大大小小被云雾缭绕若隐若现的山峰成就全球最美小镇
【千问解读】
格林德瓦(Grindelwald)海拔1067米，位于瑞士伯恩高地，一条冰河曾横贯其中。
由于这裡是冬季滑雪、登山、远足等的起点，所以有很多不同规模的旅馆，餐厅等。
是瑞士最受欢迎的渡假胜地和远足目的地，也是少女峰地区最大的滑雪胜地，每年都吸引许多游客造访。
在这一带有三座阿尔卑斯山脉最有名的山峰：艾格峰(Eiger)、僧侣峰(Mönch)和少女峰(Jungfrau)，三座海拔4,000公尺上下的山峰形成三峰鼎立之姿，连绵山色是少女峰地区最美丽的景点。
瑞士格林德的少女峰地区艾格峰(Eiger)、僧侣峰(Mönch)和少女峰(Jungfrau)，三峰鼎立连绵山色 格林德瓦四週是艾格峰北麓和韦特霍恩(Wetterhorn)的雄伟壮丽山景、云在山峦间飘流著、青翠起伏的山坡地与四散的小木屋互相辉映、随处可见悠閒的牛群，美景如画。
造访格林德瓦可从兹怀斯文搭乘瑞士最著名的景观火车─黄金列车(Golden Pass Panorami)，沿路欣赏美丽的阿尔卑斯山群峰雄姿，在列车抵达茵特拉根东站后，继续搭乘专车来到格林德瓦(Grindelwald)。
夏季和冬季都是造访格林德瓦的好季节。
在冬季，有适合各种经验及等级的滑雪坡道，及120公里的冬季散步路径，和多项雪上活动，例如搭乘雪橇、徒步登山等。
在夏季，到格林德瓦是健行是不错的选择，绵延100公里的山径，和全景式的远眺阿尔卑斯山令人。
此外，喜欢冒险的人，也可以此体验滑翔翼飞行活动。
中国原本岭北行省被称为世界中心，可现在只剩下一半
在中国的历史上，南方和北方经常会出现对峙的局面，最终又会走向统一。
然而让人很诧异的是大部分时间都是北方统一南方，而南方统一北方则十分的罕见。
也因为如此北方的省市经常会成为中国的军事政治中心，甚至成为亚洲的中心，譬如北京。
不过，这都不算什么，因为在中国的历史上北方曾经出现了一个很牛的省，为什么被称为很牛呢?因为这个省不但被称为中国的中心，亚洲的中心，更被称为世界的中心，只可惜的是如今这个省仅仅只有部分属于中国了。
这个省就是著名的——岭北行省，因为政治中心在和林，因此最初也叫做和林行省，这个省虽然仅有200万人口，但是曾经却被称为世界的中心。
岭北行省是中国元朝在北方设立的行中书省之一，被明朝称为元代十大实土行中书省之首，政治中心在和林，地位相当之高。
同时岭北行省也是当时中国最北方的一个省，疆域北到北海，西南到额尔齐斯河，东南到大兴安岭，西接钦察汗国和察合台汗国，后来有人认为岭北行省一直延伸到了北冰洋，但是经证实只是元朝派人到北冰洋沿岸勘测，并没有实际统治。
那么，为什么岭北行省又曾被称为世界的中心呢?这就要从岭北行省的政治军事中心和林说起了。
和林又被称成哈拉和林，和宁，这个地方乃是蒙古帝国曾经的首都，说到这里可能大家就很好理解为什么和林要被称为世界的中心了。
13世纪，强大的蒙古帝国雄霸整个欧亚大陆，甚至称霸世界，作为蒙古首都的和林地缘位置就显得极其的重要了，这里是蒙古高原的中心地带，从地图上看俨然就是整个大陆的中心。
由于蒙古骑兵强大的战斗力征服了一个个国家，让世界为之颤抖，所以世界各地的朝贡者络绎不绝的汇聚和林。
从莱茵河的维也纳，寒风瑟瑟的俄罗斯，黄河长江流域的，西南的边陲大理国，以及阿拉伯半岛几乎遍及整个欧亚大陆都在蒙古帝国的势力笼罩之下。
于是乎，宋朝的使者，波斯的驼马队，罗马的传教士，高丽的进贡使团……总之世界各地的使者云集于此。
除此之外，蒙古骑兵从中亚，东亚，南亚，中欧，东欧，西亚等等无数的国家征战得来的不计其数的珠宝，玉器，美女，绸缎都汇集于此。
这里不是世界的中心又是什么呢?试问当时的世界上又有哪一个城市能与和林争辉呢?显然和林已经是的世界中心了。
当蒙古帝国的铁蹄踏平亚洲，灭掉宋朝之后，中国又再一次的走向了大一统，元朝诞生了，而刚刚建立的岭北省则成为了元朝最牛的一个省，被称为世界的中心。
直到将都城迁往大都，蒙古的政治中心才开始转移，岭北省才逐渐没落，走下神坛。
但是，不管怎么说纵观中国的历史，已经再也找不出这样一个省，被称为世界中心了。
岭北省大致范围包含了现在的西伯利亚的南部，蒙古国，以及黑龙江的一部分。
只可惜的是岭北省已经成为过去，西伯利亚和蒙古国也不再属于中国，只有内蒙古和黑龙江依然属于中国。
曾经的岭北省，世界中心，大部分已不属于中国，只剩下一小部分属于中国，让人唏嘘不已。
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俾斯麦海战，日本除了军舰被击毁外，数千士兵被大海和鲨鱼吞噬
而在距离日军南洋的老巢：拉包尔基地不算太远的新几内亚地区，盟军也发起了反攻，让日军陷入苦战，急需增援。
1943年2月，日军再次纠集了一支拥有8艘大型运输船和8艘驱逐舰的大船团，准备把第51师团近7000名士兵和武器弹药送上新几内亚。
这支船队在2月28日出发，借着恶劣天气朝新几内亚开进。
但悲催的是，3月1日，船队刚刚进入盟军陆航的作战半径，就被发现，盟军开始不停地出动侦察机进行跟踪，掌握其航向，同时开始调集重兵，下决心狠揍日本人一顿。
3月2日，日本人开始倒霉了。
当天，10多架搭载重磅炸弹的B17重型轰炸机在高空进行了猛烈轰炸，一艘日军运输船当场被轰掉。
第二天，3月3日，日本人的船队继续在海上航行，但他们真正的大灾难来了。
盟军西南太平洋地区几乎所有的陆军飞机都被调集了起来，分配了明确的任务，然后满载炸弹从各自的机场出击，直扑海上的日军船队。
参加这次攻击的所有飞机接近200架。
日本人看着黑压压的机群，明白麻烦大了，开始摆出对空阵型负隅顽抗，并呼叫自己的战斗机部队前来增援。
但他们完全低估了盟军彻底摧毁他们的决心。
美军还别出心裁的拿出了“跳弹”。
因为缺乏鱼雷，陆军轰炸机携带了500千克的跳弹，这种跳弹在机舱内开始转动，然后被投出，如同人用石头打水漂一样在海面一蹦一蹦地砸向日军军舰。
经过一天的猛烈空袭，日军全部8艘运输船沉没——连同另外4艘被击沉的驱逐舰，日军损失舰船总数达到12艘，总吨位超过了40000吨之巨，数千名日军落水。
等待他们的是另外一个恶敌：鲨鱼。
最终日军除去刚落水就被驱逐舰救走的1000多人外，只有800人来到了新几内亚。
其他的4000多人，则全部被鲨鱼和大海彻底吞噬。
这就是俾斯麦海海战。
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