这趟美食高铁火了!车程3h,中午泡馍晚上火锅,沿途美哭
【千问解读】
前不久,介绍了好吃好玩的成贵高铁,没想到有不少小伙伴跟汇客君一样“贪心”。
好看重要!好吃重要!好看又好吃更重要!
也是,小朋友才做选择题,大朋友当然是都要啦。
如果说成贵高铁算是南方吃货的一大福利。
那么,西成高铁可以说是北方吃货的宝藏高铁了。
中国铁路万万千,为什么推荐这一条?
极致体验
这条铁路的来之不易是何种程度呢?
李白道:“蜀道之难,难于上青天。
”
这是中国第一条穿越秦岭的高铁线。
全线桥隧占比93%,穿越秦岭的隧道群全长134公里,其中超过10公里的特长隧道有7座,规模为全国之最。
因地势险峻,从低点到最高点的海拔超千米,车头和车尾相差有三层楼高。
原本需要11个小时的路程,硬是缩短到3个小时,还不快把“中国铁路就是牛”打在公屏上!
极致好吃
西安和成都,可以说是中国美食的两大代表。
西安,把面食玩出数不尽的花样;成都,用辣字撰写不同层次的体验。
这趟列车让相隔数百公里的味觉感受变得“触手可及”,用西北的醇香与川渝的火辣承包你一天的快乐源泉。
极致好看
有人说,西安和成都是最不催人快马加鞭的城市。
西安,看的是千秋万代,一听名字脑海里便穿梭回了好几个时空。
成都,享受的是活在当下,喝喝茶采采耳搓一顿火锅,人活在世就图一个巴适。
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西成高铁自北向南穿越了关中平原、秦岭山区、汉中平原、大巴山区和川西平原,从大雁塔到武侯祠,从回民街到玉林路,从银杏树到油菜花,从秦腔到川剧......
某种层面来讲,西成高铁不光是一辆连接两地的列车,还是一趟穿越历史长河的穿梭机。
极致性价比
说句俗话吧,出去玩哪能少了钱呢?
如果你只有一份的钱,还想去更多的地方,那选择西成高铁准没错。
有数据显示,因为西成高铁的开通,使得旅游成本直降20%左右。
掏一份钱,游两省,早上吃泡馍,中午吃火锅,还要什么自行车!
简单地讲,西成高铁照顾了所有人的喜好,既能满足北方人,也能愉快南方人。
西成高铁,一个不费口舌,无需推广,也能让你挤破头抢票的线路。
玩在西安
第一站:西安
西安的春天
是从青龙寺开篇的
被樱花掩映的青龙寺
有着不同于印象中西北的柔情
从东门进入
甬道两旁的樱树枝干挺拔
泛着粉白的樱花挂满了枝头
微风拂过,漫天落花飞舞
谁说西北没有柔美的一面
青龙寺偏要揉进骨子里
历史上的大唐芙蓉园建在曲江池畔
是唐代皇家园林
现在的大唐芙蓉园在原遗址以北重建
园林占地面积1000亩
碧水青山,亭台楼阁点缀其中
颇有几分韵味
走走逛逛可以玩大半天的时间
到了傍晚,华灯初上,表演开始
那感觉宛如在长安城里,看歌舞升平
一棵古树,一间庙堂,一方院落
古观音禅寺说来很简单
但却诠释了什么叫做极致之美
相传李世民在1400年前
在这里种下了这个银杏树
千百年春秋
风雨过后,满地金黄
现在的西安只有在秋天的时候
才能找回长安这个名字
大慈恩寺作为唐长安城内最著名的佛寺
是人人来西安都要打卡的地方
著名的大雁塔也落座寺内
李治为纪念其母长孙皇后而建
玄奘在这里主持寺务
现存寺院面积其实仅是当时的一个西塔院
其余早已荡然无存
兵马俑给人的第一感觉
除了震撼还是震撼
一号坑是战车和步兵相间的主力军阵
约6000个真人大小的陶俑
每一个的表情神色都不相同
二号坑由战车、骑兵、弩兵混合编组
三号坑是军阵的指挥系统
尽管过了两千多年已经残破不全了
可庞大的军阵仍然不失浩浩荡荡的威势
来西安,一定要抽个晚上
走一走古老的西安明城墙
无论是闲庭信步
还是骑车游览
站在城墙之上
西安的样貌一览无余
丝丝古韵需要你细细品味
这座位于陕西蓝田县的白鹿原影视城
是对电视剧《白鹿原》最好的还原
作为《白鹿原》的主要拍摄地
从建筑到石磨
从祠堂到戏台
从古宅到药房
白鹿村里走一圈下来
处处能找到剧中的影子
说大唐不夜城是“中国最美的步行街”
真的一点也不夸张
天色暗下,灯火通明
才真正意义上算是这里新一天的开始
随着脚步深入
一次盛唐之旅正式开启
不过要注意的是
大唐不夜城并非不眠不休
晚上十二点的时候会关灯闭城
一定要安排好自己的游玩时间
或是站在钟楼上眺望
钟楼就像是西安的天安门
高大雄伟、巍峨壮丽
爬上钟楼
感受一下深沉的钟声
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这座古城的沧桑与繁荣
挑一个凉爽的天气
去护城河岸吹吹风
静静听潺潺水声
好似喧嚣都在此刻消融
思绪追寻到600年前
这条河流守卫长安的开始
来到西安,怎么少得了
看一场皮影戏、听一曲秦腔
高家大院在回民街一个不起眼的入口
精美的砖雕、厅堂、戏台、绣楼、回廊
勾勒出一段百年的家族岁月
皮影戏和秦腔的表演
非常值得一看
你定会为眼前文化的传承所动容
大华1935曾是西安纺织业发展的时代缩影
那时候有句话
“大华不纺布,西安没衣穿”
怀旧文化墙上
当年的场景历历在目
用艺术还原当年的盛景
游这里不是为了看多美的景
更多的是游有关这座城市记忆里的情怀
回民街人人知晓
但是更推荐你去洒金桥夜市
这里藏着西安人的夜生活
吃在西安
如果你来到西安
你的一天应该是下面这样的
在西安的早上
由一碗肉丸胡辣汤开始
配上一个牛肉饼
西安的早餐就是这么奢华
外酥里嫩饱满汤汁醇香软烂的肉夹馍
是顿顿饭都要来一个的
自己动手掰馍的羊肉泡馍
可别在你饿急眼的时候去吃
豆花泡馍这种新奇的吃法
你只有来到西安才能体会
biangbiang面一碗下肚
扶着墙出门也不意外
滋啦滋啦的油泼面
每一个音符都是对味蕾的挑衅
酸酸辣辣的酸汤水饺
肯定过瘾
重口味的可以尝尝
鲜掉舌头的粉汤羊血
街边随便找一家擀面皮
都能好吃到你流泪
下午茶就来块镜糕778
不够?
那再来个黄桂柿饼
酥酥脆脆的葫芦鸡
特别适合当夜宵
啃上一个软烂麻辣的麻辣羊蹄
来两杯小酒
玩在汉中
第二站:汉中
石门栈道有中国“栈道之乡”的美称
是个特别适合避暑去的地方
林木苍翠、怪石嶙峋
既有雄伟壮观的水利景观
烟波浩淼的水域风光
洋县油菜花承包了
汉中春天一大半的美
待油菜花盛开
这里便变成一个金色的殿堂
山是站起来的金
田野是躺下来的金
水是流淌的金
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云是飘动的金
因为地理位置特殊
来到青木川
你便一脚踏在三省里
这个陕西最西的古镇
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至今还保留着最古香古色的样子
黎坪可以说是汉中的后花园
要青山绿水的水墨绝境
这里有
要牛羊成群的田园风光
这里还有
这颗巴山深处的绿色明珠
永远是汉中人的骄傲
吃在汉中
一碗热米皮
配上一碗热腾腾的菜豆腐
或是核桃馍
每一个汉中人的早晨都是如此丰富
汉中人最爱的
当属一碗酸辣爽口的浆水面
或是在天热的时候
吃上一份软糯弹牙的米皮
玩在广元
第三站:广元
翠云廊是古蜀道的一段
也是以险著称的剑门蜀道的一段
三百里翠云廊
精华在北距剑门关7公里的大柏树湾
千年古柏枝繁叶茂、遮天蔽日
宛如置身在小人国,妙不可言
一夫当关,万夫莫开
李白的一首《蜀道难》
早在孩童时期就在心底
种下了一颗叫剑门关的种子
历经了近1500年
在高45米,长388米的峭壁上
重重叠叠13层
布满了造像龛窟
千佛崖堪称是传奇之作
虽然有的被风化的只剩下轮廓
但是壮观程度丝毫不打折扣
吃在广元
广元用一碗凉面
敲开了自家大门
但要说广元只有凉面
那可真是孤陋寡闻了
清清爽爽的茶泡饭
焦酥的火烧馍
碳水炸弹炸煎堆
带你见识广元美食的魅力
玩在成都
第二站:成都
说起成都第一个想到就是宽窄巷子
这里就像是成都的一个缩影
繁忙中不耽误悠闲
发展中不忘记老祖宗留下来的东西
很多人慕名而来
虽评价褒贬不一
但是毫不影响这里自己的节奏
来成都
就是图一个享受
没有慌张紧凑的行程
单单来人民公园
点壶茶,乘个凉
从大爷大妈口中了解你不知道的老成都
茶楼、客栈、酒楼、戏台
风味小吃、工艺品、特产
......
锦里是许多人对成都诗意的理解
也是许多人在成都开始的地方
任何地方都少不了网红地
武侯祠就是成都最有名的那个了
自然与艺术的魅力
大概就是能把红色和绿色
这两个看似不和谐的颜色
融合的恰到好处吧
再不然就来鸳鸯楼
你可能很难相信
这样一个一眼见底的地方
依然藏在这个都市的深处
像与世隔绝一般
不受外界所影响
还过着上个世纪的日子
要问成都有多美
就是连学校里都有藏不住的美的程度
四川大学的华西校区一到秋天
就像是被镀上了一层旧
处处泛着黄
连时间都被拉的绵长
三岔湖是一个连动物来了
都舍不得走的天然氧吧
湖水清沏,登高眺望
犹如一个巨大的碧玉珊瑚
尤其漂亮
要是早上来望江楼公园
能看到不少晨练的大爷大妈
呼吸沉淀了一晚的新鲜空气
走累了就在路边歇歇脚步
老成都的生活就是这样
奔走中不忘了偷个闲
要问现在成都最热门的网红地是哪里
当属成都国际金融中心熊猫雕塑
熊猫是这个城市的加分项
也是这个城市最最可爱的地方
烟花属于高空
但是你见过在339米高的大楼上燃放烟花
是一种什么视觉盛宴吗
成都339就是这么任性
等到夜深了
是另一个“成都”的开始
闲逛到任意一条市井老街
街边找一家人多的馆子坐下
不吃环境,不吃装修
好吃又会吃的成都人只管味道好
吃在成都
在成都吃辣
可不是一勺辣椒那么简单
那是由火辣辣的汤底煮出来后
还要沾着辣椒面吃的
一碗四川凉粉算是开胃凉菜
来成都恨不得每晚吃麻辣火锅
又香又辣的串串
种类多的是
嗦一碗肥肠粉
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是成都的正确打开方式
甜水面是最爱
每一根面条上裹上麻酱和辣椒
别提多香了
再来一碗好吃的钟水饺
麻婆豆腐就是实至名归的偷饭贼
兔兔那么可爱
当然要吃麻辣兔头啦
红糖糍粑就是饭后甜点
弹牙的珍珠圆子也不能少
看着普通但特别营养的蛋烘糕
谁能不爱呢
最后一碗红糖冰粉填缝
嗝,这趟旅程大概就是这样。
西成高铁,高铁中的良心之作,这辈子要是不坐一次,真对不起吃货这个称号!
一个专注旅游攻略的网站宋朝宫廷美食解析:皇宫不吃猪肉是怎么回事?食河豚成为时尚
但真正细论之下,真正影响宋代饮食却并非宫廷,而是民间。
中国历史上有这么一个朝代上承千年饮食之美,下中华八大菜系之端,却能在刻板的礼仪,不仅留下市井饮食广告的谐趣,更有着一本菜谱的传奇,这就是两宋的饮食文化。
它犹如宋代流行的斗茶游戏,时而端庄于庙堂,时而传递在手中,在亦雅亦俗间变换间回味无穷。
不吃猪肉的皇宫历朝历代作为时代饮食旗帜,莫过于宫廷的饮食。
宋代宫廷一改宫廷饮食“紫驼之峰出翠釜,水精之盘行素鳞”这种夸张杜撰大于现实的作风,不仅留下了确切的御宴宫廷菜品明细,甚至还有着流传至今的原料及做法。
从那些充满浓浓生活气息的记录上,流传着一个有趣的习俗,两宋皇宫“御厨止用羊肉”,原则上“不登彘(猪)肉”。
据记载,宴请吴越国君主钱俶的第一道菜是“旋鮓”,即用羊肉制成;而仁宗禁止宫廷为半夜饥饿时进贡上“烧羊”,所以羊肉是宋代的宫廷食材用量上的至尊。
当时陕西冯翊县出产的羊肉,时称“膏嫩第一”。
时,“御厨岁费羊数万口”,就是买于陕西。
而随着王朝的传续,宋代宫廷这种嗜吃羊肉为主要肉类的习俗,有增无减。
大致在、英宗时,朝廷从“河北榷场买契丹羊数万”。
而神宗时代御厨帐本上更“吓煞人”般记录一年中“羊肉四十三万四千四百六十三斤四两,常支羊羔儿一十九口,猪肉四千一百三十一”,这里尽管记载着有少量的猪肉支出,但绝大部分的猪肉是上了“看碟”和配菜之列。
北宋皇宫这一饮食习惯甚至立都杭州的都得以传承,宋高宗都傲气地表示宫中主用羊肉,不用猪肉乃祖宗习俗。
即使到南时,皇后“中宫内膳,日供一羊”。
纵是因为地处南方,产羊不多,剩下的食料也是用南方特长的鱼虾水产来替补,而绝非猪肉。
百飨珍味前的看菜在宋代笔记的御宴记载中,不难发现有着“绣花高饤八果垒”,“乐仙干果子叉袋儿”“缕金香药”之类的菜名。
这令人遐想的菜品可并非用来品尝的,它们仅仅属于宴席上的“看菜”,比如 “绣花高饤八果垒”就是以着各式珍贵的器皿分别堆垒着香圆、真柑、石榴、橙子、鹅梨、乳梨、花木瓜。
而“缕金香药”则是脑子花儿、甘草花儿、朱砂圆子、木香丁香、水龙脑、史君子、缩砂花儿、官桂花儿、白术人参、橄榄花儿十盒香料。
这些堆叠的水果和香料的名菜,仅仅是用餐前以其美丽的色泽、精巧的摆设用以观看来刺激食欲或清新一下空气。
在宋代它们名为“看菜”、“看果子”、看食。
看菜的具体起源不可考证,但是在唐代的御宴“烧尾宴”已经出现,而富庶繁华的则把这种习俗发扬光大,正式成为宴席和日常饮食中的定制。
唐代的御宴中“素蒸音声部”的看菜,是用素菜和蒸面做成一群蓬莱仙子般的歌女舞女,共有70件,可谓庞大而壮观。
而宋的看菜却在精细上更见工夫。
具体的御宴看碟做法已经不可考,但是从民间和王公府第的看果子,我们可以其精细。
如汴梁东京市民喜欢的雕花蜜煎。
其中的雕花,就是在东京饮食市场上用瓜雕刻成的花样食品,即“药瓜”。
不仅是东京,各城市饮食市场也推出自己的杰作,如浦城的冬瓜—就是安置在寿架台上的一条三尺长冬瓜,刻上了假山、龟、鹤、寿星、仙女,异常精妙。
当然水平较高者还是王公府第的厨师,他们用杨梅、冬瓜、金桔、鲜姜、嫩笋等,雕成甜酸的花梅球儿、清甜的蜜冬瓜鱼、微辣带甜的花姜,而且还在金桔、橙子、木瓜上雕出花及大段花、方花,又在青梅上雕出荷叶儿。
值得一题是这些御宴中看食并非约定俗成就是果品、香料。
在《东京梦华录》中就曾记载,御宴时各国使节和群臣面前都“分列环饼、油饼、枣塔为看盘,次列果子”,而辽国使节面前加“独羊鸡鹅连骨熟肉为看盘,皆以小绳束之,又生葱韭蒜醋各一碟”,这是因为辽国饮食风俗粗劣、最尊贵的食礼就是熟肉上摆放生葱蒜韭。
而在南宋又因口味偏甜,看盘上的蜜雕果子、雕花蜜饯也逐渐多了。
这种看菜的盛行流传至今日就是工艺菜的始祖。
市坊之间广告声宋代饮食风尚虽然以宫廷的好恶为旗帜,但一如历代引领时尚潮流的却永远不会是宫廷的,是民间的饮食文化。
两宋时代城市饮食休闲行业异常发达,令皇城之间的君王在夜半都望着城中漫天灯火为之向往。
这首先归功于宋代经济的繁荣,除了酒肆之间不再如唐代被约束在市坊中间,两宋百姓是中国古代历史上正式开始三餐制的。
在此之前,按礼仪天子一日四餐,诸侯一日三餐,平民两餐。
西汉时,给叛变被流放的淮南王的圣旨上,就专门点出,“减一日三餐为两餐”。
而至这个普通平民日常饮食能从两餐到三餐为习俗,除了证明宫廷刻板的饮食礼仪规定对民间约束的失效,更折射出了两宋不必史官曲笔礼赞的繁华。
三餐制直接带动的餐饮业的繁华,也带来了市坊餐饮间的竞争,除了在各种菜品、餐具上的争奇斗艳,当时招幌广告、节日促销外加环境促销已经成为饮食商铺三大促销手段。
饮食广告业在宋代初具雏形。
一般著名的酒楼如樊楼、白矾楼会不惜千金请人赋写诗词以增加自家酒楼的名气。
而一些不知名的小店也会打出“孙羊肉”、“李家酒”等特色招牌广告。
在《鸡肋编》中甚至记载了一游走街边卖环饼的小贩,为别出心裁,挖空心思想出的叫卖词:“吃亏的便是我呀”。
结果当在他在哲宗被废的居处瑶华宫前也这样叫卖时,引起开封府衙役的注目,疑他借此讽刺废后不当,所以将其抓捕审讯。
审后才得知他只是为了推销自己的饼,便责打100后放出。
此后,此小贩便改口喊“待我放下歇一歇吧”。
这则传为一时笑谈的故事,无一不生动描述酒楼旗肆飞扬,叫卖喧嚷不息的宋代饮食风俗。
名士风流和饮食当然任何民间的饮食风俗,最直接的记录者就是当代的文人。
宋代的文人为当时的饮风食俗的推广、流传是不余遗力的。
宋代的饮食著作大致可分为食经类、茶学类和酒学类等三类,其中不仅数量和种类大大增加,更通过文人的编写让饮食著作在书籍中的地位有了很大地提高。
比如宋代时期,仅仅食经的郑樵《通志·艺文略》将食经单独作为一个门类列出,共收录了41部360卷著作目录。
而把饮食描写融入吟咏的诗词文赋,在宋更是比比皆是,象一代文豪就写有大量的这方面的诗文,《东坡羹颂》、《猪肉颂》、《老饕赋》、《试院煎茶》、《和蒋夔寄茶》等。
当然他为买饼老妇人写的广告诗 “纤手搓来玉色匀,碧油煎出嫩黄深。
夜来春睡知轻重,压匾佳人缠臂金。
”更是流传千古的佳话 。
同样这些风流名士了除了在保存、撰写饮食类书籍诗文,不少墨客干脆身体力行参与饮食发明制作,象书法与诗文都颇负盛名北宋的郑文宝,他创制的云英面,就极受人欢迎 。
据记载其法是将藕、莲、菱、芋、鸡头、荸荠、慈菇与百合混在一起,再配以瘦肉烂蒸,然后用风吹凉,在石臼中捣细,再加上四川的糖和蜜蒸熟,然后再入臼中捣,使糖、蜜和各种原料拌均匀,随后取出作一团,等冷了变硬,再用刀切着吃。
这道美味后来甚至还被专门收入宋代食谱。
最为有名的还是苏轼与“东坡肉”。
苏轼在在黄州作团练副使时,曾将当时流行的猪肉烧制法揣摩一番后得以创造出一道新菜。
还专门写成打油诗一首来记载做法:“黄州好猪肉,价贱等粪土。
富者不肯吃,贫者不解煮。
慢着火,少着水,火候足时他自美。
每日起来打一碗,饱得自家君莫管。
”如前所提及,羊肉是当时公认的贵重佳肴,流风所在,所以便宜的猪肉令当时富贵人家瞧不上眼。
反经大文豪的一番创制推荐后,很快便在宋代市民中广为传播,这就是流传至今的“东坡肉”。
同时两宋在物产极大丰盛之际,加之没有任何宗教饮食的禁忌,所以一些珍奇的食物就纳入文人尝新追逐之列,例如在宋代的士人中,吃河豚成为一种时尚。
名士梅圣俞,喜欢邀朋呼友来家里吃河豚,他在《河豚鱼》写到,“春洲生荻芽,春岸飞扬花。
河豚于此时,贵不数鱼虾”。
而河豚有剧毒,需要祛毒后才能烹调,苏东坡拼死吃河豚的诙谐掌故也正是出于此时。
因为河豚的价格的昂贵,美食家竟然发明了假河豚的做法。
类似此在《山家清供》还所记着有“假煎肉”的制作:葫芦和面筋都切成薄片,分别加料后用油煎,然后加葱、花椒油、酒,放一起炒,葫芦和面筋不但炒得像肉,而且它的味道也和肉味相同。
后来类似这样制法的假河豚、炸油河豚、油炸假河豚,已作为名菜,纷纷出现在食店里。
可以想象正是因为文人美食家对各类饮食的总结、撰写、身体力行的传播,让两宋市民得以认识这些新奇的食物,而且,饮食商家能够闻风而上,也能将模仿海鲜制作出,从而形成民间饮食流风。
这些逸事已不足一一漫谈。
而时至今日,两宋的繁华虽早已经化成书页间记载的辉煌,不过细致处象漫步在河南街头,早餐皆是羊肉汤一统的局面;粗略处时时可见的饮茶风尚,却让人无形似乎窥见两宋的饮食风俗早已走入民间,虽经千年,不曾失落! 随机文章欧门尼德斯Eumenides简介外星人说人类前世是神,美国秘密研究外星人(外星人说人类是神)国外海滩惊现两具美人鱼尸体,如丝般顺滑的头发/魔鬼的样貌龙卷风风眼有人进去吗,龙卷风中心有没有风/没有风但是气压非常大揭秘龙转世为人的相貌特点,长相俊美喜爱沾花惹草(极易变渣男)迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网,内容仅供娱乐,并不代表本站观点,如果本站内容侵犯了您的权益,敬请联系网站管理员,我们将尽快回复您,谢谢合作!
高铁工程类专科学校排名,附公办高铁学校排名
高铁高职高专院校排名 高铁高职高专院校排名:湖南铁道职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院、郑州铁路职业技启仿术学院等学校。
1、湖南铁道职业技术学院:第51名。
湖南铁道职业技术学院(Hunan Railway Professional Technology College)位于湖南省株洲市,学校是教育部全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地,是国家高职高专先进制造技术学生实训基地和首批“国家高技能人才培训基地”。
2、陕西铁路工程职业技术学院:第59名。
陕西铁路工程职业技术学院为陕西省省属全日制普通高等职业院校,由陕西省教育厅与渭南市人民政府共建,是中国特色高水平高职学校建设单位、国家优质专科高等职业学校、陕西省“一流学院”建设单位、省级示范性高等职业院校建设单位、教育部第二批现代学徒制试点单位。
3、郑州铁路职业技术学院:第66名。
郑州铁路职业技术学院,是经教育部批准的全日制普通高等学校,由河南省教育厅与郑州铁路局共建,是一所公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院,是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。
高铁团正的专业: 1、高铁乘务,高铁乘务员是直接与旅客打交道的服务人员,直接关系到旅客旅途的舒适与否。
维护列车正常的秩序与安全,旅途过程中的到站报站,检票验票都是乘务人员的职责。
2、铁道交通运营管理运营管理人员主要从事行车指挥调度、客运、货运生产及组织管理工作,学生学习铁悄或纤路运输设备、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥和系统分析等基本知识。
3、铁道通信与信息化技术,培养的毕业生主要从事铁路通信设备生产、安装、调试、维修养护、工程施工与管理、技术改造等工作,具有铁路通信设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能。
全国有哪些高铁专业的学校 详细一点的 1、北京人文铁道学院 北京人模亮消文大学铁道学院,应中国铁路总公司、中国电气化局集团公司,中国铁路工程总公司,各铁路局和城市轨道交通发展的人才需求;服务国家“十三五”铁路发展规划,实现“一带一路”国家战略。
有交通运输部门统筹兼顾,组建并设立以培养高素质、应用型复合人才为目标的铁道类专业综合学院。
2、南京铁道职业技术学校 南京铁道职业技术学校南京教育部门直属的全日制专业学校,学校坚持“以市场需求为导向,以就业为中心,以培养学生综合素质为目标的办学原则”。
并奉行“一切为了学生,为了学生一切”的办学理念学校秉承“服务铁路面向社会”和“主动适应主动服务”的办学思想,致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。
3、山东省城市服务技术学院 随着铁路键姿改革大发展,铁路服务领域人才大量缺口,呈现出供不应求局面。
山东省城市服务技术学院秉承“服务铁路,面向社会,主动适应,主动服务”的办学思想,该院酒店管理系2014年增设高铁乘务专业,面向社会招收高初中毕业生。
4、云南华西航空旅游专修学院 云南华西航空旅游专修学院是2003年经云南省昆明市教育局批准成立的一所以航空类、铁路类人才培养为核心的专业型院校,学校全日制在校。
该院校开设,航空乘务、航空服务、航空物流、高铁乘务,轨道供电,铁道信号,线路工程,动车车辆等五门专业,面向社会招收初高中毕业生。
5、哈尔滨铁建工程高级技工学校 哈尔滨铁建工程高级技工学校是经黑龙江省人力资源和社会保障厅批准成立,是一所以铁路运输专业为主的全日制学校。
联合教育局下属的哈尔滨市铁乘中等专业学校,为学生打造一所升学就业两不误的技工类院校。
该院校开设,高铁乘务、航空服务、汽车工程维修、汽车商务、汽旦知车装配、工程试验、工程电工、计算机多媒体制作、电子商务等等,面向社会招收初高中毕业生。
参考资料来源: 百度百科-高铁乘务专业 公办高铁学校排名 公办高铁学校排名为: 一、 辽宁轨道交通职业学院 在全国高铁大专学校排名中辽宁轨道交通职业学院成立于1950年,主要是以服务轨道交通专业为主,目前学习的办学实力非常强,好多次被评为国家重点高等院校。
二、成都型凳高铁乘务学院 成都高铁乘务学院在当地每年都是报考的热门专科学校之一,学校目前的办学设施条件非常完善,所设置的课程非常具有实践性,而且学校还和不少机构有建立合作的关系,就业上选择性很广。
三、 南京交通虚侍职业技术学院 南京交通职业技术学院始创于1953年,是一所 全日制普通高等学校 ,到目前学校已经成为了江苏当地改革试点的重点院校,教学仪器多且先进,课程设置的实践性很强。
四、武汉交通职业学院 武汉交通职业学院成立于1953年,是全国有名的铁路职业学院之一,如今学校在校外设有一百多个实训基地,11个学院共58个专业,据统计每年学院的就业率相对来说也都是比较高的。
五、四川铁路技术学院 四川铁路卜誉旅技术学院是一所实力非常强得铁路大专学院,课程设置上学院非常注重与时俱进,致力于培养出最符合社会发展需求的人才,师资队伍也都有着非常丰富的教学经验。
全国铁路乘务专业的专科学校排名2024 一、目前尚未有人统计全银余国铁路乘务专业的专科学校排名。
湖南高速铁路职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、广州铁路职业技术学院都不错。
二、开设铁路乘务专业的专科学校有: 天津铁道职业技术学院 石家庄铁路职业技术学院 包头铁道职业技术学院 辽宁铁道职业技术学院 吉林铁道职业技术学院 哈尔滨铁道职业技术学院 南京铁道职业技术学院 郑州铁路职业技术学院 武汉铁路职业技术学院 湖南铁道职业技术学院 湖南高速铁路职业技术学院 湖南铁路科技职业技术学院 广州铁路职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 陕西铁路工程职业技术学院 西安铁路职业技术学院 新疆铁道职业技术学院 三、铁路乘务专业简介: 1、主要课程 旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。
2、就业方向 全国各大铁路从事列车、高铁、动车、地铁等乘务工作。
3、培养目标 为列车、高铁、动车、地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握列车、高铁闭搏弯、动车、地铁企业战略管理、人轿闷力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
铁路专科院校排名 铁路专科院校排名如下: 1、湖南铁道职业技术学院。
学校深耕于轨道交通装备制造全产业链,共开办铁道机车车辆制造与维护、动车组检修技术、城轨车辆等高职专业(方向)35个,形成覆盖高铁、普铁、地铁等轨道交通装备制造、运用、管理与维护产业链的专业体系。
获国家教学成果二等奖5项。
2、陕西铁路工程职业技术学院。
学校建有临渭、高新两个校区,占地面积1368亩,建筑面积49.2万平方米,固定资产12亿元,学生规模17000余人,教学、科研仪器设备总值达到1.8亿元,图书馆藏书72余万册。
建有校内实训基地(室)141个、校外实训基地359个,其中测绘教学实训基地占地349亩,高铁、隧道、房建等6个生产性实训基地和虚拟仿真实训平台全国帆亩衫领先。
3、郑州铁路职业技术学院态腔。
学校位于中国铁路重要交通枢纽,河南省政治、经济、文化中心郑州市中心城区,新校区位于地理位置优越、发展前景广阔的郑东新区,总占地面积108.18万平方米,建筑面积70.07万平方米。
固定资产总值14.54亿元,其中教学仪器设备固定资产总值3.74亿元,图书馆藏书223.70万册。
4、南京铁道职业技术学院。
学校办学条件优质。
现有浦口和建宁路两个校区,占地面积1146亩,总建筑面积40.2万平方米,全日制在校生10337人,教职工604人,设有运输管理学院、通信信号学院、机车车辆学院、供电与工程学院、财经与物流管理学院、建筑与艺术设计学院、智能工程学院等。
开办专业36个,构建了以轨道交通专业为优势和特色的专业群体系。
其中国家“双高”建设专业群1个(铁道交通运营管理专业群),轨道交通类专业行业领先,会计、艺术设计等地方专业省内一流。
5、武汉铁路职业技术学院。
60多年的历史积淀,学校确立了“立足铁路、服务湖北、面向社会”的办学定位和“以人为本、开放创新、特色发展”的治校方针,凝练了“厚德、砺能、笃行、通达”的校训,形成了“铁的理想信念、铁的纪律作风、铁的意志品质、铁的担耐毁当作为”的铁院精神。
走出了“跟着铁路转,联合铁路办,帮助铁路干,乘势谋发展”的特色发展之路。
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