海洋神话故事和插图（海洋之神的故事）
【千问解读】
故事背景：
在一个美丽的小村庄里，住着一位叫做爱丽丝的女孩。
爱丽丝是一个温柔善良的女孩，每天晚上，爱丽丝的母亲会给她讲一个神奇的故事，让她得到安慰，让她能够安心地入睡。
故事开始：
爱丽丝的母亲给她讲述了一个叫做“海洋之神”的故事。
这是一个发生在海洋深处的神奇的故事。
据说，在海洋的深处，有一个叫做海洋之神的神秘力量，它可以把一切梦想变成现实，它可以让人们实现他们最深切的愿望。
每当有人有一个梦想，就会有海洋之神出现，把他们最深切的愿望变成现实。
有一次，有一位叫做贝丝的小女孩，梦想着有一只美丽的小白鹿，可以让她去到海洋深处，探索神奇的世界。
当她想象着她的梦想时，突然有一只漂亮的白鹿出现了！它可以带着贝丝飞到海洋深处，让她去发现海洋之神的神奇之处！
贝丝骑着白鹿，便沿着海洋深处的水流，惊奇地看到了各种奇异的生物，有着五颜六色的珊瑚，有着各种形状和大小的海葵，还有着海豚、海龟和鱼类，每一种生物都是神奇的。
最后，贝丝来到了海洋深处，发现了一个神秘的秘密大厅，在这里，她看到了一个叫做海洋之神的神奇生物，它可以把人们的梦想变成现实。
她看着海洋之神，感到很震惊，而海洋之神也向她微笑着，让她的梦想变成现实。
她把手放到海洋之神的手上，感受着它的力量，突然，她的愿望被实现了！
突然，贝丝回到了家里，海洋之神的力量让她拥有了一只小白鹿，就如她梦想的一样！
故事结束：
爱丽丝听完了母亲讲述的这个神奇的故事，很快就入睡了。
每当爱丽丝有梦想时，她就会想起海洋之神，相信它一定会把她最深切的愿望变成现实，这样她就能安心入睡了。
爱丽丝的母亲也会经常想起这个故事，她也相信，只要有一颗真心，梦想一定会实现！
神话故事的成语二十条
以下是小编收集整理的神话故事的成语二十条，希望能够帮助到大家。
1、无缝天衣：神话指仙女穿的天衣，不用针线缝合，没有缝儿。
常以比喻诗文等事物没有一点瑕疵。
2、天衣无缝：神话传说，仙女的衣服没有衣缝。
比喻事物周密完善，找不出什么毛病。
3、女娲补天：神话故事，伏羲的妹妹女娲炼五色石补天。
形容改造天地的`雄伟气魄和大无畏的斗争精神。
4、片羽吉光：片羽：一片毛；吉光：古代神话中的神兽名。
比喻残存的珍贵文物。
5、清都紫微：神话传说中天帝所居之宫阙。
6、炼石补天：炼：用加热的方法使物质纯净或坚韧。
古神话，相传天缺西北，女娲炼五色石补之。
比喻施展才能和手段，弥补国家以及政治上的失误。
7、日薄虞渊：犹日薄西山。
比喻人已经衰老或事物衰败腐朽，临近死亡。
虞渊，神话传说中日入之处。
8、月里嫦娥：嫦娥：神话中月宫里的仙女，相传她是后羿的妻子，因偷吃不死之药而上了月宫。
比喻风姿绰约的美女。
9、兴云致雨：兴云：布下云彩。
致雨：使下雨。
神话传说，神龙有布云作雨的能力。
借喻乐曲诗文，声势雄壮，不同凡响。
10、东曦既驾：曦：曦和，神话传说中驾日车的神。
指太阳已从东方升起。
比喻驱散黑暗，光明已见。
11、水满金山：神话故事。
金山，在江苏省镇江市。
12、琼台玉阁：琼：美玉。
指神话故事中月宫亭台楼阁。
形容华丽堂皇的建筑物。
13、玉宇琼楼：①神话中仙人居住的宫殿。
②形容覆雪的楼宇。
14、月殿嫦娥：嫦娥：神话中月宫里的仙女，相传她是后羿的妻子，因偷吃不死之药而上了月宫。
月中仙子。
比喻风姿绰约的美丽女子。
15、十日并出：①古代神话传说天本有十个同时出现的太阳。
②比喻并起。
16、琼台玉宇：琼：美玉；宇：屋檐，引申为楼房。
指神话故事中月宫亭台楼阁。
形容华丽堂皇的建筑物。
17、牵牛织女：指牵牛星、织女星。
亦指古代神话中的牛郎、织女。
18、月下老儿：神话传说中掌管婚姻之神。
借指媒人。
19、东兔西乌：兔、乌：古代神话传说中说，月亮里有玉兔，太阳里有三足金乌，所以用乌、兔代表日月。
月亮东升，太阳西落。
表示时光不断流逝。
20、牛郎织女：牛郎织女为神话人物，从牵牛星、织女星的星名衍化而来。
比喻分居两地的夫妻。
也泛指一对恋人。
盘点：郑和下西洋见证了中国古时候海洋探索的辉煌
古代文明间的交往互动，主要有赖于亚欧大陆上自古形成的陆上通道。
通西域，其重大意义在于为陆路交通开辟了新时代。
而在人类文明史上为海路交通开辟新时代的正是下西洋。
中国古代向西方的寻求，可谓。
亚欧大陆的大河与平原，孕育了伟大的文明，而在诸文明如中国文明、印度文明、西亚文明和欧洲文明之间，自古就具有一种互动的关系，只不过互动的中心一直在亚欧大陆的交通上。
自古以来，大陆为文明间的交往提供着便利，沿着陆上的道路，东西方文明如生生不息的河流，持续不断地接触、互动和融合，历时数千年之久。
“西域”一词最早出现在《》中。
根据《史记》的记载，这一词汇出现在张骞生活的时代。
所谓张骞“凿空”西域，是以国家行为使自古早已存在的中西交往道路畅达，由此“西域”得到极大的彰显。
此后广义的西域，所指就是亚欧大陆上几大文明的接合处，也就是东西方文明的汇合之地，当时文明互动的中心。
就狭义而言，西域是一条通道，一种途径，是通往西方的必经之路。
西汉张骞“凿空”西域，甘英身至波斯湾头望洋兴叹，东西方文明汇聚之地定于西域，也即亚欧大陆，历时上千年不曾发生改变。
尽管汉代已开始了向南海的探寻，但是相对陆路交往，海上交往受限于海洋屏障，自汉代开始一直是中外交往次要的途径。
以后，虽然海路有了很大发展，但也没有发生海路交通上升为不可逆转的东西方交往主要途径的改变。
最有力的例证，来自以军威建立的横跨亚欧的蒙古帝国，当时海陆交通并举，尤其陆路交通达到了前所未有的畅达程度。
·波罗自陆路来华，自海路返回。
明初吸取穷兵黩武的历史教训，派出大规模使团时也是海陆并举。
洪武年间陆路出使有傅安等人，海路出使有刘时勉等人;永乐初年陆路有陈诚等人，海路有郑和等人。
然而相对海路而言，陆路却显然逊色多了。
对于海路功绩的认识，有诗为证。
诗曰：“似闻溟海息鲸波，近岁诸番入觐多。
杂还象胥呈土贡，微茫岛屿类星罗。
朝廷怀远须均及，使者敷恩合褊过。
莫惮驱驰向辽远，张骞犹说到天河。
”(《大明宣宗御制集》卷二十二《遣使谕西洋古里苏门答剌诸国》)以诗证史，我们可以了解到皇帝将下西洋与张骞通西域作了超越的比喻。
事实也确乎如此，正如通西域一样，下西洋是以国家行为使海上道路畅达，由此，“西洋”在中国社会得到极大的彰显。
正如张骞的名字永远与西域联系在一起一样，郑和的名字也永远与西洋联系在一起。
“西洋”一词，在中国史籍中最早出现在，以东西洋并称。
明初修《元史》，没有出现此词。
词汇涵义的演变和凸显，是在时代。
其后“西洋”新名词出现，不仅广泛流行于社会，而且有了狭义和广义的区别。
狭义的“西洋”，包括郑和下西洋所到的今天印度洋至波斯湾、红海和东非一带;广义的“西洋”，则形成一个象征整合的意义，有了引申出的海外各国、外国之义。
此后，明朝人甚至将亚欧大陆上的撒马儿罕也称作“旱西洋”。
下西洋赋予的“西洋”一词的新义，即使在后来西方人东来后也不过是引申义更扩大了范围而已，经历了几百年，至今仍然流行于我们生活的现代社会。
“我们的语言就是我们的历史”，下西洋的深刻影响力由此可见一斑。
经过中国有史以来最大规模、也是持续时间最长的国人走出国门、走向海洋的大航海活动，“西洋”凸显，对“西域”形成了压倒优势,遂使海路交通的地位不断上升，出现前所未有的不可逆转的变化。
此后，中国人走向海洋形成了强劲的态势，决不是朝廷一纸禁海令所能阻隔的。
这里还涉及一个极为重要的事实，那就是陆上丝绸之路自汉代兴起以后，即使在它极为兴盛之时，也没有多少国人沿此路走向外部世界，丝绸之路上的中外交往，自古以来就是以外人来华为主。
陆上丝路的象征符号是骆驼和胡人，这是最好的证明(参见齐东方《丝绸之路的象征符号——骆驼》，《博物院院刊》2004年6期)。
海路自古代起因不是中外交往主要途径，情况就更是如此。
迄以前，有名的出洋人屈指可数，至唐代大都是人士，出洋人几乎不见有名姓者流传下来，到元代出洋有名姓的人和事迹才见流传下来。
明初跟随郑和三次下西洋的马欢，在他的出使记录《瀛涯胜览》中记载了沿海人民在海外生活的场景，七下西洋人数最多时达到二万七八千人，频繁的出使无疑使更多国人了解了海外。
下西洋后，“春花无数，毕竟何如秋实”，民间私人海外贸易很快兴起，沿海人民开始较大规模走向南洋，留居海外的中国沿海居民日趋增多，他们参与了开发南洋，并为此作出了重要贡献。
而这一切，从某种意义上说，正是史无前例的大规模海上活动——郑和下西洋肇其端的。
人类文明史的里程碑 人类历史发展到15世纪初，随着科技的发展，海上运输日益显示出比陆上运输更大的优越性，贸易的需求使海上丝绸之路成为各国的共同愿望所在。
明王朝建立后，以强盛国力为后盾，郑和七下西洋，持续近30年的航海经历，为人类交往打破相对分散和隔绝状态，迈出了从陆上向海上转折的重要一步;作为人类交往史上从陆向海转折的标志性事件，更推动人类文明互动中心从亚欧大陆转移到海上，由此整合形成的亚洲国际贸易网，繁盛了一个世纪，为15世纪末东西方文明在海上汇合、一个整体的世界形成于海上奠定了基础，从而揭开了全球化的序幕。
这首先要从郑和船队不仅是一个庞大的外交使团，也是一支前所未有规模巨大的官方国际贸易商团说起。
人类文明交往的根本愿望是物质需求，从远古时候起，“宝”就是人们向往的东西，郑和船队出航的大船称为宝船，顾名思义，是出洋取“宝”的。
曾经在明宫上演的《奉天命三宝下西洋》杂剧(明赵琦美辑《脉望馆钞校本古今杂剧》，《古本戏曲丛刊四集》76册)进一步印证了这一点。
其中将出航目的简明扼要地表述为“和番”和“取宝”。
对于下西洋的目的和任务，后人虽为之揣测纷纭，争论不休，但明朝人是如是看的：“和番”与“取宝”。
如果用今天的话来说，“和番”就是和平地与海外各国交往;“取宝”，则说明物质欲求构成下西洋的根本原因。
这在明钞本《国朝典故·瀛涯胜览》马敬《序》中，有更明确的表达：“洪惟我朝太宗文皇帝、宣宗章皇帝，咸命郑和率领豪俊，跨越海外，与诸番货易。
其人物之丰伟，舟楫之雄壮，才艺之巧妙，盖古所未有然也”。
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