日本人战后为了恢复人口是怎么回事？竟然用了这种可耻的做法

人们都知道，晚清的历史，对于中国人来说是一段屈辱的历史，一段饱含憎恨的历史，是曾经的泱泱大国走向衰败，直至满目疮痍的历史。

但是，在这段历史当中，也不乏有一些有识之士，希望通过自己的努力，让中国摆脱被列强欺负的命运，比如：洋务派。

洋务派以“师夷长技以自强”为主要宗旨，以“中学为体、西学为用”为原则，在中央的主要代表是以恭亲王奕訢、瓜尔佳·文祥为代表的宗亲贵族官员，在地方是以、、、张之洞为代表的官员。

这里，既然说到了洋务派，那么，我们就不得不提一下洋务运动了。

洋务运动的出发点是好的，但是，为什么这场运动没有让清政府变得强大，让中国走向富强，相反，还使得的经济走了下坡路。

没有开展洋务运动的时候，中国的国民生产总值比日本还要高一些，但实行了洋务运动之后下滑明显，与日本相比起来，已经没有优势可言了。

在清朝开展洋务运动期间，引进了大批先进技术，但其发展速度与日本相比，还是慢了很多。

再后来，清朝无法与日本相比，且败下阵来，根本原因就在于洋务运动的失败。

那么，洋务运动为什么会失败呢? 首先，洋务运动并不是一个国家行为，而是个别先进地方官员推动的结果。

虽然，当时的清政府也希望通过洋务运动来实现富国强兵的目标，但是，怎么做?做什么?国家也没有拿出一个具体的实施方案。

没有国家政府支持的洋务运动，便成为了中央放权，地方唱戏的小范围运动。

很多地方官员，借助洋务运动的名义，大肆提高赋税，私下积攒个人实力，更是出现了与洋人相互勾结的乱象，这就使得原本有着良好初衷的洋务运动，逐渐变了味儿。

而产生如此严重后果的原因，主要在于清朝政府的权利过分集中，缺乏灵活性和时变性，从而，造成了民怨四起，时局不稳。

而动荡清廷的起义，就是在这个时候发生的。

这样背景之下搞起来的洋务运动，其行为非常危险，其结果是可以预见的。

相比之下，日本在之后，开始快速强化中央集权，并以中央政府为核心，将资源集中起来，推出了殖产兴国的政策。

因为，得到了中央的支持，且资源相对集中，这就使得其发展的效率更高，效果也更好。

其次，洋务运动向心力不足，各方派别互相拆台，行动力不足，难以形成体系。

当时的各地政府，名为推动洋务事宜，实则为自己谋求利益。

为了不让自己的功绩被抹杀掉以供后人乘凉，他们开始拖沓行事，故意降低社会效率。

比如，一条铁路十年都修不起来，就是因为牵扯的各方利益太多，难以形成一致的目标，各怀鬼胎的办事者故意不作为。

并且，为了让自己的利益得以保全，洋务派内部也不团结，不配合。

大家都是通过自己在清廷的地位和权利，卖自己的面子，才在中央得到包括钱、才、物等方面的支持，而得到清政府的支持以后，又想方设法发把这些利益转移到自己的身上，而不是服务于政府、百姓。

比如：李鸿章，他曾主张推行专利权，后来，他自己拥有了很多“专利”。

然而，他不办厂生产，也不让别人干，从而，形成了一种新型的“”。

到处都是禁止涉足的产业，民营资本根本进不去，市场经济的自然规律被打破，市场缺乏经济活力。

李鸿章大力拥办的，更是成了众矢之的，由于，其占用了大量的政府资源，消耗了大量的国家资本，且李鸿章还在兴办北洋水师期间，大肆扩张自己的势力范围，从而，激起众人之怒。

最终，在北洋水师面对外敌的时候，无人伸出援手，被坑那是很正常的事情。

第三，洋务运动的发起者，并不具备足够的先进性。

清朝的洋务运动，由李鸿章、曾国藩等人发起和推动，也成为了该次运动的代表人物。

他们的确见过些世面，出过国学过新知识了解过新事物，也比较务实，但是，他们的眼光仍然只看在具体的器物之上。

因为，他们对于现代社会的理解还不够深入和全面，而且，他们深入学习的意愿也不够强烈，学习流于表面，更多的是而已。

而在日本的明治维新时期，很多日本高官都主动学习英文，因为，当时的世界霸主是英国。

而李鸿章等人，认为：英语学习对他们来说并不重要，只要下面的人学习就好。

但实际上，在整个大清朝，也没有几个能拿得出手的英语翻译，曾纪泽英语的写作能力不错，但是，口语较差，而陈彭寿英语水平也不怎么好，他翻译的国外著作，时常会出现长句错误。

回顾洋务运动之中，真正了解英国的人也没有几个，即使有像郭嵩焘、严复这样的人，但是，因为其在朝内的影响力不足，也起不到什么关键性的作用。

第四，在洋务运动中兴办的企业，大多都是入不敷出，呈现亏损状态。

与日本同期开办的工厂相比，清政府洋务派办的工厂，很多经营者都不够专业，多为官员转职而来，不仅不懂经营，还喜好官场的，所以，虽然厂房设备都不错，产品质量也很好，但是，就是不赚钱。

以日本的船务公司为例，他们跟清朝政府建立的招商局，基本上是同时开业的。

建成初期，日本的船务公司与清朝招商局相比，实力相距甚远，招商局更是在一批职业经理人的带领下，实现了10倍船只的扩充体系，在国内市场上，一度打败了英国人，占领了长江航线上36%的份额，是一次非常难得的贸易胜利。

但是，李鸿章却以商人缺乏信用之由，让盛宣怀做了总管。

盛宣怀接管了招商局以后，数十年就加了几条船，且主要的技术还依赖于外国人，航线的开发更是少之又少。

但是，盛宣怀却把更多的精力放在股市上，利用公司买卖套利。

直到大清覆灭，招商局的核心业务比重非常少，但是，其资本的价值却一直增长，这在最大限度上满足了官僚和清政府的需要。

而同期的日本，其轮船公司经过多年的良性经营，技术得到了快速的提高，且实现了技术人员全部本土化，是真正掌握了轮船的相应技术的，同时，海外航线也扩充了十倍，船只数量增加了十倍，到1910年的时候，日本更是一跃成为了拥有世界级别运输能力的海运国家，海运能力远超招商局。

由此对比，可以看出清朝的洋务运动“强国”只是口号而已，为兴办者个人敛财，才是真实的目的，同时，也缺乏务实人员，统一执行的规则。

所以说，这样的运动，不仅不能兴邦，相反，还因为消耗大量的国家资源，而让国家变得更加孱弱。

洋务运动，表面上是向西方学习，但实际上，却没有把真正实用的技术引进中国，相反，弄来一些诸如报纸、银行、邮政之等当时国内并不急需的技术。

而那些洋船、大炮、电报等，用得着的技术却被拒之门外。

所以，与日本人的明治维新相比，清廷的洋务运动更像是小孩子的把戏，骗骗家长而已。

最后，洋务运动虽然并没有使中国富裕强大起来，但好在洋务派还是培养出了一批近代人才。

他们学习了西方先进的资产阶级思想，而且，把这些思想进一步在中国传播。

这不仅冲击了传统的封建思想，而且，为以后中国资产阶级的活动，如：康有为、梁等人在帝朝组织进行的维新变法，孙中山先生领导的辛亥革命奠定了思想基础。

中国的资产阶级最后是推翻了清王朝的统治，也可以说是：洋务派培养的这批人才，才是清王朝的实际掘墓者。

参考资料： 【《洋务运动》、《论洋务运动的经济背景和思想背景》、《洋务运动的指导思想应是“求强”“求富”》】 免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。

雍正在九子夺嫡中笑到了最后，从而吸粉无数，在雍正高度亮相期间，剧迷们一日不谈四爷就跟没有打鸡血一般。

但四爷跟八个兄弟争夺皇位就算厉害，那么接下来不二说的这位斩首99个兄弟，并夺得皇位的“大神”应该算什么? 事情要从印度孔雀王朝的第二代皇帝频头沙陀罗身上说起，频头沙陀罗是印度孔雀王朝的第二代君主，其父亲一举开创了孔雀王朝，而频头沙陀罗则是孔雀王朝的巩固者。

一般来讲，作为王朝的巩固者，频头沙陀罗肯定是一个工作狂，的确，频头沙陀罗在朝政之上非常勤奋，跟雍正有的一拼。

但他比雍正多了一样爱好，这个爱好就是疯狂的造宝宝。

据传说中的说法，频头沙陀罗一生中有100个儿子，这件事在传中也说过，因为阿育王便是他的100个儿子中的其中一个。

对，今天这个故事的主角便是印度孔雀王朝中著名的君主——阿育王。

阿育王的一生非常传奇，18岁就成为了阿般提的总督，坐镇一方，后来还被调到了印度的西北要塞担任总督，并亲自镇压了一次对孔雀王朝冲击极大的叛乱，自此积攒了其后来的政治资本。

在这场镇压叛乱中，阿育王收复了很多军队将领。

一直到他的老爹频头沙陀罗病危，阿育王回到了他老爹身边，由于阿育王从小就有一种君临天下的气质，并为孔雀王朝立下了重大的军功，频头沙陀罗临终前便选定了他作为继承人。

前面说到了，频头沙陀罗有100个儿子，可这些皇子们都想当皇帝，所以他们对阿育王的继承权并不承认。

根据佛家经典对阿育王的评价，说他从小就具有佛心和佛性，但根据阿育王传的说法，阿育王在这场皇位争夺战中，手中的刀染尽了他的99个兄弟的血。

阿育王在屠杀了他的99个亲兄弟后，他的杀戮之路才刚刚开始，在他登上孔雀王朝皇位之后，第一件事就是率大军攻打孟加拉地区一个未臣服于孔雀王朝的国家，这个国家叫做羯陵伽。

历载中是这样述说这场战争的：羯陵伽15万人被驱逐、10万人被屠戮、者达到了20万人! 也正是因为这场战争的胜利，阿育王把孔雀王朝的版图再次扩大，而由于打通了南北印度的陆海两路，从而孔雀王朝迎来了强盛，史学界把阿育王执政期间称之为孔古印度最强盛的时期。

阿育王在很长一段时间一度被认为是传说中的人物，但在1915年，印度出土了一块孔雀王朝时期的岩谕，岩谕上的铭文上写有阿育王，直接证实阿育王的的确确是真实存在的历史文物，不过由于文献的缺失，关于其的记载也只能从文献以及石谕中考证。

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