解析：关羽和张飞为什么会死心塌地的追随汉高祖刘邦
【千问解读】
刘备初识关羽、张飞，其实不在街上，而是在刘备组织人马准备和黄巾军作战的军营，应该说，，让一直胸怀天下的刘备看到了实现自我抱负的契机，于是他利用他平时积攒的人脉和人格魅力，迅速招募了一支上千人的乡勇，苏双、张世平这两个家财万贯的商人，是刘备这个时期强有力的经济后盾，就在这个时候，关羽、张飞慕名来到了刘备的军营。
来到军营以后，关羽、张飞二人凭着出众的武功很快赢得了刘备的青睐，但关羽、张飞二人私下里，却谁也不服谁，据说有一次，关羽、张飞二人为了分出武功高低，终于干了起来，在军营打架，当然有违军纪，刘备知道了，自然很不爽，刘备说，你们不是很能打吗?好，你们跟我比划比划，谁打赢了我，我就算你厉害，你们要是输了，那你们得管我叫大哥，从此任听我使唤，关羽、张飞二人说没问题，结果这一交手，他们才知道了刘备的厉害，于是从此甘心拜刘备为大哥，死心塌地地跟着刘备。
在镇压黄巾起义的过程中，刘备作战英勇，累立战功，渐渐闯出了他的名号，在剿灭黄巾起义之后，作为立下的刘备，本该得到朝廷高规格的嘉奖和升迁，但可惜，由于刘备朝里没人，没有什么背景，朝廷只是给了他一个小小的安喜县尉，但悲催的的是，即便是这样芝麻粒大的官儿，朝廷也没有让他做多久。
有一次，上面的督邮来安喜县视察，由于刘备没有贿赂他，他就对刘备，刘备当时正年轻，血气方刚，脾气也爆，宁愿不做这个鸟官，他也要出出胸中这口恶气，最终，刘备把这个督邮狠狠地扁了一顿。
《三国演义》中鞭打督邮的是张飞，其实这是罗贯中的杜撰，真正怒鞭督邮的是我们的刘备。
罗贯中为了突出刘备的宽仁和厚德，刻意弱化了刘备武力和勇猛上的特质，怒鞭督邮是一例，相似的情形还有两例，一例是刘备徐州城勇杀车胄;一例是刘备怒杀蔡阳，罗贯中为了刻画关二爷的勇冠三军的战神形象，把车胄和蔡阳的死都安在了关羽头上，其实，在陈寿的《》里，车胄和蔡阳都是刘备斩杀的，而不是关羽，因此，刘备的武功绝非罗贯中所说的那么稀松。
而关羽、张飞最初要跟刘备的真正原因，绝不是刘备的宽仁，而是刘备勇冠三军的勇力，和他身上的那股狠劲儿。
但在三人相识之初，在关羽、张飞这样的武夫眼里，谁打得过他们，谁就配做他们的大哥，须知，尚武之人，萍水相逢，拳头永远比看不见的仁德更具说服力，至于其他什么“上报国家，下安黎树”的远景规划，真有些扯。
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1971年12月3日印度入侵东巴和进攻西巴是怎么回事？第三次印巴战争全面爆发
12月3日当天，印军地面部队集中优势兵力从东、西、北三个方向对东巴作向心攻击。
12月3日夜到次日，印空军飞机8次袭击了达卡机场，使东巴空军基本处于瘫痪状态。
印海军对巴实施海上封锁以后，其主力倾巢出动，使用舰载机和舰炮猛烈轰击东巴沿海港口和舰船。
12月5日，印海军2艘护卫舰和3艘“黄蜂”级导弹艇组成的突击群奔袭到卡拉奇附近的海面。
奔袭途中，所有的无线电设备保侍静默。
到晚上，突击群悄悄地驶至距海岸20海里处，护卫舰和导弹艇低速航行。
此时，巴基斯坦驱逐舰“开伯尔”号正在卡拉奇附近锚泊，锚地除“开伯尔”号外还有另一艘驱逐舰“巴德尔”号、3艘巡逻艇和1艘油船。
印度导弹艇向巴基斯坦军舰发射了2枚“冥河”式导弹。
20时许，“开伯尔”号舰员发现了距舰3海里处有一枚来袭导弹的尾焰，立即报告了舰上指挥员。
仅隔20秒钟，驱逐舰根本就来不及采取任何抗击措施，只听得“咚”的一声巨响，“开伯尔”号的烟囱附近冒出了一片火光，随着剧烈的爆炸声，“开伯尔”号舰体随即开始倾斜，还没有等舰员反应过来，紧接着就是第二声巨响，又一枚同样的导弹击中了它。
挨了两枚“冥河”导弹的“开伯尔”号再也支撑不住了，舰体摇晃了几下，沉入海底。
几乎是同时，又从印军导弹艇上飞来了13枚“冥河”式导弹，其中有12枚命中了目标，“巴德尔”号驱逐舰被击伤多处，扫雷艇“穆罕菲兹”号和3艘巡逻艇和“开伯尔”号一样，也被击中沉入海底，岸上的3座油罐也未能幸免，也被印军导弹击毁。
由于巴基斯坦“开伯尔”号和其他舰艇上都没有装备舰对舰导弹，仅有舰炮稍做还击，无济于事，因而，这次海战，巴军损失惨重，而印度舰艇无一损伤。
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刘大夏一把火烧毁了郑和下西洋的资料，航海技术倒退了几十年
郑和在1421年就来到了新大陆，比早了70多年。
可以这样讲，当时成为世界的霸主，建立日不落中华帝国的不二时机就在眼前。
当时中国事实上也的确是称霸于印度洋和太平洋的海上霸主，郑和的宝船是1500吨的巨舰，百年后哥伦布使用的最大的船才100吨。
只要郑和所进行的伟大事业能继续下去，现在在美洲，澳洲以及世界其他很多地方建立庞大殖民帝国的将是中国人，可惜我们错过了在地球上拓展国土的最好时机。
郑和绘制的世界海图 郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年(1405年)，末次航行结束于宣德八年(1433年)，共计七次。
由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面(即明代所谓"西洋" )，故名。
在七次航行中，三宝郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建长乐太平港驻泊伺风开洋 ，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远到达东非、红海。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险 。
郑和七次下两洋，获得了极大的成功，他航海所得到的资料和航海技术，也使得当时中国是海上的绝对霸主。
当时的和大臣们没有一个从郑和的描述联想到其中的巨大商业利益。
当然由于当时中国还是世界上最富足最强大国家，明朝的王孙大臣自然没有动力去海外捞世界。
与此相反，当时欧洲各国的君主无不梦想着能打开到东方的新航路，带来大量财富，对航海都非常支持。
不过我国东南沿海的居民一直都有出海的传统，当时民间的海上贸易也相当繁荣，因此如果明能支持航海事业，中国人建立美洲殖民地完全是可能的。
可是由于日本的倭寇开始骚扰中国沿海，明朝便禁止了民间出海，屡颁海禁令。
洪武四年(1371年)十二月，宣布“仍禁濒海民不得私出海”。
洪武十四年(1381年)，又宣布“林示濒海民私通诲外诸国”。
洪武十七年(1384年)正月，“禁民人海捕鱼”。
洪武二十三年(1390年)十月，诏户部“申严交通外番之禁”。
洪武二十七年(1394年)正月，甚至下令“禁民间用番香、番货”。
明太祖制订律法，对于违禁者及私行放禁的滨海军卫官兵，都要处以严刑。
明太祖的海禁，使唐、宋、元以来的海外贸易遭到沉重打击。
至永乐时，宣布：“不许沿海军民人等私自下番交通外国，遵洪武事例禁治。
”小小的海盗竟然让号称最强大的明帝国，签署这样的命令，在中国乃至世界历史上都从没有过。
从这点看出明朝的外强中干，极端保守。
就这样由于国家的海禁，就此扼杀了我国当时还是最领先的航海事业，中华日不落帝国就此成为泡影。
更主要的问题是，明清两朝由止民众出海，而当时又不像汉唐一样和西域各国通好，这样在陆地和海洋上都把国门关闭起来，形成了闭关锁国的状态，由于那时侯欧洲的近代科逐渐起步，中国的故步自封便失去了及时获得最新的科技知识的机会，一直到被炮火打开国门，这个损失是非常大的。
郑和死后，连国家进行的航海事业也停止下来。
之后发生的事则是让人发指的损害民族利益的事。
以兵部侍郎刘大夏为主的官员主张停止航海活动，理由是是航海太费钱，对百姓负担太重。
由于郑和下西洋，并不像其他欧洲国家航海是为了经济利益，而是向其他国家显示中华的威仪，因此很费钱。
但他们没有看出航海可能带来的经济利益，这点反而是的做得很好，他是历史上最支持海上贸易的，原因是每年需要交给金国的岁币太多了，只能想办法多赚钱。
刘大夏这样做其实更深的含义是防止宦官的势力变大，但是从郑和这样少有的有作为的宦官身上下手，也可见这些人的眼光短浅。
刘大夏，据说是一个很认真的官员，而且还十分关注百姓疾苦，不过这个人实在受八股文毒害太深，目光短浅，居然做了一件的事情，他将郑和几十年积累的技术资料从宫里偷出来，全部了。
这个极端愚蠢的做法，堪比的，这样使得明的航海技术倒退了几十年，由于这是欧洲大航海时代的关键几十年，刘大朝夏的做法可以说改变了历史。
从此，中国在古代成为海上霸主的梦想，终归还只是梦想罢了。
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