比亚迪豪掷千亿，智驾团队超5千人，中低端车也要高阶智驾？
据国内媒体报道，比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在接受采访时表示，比亚迪的智驾团队规模庞大，现有成员超过5000人，远超行业平均水平，其中核心算法团队人数更是突破1000大关。
杨冬生进一步阐述，比亚迪对智能驾驶的定义独具一格，不同于其他车企将城区智驾视为狭义自
【千问解读】
【ITBEAR】8月22日消息，近期，比亚迪在汽车智能化领域的布局引发了业界的广泛关注。
据国内媒体报道，比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在接受采访时表示，比亚迪的智驾团队规模庞大，现有成员超过5000人，远超行业平均水平，其中核心算法团队人数更是突破1000大关。
杨冬生进一步阐述，比亚迪对智能驾驶的定义独具一格，不同于其他车企将城区智驾视为狭义自动驾驶的范畴，比亚迪致力于实现广义智能驾驶，即狭义自动驾驶与璇玑架构及电动化的深度融合，旨在打造超越人类驾驶水平的辅助系统。
据ITBEAR了解，比亚迪计划在未来两年内，将高阶智能驾驶技术应用于中低端车型。
这一战略的实施将基于对市场的深入调研，针对消费者最常使用的高阶智驾功能，进行方案的优化与调整，以适应更广泛的车型需求。
此外，杨冬生还透露，比亚迪的系统创新团队规模达到15000人，显示出公司在技术研发方面的雄厚实力。
2023年，比亚迪的研发投入高达399.18亿元，实现了翻倍式增长。
而公司董事长王传福近期更是将重心聚焦于智能驾驶领域，要求整车设计需围绕智能驾驶技术进行配套优化。
在电池技术研发方面，比亚迪同样不遗余力，电芯设计与PACK设计两大核心领域共汇聚了约四五百名研发人员。
同时，腾势研究院则专注于通过提升运动性能来解决安全问题，进一步强化了比亚迪在技术研发上的多元化布局。
实际上，早前比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓就已透露，比亚迪的智能驾驶团队规模已达数千人，且投资规模数以亿计。
王传福也曾公开表态，比亚迪将持续加大在智能驾驶领域的投入，引领新能源汽车智能化发展的潮流。
目前，比亚迪在智能驾驶领域的工程师团队已逼近5000人，其中软件工程师占比高达3000人，每月仅自动驾驶团队的工资支出就高达10亿元。
王传福表示，未来公司将在智能驾驶领域投入1000亿元，重点聚焦生成式AI、大模型等前沿技术的研发。
面对外界的种种质疑，王传福坚定地回应，比亚迪不会过度依赖营销手段，也不会追求短期的流量红利。
他强调，真正的高端品牌必须依靠产品的实力，而产品力的核心则在于持续的技术与创新。
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从阿斯旺往南直到德巴是他们的主要活动地区。
其祖先和埃及王朝前期的居民属于同一民族，后来由于大量尼格罗人迁入而发生融合。
体质具有尼格罗人的一般特点，尤以其主要支系巴拉布拉人为典型代表。
使用努比亚语，属尼罗-撒哈拉语系沙里-尼罗语族。
多信伊斯兰教，属逊尼派。
自古从事农业，同时饲养骆驼、马、驴、羊等，并在苏丹或埃及一些城市从事手工业和商业，或在工厂、矿山、棉花种植园里当工人。
社会结构受阿拉伯人影响很大。
农村仍保留氏族组织。
努比亚人的祖先早在四五千年前便已建立国家，并于公元前8世纪一度征服埃及(二十五王朝)。
后来苏丹境内的努比亚人又长期遭受埃及压迫。
近代遭受英帝国主义残暴的殖民统治。
直到埃及和苏丹相继获得独立，才摆脱的桎梏。
古代努比亚人生活在非洲东北部的一个地区，这个地区包括现今的埃及南部和苏丹北部。
努比亚境内一边是尼罗河和撒哈拉沙漠，另一边则是红海。
尼罗河由苏丹流入埃及。
“尼罗，尼罗，长比天河”，是苏丹人赞美尼罗河的谚语。
努比亚为东北非古代地区名，几千年前，古埃及人把苏丹称为努比亚。
努比亚大体上北起尼罗河第一瀑布，东至红海之滨，南达喀土穆，西接利比亚沙漠。
其南半部一直延伸到尼罗河第二瀑布的南端，在古代埃及第18王朝法老的统治时期称为库施。
公元前6000年，在广大的努比亚地区，已经存在着相同或相似的社会组织形式、生活方式，包括狩猎、捕鱼、畜牧和相关的原始农业。
千年之后的今天，虽然这一地区有的地方已被努比亚沙漠覆盖，但是在古代，努比亚是众多古代文化的故乡。
因其地理位置得天独厚，向东，努比亚人同阿拉伯人相互交往;向北，他们同古埃及人和地中海地区的人民相互往来;往南，他们则同非洲民族互通有无。
因此，在埃及与非洲热带内陆之间繁荣活跃的贸易往来之中，一代又一代的努比亚人都在做着中间商的生意。
非洲热带内陆拥有多种天然财富：黄金以及其他贵重金属、象牙、紫水晶、黑檀木、薰香、鸵鸟蛋和鸵鸟毛、野生动物及其皮毛等。
埃及统一(约公元前3100年)后，由于位于尼罗河上游的苏丹一直是古埃及扩张的主要对象之一，所以，努比亚与埃及的往来是伴随着战争和掠夺进行的。
从埃及第一王朝的法老起，就开始采掘努比亚的矿产。
约公元前2613年，法老斯奈夫鲁大肆劫掠努比亚，把当地文化破坏无遗。
第5和第6王朝时期，埃及阿斯旺省的总督们开始在努比亚进行远程贸易，但这种贸易在很多的时候是伴随着武装掠夺进行的。
尼罗河发源于与东非大裂谷相接的高原，从苏丹的喀土穆往北至阿斯旺水坝，尼罗河打了几个弯，形成一个“S”形的大弯道，从埃及的阿斯旺到苏丹首都喀土穆之间，由北向南，尼罗河著名的第一瀑布至第六瀑布就顺序分布在这个河段上。
而处于第三瀑布和第四瀑布之间的栋古拉地区，这里水量充沛，耕地遍布，所以，这一地带曾是库施王国的中心地带。
喀土穆以北的第六瀑布形成了努比亚的南北边界，再往北，几乎一直延伸到第五瀑布，其间是宽阔的尚迪平原，也是后来努比亚人的麦罗埃王国所在地。
大约在公元前1920年，埃及国王塞努斯莱特率兵向尼罗河上游进发，入侵了黑皮肤的努比亚人的土地。
埃及人将这一地区称为库施，对埃及人来说，他们对这里早已。
一是这里地下富藏着珍贵的金属和矿产资源，特别是黄金;二是他们还能在这一地区捕获到很多牛和奴隶;三是埃及人明白，通过库施他们就可以深入非洲，同那里的人民进行贸易以换取乌木、象牙和香料。
几百年来，这两大王国展开了一系列的侵袭，库施人也抢夺了很多埃及财宝并把它们带回自己的首都科尔马。
科尔马建在尼罗河上的第三瀑布附近，位于今天的苏丹境内。
虽然从很早的时候，人们就将这片绵延近1000英里(从第一瀑布直至第六瀑布)的广阔地域称为的源泉，但人们对努比亚一直没有给予足够的重视，直到19世纪才逐渐有所改变。
肯尼亚生活着很多努比亚人，75年前从苏丹来到这里的努比亚人仍旧保持着自己的传统，但也在逐渐与现代社会融合，音乐人雷非加是一位嘻哈艺术家，他的音乐融合了传统的努比亚旋律以及非洲嘻哈风格， 艺人尤尼克擅长用阿拉伯语和斯瓦希里语演唱，他希望让更多的年轻人接受努比亚文化。
当夜幕降临，霓虹灯亮起，尤尼克和其他努比亚人就会聚集在一起，尽情歌舞，感受独特的努比亚文化。
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解析：埃塞俄比亚发现340万年前切肉刀
古代动物死后，尸体的内脏、肌肉等柔软的组织很快便会腐烂，牙齿和骨骼因为有机质较少，无机质较多，却能保存较长的时间。
如果尸体恰好被泥沙掩埋，与空气隔绝，腐烂的过程便会放慢。
泥沙空隙中有缓慢流动的地下水。
水流一方面溶解岩石和泥沙内的矿物质，另一方面将水中过剩的矿物质沉淀下来或成为晶体，随着水流会逐渐渗进埋在泥沙中的骨内,填补牙齿和骨骼有机质腐烂后留下的空间。
如果条件合适，由外界渗进骨内的矿物质在牙齿和骨骼腐烂解体之前能有效地替代骨骼原有的有机质，牙齿和骨骼便完好地保存成为化石。
由于化石中的大量矿物质是极为细致地慢慢替代其中的有机质，所以能完整地保存牙齿和骨骼原来的形态，连电子显微镜才能看清的组织形态都能原样保存。
，骨骼的重量不断增加，由原来的牙齿和骨头变成了还保存牙齿和骨头 德国莱比锡马普协会人类进化研究所和美国旧金山的加利福尼亚科技协会的工作人员，在埃塞俄比亚边远地区迪基卡(Dikika)发现了两块骨质刀化石。
经专家考证，它们源于340万年前，是人类祖先切肉的工具。
这一发现使得人类使用工具的记录被提前了约100万年。
这两块骨化石分别来自动物的肋骨和大腿骨。
上面的凹痕显示，当时的人类曾用它剔、砍和切肉。
骨刀中还发现夹有石片，可能是用于增加骨刀的锋利度。
为了更准确地验证这次发现，地质学家们对周围的地质情况也进行了勘察，确认这里的岩石得到很好的保存，并由此最终断定了骨刀化石的年代。
此前人类使用工具的最早发现也是在埃塞俄比亚，在波里地区(Bouri)发现了250万年前用于宰杀动物的大量石器。
目前还不清楚的是，当时的人类是已经学会了捕猎，还是以死去的动物为食。
同时无法断定的是，当时的人类是自己学会了制造工具还是利用天然的坚硬石器。
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