明清两朝的“公车改革”为什么不能进行到底?

从时期开始,王公贵族们都以乘坐“公家”的马车为荣。
西汉开国时,由于连年战争的原因
【千问解读】
从时期开始,王公贵族们都以乘坐“公家”的马车为荣。
西汉开国时,由于连年战争的原因,马匹奇缺,出行都找不到四匹毛色相同的马拉车,一些官员只得屈尊乘坐“公家”牛车。
到了初年,光武帝认为,国家初建,,在公车使用上也应该节俭,所以费用相对低廉的牛车再次盛行,直到经济恢复后牛车才又被马车取代。
唐宋时期,官场开始盛行坐轿,不同品级的官员乘坐不同的轿子。
因而称为官轿。
其实,也就是一种“公车”。
每逢官员坐轿出府,都有随从在前鸣锣开道,轿旁还有侍卫人员前呼后拥好不威风!百姓见之必须肃静回避甚至跪拜。
官越大,抬轿的人越多。
一般七品官多为四抬,五品以上的官员可乘八抬,出宫时是十六抬,自然是最高的规格。
其实,官员最初一般是没有坐轿资格的。
初年,就连官职最高的宰相出门也一律乘马,只有贵族妇女才可乘轿。
时期有所松动:三品以上的宰相、三公、尚书令以及退休和患病的官员才可乘轿,其余不论尊卑,一律不准,而且坐轿者还必须自己花钱消费。
北宋时期,士大夫阶层认为乘轿是“以人代畜”,有伤风化,所以都不乘轿。
绍圣二年“禁京师人士舆轿”,只有司马光是四朝元老,,哲宗念他年事已高,批准他乘轿上朝,但司马光一再辞谢,不愿接受这样的“待遇”。
到了辛亥革命以后,北洋军阀上台,改坐轿为坐车。
当时,北洋军阀官员坐车的两边都有踏板,各站一名挎盒子炮的保镖,,煞是威风。
北洋军阀坐车的优劣和权力的大小成正比:权力越大者,坐的车越好;权力一般者,坐的车也就一般。
纵观中国古代的公车发展史,可以看出,由于历朝历代没有规定官员的坐车、坐轿等交通工具的公私使用之分,一旦交通工具派发下来,完全供主管官员个人使用,成了绝对的私人用品,因此,助长了官场腐败与奢靡的风气。
明清时期,坐着八抬大轿泡酒楼、逛妓院的官员不在少数。
同时,古代官车数量庞大,已经成为国家严重的财政负担。
明朝开国,平民出身的就开始对“公车”腐败公开宣战,制定了一系列关于乘坐车轿的规定。
据《明史·舆服志》记载,“景泰四年令,在京三品以上得乘轿。
弘治七年令,文武官例应乘轿者,以四人舁之。
其五府管事,内外镇守、守备及公、侯、伯、都督等,不问老少,皆不得乘轿,违例乘轿及擅用八人者,奏闻。
盖自太祖不欲勋臣废骑射,虽上公,出必乘马。
”这意思就是说,规定只允许三品以上文官可以乘坐四人抬的轿子,其余官员一律骑马出行;勋戚和武官不问老少,皆不得乘轿;违例乘轿及擅用八人抬轿者,都要接受严厉处罚。
这一套规定在明朝初期执行得还是比较彻底的。
为了让这一规定落实到实处,朱元璋还经常微服私访,在京城的街头巷尾,察访民情。
由于出身贫寒的缘故,朱元璋深知百姓的艰难,所以,在平时自己出行的交通工具使用方面,他力求做到率先垂范。
据《明史》记载,有一次,有司奏请,要把他乘坐的轿子装饰一下,需用黄金若干。
他当即拒绝说,不必了,用铜就可以。
有司讨好地说,“陛下,即使用纯金,又能费多少?”朱元璋说:“朕富有四海,岂吝乎此?然所谓俭约者,非身先之,何以率下?且奢侈之原未有不由小至大者也。
”朱元璋制定的一系列“公车改革”规定在明朝初期执行得非常有效,但是,随着明朝的日渐衰弱,监管也每况愈下,一些贪恋安逸、养尊处优的官员们又纷纷坐上了轿子,而且轿子越坐越大。
据《明史·奸臣传》记载,奸臣的死党、总管全国盐政的都御史鄢懋卿,“性奢侈,至以文锦被厕床,白金饰溺器。
岁时馈遗及诸权贵,不可胜记。
其按部,常与妻偕行,制五彩舆,令十二女子舁之,道路倾骇。
”奸臣如此,忠臣也如此。
被称为改革家的,乃朝的首辅大臣,回家奔丧,所坐过的轿子之大,让人目瞪口呆。
据有关史料记载,张居正这次返乡之行,那真是壮观得不得了:元辅的坐轿要三十二个轿夫扛抬,内分卧室及客室,还有小僮两名在内侍候。
随从的侍卫中,引人注目的是一队鸟铳手,乃是总兵所派,而鸟铳在当日尚属时髦的火器。
张居正的这顶轿子,不仅有里外套间,有厨房厕所,还有随侍人员。
如此大轿,恐怕是中国,乃至世界上的大轿了。
为了让如此大轿从北京畅行无阻地赶到江陵,张居正可谓是。
在这千里行程中,“五步一井,以清路尘;十步一庐,以备茶灶”,拓宽道路,加固桥梁,,一时惊扰无数官民。
清朝进关后,朝廷规定在京的满族大臣不分文武一律乘马,不准坐轿;一品文官如果因为年老或疾病不能乘马的,必须经过特许才可坐轿;汉族文官可以坐轿。
但京师城区域广大,官员住宅距供职官衙的路途都很遥远,如果要乘轿上下班,得准备两班轿夫中途替换,一班轿夫抬轿时,另一班乘大板车随后。
计算下来,养一乘轿子的年度开销需要数千两银子。
因此,清朝庞大的官僚机构因交通工具占用了大量国家财富。
因此,、和三朝,朝廷都在致力于“公车改革”,规定在不影响官员形象的情况下,鼓励满汉大臣一律乘坐轻便价廉的代步工具,于是很多京官都改乘骡车了,比坐轿省得多。
而那些要一些高级官员,绿呢大轿可以保留着,放在宅第的轿厅里,需要显示一下派头时,可以花钱去轿行雇轿夫来临时抬轿。
但是,从《清朝文献通考》的记载来看,满族官员不许乘轿的禁令在康熙时就已被突破,到乾隆时乘轿已成普遍现象,为此连发诏谕训斥,但是仅靠是没有效果的。
当时,大将军,他作为乾隆的宠臣,长年统兵,“其出师督阵亦坐轿,须用轿夫三十六名,轮替值役,轿行如飞。
”从总体上看,明清两朝前赴后继的“公车改革”总是前紧后松,有头无尾,虽有突破,但却不能将“公车改革”进行到底。
现在我们国家对公车的违规问题越来越重视,因为公车的日益舒适化和奢侈化无疑会推高官场腐败的程度和加速官场腐败的进程。
如何有效限制公车的消极作用,无论是古代还是现代,都是一个严峻问题。
如何标本兼治地解决公私不分、公车消费负担过重的问题,的确值得我们反复思量。
这既是一个当前的问题,更是长远的问题,不能有半点轻视与疏忽。
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解析历史上的东方朔为什么不受汉武帝刘彻的重用
西汉时期著名的文学家。
汉武帝即位,征四方士人。
东方朔上书自荐,诏拜为郎。
后任常侍郎、太中大夫等职。
他性格诙谐,言词敏捷,滑稽多智,常在武帝前谈笑取乐,他曾言政治得失,陈农战强国之计,但当时的始终把他当俳优看待,不以重用。
东方朔为何不受汉武帝重用? 尽管东方朔在皇帝面前很是受宠,但他一生并没做什么大官,一直担任的不过是常侍郎、太中大夫等职。
这是东方朔心中永远的痛。
汉武帝似乎把东方朔定位在只会耍小聪明的角色上,没有在意他是否还有更高的水平和才能。
而东方朔是要通过耍小聪明营造出一种很宽松的气氛来达到自己的政治目的。
他曾多次直言进谏,汉武帝虽然对他的直谏表示赞赏,却常常不当一回事。
东方朔嬉猴图 尽管东方朔的文章足以能显示他在诸多方面的才能,但汉武帝终究没把他用在重要位置之上。
也许,东方朔的其他才能一直都被其口才好的光环遮盖了,以至于汉武帝被一叶障目,或者说是。
如果是这样,不管汉武帝平时对东方朔这个知识分子有多尊重,东方朔都是不幸的。
东方朔会占卜、会算卦、会猜度汉武帝的心思,唯独在汉武帝为什么不用他任要职的事上一筹莫展。
若说东方朔以直言进谏触怒了汉武帝,因而得不到重用,这显然说不通。
因为汉武帝每次都似乎在鼓励他进谏,不管接受不接受,其态度总是处在介意与不介意之间。
然而,这正是东方朔最大的悲哀。
因为在对东方朔的任用上,汉武帝狠狠地幽默风趣了他一回。
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最后的未解之谜是怎么回事?新疆罗布泊尘封百年绝密诅咒
这片荒凉的土地发生了许多恐怖的事情,本土的居民甚至直言说,罗布泊会变成现在这副摸样,是因为人们触动了它的神秘诅咒。
罗布泊早些年还是一个美丽的湖泊,有仙湖之称。
战争结束后,由于经济萧条,尤其这荒凉偏远的地方,食物更是匮乏,于是一些年轻人想去沙漠捉点蝎子什么的卖钱补贴家用。
网络配图 捉蝎子需要晚上去,而且这些蝎子几乎都有剧毒,于是一伙年轻人便晚上相约一起出门。
他们提着灯,往沙漠的深处走去。
这时,一个少年发现一块碎石下面有一窝蝎子,立刻叫伙伴们过来捉。
这些蝎子很小,但有剧毒。
就在他们小心翼翼的夹蝎子时,旁边居然哗的塌了个洞!一群蝎子从洞里爬出。
小伙们一看,逃命要紧啊,就四散开来,但这些蝎子并没有袭击人,很快钻土里没影了。
小伙子们凑上前一看,洞里黑黑的一片什么都看不清,就约好明天白天再来一探究竟。
第二天,小伙子们叫上村里的几个年轻人一起去,浩浩荡荡的找到了那个洞口。
他们留几个人在洞口接应,其他人则顺着绳子爬了下去。
这一看不要紧,下面竟是一座古墓!这个古墓墙壁画满了精美的壁画,建造的富丽堂皇,很多机关因为年代久远失灵。
这些年轻人们高兴疯了,从里面拿走了大量的。
网络配图 很快,村里人都知道了,男人们都放弃手中的活下去找宝贝。
正当大家认为好日子就要来了的时候,村里几个最先下去的年轻人开始口吐白沫,变得疯疯癫癫,歇斯底里,甚至疯狂咬人,最后筋疲力尽而死。
之后一段时间里,所有下过古墓的人都开始发疯,甚至被咬的人都有感染的风险,一瞬间整个村庄陷落了。
好在这里村落之间相隔距离非常远,没有传播出去。
在此之后的十多年后,一队科考小组来到罗布泊地区考察,同行的还有科学家彭加木。
后彭加木在那个神秘古墓内找到了一种神奇的植物,他认为,是这种植物和古墓中腐败的空气发酵后产生了病毒,等再想深入调查时,彭加木已经失踪了。
网络配图 和彭加木关系较好的一个学员透露,彭加木十分担心自己是否感染了相同的病毒,可能是害怕连累大家,他选择了消失。
当他们再回去寻找那个古墓入口时,这个入口已经找不到了。
事情已经过去那么久了,真相可能早就已经掩埋在风沙之中。
罗布泊以及彭加木所留下的千古疑问,恐怕只能等后世来解答了。
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