1.5T、1.6L、2.0T排量的车哪款好？性价比爆棚值得买的6款车
1.5T：长安 CS75 PLUS 作为新一代国产神车，长安 CS75 PLUS 自上市以来就吸引了不少消费者的目光，在合资车型减
【千问解读】
在我们日常家庭用车的考量中，动力是不少车主都比较在意的一个点，而1.5T、1.6L、2.0T几乎是市面上消费者购买最多的3种，今天就让我们来看一下在这三种排量的发动机中值得买的6款车。
1.5T：长安CS75 PLUS
作为新一代国产神车，长安CS75 PLUS自上市以来就吸引了不少消费者的目光，在合资车型减配的大环境下，性价比高的自主品牌车型逐渐开始站稳脚跟。
在2022年3月的SUV销量排行榜上，长安CS75 PLUS以22811辆的成绩排名第3，仅次于新能源车型特斯拉Model Y和比亚迪宋。
这款车的官方指导价为11.79-15.49万，目前市场行情降幅在5000元左右，因此实际价格的话是在1129-15.48万之间。
外观方面可能是长安CS75 PLUS的最大卖点，在蜂窝状中网横向的市场中，V字型的中网确实十分少见，看起来非常有特点。
流畅的腰线搭配上贯穿式的LED大灯和尾灯，看起来运动气息十足。
内饰方面的话则是紧跟潮流，无论是双联屏还是拼接的色彩搭配都十分吸引人。
整体内饰手感摸起来比较舒服，如果只看内饰的话，你很难相信这是一台十万出头的车。
这款车的长宽高为4700mm、1865mm、1710mm，轴距为2710mm，作为家用车来说，这样的空间完全够用了。
动力方面入门级的长安CS75 PLUS搭载了1.5T的发动机，可以输出188匹马力，峰值扭矩为300牛米。
1.5T：雅阁
雅阁在B级车中的地位是无可撼动的，凭借其强大的产品力和保值率，它一直是国内消费者买车时绕不开的那一款。
在2022年1-3月的汽车销量榜单中，雅阁以51578辆的成绩排名第7，而在B级车中则是仅次于凯美瑞，排名第2。
这款车的官方指导价为16.98-25.98万，目前市场行情降幅在1000元左右，因此实际几个是在16.88-24.88万。
外观是雅阁的强项，较之前纯商务气息的外观造型，在近几年来有了不小的改变，整体设计更加年轻化和运动化。
因此，颜值成为了不少消费者选择雅阁的原因。
内饰方面的话就差点意思了，看起来还是比较老气，是比较典型的日系内饰，而且车机系统的落后也是经常会被人吐槽的一个点。
这款车的长宽高为4906mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，雅阁的空间表现还是比较不错的。
入门级的雅阁搭载了1.5T的发动机，可以输出194匹马力，峰值扭矩为260牛米。
1.6L：轩逸
在1.6L这个范围内，轩逸的性价比可能是最高的，销量可以证明这一切，在2022年1月-3月的轿车销量榜单中，轩逸以108741辆的成绩排名第一，甚至比五菱MINI卖的还要好。
这款车的官方指导价为9.98-17.49万，目前市场行情降幅在1.6万左右，因此实际价格的话是在8.38-16.69万之间。
外观方面没什么好说的，日产系列标志性的蜂窝状中网搭配上犀利的LED大灯，看起来运动气息十足。
虽然可能第一眼看上去没有那么惊艳，但看久了会觉得越看越顺眼。
内饰方面的话也是比同级别甚至更高级别的日系车要强，无论是整体内饰的布局还是造型都比较年轻化，符合当代年轻人的审美。
这款车的长宽高为4649mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm，平常家用的话完全足够，而且后备箱的容积也比较大。
不到12万的价格就能买到1.6L自吸版本的轩逸，可以输出135匹马力，峰值扭矩为159牛米。
1.6L：逸动
逸动可能是目前市面上能买到的最便宜的1.6L车型了，它的官方指导价为7.29-10.39万，目前市场行情降幅在1万左右，因此实际价格的话是在6.29-9.69万，而在这其中1.6L的高配也才不到8万。
外观方面的话逸动的前脸分为了两种形式，一种是横条状的进气格栅，还有一种是蜂窝状的进气格栅。
两种设计除了前脸以外，整体车身并没有什么区别。
1.6L版本的话是横条状，看起来可能会不如蜂窝状的好看。
内饰方面的话也是采用了当下最流行的双联屏，但除了这个大屏以外，其他地方就看上去充满塑料感了，而且用料的话也不是那么扎实。
这款车的长宽高为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，从数据上看，这样的空间表现也还可以。
动力方面，1.6L自吸版本可以输出128匹马力，峰值扭矩为161牛米。
2.0T：哈弗H6
作为国产神车之一的哈弗H6，可能是我们目前在市场上可以买到，最具性价比的2.0T车型了，这款车的官方指导价为9.89-15.70万，目前市场行情降幅在7000元左右，因此实际价格的话是在9.19-15.10万之间，而2.0T车型最便宜甚至不到12万。
最便宜的2.0T是来自于哈弗H6的国潮版，外观方面的话比较中规中矩，跟普通版本的哈弗H6比还是略逊一筹，不过国潮版的设计可能会显得更加简约大气，同时也少了一份科技感。
内饰方面的话设计比较用心，中控屏的位置不是正对着中央，而是带有一定的弧度倾斜向驾驶员那一侧，这个设计会更加方便驾驶员操作。
这款车的长宽高为4645mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm，空间方面没有太大的问题。
2.0T的版本可以输出224匹马力，峰值扭矩为385牛米。
2.0T：宝马3系
在BBA的三款同级别的车型，宝马3系的销量可能是最好的，在2022年1-3月的轿车销量排行榜上，宝马3系以43100辆的成绩位居15位，而奥迪A4L和奔驰C级则都是在15名开外。
宝马3系的官方指导价为29.39-40.99万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格是在27.39-40.99万之间。
外观方面，宝马3系可能不是BBA中最豪华的，但肯定是最运动的，双肾式的中网是宝马的传统，如果跟奔驰学习在进气格栅中间加一个车标，没准能卖的更好。
整车的线条比较流畅，从侧面看上去的话车身比例也是非常匀称。
内饰方面的话可能不如奔驰C级，但肯定要比老气的奥迪A4L更出色。
虽然整体内饰看上去跟奔驰C级差了一点，但是氛围灯方面两者是在伯仲之间。
这款车的长宽高为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，标轴的宝马3系后排空间可能显得会有些局促。
入门级的低功率2.0T版本可以输出156匹马力，峰值扭矩为250牛米，跟高功率版还是要差不少。
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为何有些2.0T排量的车动力却没1.5T的强 听听老师傅的分析原因究竟是什么？
如果注重动力的话，在选择车子的时候不能只看排量，而是应该综合各方面来做出选择，给大家详细分析一下。
排量不能够决定一个车子的动力，一个车子的动力与发动机的扭矩以及功率有关，功率越大，车辆速度越高，扭矩越大，加速性能越好。
如果想要让车子的功率高扭矩大，也与发动机的结构以及工作原理有关。
比如气缸数越多，发动机的排量越大，如果每个工作循环都能够吸入和排出很多的气体，就会产生越大的动力。
而进气和进气系统之所以会对发动机的动力造成影响，是因为汽车的进气和排气系统包括的零部件非常的多，会直接对发动机呼吸效率造成影响。
如果排气以及排气系统通畅，发动机的呼吸效率也会越好，这样能够带来的动力也会越强。
在追求动力的时候，点火和燃油喷射系统越精准，燃油燃烧质量越高，也会使车辆有更强的动力。
如果车子拥有涡轮增压以及中冷系统，也能够使发动机的增压效果好，可带来更大的动力，这是因为涡轮增压以及中冷系统是发动机利用排气的功能，可通过涡轮增压把压缩的气体送入气缸，增加气体的燃烧量以及密度，使发动机动力得到提高。
而中冷系统可降低空气温度，增强空气密度和燃烧量，更有助于提高发动机动力。
在选择车子的时候，可以看车子的排量，也要看一看以上介绍的这些系统，只有各方面都表现好的情况下，才干够拥有充沛的动力。
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哈弗二代大狗2.0TVS吉利星越L：谁才是消费者质优的首选？
都说“买SUV绕不过哈弗”，但在15万级价格区间，国产阵营中的吉利星越L同样是消费者绕不过去的坎儿。
公平起见，我们选取14.68万的哈弗二代大狗2.0T两驱潮野版Plus，以及15.52万的吉利星越L2.0TD DCT EVO两驱尊贵版进行对比，那么这两款车，哪一辆才是消费者质优价廉的不二之选？下面让我们一探究竟！ 设计比拼，拒绝千篇一律的城市SUV设计！ 虽说车的外观是仁者见仁智者见智，但一个好的设计往往能让人第一时间留下深刻的印象，尤其是在SUV设计愈发同质化的今天，“好看且有个性”往往是消费者尤为在意的购买决策点。
首先来看哈弗二代大狗，新车在传承狗品类家族设计语言的同时，将方与圆、刚与柔、复古与现代，硬派与精致完美融合，构建出独属于二代大狗的潮野力量美学。
特别值得一提的是，哈弗二代大狗标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型，极具家族辨识度；而硬朗的车身线条加上铆钉轮眉设计，让新车整体更具力量感，呈现出硬派的气势。
除此之外，哈弗二代大狗在细节上同样突出了硬派的属性，四门越野大把手、航空电子挡把、实体按键、二排遮阳帘、车顶行李架等，观感与实用性完美兼得。
再来看吉利星越L，其星河涌动前脸继承了科技吉利4.0时代家族式前脸风格，整体造型仿德系设计，造型中规中矩，在城市SUV中稳重有余时尚不足。
相比之下，哈弗二代大狗极具特点的潮野力量美学设计更有辨识度和记忆点。
在乘坐空间上，哈弗二代大狗在横向与头部空间拥有绝对优势，尽管星越L的车长和轴距占据一定优势，但其后排中间凸起较大，满载时对后排乘员不太友好。
除了明面上的大空间，哈弗二代大狗的储物细节也更符合当下消费者的需求，全车多达35处的储物空间，相比吉利星越L多8处储物空间，带温控功能的扶手箱更是十分贴心，夏天的冰可乐、冬天的热奶茶，随时帮你实现饮料温度自由！ 动力比拼，核心技术是关键！ 如果说一套好的设计能在第一时间能够收获消费者的认同，那么一套高品质的动力总成，才能真正让他们真正“心悦诚服”，一套优秀的动力总成就像人的心脏一样，对于一辆车而言其重要性不言而喻。
哈弗二代大狗2.0T两驱潮野版Plus采用了长城最新一代2.0T高功率发动机+长城首创横置9DCT变速箱的黄金动力总成，这款发动机经过全新优化，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，所采用的低惯量增压器，能有效降低迟滞感，动力更加线性；智能热管理系统，能实现快速暖机，使得全工况的油耗得以降低。
相比之下吉利星越L2.0TD DCT EVO两驱尊贵版，则搭载了2.0T+7DCT的动力总成，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，尽管应用了沃尔沃相同的发动机技术，但无论是功率还是扭矩，都略逊于哈弗二代大狗。
除此之外，二代大狗不仅动力强劲，相对于加95油的星越L，燃油经济性更强，加上星越L保养和维修费都比较高，一年能省出几千块钱的用车成本，再加上近1万元的差价，哈弗二代大狗则更具性价比，在动力比拼上，哈弗二代大狗完胜！ 通过性比拼，底子好才能放肆撒野！ 尽管大家买车之后大部分时间都是在城市中使用，但是要满足偶尔“野”一下的诉求才是当下消费者的所期盼的。
不需要硬核的翻山越岭、戈壁穿越，更需要舒适惬意的长途自驾，轻松应对崎岖山路、乡野小路及河谷溪流等复杂路况的轻度越野，此时此刻又怎能少得了一辆契合的座驾呢？ 作为狗品类家族中的3/4刻度潮野座驾，哈弗二代大狗在通过性上的优势可谓是得天独厚，首先它拥有24最大接近角、30最大离去角、纵向通过角19，最小离地间间隙200mm，强悍的基本参数便可应对绝对部分复杂路况。
值得一提的是，哈弗二代大狗的关键部位钢板强度2000兆帕，车身扭转刚度更是高达20352Nm/，达到了专业越野SUV水平，即便在单轮抬起的极限情况下，车身也不会变形，在越野驾驶中更放心。
相对而言，吉利星越L的通过性能便逊色了不少，城市SUV的基本设定成为了它带你追寻远方的阻碍。
尽管吉利星越L一直给自己贴着同级最强的“旗舰级安全”标准，可超高强度钢占比与钢材强度，却被哈弗二代大狗轻松超越，因此想要出去撒个野，哈弗二代大狗才是用户的首选车型，吉利星越L还是呆在城市中更为合适。
智能比拼，智驾+智联才能更懂你 这是一个social的时代，更是一个万物互联的时代，作为伴随着互联网成长起来的一代人，当下这一批消费者要的不是冷冰冰地与机器互动，而是真正“懂你”的贴心伙伴。
哈弗二代大狗2.0T两驱潮野版Plus搭载了长城汽车行业领先的咖啡智能驾驶辅助系统，将高性能自动驾驶传感器自然融入车身，拥有12个超声波雷达、2个毫米波雷达、4颗高清摄像头、1颗智能前视摄像头，在行车、变道、智慧躲闪、泊车出入等场景，预判可能存在的危险并及时躲避，让出行更安全，让驾驶更轻松。
而相比之下，吉利星越L2.0TD DCT EVO两驱尊贵版在智能驾驶方面就显得不那么实在了。
尽管同样提供了L2级别的智能驾驶辅助系统，但相比哈弗二代大狗2.0T两驱潮野版Plus，缺失了并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能。
在智能互联方面，哈弗二代大狗2.0T两驱潮野版Plus的智能座舱，搭配14.6英寸的中控屏、12.3英寸的液晶仪表盘和HUD抬头数字显示、方向盘换挡拨片和行业领先的50W手机无线快充。
同时搭全新一代咖啡OS智能座舱，采用低延时的神经网络，以及简便有效的流式解码算法，实现250ms的极速唤醒。
同时以流式口语理解应用，以及语义统计模型的创新技术，完成语义单意图到多意图语言理解的技术革新，真正实现一语十意，车机车控同时操控，颠覆业界传统一问一答式的刻板语音对话。
吉利星越L 2.0TDDCT EVO两驱尊贵版搭载了银河OS，实际体验并不差，但却不能做到哈弗二代大狗那样流畅的语音控制功能，车机、车控也只能一句一句的分别操控。
与此同时，吉利星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵版也缺少HUD抬头显示和手机无线充电功能，这就有些对不起自己的身价了。
结语： 在2023年的今天，产品更新速度加快，消费者越来越不妥协。
面对这样的形势，自主品牌正在不断优化创新。
但通过对比不难发现，无论是造型设计、动力性能、越野性能、智能化和驾乘舒适性等方面，尽管吉利星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵版的表现已经可圈可点，但面对实力更加强、价格更低的哈弗二代大狗2.0T两驱潮野版Plus也只能败下阵来。
尤其是在通过性方面，专注SUV多年的哈弗更是以绝对的优势碾压。
值得一提的是，哈弗二代大狗燃油版全系车型还为用户精心定制了潮野五重礼，你是否心动了呢？快来和哈弗二代大狗一起，开启属于你的潮野生活吧！ 声明：易商讯尊重创作版权。
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