诺门罕战役过程简介是怎么回事？诺门罕战役战役的最后结果是什么
【千问解读】
1939年5月，日本关东军决定首先在诺门罕一带进攻蒙古人民共和国，占领其东部的领土哈拉哈地区，作为下步侵入苏联远东地区的跳板，进而实现蓄谋已久的“北进计划”。
5月11日，蒙军第24国境警备队由山西岸涉水到哈拉哈河以东地区放牧。
伪兴安警备骑兵第3连驻锡林陶拉盖哨所的一班士兵立即开枪阻截，并上马追赶，将蒙军牧马人和马群赶回西岸。
蒙军第7国境哨所50余名骑兵攻占设在争议地区的伪满锡林陶拉盖哨所。
5月13日晚21时，日本关东军第23师团搜索队队长东八百藏中佐奉命率104名骑兵、90名装甲兵到达距诺门罕尚有80多公里的甘珠尔庙，派出侦查兵进行作战准备。
关东军司令部将驻齐齐哈尔的飞行侦察第10战队、海拉尔飞行第24战队、关东军汽车队的运输汽车100辆，归23师团指挥、使用。
5月14～15日，东八百藏部队在5架日机的配合下，向哈拉哈河以东的蒙军742高地攻击。
蒙军居于劣势(伤亡30余名)，主动撤向河西。
5月17日，东八百藏率部队返回海拉尔。
苏联政府依据《苏蒙互助协定》而介入，立即将第11坦克旅开往哈拉哈河地区，同时命令驻在乌兰乌德的摩托化步兵第36师一部向哈拉哈河集合，并将第57特别军司令部从乌兰巴托迁到距哈拉哈河125公里的塔木察格布拉格，苏联的飞机也不断在战事地区集合，并在诺门罕地区飞行侦查。
蒙军骑兵第6师又渡过哈拉哈河，架起浮桥。
1939年5月28日拂晓，由山县武光大佐负责指挥的第64联队一部约1058人、东八百藏中佐搜索队约200人及伪满兴安骑兵第1、2、8团各一部，分三个方向围攻蒙军，结果被苏蒙军击败，日军搜索队战死115人、失踪81人，几乎，东八百藏本人也被击毙;而日军山县部队战死151人、生死不明92人，伤亡率为20%。
第二阶段 6月18日，被苏军统帅部任命为第57特别军军长。
朱可夫到达塔木察格布拉格后，开始集结兵力，储运军需，在塔木察格布拉格、桑贝斯(今乔巴山)等地开辟野战军用机场，苏战斗机开始在空中与日机周旋。
6月19日，苏机轰炸阿尔山、甘珠尔庙和阿木古郎附近的日军集结地，500桶汽油被炸起火。
6月20日，第23师团全体出动，小松原带着2万人向诺门罕进发。
关东军司令部调第1坦克团和第2飞行集团支援第23师，共有12个步兵营、70辆坦克、180架飞机。
6月21日，日军第2飞行集团团长嵯峨彻二中将把他的司令部从新京(今长春)迁至海拉尔，调来4个飞行团，集中17个战斗轰炸、侦察机中队。
6月22日，苏军出动150架飞机空袭甘珠尔庙、阿木古郎将军庙一带的日军集结地和野战机场，日机也倾巢出动。
双方从22～24日，在诺门罕地区上空大战3天，近60架飞机被打落在草原上。
此后，苏机不断增多，而且出现新型战斗机，日军则逐渐丧失主动权，处于被动挨打的地位。
6月27日上午3时，137架日机在海拉尔机场起飞，编队布满海拉尔上空。
6时20分，日军机群到达塔木察格布拉格机场上空，进行狂轰滥炸，机场顿时黑烟覆盖。
日军作战部队向关东军司令部报告击落苏机99架，击毁地面飞机25架。
6月下旬，关东军司令官命令第23师团尽快发动地面攻势。
兵力共计2万多人、84辆坦克、180架飞机和400辆汽车。
7月1日，日军在小林少将的指挥下，6000人的部队向哈拉哈河西岸攻击，中午时攻占河东岸的谢尔陶拉盖高地。
朱可夫组织150辆坦克、154辆装甲车、90门大炮和全部飞机及其它部队，分三路反攻。
由于巴音查岗高地周围全是开阔地，非常有利于飞机和战车作战，日军全部裸露在苏军坦克和装甲车炮的面前。
7月3日上午7时，第一批苏军轰炸机和歼击机对日军进行了轰炸和扫射。
同时，苏蒙军的大炮猛烈轰击日军集群。
这两股火力立即阻止日军行进，日军无法开展火力，只顾匆忙地在沙地上挖掘个人掩体。
上午9时，苏军第11坦克旅的150辆坦克向龟缩在沙丘掩体的日军开火。
7月11日，关东军司令部命令停止攻势，进行战线整顿，决定向诺门罕前线调兵。
从内地调来独立野战重炮联队，从奉天(今沈阳)、北安、齐齐哈尔等地调来反坦克速射炮中队，给23师团补充武器和兵员，增加飞机和车辆。
关东军司令部从战争一开始，就指示石井部队拟定在诺门罕地区的细菌战计划。
7月13日，石井细菌部队碇常重少佐带领22名敢死队员，在哈拉哈河乘2只胶皮筏顺水将22.5公斤伤寒、霍乱、鼠疫、鼻疽等细菌撒入河水中，向苏蒙军进行细菌战。
竟有1340名日军染上伤寒病、赤痢病和霍病，731部队军医和敢死队员，被细菌传染而亡命的达40多人。
第三阶段 7月23日，日军在诺门罕前线各部队经过半个月的补充和休整后，集中25000名兵员，82门大炮全线发动总攻击。
24日，苏军发动反攻，日军退回原地。
25日，关东军司令部下达“停止进攻，构筑阵地”的指示。
8月4日，日军为实施统一指挥，在海拉尔组建第6军(辖第23、第8国境警备队等，司令荻州立兵中将)，兵力约2.5万人。
为早日解决诺门罕地区战事，苏军统帅部决定在塔木察格布拉格的第57特别军扩编成第1集团军。
这是临时组织的具有独立作战职能的多种合成的大兵团。
苏军集结第1集团军(6万余人，辖3个步兵师，即第57师、第82师、第152师)、摩托化第36师，机械化第5旅，装甲第7旅、第8旅、第9旅，坦克第6旅、第7旅、第11旅，空降第212旅、机枪第5旅、炮兵第185团，反坦克炮第37、85营，第63、66、150防空营等其他部队(另附外蒙骑兵第6师、骑兵第8师等部队)，共计机械化大军10万余人(另外动用铁路昼夜不停的运送来18000吨炮弹，6500吨炸弹，7000吨燃料，4000吨粮食和4000吨物资、3000辆载重汽车..... 苏军一共498辆坦克、346辆装甲车，542门大炮，515架飞机)。
7月15日，朱可夫被任命为集团军司令员。
第四阶段 苏军总参谋部决定总攻时间为8月20日(星期天)，因为按照惯例，日军前沿部队的军官有半数要轮流到海拉尔去休假。
进攻的命令20日凌晨2点45分传达到一线连队，对面日军阵地一片沉寂，苏军反攻做到了最大的突然性。
8月20日凌晨，苏蒙军发起总攻战役。
苏蒙军以3个步兵师，2个骑兵师，5个装甲旅，1个机枪旅，1个空降旅以及大量的飞机、大炮，开始举行大规模的反攻。
日军虽然1辆坦克也没有，被苏军成千吨炮弹猛烈轰炸，还被苏军装甲部队合围，但日军毫无惧色，在阵地上勇敢地和苏军激战。
构筑在蒙古旷野上的土木机构工事很快被苏军的大炮轰成平地，日军就依托单兵用工兵铁锹挖成的简易单兵掩体作战。
8月24日，日军竟然还发起了反击，3000名没有炮火掩护的日本步兵被阻止在铁丝网和野战工事以及大炮面前，随后苏军坦克开始出击，日军后退。
战斗到8月26日，日军第23师团已经被完全合围了。
在苏军重炮群、坦克群、航空炸弹的猛烈轰击下，日军第23师团损失惨重。
此役，苏军重创重日军第23师团搜索队，全歼第7师团第26联队第1大队，日军第64联队和炮兵第13联队被苏军大部歼灭，第64联队长山县武光大佐和炮兵第13联队长伊势高秀大佐均被击毙，23师团第71联队长森田彻大佐亦被击毙，日军仅有的22门加农炮全部丧失。
8月31日，在被上万吨炮弹轰击第11天后，弹尽粮绝的日军第23师团决定突围。
2000多名第23师团士兵用手榴弹近战杀出一条路，突出重围。
日军各部队亦随之突围。
8月29日，鉴于日军在诺门坎地区的不利情况，日军大本营决定在我国关内战场调集：第5师团(驻青岛)，第14师团(驻河南开封、新乡)，野战重炮兵第9、第10联队，速射炮9个中队，16个野战高炮队，1个飞行战队，22个汽车中队到达我国东北，以增强诺门坎地区。
同时关东军司令部调集第2师团10000人、第4师团9800人、第7师团8000人、高炮部队和国境守备队主力向诺门坎前进，企图战胜苏军。
但在攻势发起前的9月3日被日军大本营阻止。
9月9日，东乡驻苏大使向苏联提出诺门坎停战要求。
9月15日，日本驻苏大使东乡与苏联外交部长签订停战协定，双方于9月16日凌晨2时停止一切实际军事行动。
战役结果 1939年8月中，欧洲形势急剧变化。
苏、日两方亦在八月底后加紧外交谈判。
苏军虽然在远东取得战役的胜利，但无意扩大战果。
双方于9月16日停火，事件最后以日本退让，承认现存边界结束冲突。
1940年6月9日，苏、日两方正式缔结协议。
诺门罕之战，历时135天。
双方投入战场兵员20余万人，大炮500余门，飞机900架，坦克、装甲车上千辆，死亡6万余人。
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莫斯科战役危机关头，上帝却再次拯救了这片土地
然而，就在这个危急的时刻，上帝却再次拯救了这片土地。
那么，这究竟是怎么回事呢?下面咱们就一起前往一探究竟。
首先，我们回首1941年的冬季，苏联的莫斯科竟然下了一场前所未有的大雪。
于是，气温开始降到了新低，甚至，可谓是呵气成冰。
并且，依据德军司令的日记所记载，这场雪是从10月6日的夜间开始下的，也正是德军重新对莫斯科展开进攻的日子。
然而，尽管如此寒冷，但德军的冬季服装始终都没有按时送到。
于是，当时光的脚步前行到11月7日的时候，德军部队就已经出现了严重的因冻减员，许多士兵都被冻的几乎奄奄一息。
此外，当时光又走到了11月13日的时候，德军的许多军需物资，包括坦克防滑链都未到位，进而直接导致德军的坦克因路上的结冰而无法前行。
甚至，令德军感到最可怕的事情还是发生了，即：坦克的燃料竟然也被冻结了，许多坦克根本无法动。
而士兵们所使用的机关枪竟然也因寒冷而无法打响。
37毫米的反坦克炮因为寒冷竟然连苏军的T-34型坦克也对付不了了。
显然，这种种迹象都表明，由于天气得异常寒冷，给德军造成了极大的困难，失败似乎已经注定。
尤其是，到了11月21日，素来都是越战越勇的德军司令官古德里安却向他的长官——包克元帅，请求他收回他所发布的进攻命令，因为自己实在是无法执行。
而且，由于他情绪坏到了极点，还在这一天的日记中写道，“中，我们衣不蔽体，人员和装备都受到了严重的损失，所有这一切都让我感到我这个司令官已经很难再履行职责了。
” 显然，可以说，就在这个令德军感到悲催的冬天，德军司令官古德里安第一次感到了沮丧，第一次目睹了苏联的漫天大雪，第一次在苏联凌冽的寒风中被冻得瑟瑟发抖。
甚至，当他好不容易找见一间房屋时，却发现里面是空空荡荡，啥也没有。
显然，也正是在这种情况下，才让越来越疯狂的法西斯德军感到了害怕。
如果当时的苏联没有这么一场恶劣的天气，那么，莫斯科也许早已处在法西斯德军的铁蹄之下了。
当然，这也似乎预示着是上帝再一次拯救了这片土地。
尤其是，当时光走到1941年的11月底之后，参加莫斯科战役的德军的日子就更惨了。
零下31度的低温，让他们感到身处地狱一样的折磨。
但是，相比德军而言，此时的苏军却是吃得饱，穿的暖，就连机枪也都戴上了枪套。
以至于，当苏军最后出现在战场的时候，德军已经毫无战斗力可言了。
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北非登陆战役简介是怎么回事？北非登陆战战前背景介绍
1942年夏，苏联对美国及英国施加压力，要求尽快在欧洲展开军事行动及开辟第二战场以减轻纳粹德国军队对苏联红军的压力，当美军指挥官赞同大锤行动——尽快在欧洲占领区登陆时，英军指挥官相信这类型行动将会导致灾难，因此建议以进攻法属北非来代替，以消灭在北非的轴心国军队、改善在地中海的制海权及为准备在1943年解放欧洲南部作好准备。
美英计划击溃非洲的德意联军，夺取北非战略要地，进而从南翼威胁德国和意大利，遂决定在1942年秋季在北非实施为“火炬”的登陆战役。
此役是战争史上第一次使用登陆舰艇“由舰到岸”的大规模渡海登陆战役，在战役组织、装备使用等方面为尔后的西西里和战役提供了经验。
北非登陆战役由美陆军中将任总指挥，英海军上将坎宁安任海军总司令。
登陆部队共10.7万人，由航空母舰16艘、战列舰7艘、巡洋舰9艘以及大批驱逐舰、扫雷舰和各式登陆舰艇共650艘提供支援。
航渡中参战舰艇编为3个特混舰队：东部特混舰队由英海军少将巴勒指挥，输送赖德少将指挥的美、英混编部队前往阿尔及尔地区登陆;中部特混舰队由英海军准将特鲁布里奇指挥，输送弗雷登德尔少将指挥的美军前往奥兰地区登陆;西部特混舰队由美海军少将休伊特指挥，输送巴顿少将指挥的美军前往法属摩洛哥登陆。
英军航空兵1700架飞机以直布罗陀为基地实施战役掩护。
上述登陆地区由法国维希政府军队驻守，总兵力约20万人，拥有飞机500架。
10月22日和26日，东部和中部特混舰队分别自英国航。
1942年11月5日会合后通过直布罗陀海峡向东航进，驶至预定登陆地段以北海域后转向南航，于8日凌晨在各登陆地段突击上陆，达成战役突然性，当日傍晚占领阿尔及尔，10日占领奥兰。
西部特混舰队自10月23日分批从美国启航，航渡中依次会合，频繁改变航向，以缩小目标并迷惑对方，11月7日夜抵达换乘海域，11月8日凌晨突击上陆，11日占领卡萨布兰卡。
中国远征军 “火炬”作战是美英军进攻法属北非战役的代号，法属北非包括法属摩洛哥，阿尔及利亚和突尼斯。
先欧后亚，由于北非战场失利，英国人将曾经答应支援中国军队的400架飞机投入了北非战场。
1941年4月，美国又将本来计划交付中国的飞机拨给了美国第十航空队。
1941年6、7月间，隆美尔在北非突入托卜鲁克，直逼英军的最后防线阿拉曼。
实力强大的美国第10航空队紧急增援地中海和北非，致使中国远征军作战彻底失去空中掩护。
美国向英军提供的1800架飞机，1700辆坦克和25000辆军车中大多数原来是准备用于中缅印战区的。
北非战场的制空权是用放弃缅甸战场的制空权换来的。
中国军人用悲壮的失败换来了马利的第八集团军在北非战场的决定性胜利。
1941年12月8日，太平洋战争爆发使美国从一个战争的观望者变成了战争的参与者。
美国国会通过决议，宣布与日本进入战争状态。
立刻飞赴，同商讨两国作战方针。
双方制定的战略规定：德国是主要的敌人，主要战场在欧洲，北非的战略地位也排在了中缅印战区之前。
虽然丘吉尔嘴上同意了罗斯福提出的英、美、国在欧洲开辟第二战场的提议，但丘吉尔对地中海地区更感兴趣。
因为北非、中东和巴尔干直接关系着英国的殖民地利益和势力范围。
胜利关键 丘吉尔认为攻占北非才是战胜轴心国的关键。
当德国在1940年5月10日向法国发动进攻，形势日益危急时，法国政府于6月11日迁往都尔。
14日巴黎失守后，又迁往南部城市波尔多。
16日雷诺政府垮台，由84岁的组阁。
贝当于22日和24日分别同德国和意大利签订停战协议，在军事上无条件投降，同时法国也被肢解成两部分。
北部由德国占领，其余非占领区由贝当傀儡政府统治。
7月1日，贝当政府从波尔多又迁往维希，从此被称为维希政府。
维希政府在法属北非约有军队20万人，飞机500架，在法国的土伦和法属北非各港口有各种舰艇约80多艘。
法属北非的法国军政官员受维希政府管辖，他们认为1940年向投降是遵照合法的贝当政府之命，因此是合法的。
相反他们认为将军以及法国共产党领导的广大人民群众的抵抗运动是非法的，因此把他们视为仇敌。
又由于英国支持戴高乐将军领导的自由法国运动，并且曾同维希政府的武装力量发生过几次冲突，所以北非法国当局的反英情绪也很强烈。
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