奶奶包隧道的灵异是真的吗？奶奶包隧道
【千问解读】
我国历史源远流长，发生在历史上的灵异事件也有很多，像公主岭鬼楼灵异事件、奶奶包隧道拆轨事件等等。
据说奶奶包隧道发生事故后，居住在隧道旁边的村民经常在这里看见一些不干净的东西，因此奶奶包隧道的灵异事件也传开了。
下面我们来看看奶奶包隧道恐怖图片以及奶奶包隧道有鬼吗。
奶奶包隧道拆轨事件
死过人的地方总会发生一些灵异事件，特别是死的比较冤的人，死的位置阴气就极深。
要想了解奶奶包隧道的灵异事件，我们就得现了解奶奶包隧道拆轨事件，据说这件事过后就灵异事件不断，奶奶包隧道有鬼我们接着往下面看奶奶包隧道恐怖图片。
1981年7月9日凌晨1时30分许，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流，把沟口的17米高、百多米长的利子依达大桥冲毁。
1时41分，由格里坪开往成都的442次直快旅客列车在尼日站与成都开往金江站(今攀枝花站)的211次快车交会之后，由尼日站开出。
一分钟后，尼日站向前方乌斯河站为442次列车报点期间发现电话中断，线路不通，无法联络。
1时45分，列车以时速40公里速度驶进奶奶包隧道，在转过隧道曲线之后，列车司机王明儒忽然发现隧道出口的山沟旁的护路房倒塌，以及看不到前方利子依达大桥铁轨的反光，便尝试以紧急制动把列车刹停。
由于从隧道通往大桥的路段是下坡段，坡度达14‰，列车未能在桥面中断位置前停下。
1时46分，两辆机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢(9至11号)从桥上坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨，翻覆在隧道口外。
事件共造成240多人(包括机车内的4名列车长)死亡或失踪，此后奶奶包隧道的灵异事件就发生了。
奶奶包隧道的灵异事件
事故后铁路部门立即展开修复工作，同时现利子依达隧道开工。
1984年现利子依达隧道竣工通车，同时奶奶包隧道停止使用，隧道内的轨道也已被拆除，但该隧道保留至今，而剩下的利子依达大桥桥墩则仍屹立至今。
奶奶包隧道拆轨事件过后，工人们在修建利子依达隧道时，总能听见一些莫名其妙的哭声、呐喊声。
甚至还有工人在晚上看见过大渡河中有人，从此以后奶奶包隧道的灵异事件就传开了，网上流传的奶奶包隧道恐怖图片就是一些去这里的探险者拍的。
奶奶包隧道自1970年7月1日正式通车，全长440m，上行方向相邻车站：乌斯河车站，下行方向相邻车站：尼日车站。
隧道上行方向紧邻横跨大渡河的原利子依达大桥。
隧道地点位于现利子依达隧道附近，具体位置位于雅安市乌斯河镇附近。
至于奶奶包隧道有鬼是真是假，看官自行分解。
科学家发现地底超长隧道，引起世界轰动
也就是说在生命出现之前，地球一直处于无生命状态，但是它也并没闲着，而是为生命形成进行铺垫过程，所以在这个时间段中，我们的地球是看不到生命的。
就像我们现观测中的系外行星一样，它们中有部分行星或正处于这个过程，所以我们一直在上面探测不到外星文明。
如果按照上述所说，我们有幸乘坐时空机器去到8亿年前的远古时代，那么看到的将是荒无人烟，空荡荡的地球。
但结果总是令人感到意外，我们知道，地球生命出现在8亿年前，而能开始使用工具的人类则出现在一万年前，而到现代工业时代更是只出现在300年前，但是如果突然有人告诉你，我们在地球上发现一些建造年代是在10万年前的隧道，你会相信吗? 在历来的科学资料中都有记载，在欧洲大陆之下存在着一个巨大的地下交通网络，其，更连着亚非拉美等洲，在传说中被称为"阿加尔塔地下走廊"。
为了证明这个走廊是否真实存在，不少科学家为此奔波一生，身心劳累。
事实确实如此，在上个世纪50年代，学家戴维-拉姆宣称在墨西哥恰帕斯发现了传说中的"阿加尔塔"，当时还因此事受到美国前总统的接见，在戴维的介绍中，他们一群人是在恰帕斯的一处远古森林见到"阿加尔塔"的守卫人，经与守卫人的交涉，戴维在其中了解到他们原来是玛雅人的后裔，当时最终因为迫于他们的威慑，戴维一行探险团队没能进入"阿加尔塔"。
但事后经戴维带路，美国军方再次赶到这个地方时，却什么也没有发现。
如果说这只是一次恶作剧，那么在戴维"阿加尔塔"事件后，科学家又在秘鲁的库斯科发现“阿加尔塔”的出现则让人觉得有些太过巧合，这一次科学家觉得这其中必有联系，为此，他们组成一支探险队，结果真的发现，在安第斯山脉之下，存在着一条连绵上千公里的隧道，隧道中可以从北面隧道去往“利马”，从南面隧道口可以去往“玻利维亚”，随着隧道被打开，秘鲁当局担心隧道内会遭受破坏，导致研究价值失去，因此将其封闭，并向联合国申遗。
此后，随着安第斯山脉下的千米隧道被世人认知后，欧洲乃至全球各地似乎开启了“探索地下隧道”的潮流，各地科学家纷纷“下地”探索，其中最为大型的隧道的当属在南美厄瓜多尔境内发现的那条，其长有4千公里，深240米的复杂型隧道，由阿根廷考古学家胡安·莫里茨首次发现。
后经三年的探测，胡安·莫里茨发现的这条隧道终于获得了厄瓜多尔当局的公认，并且拥有着该地的所有权。
如果说这些隧道只是天然形成的也就算了，但奇怪的是科学家前去研究的时候竟然发现这些隧道的设计未免太过超前，与其说是隧道，不如说是地下宫殿。
像胡安发现的这个隧道，在德国作家冯·丹尼肯的参观下，原来这里面除了藏有文化价值极高的壁画之外，还有一些如虎，狮等动物雕塑，更奇怪的是在其中的一个大厅中竟然存放着一张圆桌和几张椅子，就像有人在里面居住一样。
但由于距今年代久远，科学家一时间竟难以对这些隧道定下结论，只能归咎于远古文明和外星文明所造，但究竟是不是真的如此，就不得而知。
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金字塔底竟有时空隧道！可通往未来
在古埃及金字塔中，存在着神秘的力量，学家探测后发现，在这个古墓中竟然存在着时空隧道! 墨西哥考古学家在玛雅发现一个金字塔底部的运河系统包含一个通往来世的通道，隧道无限延伸，用地震仪(地震仪可以探测出地球深度)无法探测其深度，更有记录表明，玛雅金字塔内有通往来世的道路。
玛雅遗址的考古学家帕伦克周一表示,他们在地下河隧道内发现了一个刻满铭文的宫殿,这个宫殿埋葬着一个名叫巴加尔的古代统治者。
考古学家冈萨雷斯说,研究人员认为金字塔坟墓应该被刻意建在在公元683年和702年之间的某一个春天。
金字塔下的隧道中，水从葬室扩散到宫殿前,以此预示巴加尔的精神地狱之路永无止境。
宫殿中的铭文破译后的大概意思是，接受黑暗洗礼的人，必须沉入无休止的死水中。
当时，人们的注意力都集中在巴加尔的大量石雕的石棺上，一些错误的看法是，玛雅统治者坐在一艘可以控制的宇宙飞船中，通过来世的道路。
但考古学家冈萨雷斯说，耳室中的一对石头上雕刻的铭文上说，神将引导死神通向黑暗深渊，死水将把他们淹没。
看来古代玛雅统治者巴加尔的努力是白费了，他没有通向来世，飞船也没制造成功。
隧道中是由宽约60CM的石头堆砌而成。
研究所的主任考古人类学和历史学家佩德罗•桑切斯纳瓦说，在墨西哥城附近，另一个类似的隧道被发现，不过充满了大量的水。
“在这种情况下有水流，”桑切斯纳瓦说，“这意味着这里是生命周期性开始和结束的地方”。
挖掘始于2012年，当时研究人员探测到地下情况异常，与玛雅金字塔底部的隧道类似。
他们担心挖掘会是地质发生断层，导致金字塔塌陷，但当考古学家挖掘后发现，有三层排列紧密的石层覆盖在隧道顶部。
冈萨雷斯说,在金字塔内，相同类型的三层石层下发现了巴加尔的坟墓。
他说，视乎没有任何通道与这个坟墓相连接，但不排除深处有通道，因为这个隧道太小，人们无法爬行通过。
研究人员不得不拿出地震仪测绘隧道内部情况。
波士顿大学考古学助理教授弗朗西斯科说：“我相信在运河底部建造坟墓和水体是地狱的入口。
” 古埃及人相信这些东西会令他们复活，或者带着他们的灵魂前往来生。
正因为这种理念，我们才能看到这些让人惊讶的奇迹。
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