古时候故宫中是没有厕所的 帝王和妃子们是如何上厕所的
【千问解读】
还不知道：古代妃子和的读者，下面小编就为大家带来详细介绍，接着往下看吧~ 在我国古代的时候，是皇权专制统治下的封建社会时期，一个国家最高的统治者是皇帝，皇帝的地位是至高无上的，皇帝的权力也是没有人能够比得上的，只要皇帝下达一个命令，就算是再难，下面的大臣也会想方设法的帮皇帝完成，而且皇帝还掌握着天下所有人的生死大权，皇帝如果想杀一个人的话，这个人就不得不死，哪怕是位高权重的大臣。对于皇帝的命令没有人不敢听从。
皇帝是整个天下的掌权者，自然也享受着无与伦比的待遇，不管是日常生活还是居住环境，都是最好的，尤其是皇帝所居住的皇宫，也是非常的富丽堂皇，自古以来人们对于皇帝居住的皇宫都是充满了好奇心的，但是古代的时候，人们对皇宫充满敬畏，甚至连靠近都不敢，虽然有很大的好奇心，但是也只能牢牢的埋在心里，但是到了如今，我们可以到皇宫里去观看一番，可以满足内心对皇宫的好奇感。
明清时期皇帝居住的皇宫，就是如今位于北京的故宫，如今也成为了世界闻名的著名旅游景点，每年都有大量的来自国内外的游客前去旅游，很多游客在游玩的时候也发现了一个问题，虽然故宫里的房间宫殿非常的多，但是却没有修建厕所，这又是为什么呢?对于居住的一个地方，厕所是非常必要的一个地方，而且皇宫里还居住着这么多的人，除了皇帝子之外，还有大量的宫女和，所以厕所是不可或缺的，但是故宫里却没有修建厕所，那么皇帝妃子又是怎么解决他们的生理需求的呢?甚至有些游客忍不住想，难道想要上厕所的时候就出宫?这不太可能吧，那么到底是怎么回事呢? 我们先了解一下皇宫里为什么没有修建厕所?要知道自古以来厕所都是一个非常污秽的地方，特别是在古代的时候，因为生产力比较落后，并没有先进的排水系统，也没有如今厕所里那些先进的排气设备，厕所里的味道自然是非常不好闻的，甚至这些气味都能够渗透出来，哪怕离厕所很远的地方，也能够闻见这些不好的味道。
而且故宫里住着的人，如果要修建厕所的话，肯定数量也是非常多的，所以整个皇宫都可能会受这些厕所的影响，弥漫着浓浓的臭味。
皇宫可不是普通的地方，这可是皇帝居住的地方，如果你是皇帝的话，让你居住在一个充满臭气的地方，你愿意吗?皇帝自然是不愿意居住在这么一个污秽的地方的，所以在当初修建厕所的时候，就直接没有在皇宫里修建厕所，直接从根源上解决了这个问题。
那么问题就来了，居住的皇宫里没有修建厕所，那么如果想要上厕所的话，又是怎么解决的呢?这是一个必要的生理问题，肯定是有方法解决的，所以工人们在修建皇宫的时候，就有了一套非常聪明的解决方法。
不管是皇帝还是妃子，如果想要厕所的话，会去到一个专门的房间里，房间里会有便盆，利用便盆来解决这些问题。
故宫里的房间数量是非常多的，每一座宫殿里都分割出了很多的小隔间，其中有一个小隔间，就是皇帝或者妃子专门上厕所用的地方。
在上完厕所之后，会有专门负责的和宫女将便盆端出去，然后放在一个专门处理这些脏东西的地方，每天都有专门的太监将这些误会的东西送出宫外处理掉。
皇帝或者妃子所使用的便盆也是非常高大上的，上面镶嵌着黄金和宝石，为了防止房间充满臭味，还会在房间里点上熏香，环境自然也是挺好的。
其实古代皇帝妃子所使用的便盆，很像我们现在所使用的坐便器。
当皇帝或者妃子方便完之后，太监和宫女立马就会在便盆里撒上香灰和泥沙，阻止气味的散发，然后命令人马上处理掉。
不管是皇帝还是妃子，都是非常好面子的，所以太监宫女们也是想方设法阻止臭味的传播。
在皇宫里，除了皇帝和妃子以外，还有大量的太监和宫女，他们解决生理需求就比较简陋了，没有专门让他们上厕所的房间，很多的太监和宫女共用一个房间，共用一个便盆。
皇宫里每天都会产生大量的粪便，每天都有专门的太监通过专门的通道，将这些粪便运出宫外处理掉。
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古时候驿站干什么用 “八百里加急”是最快的速度？
驿站分驿、站、铺三部分。
驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。
站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。
铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。
递铺用以传递公文。
凡州县往来公文，都由递铺传送。
我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年，但留存的遗址、文物并不多。
我国1995年8月17日发行两枚《古代驿站》特种邮票，上的两处驿站遗址，均属。
孟城驿是一处水马驿站，在江苏高邮古城南门外。
鸡鸣山驿在河北怀来，是我国仅存的一座较完整的驿城，另外在浙江安吉县的县城叫递铺镇，有古驿站的园林，但已是新建的驿站古迹了。
一般每隔二十里就有一个驿站，一旦而要传递的公文注明“马上飞递”的字样，按规定每天三百里，如遇紧急情况，可每天四百里，六百里甚至八百里。
网络配图 传递紧急公文时每个驿站都用快马，“千里马”是形容一匹马能日行千里，实际是不可能的，按的规定快马能日行一百八十里左右，再快的能跑得更多一些，因此实际是驿卒们，以最快速度奔跑，单靠一匹马是跑不到目的的，要到下一个驿站换人换马，连续传递下去。
天宝十四年在范阳起兵叛乱，在临潼，两地相隔三千里，六日内玄宗就得到这一消息，可见传递速度每天达五百里。
的一尺合0.303公尺，一里合454.2公尺。
五百里约合现代的227公里，在当时已经是非常快的速度了，至于八百里加急，可能差不多要走两天才能到。
我们在电视剧和电影里往往可以看到这样的精彩场面，只见远方黄尘滚滚，瞬间骏马飞驰而至，但见人影一晃，穿着黄马挂，身背公文袋的驿卒翻身下马，急忙将公文袋传给另一个驿卒手中，大喝一声“八百里加急”，随即又见烟尘滚滚，骑者已然远去。
唐代诗人在《初过陇山途中呈宇文判官》中前一段写道，“一驿过一驿，驿骑如星流;平明发威阳，暮及陇山头。
”在这里他把驿骑比作流星。
据《大唐六典》记载，唐代最盛时全国有1639个驿站，专门从事驿务的人员有二万多人，人的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站：“因受(今朝阳市)东百八十里，九递至燕郡城(今义县)，自燕郡城东行，经汝罗守捉(今北镇)，渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。
这里所说的九递十七驿虽无具体站名，但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。
到金代时，为了适应军事需要，加强通信联络，仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。
递铺一般建在有驻军的主要交通线附近，好像一个方形的小堡，四角插着黑旗。
铺与铺之间的距离一般在十里左右，管理非常严密，具有军事性质。
这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。
网络配图 到了元王朝，由于疆域辽阔，发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，这时驿站也叫“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。
到了明代在各干线道路上均设置了驿站。
还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。
由各地卫所管理。
递运所开始设于洪武元年(公元1376年)，它的设置，是明代运输的一大进步，使货物运输有了专门的组织。
邮驿分陆驿，水驿和水陆兼并的共三种，各驿站都设有驿舍，驿丁，驿马，驿驴，驿船及驿田等。
驿站使用的凭证是勘合和火牌。
凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合;兵部使用时凭火牌。
使用“邮符”有极为严格的规定。
对过境有特定任务的，派兵保护。
马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，都要填写连排单。
驿站驿长和驿卒都负有责任，各朝在法律中都有明文规定，稍有差错，便要受到严厉的处置。
唐朝规定，驿长负有的职责中必须每年呈报驿马的死损肥瘠，以及经费支出等帐目明细表。
对驿卒他们的身份低下，但是最重要的邮递人员，不论烈日，寒风，大雨，冰雪都身背公文袋，日日夜夜奔跑在驿道上。
规定抵驿必须换马更行，若不换马则“杖八十”。
唐朝还规定，凡文书在途中耽误行期，晚到一天杖八十，两天加倍，最重可处徒刑两年。
若耽误是重要军事文书，则罪加三等，如因文书耽误而导致军事上严重后果者，判处绞刑。
网络配图 一般来说盗贼是不敢抢劫偷盗驿卒他的重要文件，以免遭受官方剿杀。
但交战的敌方往往会派间谍途中拦截情报，所以常采取派兵保护或变化传递途径等各种措施。
由于历史条件的限制，当时邮驿的速度与数量与今天无法相比，但就其组织的严密程度，运输信息系统的覆盖水平来说并不亚于现代通讯运输。
可以说那时的成就也是我们现代文明的基础的一部分。
驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等，砝有异曲同工之美。
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