法航失事班机失踪的古怪猜想
这次坠机事件很是离奇，原因一直没有结论。
下面让我们来猜想一下导致坠机的几种可能。
第一，飞机瞬间解体(被导弹瞬间击落) 这次事故非常地离奇，这让我一下想起如今朝鲜正在演练的导弹，难道说朝鲜已经研究出什么非常强大的导弹，但却一下失控，结果就击中了这
【千问解读】
一架载有228人的法航AF447次班机从巴西返航途中失踪，出事海域大约位于巴西海岸与非洲海岸的中间地带。
这次坠机事件很是离奇，原因一直没有结论。
下面让我们来猜想一下导致坠机的几种可能。
第一，飞机瞬间解体(被导弹瞬间击落)
这次事故非常地离奇，这让我一下想起如今朝鲜正在演练的导弹，难道说朝鲜已经研究出什么非常强大的导弹，但却一下失控，结果就击中了这次的航班?如果真这样的话，那美国可就要注意了，因为从这种超能力的导弹来看，要击中五角大楼那不是什么难事，因为射程完全可以达到。
第二，“百慕大”再现
对于“百慕大”我想大家都不陌生，关于它的传说也有很多很多，象磁场说、黑洞说、次声说、水桥说、晴空湍流说、幽灵潜艇说、外星人建造等，这些都是我们常常听说的，而笔者对于最后那种外星人建造的说法更相信一些。
因为有专家认为“魔鬼三角”原是外星人在海底安装的强大信号系统，这些信号系统发出的信号严重干扰了船只和飞机的导航系统，损坏了人的神经系统，船只和飞机自然会失去正确的航向。
为了证实这一点，美国科学家借助各种现代仪器的监视，指挥一艘驱逐舰快速驶过百慕大海区。
结果，军舰受到干扰，葬身鱼腹。
试想一下如果说当时这次航班不幸地出现在这个上空的话，那就非常有可能瞬间就与地面失去联系，而这也恰恰吻合了当时的那个说法，看来外星人可能想探究一下法国飞机的内部构造，不过可恨的是这其中连累了咱们国人。
第三，遭遇外星人
就象上面第二条提到的那样，对外太空以及UFO之类事物感兴趣的朋友们都知道如今对于外星人的说法愈演愈烈，那这次是不是从外星球来的某位外星人看中了这架飞机，想请航班上的所有地球人去他们那里做客呢?如果真这样的话，我在这里真心希望有朝一日能放他们回来，不过那时可能科技高度发达的外星球可能会保持这些人的原样，而我们地球人却会老的，那时他们回来可能都不会适应我们这个地球，真不知道这是喜还是悲啊。
第四，飞机上遭遇恐怖份子 利用高科技手段让飞机“消失”
如今世界各国都在反对恐怖分子，因为这些人对于人类的危害太大，而法国又是一个讲究浪漫的国家，如果说针对这个国家来一次高科技的恐怖行动，那必定会引起全球的关注，再加上如今我们也注意到了恐怖分子们往往都是高科技犯罪，那会不会是他们利用了如今还不为大家所知的某种高科技让飞机神秘地消失了呢?
第五，雷击(之前法国航空公司表示，失踪客机可能遭遇雷击)
对于这种说法我倒觉得不太可能，但不妨也猜测一下，大家都知道如今雷电对于飞机的危害是很大的，按照法国航空公司的说法，这次可能就是遭遇到了雷击，以至于一下失去了联系，但我想如果真这样的话，那航空公司应该有很大的责任，为什么天气都不关注呢?在恶劣的天气下就让飞机起飞?这不是拿旅客们的生命在做赌注吗?
第六，由于某国领导对于科萨齐的情人有想法，而使的一招狠棋
大家都知道如今科萨齐有一位风骚的娘子，而这位娘子被某国的领导人相中，为了能让科萨齐有一定的压力，就策划了这起神秘的飞机失踪案，另外就是这位法国总统由于太过招摇，树敌过多，所以招来了一些敌对分子的仇视，从而引来这场灾难，我想这样的话这位总统先生应该马上站出来澄清一下。
当然，这是最后的一种猜测，如今不管是哪种猜测，我们在那班飞机上的中国同胞如今都是生死未卜，在这里我们一起祝事件的真相早点来临。
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挑战者号航天飞机失事之前是怎么回事？美国航天局曾收到一位通灵者寄来的信
这件事轰动一时，这次灾难性事故也导致美国的航天飞机飞行计划被冻结32个月之久。
1986年1月28日，在发射现场的看台上，聚集了数千名群众观看航天飞机发射升空，其中有19名中学生代表来为自己亲爱的老师送行，老师麦考利夫是从一千多名教师中挑选出来的，准备在太空为学生授课。
他们临行前还向现场的群众挥手告别，有的观看者特意带了相机准备将这激动人心的一刻记录下来，不想，相机记录下的正是他们最不想看到的。
在航天飞机发射之前，美国航天局曾收到一位通灵者寄来的信。
可当时一切都已准备就绪，现场的工作人员也不会相信这人的胡言乱语。
其实早在事故发生的五年前，这位通灵者就曾预言挑战者号会遇难。
通灵者叫艾伦，1981年艾伦与另一名通灵者耶格斯来到了警局，工作人员给他一个密封的信封，信封里装着挑战者号的照片。
通灵者通过用手感知，看到了爆炸的瞬间。
沃恩给美国航天局写信，当时的一位安全工程师科尔布意识到了这件事，并根据沃恩的描述推测应该是密封圈，于是他去询问负责推进系统的工作人员可并没有得到他想要的答复，他提议要检查密封圈，可他的意见并没有被决裁者听取，他也知道美国航空航天局并不会买通灵者的账。
1985年科尔布退休，从电视上他目睹了挑战者号遇难的视频。
悲剧没能避免，科尔布为他没有阻止这场灾难感到深深的愧疚，时至今日，科尔布仍认为自己与这场悲剧脱不了关系，因为自己是一名安全工程师。
挑战者号失事的原因也被调查清楚，升空后，因其右侧固体火箭助推器的O型环密封圈失效，外部燃料舱在泄漏出的火焰的烧灼下结构失效，使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下解体。
当然，也有人认为所谓的失事预言没有科学依据，只是杜撰出来的，一位多伦多约克大学的心理学教授对数百位通灵者进行了研究，他认为这些人在严格的监控下便无法预测，只有在不被监控的条件下才能做到预测未知。
但通灵人的拥护者极力反对这种说法。
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《女则》简介：采集女子的得失事迹并加以评论
曾编写一本书，名曰《女则》。
书中采集古代女子的得失事迹并加以评论。
贞观十年，长孙皇后去世，宫女把这本书送到唐太宗那里。
唐太宗看后恸哭，对近臣说：“皇后此书，足可垂于后代。
”并下令把它印刷发行。
有些人认为女则的内容与后来的《女诫》等倡导的书籍相同，事实则不然，仁孝皇后徐氏作品，“以教宫壸”的《内训》白底黑字提到：“有所谓《女宪》、《女则》，皆徒有其名耳。
” 所谓《女则》徒有虚名，言下之意就是《女则》名不副实，“女则”不是“女”之“则”。
《》很明白地定义了长孙皇后所著《女则》的内容：“撰古妇人善事，勒成十卷，自为之序。
”显然长孙皇后的《女则》不是女性的行为规范。
长孙皇后所著的《女则》，至少在永乐年间还存留，只是不符合当时的女性价值观而已。
贞观十年是公元636年，《女则》的印行年代可能就是这一年，也可能稍后一些。
这是我国文献资料中提到的最早的刻本。
而雕版印刷发明的年代，一定要比《女则》出版的年代更早。
《旧唐书·长孙皇后传》：后尝撰古妇人善事，勒成十卷，名曰《女则》，自为之序。
又著论驳汉明德，以为不能抑退外戚，令其当朝贵盛，乃戒其龙马水车，此乃开其祸源而防其末事耳。
且戒主守者曰：“此吾以自防闲耳。
妇人著述无条贯，不欲至尊见之，慎勿言。
” 《新唐书·长孙皇后传》：后尝采古妇人事著《女则》十篇，又为论斥汉之马后不能检抑外家，使与政事，乃戒其车马之侈，此谓开本源，恤末事。
常诫守者：“吾以自检，故书无条理，勿令至尊见之。
” 《第一百九十四卷》 ：后尝采自古妇人得失事，为《女则》三十卷，又尝著论驳汉明德马后以不能抑退外亲，使当朝贵盛，徒戒其车如流水马如龙，是开其祸败之源而防其末流也。
《女则要录》卷数有有十卷，二十卷、三十卷等多种说法。
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