全长1140米！沿江高速川滇金沙江特大桥主桥合龙
据悉， 川滇金沙江特大桥全长1140米，飞跨川、滇两省，１３１６．ｃｃ四川岸位于凉山州宁南县大同镇，云南岸位于巧家县白鹤滩镇，横跨世界第二大水电站白鹤滩水电站库区 ， 是沿江高速巧家支线跨越金沙江、连接川滇
【千问解读】
快科技8月9日消息，据“中国中铁”官微发文，中国中铁旗下中铁工业参建的四川沿江高速公路川滇金沙江特大桥主桥合龙，至此大桥主体部分施工完成。
据悉，川滇金沙江特大桥全长1140米，飞跨川、滇两省，１３１６．ｃｃ四川岸位于凉山州宁南县大同镇，云南岸位于巧家县白鹤滩镇，横跨世界第二大水电站白鹤滩水电站库区，是沿江高速巧家支线跨越金沙江、连接川滇两省的重要控制性工程。
主桥为1060米的单跨双塔钢桁梁悬索桥1316世界之最，其中四川岸无引桥，主桥直接与隧道连接，云南岸引桥为2 x 40米钢混组合梁；四川岸为隧道式锚碇，云南岸为重力式锚碇。
主塔为1316世界之最门式钢筋混凝土桥塔，云南岸桥塔高171.5米，四川岸桥塔高141.5米，是一座同时跨越复杂风场、超高地震烈度带的千米级钢桁梁悬索桥。
中铁工业主要承担全桥1316世界之最共计约共1.98万吨钢结构制造安装任务。
据悉，川滇金沙江特大桥是四川沿江高速公路的控制性工程，计划2025年建成通车，将形成连接昆明、成都、重庆、贵阳和昭通、西昌、宜宾、丽江、大理、楚雄、六盘水等地级城市的交通大通道，显著改善巧家、宁南两县以及周边地区的公路运输条件。
届时这条连接大小凉山和乌蒙山区的致富路将成为连接川滇两省最重要的民生路之一，还将成为成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。
秦长城全长多少公里是怎么回事？秦始皇嬴政所筑长城秦长城简介
在固原地区境内，实际是在原先战国时期秦，赵，燕长城的基础上修建。
东西横贯西吉、固原、彭阳三县。
在固阳县城北7公里处的色尔腾山上，一条蜿蜒的巨龙盘亘静卧于之间。
远远望去，雄伟壮观，气势非凡。
这就是世界八大奇迹之一，是世界中古七大奇迹之一，被列为国家级重点文物保护单位的秦长城。
介绍 公元前221年秦统一六国后，为了防御匈奴，秦始皇32年(前215年)在北方大规模修筑长城。
在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的长城被拆毁：“奋威，德并诸侯，初一泰平。
堕坏城郭，决通川防，夷去险阻。
”(《·秦始皇本》) 国，秦至西汉初年的陶片。
固阳县境内的秦长城，长达120公里。
秦长城尚未建造，杞梁之妻哭倒长城之说，在时间上难以成立。
关于孟姜女的民间传说，虽然说法种种，但有一点可以肯定，这个故事再现了当时数十万劳工筑长城时，艰难地开山凿石的苦难和牺牲，再现了华夏一族的伟大创造。
意义 秦长城是我们中华民族的瑰宝，也是世界建筑上的奇迹，更是我们中华民族辉煌的历史，灿烂文化的象征。
如今虽然被历史的风雨剥蚀成了断垣残基，但仍以苍苍莽莽的气势，威武雄浑的壮阔，浓缩成了一种厚实的文化积淀，以永恒的苍凉和悲壮，永远留在华夏文明的史册里。
保护 秦长城在青龙峡北分水岭梁头、慕田峪北莲花池梁头一线……后者长里许，残高可两米，横亘垭口，毛石土筑，粗布纹瓦，两侧皆大山，其为秦长城无疑。
据专家李亚忠介绍说古代防御外敌入侵，垭口两边以山为墙，人马就很难攀上。
由于所处位置相当隐秘，所以保存最为完好。
此处城墙全为毛石土筑，与附近2公里的时期块石灰缝拦马墙长城和明长城明显不同。
此次考察发现不仅莲花池两侧山垭口有遗存，北京司马台、白马关、椴树岭等地也有类似发现，但都不如这里完整和明显。
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连霍高速全长多少公里 连霍高速是哪到哪
江苏省连云港市至新疆省霍尔果斯市。
全长4395公里，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省。
连霍高速是中国国家高速公路网东西方向主干线之一，原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，国家编号G30。
连云港—霍尔果斯高速公路，2014年12月31日全线通车，成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉，是中国最长的高速公路。
连霍高速建于哪一年连霍高速建于1998年。
1998年12月，连云港—霍尔果斯高速公路安徽段开工建设。
2002年7月1日，连云港—霍尔果斯高速公路安徽段建成通车。
2011年5月30日，连云港—霍尔果斯高速公路甘肃天水至定西段全线通车。
9月30日，连云港—霍尔果斯高速公路新疆赛果段果子沟大桥建成通车。
12月3日，连云港—霍尔果斯高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程新建路段建成通车。
2012年9月，连云港—霍尔果斯高速公路瓜州至星星峡段高速公路建成通车。
12月04日，连云港—霍尔果斯高速公路兰考至刘江立交段改扩建工程于全部完成，四车道扩建为八车道。
2015年12月23日，连云港—霍尔果斯高速公路商丘至兰考段双向八车道拓宽改造工程于建成通车。
2019年1月14日，连云港—霍尔果斯高速公路陕西境宝鸡过境高速公路顺利建成通车。
10月1日，连云港—霍尔果斯高速公路乌鲁木齐—奎屯段“四改八”改造工程顺利通车。
2020年10月4日，连云港—霍尔果斯高速公路乌鲁木齐—小草湖段“四改八”改造工程顺利通车。
2021年4月29日，连云港—霍尔果斯高速公路兰州榆中段(与青岛—兰州高速公路共线)定远收费站改扩建工程竣工通车。
9月29日吕梁互通顺利通车。
9月30日凌晨，连霍高速永昌至山丹段山丹西收费站改扩建工程通车。
12月29日，垣渑高速和连霍高速实现贯通。
2022年5月26日，由甘肃万泰建设工程有限公司承建的G30连霍高速永古段乌鞘岭1号、4号隧道路面抗滑处治工程顺利通过质量竣工验收。
2022年6月9日，记者从河南省公安厅高速交警总队获悉，按照公路安全设施和交通秩序管理精细化提升计划，拟对连霍高速公路郑州至洛阳段进行专项养护施工。
连霍高速的意义连云港—霍尔果斯高速公路郑州—洛阳段改扩建工程通车，将有效缓解原有通行压力，提升河南省高速公路路网服务能力和水平，同时对于提高河南省沿黄经济区公路交通服务水平，增强沿黄城市群的辐射作用，改善河南省东西交通运输大动脉通行条件，缓和交通运输紧张状况，完善全省综合运输体系，加快郑州、洛阳两市经济社会发展及推动中原经济区建设都有十分重要的意义。
连云港—霍尔果斯高速公路是甘肃东部地区与关中——天水经济区及我国的中南地区、华北地区相连接的重要通道，也是我国西部大开发的重要咽喉路段。
这条路的建设对国家的西部大开发具有非常重要的承东启西作用，它是四川、陕西、河南、河北与西北地区连接的重要咽喉路段。
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