葡荷澳门战役：葡萄牙荷兰为争夺澳门而大打出手
1590年代，荷兰开始在巴西及印度洋进行香料贸
【千问解读】
1590年代，荷兰开始在巴西及印度洋进行香料贸易，直接与葡萄牙竞争。
1602年，荷兰成立，成为史上第一个跨国公司及17世纪最大的商业企业。
后来荷兰人沿着葡萄牙人的航线向东扩张，来到中国。
另外，由于1580年西班牙把葡萄牙吞并，攻击葡萄牙的海外殖民据点，可迫使西班牙分散压制荷兰独立的财力和军力。
明朝海禁明代基本上禁止海外贸易，但葡萄牙人于1553年获得皇帝允许在澳门居住，并获准与中国及日本进行垄断贸易，获得丰厚利润。
1601年(明二十九年)，荷兰多次向明朝政府提出借地通商的要求，均被拒绝，于是计划攻占澳门，夺取贸易航线的据点。
澳门防卫真空由于葡人来澳的目的主要为通商，初期来到澳门的葡人主要为商人，葡萄牙皇室并没有委派专门军队防卫澳门。
而由果阿的葡印总督委派的中日贸易船队司令(Capitão-mor das Viagens da China e do Japão)除了保护往来葡萄牙里斯本及日本长崎的航线外，每年亦会泊经澳门一次，负责澳门的军事及防卫，而当他离澳后，则由在澳的葡人在1560年组织的澳门议事会雏型中的地方长官(Capitão Terra)负责军务。
但由于真正拥有兵权的是中日贸易船队司令，一年来澳一次并不足以保护澳门。
另一方面，在明朝政府的反对下，葡人难以建造完整的炮台及城墙等防御设施，城市防卫长期处于真空。
荷兰人发现澳门这么重要的据点居然几乎不设防，遂决定以武力攻取澳门。
荷兰人于1601年至1627年间，先后5次入侵澳门，其中以1622年发生的一场最为重要。
第一次入侵发生在1601年9月27日，荷兰战船“阿姆斯特丹”号和“戈乌达”号以及一只双桅小船出现在澳门水域，但被葡萄牙人击退，数名荷兰人被俘后被处死。
第二次入侵发生在1604年，荷兰舰队司令韦麻郎(Wybrandt van Waerwijck)率领一支舰队，6月从马来半岛出发，7月中旬到达广东沿岸，准备侵略澳门，但遇上台风，把舰队吹至澎湖列岛一带，后来被明朝福建海军将领沈有容击退。
第三次入侵在1607年，荷兰派出马特里也夫舰长到澳门侦察，被葡萄牙6艘军船赶走。
1609年西班牙与荷兰签订了1609年安特卫普协议，同意了长达12年的休战协定，直至1621年届满，荷兰因而暂缓对澳门发动攻击。
第四次入侵发生在条约届满后的1622年(明天二年)，4月10日在爪哇巴达维亚荷兰总督科恩(Jan Pieterszoon Coen)命令提督赖啫臣(Cornelis Reyerszoon)率领一支共十二艘(包括2艘英国军舰在内)的舰队，船上土兵约1000人，准备占领澳门。
6月22日，舰队到达澳门，发动大规模进攻，在当时仍为海滩的㓥狗环(今水塘)一带登陆，向澳门城区推进。
当时葡萄牙人守兵只有约50人，连同城里加入协助防卫的居民亦只有约150人，双方激战3天。
至6月24日，一名耶稣会神父在当时仍是简陋营房的大炮台上发炮，炮弹击中荷军军火桶，荷军大乱，澳门守兵乘机反攻，把荷军击败。
荷军约有130名士兵阵亡，126名受伤，40人被俘。
这次是澳门历史中规模最大的一次战斗。
荷兰人最后一次进犯澳门于1627年，但也以失败告终，从此荷兰人转而入侵台湾。
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莫斯科战役中是泥泞对德军的影响大是怎么回事？还是严寒
我们先这么看下，即便德军没有因为道路问题而影响到进攻速度，德军一定能拿下莫斯科么?未必。
严寒阻止了德军前进么?其实没有。
道路泥泞，延缓的是德军的速度和后勤的补给，而严寒影响的是德军在交战中的状态。
德军即便提前一个月到莫斯科，苏联多撑住一个月是绝对没有问题的。
而这个道路，影响的不光是德军前进速度，影响更大的其实是后勤。
后勤跟不上，德军就很难在莫斯科耍威风。
而且最重要的是，苏联道路其实就泥泞了一段时间而已，持续时间非常短，就十月份的几天时间。
德军其实将进攻莫斯科的希望全都寄托在了他们的装甲部队上，这就是非常不靠谱的了。
德军打苏联，还是想靠突击。
等真到了莫斯科，德军遇到的情况是，后勤没有，预备队没有，而苏联呢，严阵以待。
即便德军先到莫斯科一个月，面对的局面很有可能就是败的更快更惨。
再看严寒，其实德军在莫斯科并没有遇到特别冷的情况，真正意义上的的极寒天气是在苏军开始反攻的阶段。
这个时候寒冷的天气对德军来说就是一个补刀的过程。
真正打败德国的，并不是严寒。
严寒，仅仅是在苏军追击德军的时候起到了作用。
莫斯科保卫战，可以看做是德军情报失误，而且这个情报上失误的特别多，天气只是一方面，更重要的是对苏军的了解太少。
而且，苏军兵力绝对是够用的，打垮苏军一个师，立马再来好几个。
而德军就不一样了，不仅是疲惫，而且更重要的是连后援都没有。
之所以德军强调是天气打败了德军，只不过是德国高层找找面子而已，天气并没有阻碍德军太多。
苏联是用纵深挫败了德军，而德军是严重的轻敌。
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英法百年战争期间的一次战役——斯鲁伊斯海战
1340年，爱德华国王组建了一支舰队，攻击法国北部海岸，以强制执行他对法国王位的要求，并支持佛兰芒对法国的抵抗，为了对抗英国威胁，法国国王菲利普六世下令在Sluys海峡港口组装一支庞大的舰队，然后被认为是欧洲最好的海港(现在被淤塞并被遗忘)，由海军上将HuguesQuiéret指挥，菲利普的公务员是律师。
法国的盟友卡斯蒂利亚和热那亚派遣了一支由Genoese Bocanegra指挥的厨房，加入法国舰队的Sluys。
各种英国贵族和王室官员负责组建该国不同地区的商船，组成爱德华的舰队：罗伯特·莫利爵士带来了50艘来自英格兰北部的船只，阿伦德尔伯爵，来自英格兰西部的商船队和亨廷顿伯爵从肯特郡的Cinque港口出货。
爱德华国王于1340年6月20日在伊普斯威奇开始接触托马斯，并带领他的舰队穿过海峡，在弗兰德斯海岸的布兰肯贝格附近与莫利的船只相连。
爱德华的舰队现在完成了大约300到400帆。
这些船很小，大多数都有5或6名普通船员，还有10到15名弓箭手和武装人员。
在海岸附近的Sluys东北部，一艘英国船将经验丰富的士兵罗伯特·克劳利爵士和苏格兰人苏格兰人约翰·克拉布爵士带到法国舰队进行侦察(其他当局称两位骑士是雷金纳德·科巴姆爵士和约翰·钱多斯爵士)。
这两位骑士带着佛兰芒护卫队骑马前往斯勒伊斯。
在他们返回时，克劳利和克拉布描述了法国舰队在港口的情况并建议不要进行攻击，因为在这样一个狭窄的空间里风险太大，爱德华愤怒地发誓并发誓要毫不拖延地进行攻击。
英国舰队在Sluys上以两条战线形成前进。
他们发现法国热那亚的卡斯蒂利亚舰队采用了海上舰队使用的标准防御阵型。
法国船只在港口内有两条线路，每条线路的船只使用登机线捆绑在一起，这种技术经常在海上使用，使士兵能够轻松地从一艘船运到另一艘船，对抗试图占领该线路任何部分的登船队。
缺点是船只被剥夺了任何机动自由。
克里斯托弗和其他被捕的船只位于第一个法国师的左手边。
渴望夺回英国船只罗伯特莫利爵士领导了对法国舰队左翼的攻击; 他的弓箭手击落了机组人员，而男人则在一系列野蛮的手部战斗中登上并清理了船只，沿着法国航线下船，一艘船驶过船。
法国舰队的主要部队的船只一起被捆绑在一起，无法加强危险点。
w 法国第二师的船只抛弃了他们的线路，一些人参加了战斗，另一些人试图逃跑。
Bocanegra凭借抵抗风的能力将他的厨房带到了海上，驱赶了由Crabbe领导的追击力量并驶向西方，让法国人尽其所能地自生自灭。
在激烈的战斗中，船只被采取，重新夺回并再次被带走，直到法国舰队不堪重负并被摧毁。
骑士，武装分子以及普通士兵和水手跳入海中，被淹没在武器的重量之下，或者，如果他们到达海岸，被复仇的斯殴打致死。
这场战斗在黄昏时以压倒性的英格兰胜利告终。
与所有战斗一样，伤亡很难精确计算。
没有保留军队的正式记录，也没有可靠的机制来确定在任何特定的军队或海军中有多少人参加。
Froissart写了一个可怕的屠杀。
伤亡人数似乎可能达到数万人。
除了Bocanegra的厨房之外，法国人可能失去了每艘船。
在法国指挥官中，HuguesQuiéret被杀，NicolasBéhuchet被爱德华三世俘虏并绞死。
Sluys摧毁了法国海军的能力多年，并使爱德华三世在法国北部和西部的陆军部队几乎没有反对。
为了表明他对法国王位的主张的诚意，爱德华三世将他的徽章与法国的百合花隔开。
皇家标准上可以看到百合花从第三个插图左侧的船头上飞过，可能是爱德华的旗舰，许多着名的英国骑士都参加了这场战斗，其中包括沃尔特曼尼爵士(先前在Sluys的较小战役的胜利者)。
同样出现在英国舰队的还有弗兰德斯爵士，曼尼1337年袭击该镇的Sluys驻军指挥官;之后他改变了立场。
Froissart将盖伊爵士描述为“一个确定的骑士，但是一个混蛋”。
这可能是对他起源的评论，而不是他对军事纪律的态度，爱德华三世与他一起拥有他女王的家。
据说其中一位女士在战斗中丧生。
法国法院的任何成员都没有准备好向法国国王菲利普六世提供他在Sluys遭到破坏的可怕消息。
最后，一位传统上不受惩罚的宫廷小丑，对菲利普六世国王说：“我们的骑士比英国人更勇敢”“怎么样?”菲利普说。
“英国人不敢全力穿入大海，法语中的Sluys或L‘cluse或荷兰的Sluis位于荷兰的西南角，现在距离内陆大约十英里，其港口充满了淤积和填海。
Cadzand不再是一个沿海村庄，距离海边约一英里。
奥斯特堡同样位于内陆几英里处。
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