就有辒辌车的原型。
辒辌车为当时的皇家高级用车，它拥有双层推拉式设计的车窗，外面一层车窗的窗板上遍布着微小的孔洞，内层车窗则能开闭自如，这样的设计使车内温度能得到一定范围的调控，故而名为辒辌车(温凉车)。
而说它是软卧是因为车内铺满了软垫，可坐可卧，不仅舒适而且制作精美。
辒辌车最令人叹为观止的还不是车辆本身的设计，而是与之配套的道路设施。
秦始皇大修驰道，而辒辌车在驰道上有专用的轨道，轨道的设置大大加快了行车的速度与稳定性。
更值得一提的是，轨道上铺设有枕木，枕木之间的距离正好与马奔跑时的步子相合，马匹一旦在轨道上奔跑起来不到达固定站点是不会停下来的。
二：陀螺仪的鼻祖——被中香炉 陀螺仪最早应用于航海导航，如今被广泛地应用在航空航天、轨道交通、地下勘探等各个领域，可谁又能想到最早发明这种陀螺平衡原理的并不是欧洲人而是我们的老祖先，而更让人的是，这种原理最早竟是被应用于香炉之中。
被中香炉又名“鉔”、“卧褥香炉”、“香熏球”等，是用来盛放香料给被褥熏香的。
目前最早的记载见于《美人赋》“金鉔薰香”，由此可以判断被中香炉出现的时间不会晚于西汉。
被中香炉的独特源自它精巧的设计，它的外壳是镂空的球形，内有两至三层同心圆环，最里面是半球形炉体。
炉体是用来盛放香料的，两端分别有短轴与中间的几层同心圆环相连接，这样的设计可以保证在重力作用下，无论炉体如何翻转，炉口总能保持水平状态。
简单来说，无论香炉怎样转动都可以保证炉体内的香料绝不会撒出来弄脏被褥，这也是当时做此设计的初衷。
而这种结构原理在16世纪时由欧洲人发展并制造出陀螺平衡仪，后来被广泛运用于航海领域，使罗盘不论经受多大的风浪都能始终保持水平状态为航船指明方向。
三：古代的计程车——记里鼓车 记里鼓车最早叫做“记道车”，最迟在西汉时期已经出现。
记道车可以计算路程，而记里鼓车则在记道车的基础上又增加了可以打鼓计程的自动机械装置。
记里鼓车是由古代著名科学家张衡发明的，最早的记里鼓车分为上下两层，上层置一钟，下层设一鼓，车上还有小木人，每当车行过十里，小木人就会击鼓一次，而每击鼓十次后就会击钟一次以示提醒。
从某种程度上来说，这也可称得上是古代的机器人。
到了后代，还不断有人对其进行改进，但记里鼓车工艺繁复且用途狭窄，于是到了明清之际便已不见于世。
四：综合性天文观测台——水运仪象台 水运仪象台由北宋天文学家等人耗时七年设计制作而成。
它是集合了天文观测仪器—浑仪、天体运动演示仪器—浑象以及计时、报时装置于一体的综合性观测仪器，也可看作是一座小型的天文观测台。
整座观测台高约12米，宽约7米，共分为三个部分。
最上面的部分是露天观测台，放置有一台浑仪，浑仪上有屋顶遮盖，屋顶的设计十分精巧，可以随意开合，便于观测。
中间部分是一间密封观察室，里面置有浑象，机械模拟了日月星辰的天象变化。
最下面的部分是整座仪器的报时装置和动力机构。
其中，下边的报时装置又分为五层，每一层各司其职，用来报告每天的不同时辰，时间可以精确到刻。
而最令人惊叹的是，整个报时装置都是通过自动机械小木人来完成的，每到一个时刻，这些小木人或摇铃或敲钟或击鼓，五层共计162个小木人。
如此精密的设计，难怪连英国科学家李约瑟都说这“可能是欧洲中世纪天文钟的直接祖先”。
而所有这些自动机械装置全部是由整座仪器的动力机构的运转完成的。
动力机构依靠水的恒定流量，不断推动水轮从而带动了整台仪器的机械运转。
也因此被称为“水运仪象台”。
这台集智慧与创造于一体的仪象台在北宋末年辗转流落到金国，最终不幸毁灭于蒙古灭金的战争之中。
上述这些仅仅只是冰山一角，那些充满了创造力和想象力的古老智慧是举之不尽的。
我们应该记住，我们今天取得的科技成就绝不是一蹴而就的，那是华夏民族数千年智慧与心血的结晶。
而我们谈论古代科技的辉煌与成就也不是为了让自己沉浸于民族的自豪感之中，而是要站在巨人的肩膀上将巨人的精神传承下去。
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古时候对于道士为什么会非常的尊重的 看看他们做了什么就知道了
大家都知道我国古代对于道士是非常的尊重的，但是对于和尚却没有那么多的尊敬，这到底是为什么呢?难道说我国古代就对外来宗教这么不友好嘛?其实并不是，毕竟从就进入我国，可以说佛教也已经被汉化了，这其中是有几个理由的。
首先就是下山的目的了，我们都知道佛家想要盈利非常的简单，每年单单是门票就是一笔天文数字，否则也没有那么多的和尚能够香车美女的逍遥世间了，而在原来佛教信徒还没有那么多的时候和尚靠什么活着呢?相信各位都知道一个词，那就是化缘。
其实说白了就是要饭。
而就显得有些傻了，因为道教从来就没有化缘一说。
一般都是自给自足。
甚至有时候粮食吃不完了还会救济一下周边的百姓。
再加上道士一般都是中医，所以也会去行医救人。
而且不知道各位去没去过道观，一般的道观是没有门票这么一说的，你爱去就去。
再有就是门徒的区别了，大家都知道自古以来我国就是一个特别重视后代的国家。
而入了佛教基本就能对等于无后了，当然现在的和尚是能娶妻生子的。
所以我国人民对其当然是不怎么友好。
而道教和这就太不一样了。
首先就是道教是有流派的，有些可以娶妻生子，再加上道教的弟子实在是不多，并不是谁想当道士就能当的。
再加上我国古代对于封建迷信这一类是非常的敬畏的，所以对道士也就尊敬起来了。
再有一个非常重要的就是什么人能当道士或者和尚了。
大家都知道哪怕是吕洞宾那样的人想要入道教都被他师傅考查了好几次。
而想要当和尚可就简单了，谁想当就去当，其中不乏一些大奸大恶之徒。
当然了现在想当和尚要大学本科。
那么为什么现在这两个宗教的地位反而反过来了呢?最主要的原因其实还是因为佛教的信徒太多了，而道教的信徒依旧是非常的少的，而且也不会说一些你下辈子会怎么样的话。
所以道教慢慢的也就被佛教比下去了。
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