千古第一帝秦始皇嬴政嬴政真的和外星生物接触过吗?
各地不断有外星人出现的传言，但是没多久官方就会出来辟谣。
有人说外星人是真的存在，也有人认为只要一天没有亲眼看见，就不能相
【千问解读】
各地不断有外星人出现的传言，但是没多久官方就会出来辟谣。
有人说外星人是真的存在，也有人认为只要一天没有亲眼看见，就不能相信。
对此各方坚持己见，争论不休。
今天和大家讨论的，不是外星人是否真实存在的问题。
而是将目光聚焦两千多年的，聚焦到一统六国，建立第一个封建君主专制主义国家，第一个号称“”的男人身上。
是中国历史上最出名的几位皇帝之一，不管是功绩，还是过错，都是后人研究的话题，当然野史野史非常多的。
对于秦始皇，有一种说法，说的是秦始皇曾经接见过一位外星人，与之有过交谈。
对此详细的记载，见《拾遗记》。
书中说，秦始皇好神仙之事，有一天一个自称是宛渠国人之辈，乘坐海螺形状的舟来到秦国，与秦始皇见面。
舟的形状，是螺旋状的，沉入海底，而海水不能侵入其中。
网络配图 这个人身高十丈，穿着用鸟兽的羽毛编成的衣物遮蔽身体。
秦始皇和他进行交谈，说天地初开，那人侃侃而谈，仿佛亲眼见过。
那人又说：“我年轻的时候，御空而行，一日能畅游万里。
等到年老之后，就算坐在家中，也可以知道天地之外的事情了。
我的国家在咸池日落的地方，大概有九万里。
那里的人，以万年为一日。
国家虽然多阴雾天气，但是一遇到晴天，天地就像突然裂开了一样，光明仿若平原江汉。
又有黑龙玄凤，翱翔而下。
” “等到夜晚，则点燃火石为光，光芒好似白日。
这些石头，都出自燃山，石头都剔透光澈，轻轻一敲就碎了。
碎了的石头只需要米粒大小，就能照亮一座宫室。
当初变生食为熟食，用的就是这火石发出的火。
今天我将一块石头献给您，有的人将这个石头投入水中，水当即沸腾数十里，此水称作‘焦渊’。
” “我的国家距离的坟墓有十万里之远，采守山之铜，铸成大鼎之时。
我在家中看见他的国家有火光涌动，于是连忙赶过去，发现三座大鼎已经铸成。
后又见冀州一带有异气，猜想肯定有圣人应运而生，果然尧就在庆都出生了。
我还曾经看见红色云彩飞进酆镐，跑过去查看，原来是有丹雀瑞昌的符瑞之象。
” 听了这些话，秦始皇不禁感叹：“真是神人呀!”网络配图 《拾遗记》是东晋所作的志怪小说，虽然其中形容的螺舟，与咱们常说的飞碟相似，却也不能成为秦始皇曾经见过外星人的真实证据。
后人之所以有传秦始皇见过外星人的说法，还在于秦始皇陪葬坑中出现的那几把刀剑。
在地底深埋两千多年，然而这些青铜剑出土的时候，却光洁如新，毫无锈迹，剑身棱脊规整，组织细密，没有砂眼。
等到后来测试，才发现青铜剑之所以能完整如新，是因为在它的表面一层致密的铬盐氧化层，厚10～15微米。
但到现代社会，这项技术在二十世纪中期，才被德国和美国发明出来，并申请专利。
二十世纪才被人研究出来的技术，却早就被中国老祖宗使用，让人难以置信。
为什么距今两千多年的秦朝，能在兵器上镀铬，一直都是未解之谜。
而这个未解之谜，似乎也成为外星人传授技术给秦始皇的证据。
如果时间再倒退，来到春秋末年，被中国工匠们称为祖师爷的鲁班，也有一项让人难以置信的技术。
网络配图 《》一书中记载：“公输子削竹木以为鹊，成而飞之，三日不下。
”公输是鲁班的姓，输名班，因为是鲁国人，所以又有“鲁班”之称。
这本书所记，就是说鲁班制作的木鸟，能乘风力飞上高空，三天不降落。
这技术放在当时根本难以现象，他是如何制作，飞翔的木鸟用的又是什么动力?难道仅仅依靠风，就能连飞三天?更何况还有说，鲁班曾经制作过巨型木鸟，载人上天，查看军情。
这些技术，到底是外星人传授，还是咱们中国老祖先的智慧，真是个无解的问题。
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隋唐大运河的千古之谜终于被揭晓
下面就和小编一起去了解一下隋唐大运河的千古之谜吧。
网络配图 柳孜镇填补运河空白 柳孜镇，古称柳子镇，位于安徽省淮北市濉溪县境内，始建于，因开掘的大运河之通济渠段穿镇而过而逐渐繁荣，成为唐宋时期淮北地区的政治、经济、军事和文化重镇，“运漕商旅，往来不绝”。
据《宿州志》记载：柳孜为巨镇，有庙宇99座，井百眼。
着名东晋音乐家桓伊和“”之一稽康就是生长在这里，可见当时柳孜文风之盛。
然而，，瞬息万变，南五年(公元1194年)，黄河泛滥，洪水夺淮入海，通济渠从此淤塞，柳孜镇也因此衰落下来。
一个世纪过去了，如今的柳孜镇又因安徽省文物局考古发掘队在这里的重大考古发现又一次吸引了世人的瞩目。
八艘唐船、码头、大批唐宋名窑瓷器的相继出土印证了这块土地昔日的繁华。
二000年四月八日，中国国家文物局副局长郑欣淼在柳孜实地考察后，向世界郑重宣布：“柳孜隋唐大运河遗址的考古发掘是中国运河考古的重大成果，证明了大运河的流经路线，填补了中国运河考古的空白”。
首次发现北宋货运码头 一九九九年春夏之交，淮北市决定将境内宿州至永城一段公路拓宽改建，拓宽的部分公路恰好沿古运河南堤(史称隋堤)从柳孜镇穿过。
安徽考古界经长期考证研究，认为柳孜镇有座古代码头，为保护这一历史遗物，决定对柳孜一带路段进行抢救性发掘。
经过数十个日夜发掘，揭露面积900平方米，专家们的预言得到了证实。
一座沿运河南岸东西走向顺河而建的石造码头展现在人们面前，整座码头为长方形建筑，长14.3米，宽9米，高5.5米。
东西南三面采用由上而下的飞檐砌法，两侧用夯土护堤，临水面石壁陡高，便于靠船装卸。
经考察，此码头为北宋时期的货运码头。
这是我国隋唐大运河考古的首次发现。
八艘沉船见证繁荣 然而，更令人兴奋的是，就在考古队发掘码头四周深部土层时，出乎意料地发现了八艘古沉船。
其中有三艘沉船较为完整，1号船为木板结构，长2.6米，宽1.92米，尾舵呈扫把状;2号船为一巨型整圆木雕凿而成的独木舟，长0.6米，宽1.10米，出土时舱内有釉陶制泡菜坛等文物;3号船木板结构，长23.6米。
因沉船埋藏的土层中发现青釉、三彩瓷器和唐代“开元通宝”钱币等器物，沉船的年代被专家认定为唐朝。
此次发现的沉船位置均在古河道南侧河底，且均向北侧倾斜。
专家推测是黄河泛滥河水冲翻所致。
在运河内发现如此多的沉船在我国尚属首次。
网络配图 柳孜遗址还出土了大量陶瓷器，其中瓷器为多，其它为铜钱、铁器、石器等，陶器有灰、红色陶，釉陶和建筑陶等。
器形有缸、盆、坛、和砖瓦等。
铜钱均是方孔圆钱，有“开元通宝”、“嘉佑通宝”、“熙宁通宝”。
铁器有三足釜、斧等，石器有磨、石柱、锚等。
瓷器品种最多，有青、黄、白、黑、白地黑花、外黑或酱、内白等许多釉色，一般釉质较粗，少数青、白釉较细。
瓷胎多为较粗的泛黄或灰色胎，少数白瓷胎洁白细腻，瓷器多素面，少数印花、刻花、三彩、点彩和堆贴文饰等。
器形以碗数量最多，其次有罐、盆、三足器、杯、壶等。
从瓷器的釉色和造型初步辨认窑口的有：寿州窑、肖窑、吉州窑、耀州窑、磁州窑、景德镇窑、建窑、定窑、越窑、长沙窑、均窑等隋、唐、宋时期的窑口，还有一些不明窑口的瓷器有待进一步确认。
柳孜遗址出土的陶瓷器，数量之多，窑口之众，实属罕见，这为唐宋陶瓷业的生产、运销、外销等方面提供了珍贵的实物资料。
通济渠路线之谜终见答案 通济渠，又称新汴渠，唐宋时期称汴河。
《·炀帝纪》记载：“大业元年(605)三月辛亥，发河南诸郡男女百余万，开通济渠…….自板渚引河通於淮。
”通济渠修通后，唐宋时建立了一套完整的漕运和河运治理制度。
因承受黄河的泥沙，唐代每年疏通一次。
到北宋末期，政权衰败，运河的管理制度也逐渐松弛了，黄河数次大决口，导致通济渠河高出地面5米之多。
通济渠的说法不一，史载不一，且有新旧之说，老汴河向东一直流到肖县、徐州入泗水，西汉时称鸿沟或狼汤渠，东汉时称汴渠，直到隋初年古汴河还在沿用。
新汴河是隋炀帝另外开挖的河道，称通汴渠，新旧汴河分叉点在开封。
新汴河过开封后折向东南，路程较古汴河为短。
关于通济渠的流经路线，考古界一直争论不休，没有定论。
一种说法为经陈留、雍邱、襄邑、宁陵、考城、宋城、宋邱、虞城、肖县、徐州汇入泗水。
网络配图 另一种根据《元和郡县图志》、《来南录》和《开河记》载，通济渠与汴渠分离后，经陈留、雍丘、襄县、宁陵、宋城、虞城、谷熟、永城、临涣、甬桥(今宿州)、虹县至泗州洪泽湖入淮。
还有其他不同的文献记载和专家的观点。
柳孜隋唐大运河遗址的考古重大发现为这一千年古运河路线之谜揭开了谜底，证明了通济渠的确切走向，填补了中国考古史上的一项空白。
并且为研究中国运河考古史找到了突破点。
隋唐大运河作用超过“” 隋炀帝开凿南北运河通济渠、江南运河、永济渠。
沟通了海、河、淮、钱塘江五大水系，全长5000余里，是世界上开凿最早、航程最长、最雄伟的人工运河。
国家文物局考古处处长宋新潮在谈及隋唐大运河时自豪的说：“中国有两项伟大的人工工程：一是长城，的防御工程;二是大运河，隋炀帝的交通运输工程，也是任何一个国家都比不上的人工运河工程，是中华民族的象征，理应列入世界文化遗产。
” 大运河是隋、唐、宋三代运输的大动脉。
通济渠将黄河与淮河连接起来，将江南与江淮地区丰富的物产、粮食运到北方以解决都城及军队的供应。
这是人力马车陆路运输所不能解决的。
大运河还带动了两岸城镇的繁荣，促进了全国商业、对外贸易和旅游业的大发展，形成运河经济带。
唐宋王朝是我国漕运发达时期，正是靠大运河保证了物资供应，使其走向中国历史的鼎盛阶段。
难怪安徽省文物局局长章家礼如是说：“隋唐大运河是当时王朝的命脉，其显赫作用超过‘丝绸之路’”。
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如果秦始皇嬴政没有死,那么他一手建立的强大帝国会那么快灭亡吗?
