修车的旧零件要拿走吗 换下来的4个旧零件不要扔
【千问解读】
不管一辆汽车看起来有多么高端，它的本质都是由很多个零部件组装而成的，当某一个汽车零件出现问题的时候，整个汽车就故障了，需要送去维修店维修或者是更换零件。
修车时人们往往会忽略掉一个小细节，压根不会管换下来的零件去哪里了。
只要车子修好了，交完钱就立马走人。
其实很多被换下来的零件还有剩余价值，许多车主不知道，就白白便宜了那些维修工。
老苗就建议大家以后修完车，换下来的这4个旧零件千万不要扔，最起码还能卖3000块钱。
第1个就是汽车电瓶，这是汽车上一个非常重要的零件，但是由于经常损坏，需要去维修店更换。
更换新电瓶要花200块钱，如果将换下来的电瓶卖掉还能赚100元。
第2个就是汽车上的电器，有时候我们在开车途中突然发现中控显示屏不亮了。
车主就会发慌，怀疑是不是汽车本身出了什么大故障。
其实真相就是短路了，但维修工为了多挣钱，会告诉车主显示屏坏了需要换一个新的，换完之后收费500。
车主们可以把换下来的显示屏带走，基本都可以继续使用，即使卖掉也能赚一两百。
第3个就是汽车上的空调压缩机，夏季开空调的时候就是压缩机在工作，这个东西坏了后，汽车空调就不出冷风了。
由于它的作用很大，所以也很值钱，不管好的还是坏的，卖掉之后都能赚500左右。
车主们以后别再这么傻了，该拿走的东西自己带走，能省则省。
第4个旧零件最值钱，它就是汽车上的三元催化器，这个零件的组成成分本来就很珍贵，里面含有很多贵重金属。
换一个新的三元催化器，加上工时费最起码也得3000块钱，换下来的这个旧零件卖掉也能值1500块。
对大多数人来说，已经是工资的1/3了，不要的话简直太亏了。
卖完之后加在一起差不多3000块钱，在富二代手里或许并没有什么作用，但对普通人来讲就等于免了一个月的车贷。
与其把这些旧零件全部交给维修工处理，为什么不自己带走，赚个大便宜呢？大家也不用觉得太不好意思，现在人们都很通情达理，如果你提出要带走这些零件，维修工也不会拒绝。
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