过个坑要花千元换后桥,难道非独立悬挂天生有缺陷

有很多车友使用汽车时只知道如何开汽车倒汽车,可是对于汽车当中的小知识并不是特别了解,因此最终影响了汽车的使用性能,需要花几千元来维修,等到了解了这方面的知识后,相当后悔。
【千问解读】
汽车当中的小知识特别多,有一些坑需要花几千元来换后桥,当然这并不是非独立悬挂天生就有缺陷的问题。
有很多车友使用汽车时只知道如何开汽车倒汽车,可是对于汽车当中的小知识并不是特别了解,因此最终影响了汽车的使用性能,需要花几千元来维修,等到了解了这方面的知识后,相当后悔。
一位车主爆料出自己的真实感受,开了一辆斯柯达晶锐,已经行驶7万多公里,按道理来说斯柯达汽车造车实力以及造车技术都是很不错的,在汽车领域当中拥有着很好的评价,7分公里的里程数并不算太长,该车子居然面临更换后桥总成。
是因为车主经历了一次高速过坑,随后车辆就发生严重的跑偏现象,后期认为四轮有问题,于是做了四轮定位,可没有起到多大的作用,最后不得已只能把后桥换了新的,花了几千块钱。
车主开的这辆斯柯达晶锐汽车的后桥,采用的是扭力梁结构,也就是经常受到吐槽的非独立悬挂,其实整个造型看上去简单明了,现在有很多车型都使用这种悬挂结构,车子换了后桥之后,有很多人都认为独立悬挂天生就有缺陷,更是吐槽。
车主遇到了车辆跑偏,做了四轮定位却没有起到作用,是因为车子的整个后轮都是依靠扭力梁的一端来进行定位的,并没有任何复杂的拉臂,也没有任何可以对底盘进行调效的螺栓以及控制臂,相当于四轮定位在出厂的时候汽车生产厂家就已经设定好的参数,根本就没有给后来可以调效的机会,这是车友车辆跑偏之后做四轮定位没有作用的原因。
该车子之所以出现这样的问题,总的来说是底盘悬挂出现变形导致,遇到这种问题只能花几千元来维修,因此日常行车时建议避免过坑。
故宫金砖是什么?制造一块砖要花720天
可越是了解得深入,疑问也就越多。
比如“故宫是不是用‘金砖’铺成的?” 对于“故宫有用金子造的砖吗”这样的问题,我们可以直截了当地回答:当然没有! 要不当年八国联军侵华时,地砖还都不给他们揭走了? 那么,民间传说中又确有“金砖”一说,这究竟是怎么回事儿呢? 其实,“金砖”一点都不神秘,所谓的“金砖”,是规格为二尺二、二尺、一尺七见方的大方砖的雅称,实际上也是用泥土烧制而成。
故宫的太和殿的金砖 它并没有覆盖整个皇宫,仅仅在太和殿、中和殿、保和殿这三大殿才有。
明清时在太和殿上朝,群臣俯伏在金阶上呼万岁,金阶所铺的砖就叫“金砖”。
图为清乾隆《万国来朝图》局部,前为太和门,后为太和殿 “金砖”并不是金子打造,为何叫金砖呢? 其实,当年这种方砖一开始是叫“京砖”,代表专为京城生产的意思。
又因为这种砖颗粒细腻,敲击时有金石之声,且“京”与“金”读音相似,便慢慢演化成“金砖”。
此外,由于故宫以前是皇帝住的地方,民间百姓容易将其想象得过分富丽堂皇,甚至把“京砖”的“京”字误认为“金”字。
虽然“金砖”不是金子制成,但其价值,与金子也差不离。
当年在上位后便宣布迁都北京,迁都之前的头件大事,就是修建紫禁城。
工程即将竣工时,官员们因为一件看似普通的事儿愁白了头:应当选用什么样的地板来铺地面呢? 掌管工部的剻祥考虑、对比了很久,最终选择了苏州的陆慕砖窑。
苏州的陆慕砖窑旧址 陆慕砖窑所在地土质优良,生产出来的砖比一般的要坚硬不少,而且这种砖有一种特点:“敲之有声,断之无孔”。
据说,当年“金砖”样品制作出来后,操心的朱棣还要求亲眼看看、把把关。
直到看到光润似墨玉、踏上去不滑不涩的大方砖时,朱棣放心了,大手一挥,直接赐陆慕砖窑为“御窑”。
据史料记载,制作一块“金砖”,需要720天,由于烧制工艺极为复杂和讲究,让“金砖”的制作成为了一件奢侈的事情。
只要在抽检时发现有6块达不到“敲之有声,断之无孔”等要求,或者尺寸大小超过一毫米的误差,整批金砖当即告废。
富裕如乾隆时期,江苏巡抚也曾因为造砖的补贴费用和工部官员在朝廷上撕破脸,展开论战。
除了造价高,制作“金砖”的人工成本也不可小觑。
据说,几十个技术工人辛辛苦苦地干上一年多,所得才不过五六千块砖。
而且每块金砖上都清清楚楚地刻有制作时间、制作工匠的名字、监管这块砖的官员职务及姓名,和知府、知事、保甲和烧制人的印鉴。
造砖时,责任自上往下,层层下达,工钱也层层盘剥;一旦一块砖出了问题,和这块砖相关的所有人都会被惩罚。
据不完全统计,当年建造故宫的时候用了大概8000多万块砖,历时14年。
“一两黄金一块砖”的说法也由此而来。
晚清,国力不济,再也无法支付金砖烧制的高额费用。
有资料记载,光绪三十四年,金砖正式停做。
之后,近代中国风起云涌。
随着宣统帝退位,金砖和它的享用者一起退出了历史舞台,从此再未开窑。
为了谋生,过去为皇帝打造金砖的工匠纷纷转行,开始制作成本低廉、适合民间建筑使用的普通砖瓦。
靠口口相传的金砖的制作技艺逐渐式微。
八十年代,海外同胞游览故宫时,看到年久失修的坑坑洼洼的宫殿地板,不由得心生哀痛。
一时引发媒体多篇报道,感叹“金砖技艺”已经失传。
多年以来,熟知制作技艺的工匠都过着农忙时种地,农闲时做点民用砖瓦补贴家用的生活。
虽然御窑金砖的炼制方法就在他们的脑海里,但谁也没有资金和勇气去付诸实践。
复原金砖成了陆慕村人心中的一个遥不可及的梦。
然而,1990年的故宫大修,让金砖终于在新时代有了用武之地,技艺的传承也有了新的转机。
一批制砖老匠人在接到故宫博物院的请求后,花了好几年的时间,按照祖辈口头留下的方法一次次探索,不断地试验。
经历了无数次失败后,终于烧制出了第一批成功品:200块“金砖”。
随后,这200块成品被用于修复苏州玄妙观三清殿,大受好评。
一年后,故宫博物院进行修缮时,150块金砖再次被镶嵌在坤宁宫后部的廊檐下,这是故宫气候环境最恶劣,旅客人流量最大的地方。
坤宁宫外观 28年过去,这些金砖不仅几乎毫无破损,而且如古籍中记载般越磨越亮,历久弥新。
至此,金砖的复原宣告完成。
中国古代追求“天人合一”,认为人应该把自己的生命节奏调整到和大自然相统一的程度。
金砖从泥土到成品,正是一个工匠把自己的精气神和大自然融为一体的过程。
工匠用脚踩的方式练泥 “金砖”复原团队的匠人们事后回忆,在复原“金砖”的时候,他们也在自己的心里炼一块砖。
正是有着如此定力,失传近百年的传统工艺才能驶回历史的正轨中。
后人才能再次得以见识到古法的力量,见识到中国传统制造的魅力。
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在清朝买一个仆人要花多少钱?
其实是仆人也分三六九等,有些丫鬟,长得漂亮的,主人家会专门买来当小妾用,就有可能价值几十两,甚至上百两。
而普通的家丁买回来是专门干苦力活的,身体素质差点的,可能也就几两的价格,强壮点的估计也需要十几两左右,总的来说,一个普人的价格受多方面因素的影响,但是普遍都在五两到十二两之间。
而且在清朝,一个仆人想要给自己赎身的话,其实是非常困难,必须要经过主人的同意,私自逃跑可是要受重罚的,主人,如果不开明的话,一辈别想有翻身的机会,如果主人通情达理,赎身还必须花上一大笔费用,即使恢复自由之身之后,背后也会遭人指指点点,这辈子估计都抬不起头了。
一直到清末,买卖奴仆才被禁止,原来的仆才也变成了自由人,或者被雇用为工人,所以生活在当今的时代,我们还是非常幸福的。
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