为什么中年男人去哪都要开车啊
每天开车通勤拥堵 1 小时的愤怒，需要在赛车游戏里释放；平日在城市里开车寸步难行的憋屈，需要假期去高速公路上驰骋来摆脱。
“男人至死是少年”。
纵使头顶微秃，肚子稍鼓，也摁不住他们内心那股蓬勃的少年意气。
这种不屈不挠的精神，在他们对于“开车”的热爱中体现得淋漓尽致。
无论去哪都要开车，无
【千问解读】
中年男性的快乐，不是在开车的路上，就是在模拟开车的路上。
每天开车通勤拥堵 1 小时的愤怒，需要在赛车游戏里释放；平日在城市里开车寸步难行的憋屈，需要假期去高速公路上驰骋来摆脱。
“男人至死是少年”。
纵使头顶微秃，肚子稍鼓，也摁不住他们内心那股蓬勃的少年意气。
这种不屈不挠的精神，在他们对于“开车”的热爱中体现得淋漓尽致。
无论去哪都要开车，无论远近也要开车，无论路况如何复杂多变，他们都愿意手握方向盘，亲自驾驭。
背负太多，忙碌太久的中年男性，在车轮的滚动中，仿佛找到了逃离现实重压的短暂1316世界之最出口。
与风竞速，与路对话，每一程都成为了心灵的一次洗礼。
自驾，拯救了多少男人的中年危机。
开车，对于中年男性意味着什么？
车，难道仅仅是一个交通工具或通勤必须吗？不，当驾驶超越了简单的通勤范畴，它便化身为探索生活乐趣的钥匙，也早已蜕变为中年男性生活的“第三空间” —— 一个介于家庭与工作之外的自由领域。
它不仅是物理上的移动载体，更是中年男性心灵得以释放与休憩的避风港。
开车满足了中年男性速度与激情的想象
方向盘握在手里的感觉，自由得像飞翔的小鸟；脚踩油门时的那一刻，如同启动了内心的引擎；开车时勇往直前的样子，像极了坚定逃向新世界的电影主角，把过去的烦恼和困扰全部甩在后面。
从心理学角度来看，驾驶行为可能与寻求刺激和冒险的心理需求有关。
每次畅快的加速，每次精准的过弯，都能让驾驶者体验到肾上腺素的激增。
心理学家 Zuckerman（1979）提出的感觉寻求（Sensation Seeking Theory）认为，人类天生有探索和追求新奇刺激的倾向。
开车可以满足人们对冒险和新奇体验的需求，特别是在探索未知区域和发现新风景时，这种体验会激发愉悦感和满足感。
同时，冒险行为不仅是为了寻求刺激，还与自我实现有关。
通过驾驶，个体能够展示自己的驾驶技能和勇气，从而获得自我价值感。
这个自我实现的过程能够增强个体的自信心，满足内心深处的成就感。
开车让中年男性产生了愉悦与满足的感受
油门踩下的瞬间，车辆几乎即时响应，带来加速的快感。
这种即时反馈机制满足了人们追求即时满足的心理需求，增强了驾驶的吸引力和乐趣。
从生理角度来看，驾驶行为与大脑的奖励系统密切相关。
当人们在驾驶时，很容易进入一种“流动”状态，这是一种完全沉浸于当前活动的状态，也就是我们常说的“心流”。
在这种状态下，大脑会释放多巴胺等神经递质，产生愉悦感和满足感。
这种感觉反过来又会增强个体对驾驶活动的兴趣和依赖。
开车时，迎面的风带来的舒适感也是一种愉悦体验。
有研究指出，适宜的风速和凉爽感能够有效提升个体的身体舒适度 。
同时，风带来的凉爽感能够激活副交感神经系统，这有助于身体放松并降低心率，从而使人感到更加放松和愉悦 。
迎面的风往往让人联想到开放的空间和自由的感觉，这种联想可以提升个体的心理愉悦感 。
尤其在开车时，这种自由感和开放感能够增强驾驶者的心情，让人感受到一种无拘无束的轻松和愉快。
获得了力量与掌控的释放
坐进驾驶座的那一刻，车辆瞬间蜕变成个人空间的完美延伸与力量的无限放大。
我们仿佛穿上了钢铁盔甲，操控着这部大型“玩具”，在每一次精准的转弯和果断的超车中，尽情释放着对力量与掌控的渴望。
这份由钢铁与橡胶构建的赛博朋克幻想，将中年男性带入了一个全新的世界维度：车辆不再仅仅是冰冷的机械堆砌，而是化身为身体与意志的延伸，与他们的心跳同频共振。
在这样的状态下，我们的躯壳仿佛被赋予了神奇的力量，不再脆弱易碎。
它成为了我们抵御外界冲击与撞击的坚固盾牌，让我们在驰骋的道路上拥有了承担风险的勇气与自信。
根据自我决定理论（Self-Determination Theory），人类内心深处对自主性和自我掌控的渴望是与生俱来的。
手握方向盘，驾驶者能够直接控制车辆的行驶方向和速度，无论是加速、减速还是转向，每一个动作都源自于内心的决定与意志的驱动。
这种对环境的直接掌控感，极大地满足了人们对于自我实现的渴望，带来了前所未有的自由与解放。
研究显示，驾驶者在操作车辆时的自主性和掌控感可以增强其情绪调节能力，从而缓解工作和生活中的压力。
1316世界之最
对于中年男性而言，职业生涯的压力与家庭责任的重担常常让他们感到疲惫与无力。
而开车，似乎为他们内心的烦躁与憋屈找到了一个出口，有电话可以不听，有消息可以不回，有话茬可以不接，只需一句“在开车，不方便”，便足以让他们暂时摆脱那些不想面对的事情，沉浸在驾驶带来的纯粹快乐之中，而这段时间是真正属于自己的，就像熬夜一样。
车是什么？是掌控，是力量，是自由，是释放，手握方向盘的人决定方向。
扩大了生活与自我的半径
不开车的出行，选择受限，计划先行，意外往往意味着归途；而开车的出行，则像是一把钥匙，打开了通往无限可能的大门，极大地拓宽了人们的活动半径，使得“远方”不再遥不可及。
开车，不仅是简单的位移，更是拥有了随时停下、随时出发的权力，这份自由让旅途充满了未知与惊喜。
在车轮的驱动下，我们挣脱了轨道交通的既定路线与时间的束缚，拥有了探索城市的每一个角落、每一条街道的自由。
无论是穿梭于繁华的都市中心，还是驶向静谧的郊外小镇，亦或是跨越山川湖海，追寻心中的诗与远方，开车都让我１３１６．ｃｃ们能够随心所欲地规划自己的行程，享受每一次出发的期待与到达的满足。
更重要的是，开车出行让中年男性有了更多的时间和空间去思考、去感受。
在独自驾驶的旅途中，可以暂时放下生活的琐碎和工作的压力，让思绪随着车窗外的风景自由飞翔。
这种心灵的放松和沉淀，有助于人们更好地理解自己、认识自己，进而在人生的道路上做出更加明智的选择。
因此，开车不仅仅是一种出行方式的选择，更是一种生活态度的体现。
有一种风景，只来自驾驶位。
结语
对于许多中年男性而言，无论是真实驾驶还是模拟开车，都成为了他们生活中不可或缺的一部分。
它们不仅仅是出行的方式，更是情感的寄托、压力的释放和快乐的源泉。
在这个过程中，中年男性找到了与自己对话、与世界和解的方式，也重新定义了属于他们的快乐与满足。
参考文献
[1]汤姆范德比尔特.开车心理学.北京：中信出版社.2017.
[2]Fanger, P. O. (1970). "Thermal Comfort. Analysis and Applicationsin Environmental Engineering."
[3]Kaplan, R., & Kaplan, S. (1989). "The experience of nature: A psychological perspective."
[4]M. Nijboer, J. Borst et al. “Driving and Multitasking: The Good, the Bad, and the Dangerous.” Frontiers in Psychology(2016).
[5]Ahmad Adnan Al-Tit. “The impact of drivers’ personality traits on their risky driving behaviors.” (2020). 498 - 509.
解析:身份象征的黄马褂，为什么到了晚清成了烂大街的东西？
在一些影视剧中，黄马褂常常被赋予特殊的含义，比如在《九品芝麻官》中，李公公给他的干穿上了黄马褂，那么就算是也不能打他。
、 而在历史上，黄马褂也是真实存在过的，不过历史上的黄马褂并没有影视剧中那么厉害，黄马褂既不能当免死金牌，也不会有见黄马褂如见的效果。
清朝的黄马褂只是众多荣誉中的一种，清朝最有含金量的荣誉是，其次就是巴图鲁，铁帽子王世袭而且一人之下万人之上，巴图鲁则是可以作为免死金牌使用，比如就因为是巴图鲁，所以被免除了死罪。
黄马褂在清朝的主要作用有两点，一是皇帝身边的人穿着来给皇帝造声势，另外就是是拉拢人心的一种荣誉性服饰。
黄马褂并不是只有朝廷重臣才可以穿，看过影视剧的都知道，皇帝身边的侍卫大臣都是穿着黄马褂，皇帝打猎的时候身边的侍卫大臣也都是穿着黄马褂，当然黄马褂本身也有区别，这些人能够有资格穿黄马褂只是因为他们是皇帝身边的人，需要穿上黄马褂来给皇帝造声势，含金量比起来被赐予黄马褂的大臣要低的多。
而在皇帝狩猎的时候，如果射中的野兽比较多，也会被赐予赔猎的资格能够穿上黄马褂，不过狩猎结束后黄马褂就不能穿了，只能作为纪念品收藏。
侍卫的黄马褂类似于现在的工作服，不过这种工作服只能在上班的时候穿，如果离职不干了那么就不能穿了。
除了这种造声势的黄马褂，还有一种赏赐给朝廷重臣和有功人士的黄马褂，也就是我们传统认知中的黄马褂，这种黄马褂的授予是有一定的荣誉性的，所以地位也比较高。
不过黄马褂的地位高并不是因为黄马褂能给穿戴者带来多高的地位加分，而是因为穿戴者本身就是朝廷重臣，黄马褂也只是罢了。
在《大内群英》中，失去了权利的，虽然穿着黄马褂，但是依然还是受到下级官吏的欺压，从这件事也能看出，黄马褂本身不具备价值，一旦皇帝的宠信消失，黄马褂也只是一件衣服罢了。
在镇压的过程中，大部分湘军和淮军的主要将领都被赏赐了黄马褂，这种荣誉也因为使用过多而不再像之前那么尊贵。
在清朝末年出访的时候就喜欢穿着黄马褂，国外一些不明真相的人甚至误认为李鸿章是清朝最高统治者，当时的一些国外媒体甚至称李鸿章是清朝总统，这个说法也让李鸿章再也不敢炫耀自己的黄马褂了。
这时候的黄马褂也已经不再像之前那么尊贵了，大臣们只要稍微让太后高兴一下就可能被赏赐黄马褂，甚至连给太后开火车的司机都因为几句话讨得了的欢心，然后被赐予了黄马褂。
综上所诉，黄马褂只是一个荣誉象征，在皇权至上的清朝，皇帝的宠信才是真正的"黄马褂"。
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朱国治为什么会让百姓对他如此痛恨是怎么回事？他都做了什么事情
这部电视剧就是《王朝》。
说起这部剧，不得不提一个人二月河，他创作了《康熙大帝》《》《皇帝》帝皇类小说，而《康熙王朝》改编自《康熙大帝》，情节气势磅礴，人物刻画深刻，有的战场，有深闱莫测的宫廷，有勾心斗角的官场，也有情真意切的情感生活。
这是第一次以正剧的角度浓墨重彩刻画了初期充满传奇的一生。
《康熙王朝》送国家广电总局审查时，被誉为“思想性、艺术性、政治性都达到了相当高度”，在内地的收视率十分可观。
虽然被不少清史专家批评将康熙臣子改编得，不过该剧的收视率已经证明了它的成功度，不然也不会惹来如此多的质疑。
而和斯琴高娃的出色表演更是让人印象深刻。
不得不说这是一部成功的改编，今天我们要说的是其中的一个人物，。
朱国治剧照 这《康熙王朝》这部剧中，有一个为大臣因为上书批评被下狱，后来康熙任命他为云南巡抚，吴三桂起兵的时候，他杀了自己的妻儿老小，然后怒斥吴三桂不忠不孝，被杀祭旗，俨然一副忠臣的模样，这个人就是朱国治，但是真实历史的朱国治虽然也是被吴三桂所杀，但是德行却有亏。
电视剧可以说将他洗白了。
朱国治是清朝汉军正黄，属于汉的人，和满八旗有一定的区别，在十六年，任江苏巡抚，是一方大员了。
可是这个人在任期内，去声名狼藉，根据记载他在任期间搜刮无度，被人称“朱白地”，可见百姓对他的痛恨。
顺治十八年他又知道了震惊清初的“奏销案”，造成了一时的轰动 根据江宁巡抚朱国治的造册上报，清廷将欠粮者，不问是否大僚，亦不分欠数多寡，在籍绅衿按名黜革，、举人、，凡钱粮未完者，皆被革去功名出身;现任官概行降两级调用，计共黜降1.3万余人。
其中不少人被逮捕，械送议处。
某叶方霭欠一钱，亦被黜，故民间有‘探花不值一文钱’之说。
吴伟业、徐乾学、徐元文、韩炎、汪琬等江南缙绅著名人物几乎全部罗织在内。
继之，又乘大创之后10年并征，使江南缙绅豪强受到沉重打击。
直至三藩叛乱时，为了争取江南地主的支持，清廷才放松禁令，允许在奏销案中被黜降的官绅士子分别纳银开复。
以后清廷讳言此事，官书绝不记载。
清朝的才子金圣叹也死于朱国治手中，他一手制造了“哭庙案”，这件事起于苏州吴县新任任维初，顺治十七年，一面以严刑催交赋税，杖毙一人，一面大举盗卖官米，中饱私囊。
吴中百姓不堪其苦。
以金圣叹为首的几个秀才，因同情农民的遭遇，写了“揭帖”到哭灵场所控告县官，金圣叹将矛头指向包庇部下的巡抚朱国治，《哭庙文》写道：“顺治十八年二月初四，江南生员为任维初，胆大包天，欺世灭祖，公然破千百年来之规矩，置圣朝仁政于不顾，潜赴常平乏，伙同部曹吴之行，鼠窝狗盗，偷卖公粮。
罪行发指，民情沸腾。
读书之人，食国家之廪气，当以四维八德为仪范。
不料竟出，如任维初之辈，生员愧色，宗师无光，遂往文庙以哭之……”。
朱国治大为震怒，当场逮捕了倪用宾等五名秀才。
后来被逮捕的十一名主犯中，有倪用宾、沈玥、顾伟业、张韩、来献琪、丁观生、朱时若、朱章培、周江、徐介、叶琪等人，其中并没有金圣叹。
四月二十七日，金圣叹、丁子伟二人才被逮捕，金圣叹高呼先帝，被掌二十巴掌。
朱国治将哭庙文的起草人金圣叹作为首犯拘捕，冠以“摇动人心倡乱，殊于国法”之罪，最后倪用宾、沈琅、顾伟业、张韩、束献琪、丁观生、朱时若、朱章培、周江、徐玠、叶琪、薛尔张、姚刚、丁子伟、金圣叹、王仲儒、唐尧治、冯郅等十八人被判死罪，七月十三日立秋，在南京三山街执刑。
哭庙案 所以说的当时的文人士子对他为人多有不屑，但是人家却被清廷塑造成了一个大大的忠诚康熙十年补云南巡抚，加兼少保，在任期间克扣军粮，导致生变，这个时候也不忘记贪污，可见人品确实不怎么样。
康熙十二年(1673年)，吴三桂起兵反正时欲胁降，他严拒，被杀。
身为吴三桂将士分而食之，骸骨无一存。
平定后，清廷将朱国治列入“忠义”死难臣子之列，加以褒扬优恤。
朱国治剧照 他为什么在文人士子之中德行有亏，可是对于清廷来说这样的人却值得宣传，因为朝廷需要这样的忠臣。
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