关于荆州的战争有哪些？除了夷陵还有这几场大战

学高铁哪个学校比较好? 开设高铁专业比较好的学校有： 上海交通大学 、北京交通大学、 西南交毁备禅通大学 、石家庄铁路职业技术学院、南京交通职业技术学院、四川铁路技术学院等。

上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）简称“上海交大”，是教育部直属并与上海市共建、中央直管 全国重点大学 ，位列“ 世界一流大学建设高校 （A类）”、“ 985工程 ”。

学校创建于1896年，原名南洋公学，1911年更名为南洋大学堂，1929年更名为国立交通大学，1949年更名为交通大学；1957年经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。

师资力量： 截至2020年4月8日，上纤尘海交通大学有专任教师3236名，其中教授982名； 中国科学院院士 24名、 中国工程院院士 23名（包括1名两院院士）， 国家杰出青年基金 获得者145名。

青年拔尖人才24名，优秀青年科学基金获得者112名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家36名（青年科学家2名），国家重大科学研究计滚姿划首席科学家14名。

高铁专业哪个学校好 1、西安铁路交通学校 西安铁路交通学校是一所全日制铁路专业重点技术学校，是全国各大铁路局人才定向培养单位， 是交通运输部门合作专为铁路系统培养输送应用型、技能型的高素质人才基地。

学校地处灞桥区白鹿原大学城，学校因地制宜，紧随国家“一带一路”建设及“互联网+”政策等重大战略布局， 精品打造“城市轨道交通运营与管理”、“高铁乘务”、“铁路工程技术”、“铁路轨道供电技术”、“铁路通信信号”、“铁路物流管理”、“动车制造与检修”、“电气化铁路技术”等专业。

2、西安铁道职业学校 西安铁道职业学校（Xi‘an Railway Vocational School）简称西铁校，创办于1997年，是由西安市教育局批准成立的一所铁道综合类职业院校。

学校位于陕西省西安市灞桥区，占地面积400余亩，在校生万余人，是西北地区老牌轨道院校之一。

学校开设城市轨道交通运营与管理、电气化铁道供电、铁道信号等铁路热门专业，办学多年来，学校以优质的教学服务及完善的就业体系在社会各界广受赞誉。

3、成都铁路工程学校 成都铁路工程学校（Chengdu Rai way Engineer ing School），位于我国西南地区四川盆地，地址在成都市郫县。

是国家首批中等示范学校、是国家级重点普通中等专业学校，是我国西南地区唯一的铁路施工类中等职业学校，是国家教育部、 建设部确定的建筑行业紧缺人才培养培训基地。

在60多年的办学历程中，学校培养了大批专门人才，为祖国的铁路建设和地方经济发展作出了重大贡献。

今天，仍有上万名铁工校学子奋战在祖国的万里铁道线上。

近几年来，学校狠抓招生、就业、教育教学三个环节，逐步形成了自己的办学特色。

4、郑渣昌顷州铁道中等专业学校 郑州铁道中等专业学校是郑州市教育局直属的一所全日制中等专业学校，国家教育部备案，是河南省政府、郑迅野州市政府首批为我省城铁、地铁培养和储备专业人才的全封闭军事化学校。

学校前身是创办于1983年的郑州中华技术中等专业学校，后经郑州市教育部批准更为郑州铁道中等专业学校，学校位于郑州市工业路走廊郑上路，地理位置优越，交通便利。

占地1000亩，建筑面积56万余平方米。

5、广州铁路职业技术学如陆院 广州铁路职业技术学院位于广东省广州市，是一所全日制专科层次的普通高等职业学校，是“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职立项建设院校、国家首批现代学徒制试点单位。

学校前身为成立于1975年的原铁道部部委属院校广州铁路机械学校，2000年6月由广州铁路机械学校、广州铁路运输职工大学与广州铁路成人中等专业学校合并组建广州铁路职业技术学院学校。

高铁专业是什么学校有哪些?哪个学校好全国高铁大专... 随着我国高铁以及地铁行业的快速发展，社会对高铁专业的人才需求量也日益增加，很多高校都陆续开设了高铁专业。

那么高铁专业是什么？开设高铁专业的学校有哪些？哪个学校好全国高铁大专学校排名。

高铁专业主要是为了满足我国城铁系统而开设的当下热门专业，高铁专业是一个综合性专业的统称，下面还可以细分很多小专业，如高铁乘务运营与管理专业、铁路工程测量专业、铁枯简清路通讯信号专业、动车车辆运营与检修专业、铁道轨道供电专业、高速公路收费员专业等。

高铁专业的学生毕业后可以在高铁、动车、地铁等单位工作，目前，开设高铁专业比较好的学校有没前北京交通大学、西南交通大学、兰州交通大学、中南大学长沙铁道学院、北京人文铁道学院、南京铁道职业技术学校、山东省城市服务技术学咐中院、哈尔滨铁建工程高级技工学校、石家庄铁道学院等。

下面小编给大家整理了全国高铁大专学校前五名：1、辽宁轨道交通职业学院辽宁轨道交通职业学院创建于1950年，是一所以服务轨道交通业为特色、以服务装备制造业为主体，全日制学历教育、职业培训和应用性技术服务并重发展的高职院校。

2、南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院创办于1953年，是一所公办全日制普通高等学校，被列为国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校。

3、武汉交通职业学院武汉交通职业学院创建于1953年，是经湖北省人民政府批准独立设置的省属公办高等职业院校，在教育部人才培养工作水平中评估为优秀学校。

4、四川铁道职业学院四川铁道职业学院是1952年由四川省教育厅创办的公立大学，省属专科学校。

5、南京铁道职业技术学院南京铁道职业技术学院的前身是于1941年创建的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，并更名为南京铁道职业技术学院。

高铁专业学校有哪些? 1、北京人文铁道学院 北京人文大学铁道学院，应中国铁路总公司、中国电气化局集团公司，中国铁路工程总公司，各铁路局和城市轨道交通发展的人才需求；服务国家“十三五”铁路发展规划，实现“一带一路”国家战略。

有交通运输部门统筹兼顾，组建并设立以培养高素质、应用型复合人才为目标的铁道类专业综合学院。

2、南京铁道职业技术学校 南京旦知铁道职业技术学校南京教育部门直属的全日制专业学校，学校坚持“以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则”。

并奉行“一切为了学生，为了学生一切”的办学理念学校秉承“服务铁路面向社会”和“主动适应主动服务”的办学思想，致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。

3、山东省城市服务技术学院 随着铁路改革大发展，铁路服务领域人才大量缺口，呈现出供不应求局面。

山东省城市服务技术学院秉承“服务铁路，面向社会，主动适应，主动服务”的办学思想，该院酒店管模亮消理系2014年增设高铁乘务专业，面向社会招收高初中毕业生。

4、云南华西航空旅游专修学院 云南华西航空旅游专修学院是2003年经云南省昆明市教育局批准成立的一所以航空类、铁路类人才培养为核心的专业型院校，学校全日制在校。

该院校键姿开设，航空乘务、航空服务、航空物流、高铁乘务，轨道供电，铁道信号，线路工程，动车车辆等五门专业，面向社会招收初高中毕业生。

5、哈尔滨铁建工程高级技工学校 哈尔滨铁建工程高级技工学校是经黑龙江省人力资源和社会保障厅批准成立，是一所以铁路运输专业为主的全日制学校。

联合教育局下属的哈尔滨市铁乘中等专业学校，为学生打造一所升学就业两不误的技工类院校。

该院校开设，高铁乘务、航空服务、汽车工程维修、汽车商务、汽车装配、工程试验、工程电工、计算机多媒体制作、电子商务等等，面向社会招收初高中毕业生。

以上内容参考： 百度百科-高铁乘务专业 关于高铁的专业学校有哪些 1、四川交通职业技术学院 四川交通职业技术学院是四川省唯一一所公办全日制交通类高职院校，隶属四川省交通运输厅；入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划、国家优质专科和嫌高等职业院校、国家示范性高等职业院校、四川省优质高等职业院校建设计划立项建设院校、国家首批现代学徒制试点高校。

2、山东交通职业学院 山东交通职业学院（Shandong Transport Vocational College）由一所山东省人民政府举办的全日制公办普通高等学校，2010年被中华人民共和国交通运输部确立为交通职业教育示范院校，并入链棚轮选山东省示范性高等职业院校。

2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。

2017年09月26日，学校被评为第一批山东省优质高等职业院校建设工程立项建设单位。

3、天津铁道职业技术学院 天津铁道职业技术学院是经天津市人民政府批准成立、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校，学院是铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地、坦赞铁路高级技术人员培训基地、建设行业技能型紧缺人才培养培训基地。

4、天津交通职业学院 天津交通职业学院始于1953年。

2002年3月，经天津市人民政府批准将原天津市交通局直属的4所学校整合，组建成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。

学院占地面积800余亩、建筑面积20余万平方米、在校生9000余人。

5、南京交通职业技术学院 南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日棚信制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。

学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。

学院是国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。

以上内容参考： 百度百科——四川交通职业技术学院 百度百科——山东交通职业学院 百度百科——天津铁道职业技术学院 百度百科——天津交通职业学院 百度百科——南京交通职业技术学院 以上，就是千问网小编给大家带来的高铁驾驶专业专科学校排名 高铁专业哪个学校好全部内容，希望对大家有所帮助！

在蜀国，关羽是的头号大将，他是刘备的结义兄弟，更是对刘备。

刘备西取益州时命他驻守荆州，为时九年(建安十六年至二十四年)，这是他一生中的重要阶段。

蜀国的战事接连取得胜利，当时威震华夏，他的功业也达到了顶峰。

荆州对刘备的意义非同寻常，但是的是荆州在最后却被侵占。

从历史上来看，很多人一提及此事便会指责关羽失荆州之过，只看结果、不分析过程地妄加评论。

其实，关羽失荆州的原因是很多的，单从表面上看就把丧失荆州的过错全部推到他身上，这对他是不公平的。

如果全面检讨他镇守荆州期间的活动，就不难发现他的功绩。

如果单指责他擅自发动襄樊之役，破坏了的孙刘联盟战略方针，就与事实相违背了。

从当时的局面来看，荆州在末年的军阀混战中占有相当重要的地位。

对蜀来说，隆中对：“荆州北据汉、沔，利尽南海，东连吴会，西通巴、蜀，此用武之地，非其主不能守;待天下有变，则命一上将将荆州之兵以向宛、洛。

”荆州对当时的都很重要。

从魏国方面来说，荆州能够威胁到宛、洛，那魏又岂能置之不理。

对吴来说，夺取荆州，“全据长江以守，以待天下之变”也是大的方针策略。

荆州对三个国家来说，只要有机可乘都想据为己有。

既然三国都对荆州，所以只要守荆州之人稍有疏忽，就有失去的可能。

而且在建安五年，就对说：荆楚……水流顺北，外带江汉，内阻山陵，有金城之固，沃野万里，士民殷实，若据而有之，此帝王之资也。

所有的人都认识到荆州的重要性，所以这项任务不仅是对关羽，对任何一个人都是十分艰巨的。

稍不警惕就有可能出现危险。

关羽失荆州，刘备也要负一定的责任。

因为在当时刘备要取西川，所以才会让魏吴有机可乘。

当时他们在经过商议之后，便开始起兵夺西川，孔明曰：“荆州重地，必须分兵守之。

”玄德曰：“吾与、、前往西川;军师可与、、守荆州。

”孔明应允。

于是孔明总守荆州;关公拒襄阳要路，当青泥隘口;领四郡巡江，屯江陵、镇公安。

玄德令黄忠为前部，魏延为后军，玄德自与刘封、关平在中军。

为军师，马步兵五万，起程西行。

这里已分马步兵五万。

后来因为庞统在落凤坡前被箭射身故，孔明曰：“既主公在涪关进退两难之际，亮不得不去。

”孔明遂令文官马良、伊籍、向朗、，武将、、关平、周仓一班人等辅佐云长，同守荆州，一面亲自统兵入川。

先拨精兵一万，让张飞统领，取大路杀奔巴州、雒城之西，先到者为头功。

然后又拨一支兵，让赵云为先锋，溯江而上，会于雒城。

孔明随后引简雍、等人起行。

当日孔明引兵一万五千与张飞同日起行。

所以在荆州这里至少又分兵一万五千，如此一来荆州还能有多少兵来守? 荆州乃重地，前后两次分兵，在危急之时刘备又不发两川之兵以救荆州。

刘备不发两川之兵也是弃轻就重，无奈之举，所以失荆州的这件事刘备也要负一定的责任。

另外就是孙权的背叛，而在关羽拒婚之前东吴就已有两次对荆州虎视眈眈。

建安二十二年鲁肃去世。

东吴派左护军、虎威将军屯守陆口，与关羽占领的公安、南郡等地区相接。

吕蒙知道关羽占据了他的下游，并有吞并他的打算，所以表面上格外主动要同关羽搞好关系。

其实不单单是孙权有收复荆州的想法，吕蒙也有此想法，只是没有寻到合适的机会。

吕蒙接替鲁肃去陆口，仍然表面非常友好，甚至与关羽联姻的事情也只是圈套。

吕蒙经常对孙权说：“关羽现在还不敢向东边扩展，那是因为您的英明，我们这班人都还在。

如果不趁现在兵力强盛的时候谋取关羽的地方，一旦我们都不在了，再想用武力征讨荆州恐怕是很困难的。

” 孙权虽说有过这样的想法，但是一直都没有真正动兵。

而吕蒙仍坚持自己的意见。

他对孙权说：“现在远在黄河以北地区，最近刚刚消灭势力，没有工夫顾及江东。

徐州地区的守备部队不值得一提，我们要去自然可以取胜。

然而您应该想到那个地方是陆路的要道，您今天取了徐州，明天曹操便会来争夺，到那时，即使有七、八万兵力恐怕也难守住。

不如夺取关羽的地方，那样就会全部控制长江地带，我们的势力就更加强大不可敌了。

”孙权听了吕蒙的话觉得有道理，于是收复荆州的决心便日益增强。

在经过吴侯孙权会文武商议之后，进曰：“刘备分兵远涉山险而去，未易往还。

何不差一军先截川口，断其归路，后尽起东吴之兵，一鼓而下荆襄?此不可失之机会也。

”权曰：“此计大妙!” 因吴国太大怒：“吾一生惟有一女，嫁与刘备。

今若动兵，吾女性命如何!”遂叱退众官，国太恨恨而入。

孙权立于轩下，自思：“此机会一失，荆襄何日可得?”后孙夫人回吴，而张飞、赵云杀了周善，截江夺了阿斗。

孙权大怒曰：“今吾妹已归，与彼不亲杀周善之仇，如何不报!”唤集文武，商议起军攻取荆州。

如果没有孙权的叛盟，纵有徐晃等大军从正面来攻，关羽也不至于一败涂地，长江以南的荆州数郡仍然可保。

关羽失荆州，在外部有孙权集团的叛盟与出卖。

而在此时，关羽在前线接连的胜利使刘备集团的势力更为强大，但同时也威胁着曹、孙的利益。

而曹操方面在军事上节节失败，准备迁都。

关羽的胜利严重地威胁着曹操、孙权两家。

于是曹孙两家有了共同愿望，都想与蜀国为敌，将关羽打败或消灭以夺取荆州。

孙、刘的矛盾已是公开的秘密，这给了曹操集团。

献计于曹操：“臣有一计，江东孙权以妹嫁刘备，而又乘间窃取回去;刘备又占据荆州不还。

这样一来，两者肯定有切齿之恨。

如果现在中间有一个辩士说服孙权，使兴兵攻下荆州，这时刘备必然会发两川之兵以救荆州。

那时，大王再派兵去取汉川，造成两面夹击之势，令刘备首不能顾尾，势必会有危机。

” 曹操听后也愿意帮孙权，关羽在当时只有十万人马左右，而吴魏联合起来远远超过关羽的军队。

曹操援军五十万，樊城的兵加上徐晃五万也得有十万兵马。

吕蒙白衣渡江三万，后来、等七将依次而进，其余皆随孙权前往救应。

可见孙权的兵马在当时可以说不下二十万。

两国加起来就有八十万军马。

这样以弱制强，再智勇双全的人也会失利。

虽说关羽智勇双全，但吴魏两家也不乏出谋划策之人、之将。

大家都知道，关羽与曹仁、、徐晃这三名将领先后也都交过手，这三名将领也都不是泛泛之辈。

而此时的关羽不仅要领兵镇守荆州，还要面对源源不断的敌方的援军，这对任何人都是一件很难的事。

即使关羽再勇猛无比、再神通广大、再会打仗，同时对付这三大将统领的强大曹兵也是比较吃力的。

但他成功地围樊城，水淹七军，擒杀庞德，从这里就可以看出关羽是个极会统兵的人。

但是经过几场大仗后兵力已经有所耗损，而且对方又有援军，关羽的军队必然会出现兵力不足的情况。

不仅如此，就在当时急着用兵之时传来吕蒙病倒、领兵的消息。

身为大将的他当然会考虑把荆州守军调来支援前线，如果不从荆州调援军过来，北方樊城之战就会失败。

一旦关羽被曹兵击败，曹军便可以挥军直下，扫平荆州，直指西蜀，情势会更加危险。

因此看来关羽调兵北上是明智的，他失败的主要原因就在于当时他手下没有可以镇守荆州的大将，身边也没有特别能够懂得运筹的贤良军师，当时所有的计谋都需要他自己来决定。

既要出谋划策，又要统兵打仗，所有一切都在由自己一个人顶着。

而对方则是良将谋士成群，北魏有徐晃之武、曹洪之勇、满庞之智，东吴有吕蒙统兵、陆逊出谋，魏吴兵力远远多于关羽。

关羽不是神，即使他力敌万人也无法和如此多的强敌对抗啊!毕竟双拳难敌四手……而后来很多人却认为关羽的失败在于调荆州之兵北上，使吴兵有机可乘。

可从当时的情况来看，他不调兵北上，又怎么能顶得住曹兵?从这方面来说，调兵北上是很正确的军事策略。

这一点与刘备和诸葛亮的骄傲、自负也有很大的关系。

他们以为关羽守得住，所以西蜀援军迟迟未发，荆州这半壁江山给关羽一个人担负，关羽的责任和压力太大了，而兵力太少、无将可用，焉能不败? 在此次失败中诸葛亮也要负一定的责任，因为诸葛亮把“北拒曹操”放在了前面，这样不但使荆州守备失去了坚强的盟友，还增加了一个强大的致命敌人——这也许是他的一个无心之失，可这却是一个致命之失。

他对守荆州之事疏于指导、管理，没有在关羽的用人上给予有力的指导、帮助，也没有提出一些较科学的意见和建议。

关羽守荆州可以说是首当大任，在很多方面特别是人事问题、工作安排上需要具体、细致的指导、帮助。

尤其是当时的荆州为各国必争的军事要地，他这样大意、考虑如此不周全，所以也要负一定的责任。

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