3万,10万,13万,20万,30万,60万级预算买什么车好?(全球单车销量前十的车型)

作者:小菜 更新时间:2023-05-19 点击数:
简介:似乎怎么推荐车,都会有人不满意,咱们今天推荐的车,拿到的是 2021 年全年单车销量全球前十的车型,好消息是,全球单车销量前十的车型,在中国市场都有在销售。

TOP1 :丰田卡罗拉 年度销量 -985336 辆 说到卡罗拉,这款车无论是在北美还是在中国市场,受欢程度都非常高,虽然卡罗拉在国内轿车年

【千问解读】

似乎怎么推荐车,都会有人不满意,咱们今天推荐的车,拿到的是2021年全年单车销量全球前十的车型,好消息是,全球单车销量前十的车型,在中国市场都有在销售。

TOP1:丰田卡罗拉 年度销量-985336

说到卡罗拉,这款车无论是在北美还是在中国市场,受欢程度都非常高,虽然卡罗拉在国内轿车年度排行榜中并不是第一,但是如果把雷凌的销量也算进来,那轩逸的地位可就岌岌可危了。

上图是北美版的卡罗拉造型,可以看到国内卡罗拉和雷凌的双车身影。

前大灯几何线条要比国内版本更加丰富,造型也更加好看,不得不承认,很多海外丰田车的造型都比国内的好看那么一点。

在售的丰田卡罗拉车型,除了一款手动挡版本外全都是CVT车型,不过卡罗拉有三缸和四缸版本。

三缸版本搭载的是1.5L自然吸气发动机,四缸版本则使用了1.2T的涡轮增压发动机。

此外,卡罗拉还有1.8L的自然吸气油电混合版本。

可选性非常多,价格区间跨度也不大。


卡罗拉之所以卖得好,安全配置肯定有很大的促进作用,无论是顶配还是入门版,卡罗拉标配了主副侧气囊,前后头部侧气帘,膝部气囊, 副驾驶坐垫式气囊,此外还标配了车道偏离预警系统、车道保持系统以及主动刹车系统。

内饰层面,卡罗拉的内饰说得过去,比较简洁,没太多高级感。

卡罗拉凭借不错的配置,丰田的口碑实现全球大卖也就很容易理解了。

TOP2:丰田RAV4 年度销量-965830

丰田RAV4,有人说年轻人买的不多,不过小编身边开RAV4的的确是三十出头的为多。

尤其是新款的RAV4颜值提升不少,年轻化不少,相比哈弗H6、长安CS75,丰田RAV4也没见得多老气。

丰田RAV4采用了2.0L发动机和2.5L发动机,其中2.5L是油电混合版本。

安全气囊个数在TNGA架构下实现了全系标配,这一点非常不错,丰田RAV4还支持第二排座椅靠背调节。

内饰层面,丰田RAV4的内饰没太多可圈可点的地方,围堵中控区的高度还算不错,营造出的厚重感是有的。

空间方面,完全可以满足正常的使用场景,座椅也比较舒服。

TOP3:本田CR-V 年度销量-713143

本田CR-V位居榜单前三,看来日系车的影响力非同一般,前三名全部被日系车拿下,而且整个前十榜单里竟然没有大众的一款车。

本田CR-V起售价16.98万,搭载了1.5T2.0L发动机,其中自然吸气发动机配合的是油电混合版本,售价稍微贵一些。

除了入门版的车型为6MT外,其他车型都是自动挡。

本田CR-V的轴距虽然只有2661mm,但是内部空间还不错,这和其后半部分造型有很大关系。

本田CR-V的中控区燃油版和混动版还不一样,燃油版的有挡把,混动版的是按键。

混动版的内饰布局,显然会更高级一点。

整体内饰,CR-V这套逻辑实际上用了得十几年了,没有多大的变动,也算是CR-V家族式的设计了。

TOP4:丰田凯美瑞 年度销量-617010

丰田凯美瑞,作为一款中级车,能够卖到全球前十,这显然靠的是本事,而且凯美瑞这款车可不止一次卖到了全球前十。

显然,凯美瑞家族已经给市场留下了深刻的印象和良好的口碑。

凯美瑞在换代以后,整个车身外观更加运动朝气蓬勃,这让凯美瑞的受众市场变大了很多。

尾部的设计造型更具机械感,整个车身低趴设计,配置层面提升明显。

凯美瑞配备了2.0L2.5L自然吸气发动机,有油电混动版本。

凯美瑞车身尺寸为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm,整备质量1.5吨左右。

这台车配备了前排侧气囊和膝部气囊以及前后排头部侧气囊,安全配置还算出色。

内饰层面,凯美瑞的内饰采用了环绕式设计,整体质感不错,丰田汽车能够卖得好,除了设计层面下了功夫,在品控上一直都口碑不错。

TOP5:特斯拉Model 3 年度销量-592729

特斯拉在过去一年十分风光,Model Y的单月销量都突破了4万台,在争议大的背景下,特斯拉的销量取得如此辉煌的销量成绩,显然是有着吸引人的独特魅力。

特斯拉的Model 3在全球销量中达到592729辆,这个数字堪称新能源的天花板,主要是要知道这车的售价可是接近30万。

外观上特斯拉的外观称不上难看,但是也没有多么惊艳,内饰层面比较简洁,这也是很多人吐槽的地方。

TOP6:本田思域 年度销量-569096

本田思域这车火起来就不用说了,杀遍天下无敌手,外观怎么说,这车的外观谈不上好看,但是绝对是辨识度非常高的一台车,加上有跑车版本加持,这台车的上限高度的确是有的。

内饰层面,本田思域的内饰一般,对称型设计不错,适合年轻人开。

相信买本田思域的还是年轻人居多,这款车实际上针对性比较强,但是这种针对性还是相对收窄了其受众。

这个道理比较简单,买卡罗拉可以是25岁也可以是40岁,但是买思域让40岁的人来开不太合适。

TOP7:福特猛禽F-150 年度销量-541076

福特这款皮卡在国内是有销售的,但是买的人不多也是事实。

福特F-150起售价52.38万,这个价格已经超过了宝马530,皮卡的应用场景显然不能和宝马5系相比,尤其是在国内,并不想美国那样,有大的停车库可以停,一般人甚至负担不了F-150的油费。

福特猛禽的外观比较威猛吗,内饰你不能说豪华但是肯定不能说廉价,整体是比较有肌肉感的一种内饰,还有B&O的音响。

买福特F-150的人一定是有皮卡情怀的,或者有人看中了F-150的安全性和实用性,但是一定有人是因为喜欢它的外观而选择了它。

TO8Yaris致炫 年度销量-515018

致炫就是以前的雅力士,致炫属于一款小型车,和飞度是一个级别的,在国内的销量致炫的单月销量也有8000多辆,而且这款小车的保值率还不低。

丰田致炫全系1.5L自然吸气发动机,112马力,匹配CVT变速箱,车身尺寸为4160*1700*1495mm,轴距为2550mm

丰田致炫的外观比较小巧可人,更适合女司机开,中控内饰比较简洁,档杆位置很低,档杆比较长,别指望这车有什么厚重感。

TOP9:日产轩逸 年度销量-498583

日产轩逸能卖好,显然中国市场是绝对的主力,日产轩逸这台车经过换代以后,整体颜值上升不少,加之其省油省心的口碑以及一定幅度的降价,让轩逸在紧凑型车这个厮杀最为猛烈的汽车领域独占鳌头.

新一代日产轩逸的整体尾部宽度在视觉上非常有宽体跑车的感觉,当然这是一个形容局,尾灯做得也不错,感觉比天籁毫不逊色。

内饰层面轩逸的内饰如果选双色的还是非常有质感的,这车就是入门版的配置低了点,和卡罗拉比差点意思。

TOP10:五菱宏光MINI 年度销量-469525

你没看错,这就是靠中国市场支撑起来的全球前十的五菱宏光MINI,这款3万块钱的电动车靠着低廉的价格,不小实用性的续航里程获得了很多预算有限人士的钟爱。

五菱宏光MINI配置寒酸,价格低廉,外观比较方正,内饰十分简洁,这车你不能说对汽车产业能过起到多大的促进作用,但是它的确适合很多人开。


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明朝最厉害的一次天灾,中国死了83万人

地球的历史已经有46亿年了,在这46亿年里,发生过很多次的地震,其中有一些被人类的文献记录到了,而有一些则没有被记录到,人类发明文字的历史,不过五六千年,史前时期发生的许多大地震,只能通过地质学来研究,而无法通过文献来研究,人类历史有记录的地震中死亡人数最多的一场大地震是发生于明嘉靖三十四年农历十二月十二日(公元1556年1月23日)的嘉靖大地震,嘉靖大地震也被称之为“明嘉靖关中大地震”、“1556年华县大地震”、“嘉靖乙卯大地震”等等。

地震是自然灾害,在中国古代,自然灾害也被称之为“天灾”,1556年的这场天灾,对于明王朝来说是一场特殊的自然灾害。

嘉靖关中大地震的震级是8级,烈度为11度,是一次特大地震,山西、陕西、河南三省为重灾区,而地震所影响的范围,这大大超过了此三省,波及大半个疆域,根据地方志和相关正史的记载,东起江苏的南京、淮安,西至甘肃的靖远,北到山西的保德,南到湖南的浏阳,均有震感,影响范围达300多万平方公里,甚至在四川、广东、福建等地也有震感。

嘉靖关中大地震不仅受灾面积大,影响范围广,而且余震持续的时间也长,根据清年间刊印的《咸宁县志》的记载,我们可以知道,地震发生之后“无年无月,居常震摇,迄今之岁,未甚息焉”,咸宁县位于重灾区,受余震的影响比较大,直到万历年间,还有余震。

一般来说,这次地震的余震持续了五年,从某种程度来说,大地“摇晃”了五年,才“渐轻方止”。

嘉靖关中大地震发生的时间是在1556年1月23日的午夜,当时有很多人还在睡梦之中,因而造成了巨大的伤亡,根据一些学者的研究,当时直接的死亡人数在50万左右,地震之后发生的衍生灾害,如灾荒、瘟疫等等,又造成了30多万人死亡,这次大地震造成的人口损失达83万之多,受灾最严重的地区,甚至出现了“二千里人烟几绝”的惨状。

此次地震还导致黄土高原发生了严重的地质灾害,黄土滑坡、崩塌,堵塞了黄河,导致黄河逆流,潼关附近的黄河之水甚至倒流入渭河,而渭河河道,则整体上向北移动了五公里,由于黄河的堵塞,渭河的改道,导致了关中部分地区发生了洪灾,“河、渭大泛”,“终南山鸣”。

这次地震不仅使得地表河道发生了改变,也使得地下水位发生了变化,有的地方地下水位下降了,导致本来泉水丰沛的地区,出现了井水干涸的现象,而有些地方原来地下水位比较低,现在则变高了,出现了“平地出水”、“泉水如河”的现象。

由于这次地震发生在午夜,且是隆冬季节,因而在地震发生之后,关中地区出现了饥荒,在地震发生之前,陕西、山西的部分地区的庄稼已经多年歉收,旱灾已持续了两三年之久,地震使得这一地区的灾荒变得更加严重,地震发生之时,居民存储的粮食“皆覆土埋压”,仅有的口粮因地壳运动而埋入地底下,灾民在地震发生之后,即已找不到粮食充饥,从而加重了灾荒的严重程度,而且此时正值冬季,新粮还要等到来年的夏季才能有收成,为了活命,部分灾民不得已公开抢粮,灾区抢粮、掠食的现象层出不穷,饿死、冻死之人不计其数。

地震之后还发生了瘟疫,一些地方感染瘟疫而死之人有数万之多,面对如此严重的天灾,明王朝作出了许多应急措施来救灾,诸如发放赈灾银两、减免灾区的税粮、鼓励地方士绅开仓放粮等等,但是,因为交通不便,这些赈灾措施作用有限。

明朝可以说是地质运动比较活跃的朝代,根据历史学者的统计,明王朝存在了276年的时间,地震发生了165次,其中尤其以嘉靖关中大地震最为严重。

嘉靖关中大地震的发生加重了明王朝的财政负担,朝廷调拨大量的银两用来救灾,一时之间,出现了国库空虚的现象,严重削弱了明王朝的国力,部分重灾区,直到万历年间,社会经济才得到初步恢复。

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克罗马农人:距今3万年前欧洲大陆上一种寿命不长智慧较高的早期人类

远在距今3万年前,欧洲大陆上出现了一种寿命不长(平均寿命不超过40岁),智慧较高的早期人类,叫做克罗马农人,属于晚期智人,和现在的欧洲人不是一个种群。

1868年在法国多尔多涅区的莱塞济附近的克罗马农(Cro-Magnon)山洞的裂隙中发现了人类化石。

骨骼至少属于5个个体,其中4具是成年(2具男性和2具女性)1具是小孩。

保存最好的是属于大约50岁左右1个老年个体。

与人类化石一起发现的还有大量的石器和海生贝壳,其上有打穿了的孔洞。

被归入克罗马农人类型的人类化石在西欧和北非许多地方都有分布,其中包括法国的阿布里-帕托、多尔多涅、布吕尼凯勒、尚塞拉代、孔贝卡佩勒、谷栋、霍多、马德林,德国的奥伯卡塞尔、斯台丁、英国的帕维兰、捷克斯洛伐克的布尔诺、普里莫斯特及摩拉维亚等。

在中国,属于这一阶段的人类化石有:北京周口店的山顶洞人、广西的柳江人、内蒙古的河套人、四川的资阳人等。

虽然中国的这些化石材料与欧洲的那些化石均属于晚期智人,但在体质形态上仍存在着某些差异。

许多形态特征表明山顶洞人和柳江人等与现代黄种人较为接近。

克罗马农人化石最早发现于法国的克罗马农山洞。

据认定,他们的体质形态基本上和现代人相同:下颌明显突出,颚深,臼齿窝深,头部已经发达到没有猿类形状的遗留。

其特征是额高而穹,颅顶高而宽大,脑圆而丰满,脑容量平均为1660毫升,在现代人平均脑容量之上,这有可能暗示克鲁马农的总体智力水平在现代欧洲人之上。

克罗马农人头骨的特点是长头与宽脸相结合,眼眶低矮成角形,鼻梁较高,狭窄的鼻子在脸平面上显得特别地突出。

形态 这五具克罗马农人头骨非常大,而且粗壮,从顶面看呈长卵圆形,额部较狭。

头顶隆起,头骨较现代人厚,脑量很大,男性约为1600毫升,女性为1402 毫升。

额部宽而高,眉弓很粗壮,但不连续。

面骨宽而低,上颌齿槽向前突出。

下颌较重,有显著的三角形颏部。

大腿骨粗壮,股骨脊发达,胫骨扁平,属扁胫型。

这五具克鲁马农人同时身材较高大,男性多在180厘米,女性约167厘米,要知道在前的西欧诸多种族民族人成年男性身高大多在166厘米以下,尽管这个身高在今天人类社会并不突出,但要知道现代欧洲人也不过是在过去两百年间迅速长高的,此前,多数欧洲种族民族成年男性平均身高都不足170厘米。

遗迹 加加斯洞穴的手印,也许是现存最古老的洞穴艺术形式,约形成于35000年前的冰河期后期,由今天欧洲人的直系祖先克罗马农人(因其骨骼首先在法国克罗马农地方出土而得名)所绘。

克罗马农人是旧石器时代后期某些穴居族之一,但他们不是最早在加加斯山洞壁上留下痕迹的生物。

在他们之前,于洞内留下痕迹的是一度在西欧各地游荡出没的巨熊。

这些巨熊在洞壁软石上磨锐前后肢的爪,于是就在壁上留下爪痕。

在这些爪痕之间,散布着一些凹入土中的连绵曲线,则可能是人类模仿巨熊留下的痕迹,其历史也许比手印还要久远。

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