世界十二大水底发现：忽必烈舰队比欧洲先进
【千问解读】
导读：如今海底工作的挖掘工作已经并非想象的过去的那样，《考古学》杂志从的考古发现中选择的这12个中，正如考古学杂志所说，不敢说没有遗漏掉一个你所钟爱的，但这12个海底考古发现的确是在海底考古史上令人振奋的重大发现。在1981年日本考古学家毛书(ToraoMozai)在九州东岸海里发现七十二件相信是蒙古舰队的遗物，内有一个青铜制的印章是属于一个蒙古将军的遗物。
由于1991年至2002年以来，另有一个日本考古学家喜亚士大(Hayashida)和温哥华海洋博物院院长焦基都(JamesDelgado)也在附近离海岸五百尺和水深七十尺处发现蒙古舰队的船只以及很多遗物。
蒙古的船身有二百三十尺长，船内有不入水的舱房，这种设计是用来保护这个舱房内人员的生命，就算船身已经下沉海底。
这种造船的技术比当时欧洲还进步。
船身的木材经试验证明是中国福建的红橡木。
公元1000年左右，当斯尔库德柳有意地将五艘海盗船沉没在罗斯基勒海湾的时候，丹麦处于条件恶劣的多战之秋。
沉没的船舶阻碍主要的航道，保护当时丹麦的首都罗斯基勒不受敌人来自海上的攻击。
这些船舶是1962年发掘的。
后来发现船舶属于五种不同类型。
北欧海盗驾驶这些船舶载运货物或者远征四方。
1995年，一支由考古学家带队的队伍从佛罗里达的自然历史博物馆开始出发的考古学家带队的队伍，从那时起，这支队伍总共发现了75处海底遗迹。
福罗里达州Titusville海滨再往南，1982年，一个反铲挖掘机操作人员在工作过程中无意中发现了这个超过葬有167个人的古墓。
福罗里达州立大学的考古学家们发现这些人的身上都被一些特殊的纤维制成的织物裹着。
这种织物堪称为最早的布料。
织物复杂的织法也提示我们这些人也可能用织布机织布。
从以色列的海岸鸟瞰图，8000年前，这里曾经是一个繁荣的新时期时代的村庄。
300年前，牙买加岛(theislandofJamaica)南端的皇家港有6000多名海盗和他们抢掠来的大量的金银珠宝。
1692年6月，突如其来的地震和海啸使其陷落为水下墓场。
目前，人们仅仅打捞出了极少数的数百万美元的珠宝，仍有大部分的等待人们去发现。
巴斯正在检查船的碎片 1960年美国考古学家乔治·巴斯(GeorgeBass)应邀对土耳其格里多亚角海域公元7世纪拜占庭时期沉船遗址展开调查和发掘，第一次将考古方法应用于水下遗址的发掘和研究，开创性地在水下实践了考古学方法。
这支年轻的考古队伍发现了一艘富有的货船，除了主要的铜制品以外，还有全体船员的个人财产。
图:巴斯正在检查船的碎片。
堪与“死海古卷”、“埃及图坦卡蒙”等比肩的乌鲁布伦(Uluburun)沉船(1984年在土耳其乌鲁布伦海岸附近发现公元前1316-1305左右的沉船，船上载有20吨人工制品。
其中有铜锭、锡锭、玻璃、象牙制品、金银器、青铜器和武器。
黄金、刀剑和生活于公元前十四世纪中叶埃及奈费尔提蒂王后[Nefertiti]的印章等珍贵文物。
经过十多年完成整理后，现成为土耳其的博德鲁姆[Bodrum]水下考古学博物馆)。
1545年7月19日，亨利八世国王在南海城(Southsea)检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。
然而，他却目睹了一场灾难:满载的玛丽·罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。
20世纪60年代中期，亚历山大·麦祺(AlexanderMcKee)带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。
经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡(Solent)的表面。
瓦萨号(“Vasa”或“Wasa”[1])是瑞典国王于1626年到1628年间下令建造的一艘军舰。
1628年8月10日，瓦萨号从其建造地扬帆起航，但在航行了不到1海里(少于2千米)后便浸水沉没。
17世纪时，人们曾试图取回这艘沉船上颇具价值的加农炮，但在后来这艘船便为世人所遗忘。
直到1950年代，有人在斯德哥尔摩港一条繁忙航线的一侧再次找到了瓦萨号沉船的位置，这引起了公众的注意。
1961年4月24日，瓦萨号庞大的船躯被几近完整地打捞上岸，并被临时存放在Wasavarvet(“瓦萨船坞”)博物馆中。
美国南北战争期间，美国北方海军小型装甲炮舰莫尼特号首次采用了封闭的回旋式炮塔。
它与南方联邦海军弗吉尼亚号装甲舰之间发生了首次近代意义上的海上炮战。
汉利号潜艇(H.L.Hunley)是美国南北战争时期隶属于南方邦联的一艘潜艇。
汉利号曾在查尔斯顿湾口击沈北方联邦军的蒸汽战斗用帆船豪萨通尼克号(USSHousatonic)而声名大噪，是历史上第一艘在作战中击沉敌方战舰的潜艇，虽然在袭击成功后汉利号自身也因为不明原因沉没失踪，但它仍显示出水下作战的可行性，与相对地得面对的危险性。
虽然汉利号有时也会被称呼为“CSSH.L.Hunley”(CSS是“邦联船舰”ConfederateStatesShip的缩写)，但在实际上由于这艘潜艇并未曾真正来得及正式就役(commission)于南方邦联就已沉没，因此并不需在舰名前加上CSS的服役舰抬头。
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千年古墓为什么深埋水底是怎么回事？明祖陵墓水底现身
可是有一个奇怪的现象，就是将祖陵修在了水里。
这究竟是一时糊涂，还是另有隐情呢? 桑田变沧海，沧海又变桑田，明祖陵从一发现开始，周遭就充满了传奇色彩。
1963年，洪泽湖遇到了特大干旱，水位下降到了历史最低点，一批大型石像露出水面，这些石像，躺在了淤泥之中，他们被雕塑成麒麟、雄狮、带鞍子的马和牵马侍从、还有文臣、武将、等形象，根据专家的研究，被确认为明祖陵，此时，距明祖陵成为水下皇陵已整整近300年。
明祖陵位于江苏省盱眙县洪泽湖的西岸，是的高祖、曾祖、祖父的衣冠冢及其祖父的实际葬地。
说实话，明祖陵所在的位置并不理想，它并不处于高山大阜之侧，而是在有“九岗十八洼”之称的丘岗之地。
当时的堪舆大师刘基等，就知道明祖陵所在地并不是完美的万年吉壤。
根据古代堪舆术的定义，一块风水宝地的地势地形地貌，要穴前有明堂，要看三奇四应。
三奇即山、水、案;前、后、左、右、为四应;左右有护砂，所谓“砂”即山丘土石之物;要有罗城，罗城由山或水组成，相绕四周;远有朝山，近有案山。
以山为罗城，形成左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武四种态势为佳;如果周围无山，一马平川，则借水势成龙(水龙)，以泽国环抱为上。
明祖陵四周除了一片水国，并无多少妙贵可言。
既然此处风水不好，朱元璋为何不另寻吉壤安葬祖宗呢?其实朱元璋何尝不想呢，但是这是他祖父的实际葬地所在，如果要移墓，势必会泄了王气，影响大明江山社稷。
所以只能在此修建了祖陵。
为了解决风水欠佳的问题，在当年筑陵时进行了大规模的地理改造，填埋洼地，补修不足，挖地成河，堆土为山，人工整出了砂、水、近案、明堂等风水要素必具的景观，这才形成了一块标准的风水宝地。
都成了风水宝地了，何以明祖陵会被没在湖底长达300余年?是先天风水不足，没能保佑明祖陵免去天地的沉沦?是偶然的自然灾难，还是人为的必然导致了这滔滔洪水?有人认为，明祖陵的被淹，天灾其实只有三分，还有七分就是人祸。
这究竟是怎么回事呢? 话说明弘治七年(公元1494年)，刘大夏筑太行堤阻断黄河北支，使南支夺淮入海后，河道开始紊乱，淮河中、下游连年洪水泛滥，祖陵不断遭受水患。
明年间总理河道的工部尚书潘季驯提出了“蓄淮刷黄”，的治水方略。
他主张筑堤纳水归于一道，反对疏浚支流另开新河，而应当“筑堤束水，以水攻沙”、“借水攻沙，以水治水”。
他认为“水分则势缓，势缓则沙停，沙停则河饱，尺寸之水皆由沙面，止见其高。
水合则势猛，势猛则沙刷，沙刷则河深，寻丈之水皆由河底，止见其卑。
筑堤束水，以水攻沙，水不奔溢于两旁，则必直刷乎河底。
一定之理，必然之势。
此合之所以愈以分也”。
多好的理论，省钱省力，省人省心，大有不战而屈人之兵的味道，因而廷争面折中很能打动人心，并且最终取得了的支持。
可惜人算不如天算，任你怎么集淮水之力也不敌黄水，的黄河仅凭一点淮水之力就被挡回去，那还能叫什么奔流到海不复回?很快的清河口泥沙高淤，靠近这里的淮河河床也被黄水倒灌而增高了，这又使淮水的冲击力减弱，遇阻即回，沙随波停，淮水所带泥沙又在清河口停淤。
淮水无力刷黄，又无法从清河口入海，而入湖故道又尽筑高堰，淮水不得不上溢泛滥，“不得不久潴旁溢，汪汇浩荡，始犹淹漫两岸，会合诸湖，继而夏秋泛涨，，浩荡龙沙，震惊陵寝，而泗洲之祸岁烈一岁矣。
”。
潘季驯的治水方针在实践中被“检验”得，照理应当重新检点，这时如果改弦更张，为时未晚。
可惜这时候，治水方略已不再是为了治理水患了，而是成了庭争的工具，成了维护自己的权力与权威的凛然不让侵犯的武器，为此他不仅革除了反对意见的阻挠，而且甚至编造谎言，说祖陵“松柏之郁茂，护沙之如故”。
就是到了万历二十年仍然上疏坚持自己的主张，把分流之议列为病议，痛加指陈。
而这时淮泗一带水患濒仍，早已成不争的事实。
真不知朱元璋的祖宗到底是否有灵，在水中煎熬着为什么眼睁睁地看着潘季驯这样的大臣作出几乎是不臣的胡作非为?祖宗埋到地下后无声无息，，忍气吞声，这就注定了明祖陵要到水下沉沦300多年，也注定了后人像哀六国哀一样去浩叹它的沉浮。
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2025年THE世界大学学科排名——中国工学学科最佳大学
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