挑战者号航天飞机的名字是如何由来的是怎么回事？挑战者号航天飞机简介
开发初期原本是被作为高拟真结构测试体(high-fidelity Structural Test Article，因此初期机身为
【千问解读】
开发初期原本是被作为高拟真结构测试体(high-fidelity Structural Test Article，因此初期机身为STA-099)，但在挑战者号完成初期测试任务后，被改装成正式的轨道载具(Orbiter Vehicle，因此代号改为OV-099)，并于1983年4月4日正式进行任务首航。
1986年1月28日，挑战者号在进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，并且导致一连串的连锁反应。
在升空后73秒时，爆炸解体坠毁。
机上的7名宇航员都在该次事故中丧生。
命名来源 美国的航天飞机都是以早期的研究船名作为命名，因此挑战者号的命名由来也不例外，自1870年航行于大西洋与太平洋上的英国海军研究船挑战者号(HMS Challenger)，除此之外，“挑战者”这名字，也曾经被拿来命名阿波罗17号(Apollo 17)的登月模组。
研究工程 航天飞机本身虽然是一种需要承受极大外力的飞行工具，但它同时也需要尽可能的减轻本身重量，因此几乎整架机身的每一部分，都负担了非常大的结构应力。
但考虑到当年的计算机技术有限，工程师们并没有把握光靠软件仿真就能将航天飞机在受到机械负荷与热负荷情况下的表现，计算到非常精准的程度。
除此之外，挑战者号的机翼部分也经过相当程度的改良与强化，这些参考数据全来自它先前所进行的那些实机测试。
最后，在驾驶舱中加装上两具抬头显示器(HUD)之后，挑战者号的改装工程遂告一段落，整架航天飞机的空重为70552kg加上主发动机后重79500kg，比哥伦比亚号航天飞机约轻了1311kg。
挑战者号飞行次数：10次， 绕行地球987圈在太空中总共停留69天。
挑战者号太空舱(STS Challenger，STS是太空运输系统Space Transportation System的缩写，是美国官方对于太空舱这种设备的正式称呼)是美国航空太空总署(NASA)旗下正式使用的第二架太空舱。
开发初期原本是被作为高拟真结构测试体(high-fidelity Structural Test Article，因此初期机身代号为STA-099)，但在挑战者号完成了初期的测试任务后，被改装成正式的轨道载具(Orbiter Vehicle，因此代号改为OV-099)，并于1983年4月4日正式进行任务首航。
然而很不幸的，挑战者号在1986年1月28日进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器(Solid Rocket Booster, SRB)上面的一个O形环失效，导致一连串的连锁反应，并且在升空后73秒时，爆炸解体坠毁。
包括太空舱本体与当时机上的7名航天员，全在该次意外中丧生。
挑战者号在1972年完工用时，主要的功能并非实际担负往返地球与外太空之间的轨道运具功能，而是美国的建造计划初期，用来测试机身结构安全性的高拟真结构测试体(编号STA-099)，由洛克威尔(Rockwell)公司制造，在1978年2月4日送抵洛克希德(Lockheed)42号工厂，开始进行实际的结构测试。
之所以需要这种测试，是因为太空舱本身虽然是一种需要承受极大外力的飞行工具，但考虑到当年的电脑技术有限，工程师们并没有把握光靠软体模拟就能将太空梭在受到机械负荷与热负荷情况下的表现，计算到非常精准的程度。
为了安全，唯一的解决方法就是用真的太空舱进行测试分析，这也是挑战者号被制造出来的原因。
STA-099在一个由256架油压千斤顶所组成的43吨重测试仪中，进行了为期11个月的测试与分析，这些千斤顶能在836个不同的部位上施加荷重。
在电脑的控制下，能够逼真的模拟出太空仓在发射、爬升、绕行轨道、重返大气层与降落时所受到的各种力量，其中，太空梭主引擎启动时的庞大推力是由三具100万磅(约450公吨)推力的液压汽缸来模拟。
在洛克威尔公司当初获得的那纸26亿美元合约中，该公司需负责制造一对静态测试体(也就是主推进器测试体MPTA-098与结构测试体STA-099)，以及两架初期飞行测试载具(也就是OV-101与OV-102)但在1978年达成的一项决议中，决定不将用来作为迫近与降落测试(Approach and Landing Test，ALT)用途的企业号太空舱改装成可以实际使用的的轨道载具，使得真正可以执行任务的轨道载具剩下了哥伦比亚号而已。
因此在1979年1月29日时，NASA与洛克威尔补签了一张合约将挑战者号(当时编号STA-099)从测试载具的状态改装成真的可以执行太空任务的轨道载具OV-099。
STA-099在1979年11月7日被送回原制造商洛克威尔，改装工程也从那时开始，要将挑战者号由测试用途改装成任务用途的工程规模比较单纯，但挑战者号然然躲不掉整架被拆解开来再重新组装的命运这主要是因为，原本的挑战者号上装置的是一个模拟用的乘客舱因此工程师得将整个太空舱的前半段机身拆开才有办法取出模拟舱，放入真正有功能的乘客舱模组。
最后，在驾驶舱中加装上两具抬头显示器(HUD)之後，挑战者号的改装工程遂告一段落，整架太空舱的空重为155,400磅(70,552公斤)，加上主引擎后重175,111磅(79,500公斤)，较哥伦比亚号约轻了2,889磅(1311公斤)。
挑战者号进行第10次任务时，于升空过程中突然爆炸坠毁。
在实际过程中，挑战者号与另一艘太空梭发现号曾经经过太空中心的改装，以便能够在筹载舱里面载送半人马上节火箭(Centaur Upper Stage)配合这点太空舱的筹载舱里需装设额外的管线、通风管与可以监控上节火箭运作的飞行平台，以配合半人马火箭的低温(L02/LH2)推进燃料(大部分的惯性上节火箭(S)都是使用固态推进燃料)。
不过，NASA从没有实际进行过用太空舱载运半人马火箭的任务过，而自从挑战者号爆炸坠毁后，有关当局就决定中止这种危险的尝试，毕竟在筹载舱里放了一具装满高爆燃料的火箭，所冒的风险实在太大。
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对明朝最忠心的藩属国，崇祯皇帝年号用了两百年
终明一朝，藩属国的数量多达数十个。
藩属国的其中一个义务是使用宗主国年号，明朝的藩属国使用的就是明朝的年号。
有些藩属国表面臣服明朝，实际上内心未必臣服，比如安南国，就是现在的越南，总是动不动就叛乱，而且对内称帝，还建立自己的年号，好像恨不得要跟中国朝代南北对峙。
当然，也有对明朝很忠心的藩属国。
忠心到什么程度?灭亡之后，这个藩属国的国王居然倾尽国力策划反清复明，并且私下使用年号超过两百年。
这藩属国，就是。
朝鲜王朝建立于1392年(洪武二十五年)，开国君主是朝鲜太祖李成桂。
李成桂原本是大将军，后来逐渐掌握了高丽实权。
在清除了朝廷内外异己之后，李成桂于1392年(洪武二十五年)称王，高丽王朝灭亡，朝鲜王朝建立。
李成桂深知明朝的强大，对明朝俯首称臣，成为明朝藩属国，国号“朝鲜”就是朱元璋所赐。
朝鲜王朝初期在太祖李成桂、太宗李芳远、世宗、世祖李瑈等几位有为之君的统治下发展到极盛。
到了朝鲜第十一代君主中宗李怿继位，朝鲜王朝开始衰落。
明朝年间，朝鲜王朝隔海相望的日本实际统治者，向朝鲜王朝发动侵略战争，朝鲜王朝国土沦陷、国都城破，几近亡国。
当时明朝在位的万历皇帝，本着宗主国的义务，派大军支援朝鲜王朝，几经艰辛终于把日本军队赶出朝鲜王朝，朝鲜王朝成功复国。
正是因为明朝对朝鲜王朝有再造之恩，所以朝鲜王朝对明朝感恩戴德，对明朝。
到了明朝末期，满清崛起并入侵明朝。
朝鲜王朝本来打算出兵援助明朝，但朝鲜王朝的国力实在相当有限，而又进军神速，率先征服了朝鲜王朝，朝鲜王朝第十六代君主李倧被迫断绝与明朝宗藩关系，停用明朝年号，改用清朝年号。
不过朝鲜王朝对明朝是最忠心的，没有真正臣服清朝。
1649年，朝鲜第十七代君主孝宗李淏继承王位，此时清朝刚刚入关，南方还有偏安的南明朝廷在对抗清朝。
朝鲜孝宗李淏深知明朝对朝鲜王朝有再造之恩，跟文武大臣商议后，他决定策划反清复明。
朝鲜孝宗倾尽国力扩充军队，可惜朝鲜王朝的国力实在弱小，即使已经建立了一批可战之兵，但仍未寻找到有利机会实施反攻清朝的计划。
1659年，朝鲜孝宗病死，朝鲜王朝反清复明的计划被迫取消。
不过朝鲜王朝仍然心向明朝，私下仍然在用崇祯皇帝的年号崇祯。
在一些朝鲜王朝的史书或者文书，居然出现了崇祯几十年、崇祯一百多年、崇祯两百多年等等的纪年。
朝鲜第十九代君主肃宗曾经说过：“神宗皇帝于我国，有万世不忘之功矣。
当壬辰板荡之日，苟非神宗皇帝动天下之兵，则我邦其何以再造而得有今日乎?”可见，朝鲜王朝对明朝何等忠心。
步入近代，国际形势发生巨大变化。
1897年，朝鲜王朝第二十六代君主高宗李熙在日本逼迫下脱离与清朝宗藩关系，并登基称帝，改国号“”。
1910年，日本与大韩帝国签订《》，大韩帝国被日本吞并，延续五百多年的朝鲜王朝至此灭亡。
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岳飞第一次北伐得口号是什么是怎么回事？里面存在有哪些因素
但这样一个伟人，最后却死的不明不白，人们无不痛惜万分。
而秦桧、张俊等陷害他的人也被历史打上“大奸臣”的标签，连当时的宋高宗赵构也因此被后人诟病不已。
但在小编看来，奸臣陷害、昏庸都只是岳飞身死的表面原因，真正的原因，是岳飞北伐时打出的一句口号。
这句口号就是“收复河山，迎回二圣”。
收复河山，我们很好理解，找金人算账嘛，你抢我的东西我再收回来，这里也没什么毛病。
关键就在于后面半句“迎回二圣”，这里面所含的政治因素太多了。
所谓“二圣”，自然是指“靖康之变”中被金人掳走的宋徽宗和宋钦宗父子。
本来作为一个臣子，岳飞要去营救自己的皇帝这是一件天经地义的事情，但岳飞却没想到，朝廷里皇位上还坐着一位皇帝呢，而此时这位皇帝正黑着脸。
其实这不是赵构第一次对岳飞的所作所为黑脸了。
小编前面就说过，金人们一口一个 “岳家军”，可知他们心中怕的是“岳家军”，是岳飞，可不是你宋高宗赵构，金人尚且如此，那宋朝的百姓们又是怎么想的?你说如果你是宋高宗，你心里爽不爽? 按说作为一个臣子，这个时候岳飞多少应该为君分忧，至少避一下嫌才对。
你看人家就做得不错，知道主动隐退，岳飞呢，岳飞果然也要隐退，但他是这样说的：“如果不让我北伐，我就辞职不干了!”你说如果你是宋高宗，你黑脸不黑脸? 岳飞的这些行为着实让宋高宗很苦恼，本来为了对抗金朝的狼子野心，韩世忠、岳飞这些名将都是宋高宗亲自任命的，现在出于国内全方位的考虑，宋高宗现在想缓一缓不着急跟金国斗勇。
但岳飞着急了，拉着全国百姓来和宋高宗唱反调，根本是不给宋高宗台阶下嘛，正好秦桧等奸臣又在耳边不停吹风，高宗竟然真的把岳飞杀了。
所以说岳飞的死是多方面的原因，奸臣当道固然可恨，皇帝宋高宗则纯属激情杀人，想必之后他也很后悔。
而真正的原因，是岳飞太忽视了自己的言行所具有的能量，他一心想的只是怎么收复河山、保家卫国，却没看到朝内君臣的惶恐不安。
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