在地面道路上，车与车相撞时常会发生，但是在空中，飞机和飞机相撞的事情是非常少见的，不过一旦出现后果是不堪设想的，比如乌柏林根空难就是这样，两架原本毫无关联的航班，最后在吴柏林根上空相撞，一共造成了71人全部遇难。

在2002年的7月1日，两架本来没有关联的飞机，却意外的在乌伯林根的上空发生了碰撞，这也是众多空难中非常少见的，两架飞机中，其中一家是俄罗斯的巴士基尔航空第2937次班机，型号是图-154M型客机，另外一架是DHL公司的611次航班，是一架波音757货机。

图-154M客机的飞行路线是从莫斯科飞往巴塞罗那，而波音757的飞行录像是巴林国际机场飞往意大利贝加莫机场再飞往布鲁塞尔，结果两飞机在21是35分碰撞，一共造成两架飞机上全部71人死亡，本次事件也被称为乌柏林根空难，是一次可控飞行撞地事故。

经过调查，人们发现事故发生的原因有两个方面，第一个原因是地面空中交通管制系统的处理存在问题，第二个方面则是因为俄罗斯航班上的机长在处理突发情况时的不当而造成的。

因为第一种原因，在空难发生后不久还有一名空管员被遇难者家属刺杀。

这名被刺杀的空管员叫做彼得.尼尔森，他任职于瑞士苏黎世的空管公司，在事发时只有他一人在值班，当时他需要在两个控制台上调度，然而在乌柏林根空难发生前的1分钟，他才发现两飞机的航线是有冲突的，虽然他联系了两架航班，但为时已晚，最后不幸还是发生了。

这起本不应该发生的空难，在发生后引起了人们的深思，有没有什么办法能够避免这种空难发生呢?答案是有的，人们认为当空中防撞系统与航管指示有冲突的时候，机组人员应该遵循空中防撞系统，才能避免同样的情况再次发生而酿成悲剧。

结语：乌柏林根空难是历史上非常罕见的飞机在11000米的高空相撞的事故，造成这次事故的原因有两点，重要的一点是空管员发现航线冲突较晚且处置失当，而悲剧的是这名空管员不久后被遇难者的家属刺杀，刺杀者正是空难中遇害的一名女性和两个孩子的家人。

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理