近日北京日报《1286次竞价，京A83011最终出价——303万元》的一篇新闻，引起了热议。

根据司法网拍平台拍卖公告，北京市第三中级人民法院于11月11日依法公开拍卖标的为一辆车牌号京A83011的比亚乔牌摩托车（带牌卖）。

此次拍卖为第一次拍卖，评估价为23300元，起拍价16310元。

2020年11月12日10时47分，经过120余次延时，1286次出价，这辆摩托车以303万余元的天价结束拍卖。

如此激烈的竞争，如此高昂的价格，引起广大网友的热议，大家纷纷好奇一辆二手摩托车怎么就可以拍出如此天价。

@象牙山律师今天为大家解释这一问题，产生这一情况的最主要原因是：通过司法拍卖可以合法获得京牌牌照。

一、法律依据

《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则（2013年修订）》第三十三条、第三款规定：因本市法院司法拍卖本市号牌小客车发生所有权转移的，竞买人须符合小客车配置指标申请条件，竞拍成功后买受人持市高级人民法院和指标管理机构共同出具的相关证明文件，到公安机关交通管理部门办理转移登记手续。

原车辆所有人不能因此获得更新指标。

二、象牙山律师解读

这条法规的通俗解释就是，符合以下条件，则可以获得京牌指标：

1、司法拍卖的主体是北京市各级人民法院，外省市法院拍卖北京牌照车辆不符合条件；

2、司法拍卖的客体是北京号牌小客车（实践中包括摩托车）；

3、竞买人符合小客车配置指标申请条件（只要符合申请条件即可，不需要获得指标）

4、实践中需要北京高院出具的司法拍卖相关证明。

符合这四个前提，且在司法拍卖中明确注明竞买人符合指标申请条件，法院可以配合办理牌照证明的，那竞买人就可以合法地获得京牌指标和拍卖车辆了。

此种司法拍卖的后果，其实也有值得说明和研究的地方：

1、竞买人获得机动车指标

2、竞买人不可以使用原车牌号码

北京法院网中明确说明了此点，也就是说如果拍卖的车辆号牌属于“靓号”的话，靓号的价值是不会通过拍卖提现的，靓号会由公安交管部门回收。

3、原机动车所有权人失去车辆所有权、原牌照和牌照指标，但是如果其符合条件可以再次申请车牌摇号。

三、再聊一聊有意思的几点问题

北京的车辆牌照指标是十分稀缺的，其限制是非常多的，所以司法拍卖可以合法获得指标的话题，还值得延伸再聊一聊有意思的几点问题。

1、京A摩托车指标价值远超普通小客车指标。

据了解，早在1985年，北京市就已停止发放京A摩托车牌照，已发放指标约为2.5万个。

也就是说存量的2.5万个京A摩托车指标是绝对稀缺的、数量是固定的，新购摩托车想上京A牌照，需到二手市场自行交易。

有知情人透露，目前一个京A摩托车牌照的市场价格大概在20万左右。

2、存量的牌照指标法律性质问题。

一般法律理论和实务界都认为，我国的机动车牌照其本质上是一种行政许可，许可内容是机动车可以合法上路使用，牌照虽然实际上有经济价值，但是其不属于民法上的财产，实际价值不属牌照使用人所有。

但是，北京司法拍卖的规定，使得这个原则有了突破，也就是说车辆牌照指标可以合法地变成钱了。

3、合法快速获得北京机动车存量牌照的捷径。

随着北京公安交管部门对于通过结婚离婚方式进行车辆牌照交易行为的打击，司法拍卖几乎成了快捷合法获得北京机动车存量牌照的唯一捷径了。

因此，不同于大多数司法拍卖中价高者得的逻辑，北京机动车司法拍卖中居然设置了最高限价，最高限价是车辆评估价的150%，当多人报出最高限价时，司法处置网络平台将摇号确定中标人（又是摇号）。

这是导致北京车辆司法拍卖火爆的原因。

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