【千问百科解读】

你见过头上有角的卡车吗？波兰中西部城市波兹南举行的卡车Impact在中欧和东欧最大的经济和技术会议上，会议大楼前展示了这样一辆独特的卡车，即斯堪尼亚R450混合动力牵引车。

那么这头上的“犄角”到底是做什么用的？其实它是类似我们所熟知的无轨电车，熟悉电动卡车的朋友们应该可以猜到，这是一辆带有“受电弓”的混合动力卡车。

它利用车顶上的受电弓可以一边行驶一边充电。

当然这类车必须要有道路支持，才能够有效节省能源并降低排放，下面我就带大家一起看看这台车。

●  如何高效运输头上有角的卡车？

配备受电弓的混合动力拖拉机于2018年制造，采用德国西门子品牌的技术。

卡车可以通过使用车顶上的受电弓和道路上方的接触网直接从电网取电，所有配备受电弓的卡车都可以在这条道路上享受这种好处。

该测试卡车每天在德国进行中短距离运输，在三个测试路段引力的测试路段之一（A1和A5高速公路和B在461国道上行驶。

到目前为止，这辆车已经行驶了5万多公里。

也就是说，这辆车真的是用来运输的，而不是花瓶。

这台R450混合动力卡车的外观与斯堪尼亚一样普通R系卡车没有二致性，但它选择匹配头上的巨大角CR17系列驾驶室采用车顶导流罩，为受力弓量身定制。

R系列经典的盾牌多层中网、曲面前挡风玻璃、车顶射灯都延续了下来。

让我们从角开始，这个受电弓装置相对较大。

因为它使用动力附件，即液压系统来驱动它，并且可以在不使用时储存受电弓。

储存后，它将隐藏在导流罩后面，以尽量减少对车辆空气动力学性能的影响。

那么这辆车在没有电的路上还能跑吗？答案是肯定的。

这辆混合动力卡车还有一台450马力的柴油机和电池组。

如果你用卡车上的电池组来驱动卡车，它可以持续10公里。

使用450马力发动机和300升油箱，可以为汽车提供约1000公里的电池寿命。

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