科普月“探馆”还有奖品，长沙四家科普场馆邀你来打卡

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三湘都市报9月1日讯（全媒体记者 杨昱 通讯员 林佳源 谢梦蝶）9月1日，以“科学有问·探馆有答”为主题的2026年天心区科普月主题系列活动正式启动，将持续至9月20日。

邀请长沙市全域居民和游客，免费参观湖南省科技馆、长沙简牍博物馆、中南林业科技大学科普馆、爱尔眼科科普馆。

活动期间，四家科普场馆将分三周依次开放专场参观。

第一周（9月4日至5日）以“从0到1，叩响科学之门”为主题，开放湖南省科技馆；第二周（9月11日至12日）以“简里藏乾坤，牍上见湖湘”为主题，开放长沙简牍博物馆；第三周（9月18日至19日）以“万物共生，明眸共鉴”为主题，中南林业科技大学科普馆与爱尔眼科科普馆双馆联动。

每周末开放一到两个场馆，每日根据参观人数安排多场专场讲解，每场45至60分钟，讲解过程中穿插问题抢答环节。

据介绍，本次活动创新推出集身份证实名报名预约、答题闯关、打卡讨论和获奖信息公布四重功能于一体的微信小程序。

9月21日为线上科普小知识抢答日，题目与线下参观讲解内容紧密相关。

答对1题积1分，根据积分排名，将评出探微奖10名（AI智能戒指）、探奇奖50名（长沙生态动物园亲子套票）、探趣奖100名（省科技馆球幕电影票）。

同分者按提交时间先后排名。

所有奖品可携带身份证到天心区政府大楼2732办公室领取，探奇奖和探趣奖也可直接到相应场馆刷身份证使用。

本次科普月活动由天心区科协主办，天心区教育局、天心区各街道协办，湖南省科技馆、长沙简牍博物馆、中南林业科技大学、爱尔眼科医院集团股份有限公司共同承办。

责编：杨昱

一审：杨昱

二审：黄娟

三审：彭治国

揽月着陆器无人飞行：1次载荷不超50kg，中国登月时间能更快吗？

只不过，会不会提前多久，这个可能会看我国整个月球任务的进度情况，一般来说，从个人的角度来讲，应该就是在2029年左右进行，不太可能直接踩到线上来是吧，那下面我们就先看看着陆器的问题。

揽月着陆器要无人飞行：1次载荷不超50kg 对于揽月着陆器来说，其实这是我国月球计划之下最为核心的部分，因为要上月球，月球着陆器就是核心，它是带航天员，物资等上月球的关键。

按照我国针对揽月着陆器的设计来看，由登月舱和推进舱组成，主要用于环月轨道与月表间的航天员运输，可搭载2名航天员往返，并可携带月球车和科学载荷，是航天员驻月期间的月面生活中心、能源中心及数据中心。

只不过，这里大家看到2人不要误解，我国首次登月任务计划是3人前往月球，到月球表面是2人，这个要分开，这也说明了其中1人是在轨支持任务了。

所以，这一次我国发布的揽月着陆器进行无人飞行任务，那也说明了我国在正式“载人登月”前，要进行测试，确保各个航天器，火箭等系统的稳定性，这都是常态化的事情。

也就是借用这样的机会，我国推动一次无人上月球的测试，按照说明情况来看——这一次征集的载荷，单次任务搭载载荷总质量不超过50kg，总功耗一般不超过100W，这也说明了给出的空间还是较大，具体搭载什么，可能需要在后续公布了才知道。

所以，针对这一次任务来说，也是值得期待的，要进行无人飞行任务了，在无人飞行之后，必然也就会推动载人登月任务的执行，同时，要发射月面着陆器的话，我国登月火箭系统等方面的测试，也会到来，而且本身从方案来讲，我国是要利用2枚火箭来执行任务，那就是先采用两枚运载火箭分别将月面着陆器（“揽月”）和载人飞船（“梦舟”）送至地月转移轨道。

这说明了可以单独发射月面着陆器测试，但要测试整个系统的话，那肯定也是要进行梦舟飞船的发射测试才行，这还是组合体，具体的安排，就看我国后面航天中心公布了再看看。

中国2030年前登月，能更快吗？ 的确，针对我国整个月球计划来说，一直都是说在2030年前登月，但是相对来说，快也不是没有可能的，我前面也说了，一般来说，在2029年左右的概率是最大的，因为在此前，我国深空探测实验室就给出了一个时间表，那就是在2029年-2030年前登月，这说明了最快还是有可能在2029年，只不过，这一切都是取决我国的整个月球计划的执行过程，只有执行了，才是确定性的。

而从如今的揽月着陆器的征集载荷问题来讲，其实也说明了我国很可能会加速推进了，可以说针对登月任务来说，提前进行测试，这完全也是可以理解的，毕竟测试就是最为核心的。

如果测试都没有问题，那下一步就可以进行载人登月，要是出现了一部分的问题，那还是可以进行相关性的调整，也是具有充足的时间，所以，其实节点还是足够了。

而且，我国在今年也宣布了要进行长征十号甲，梦舟一号飞船的测试，当下还没有给出明确的调整时间，要是整个都测试完成了，后续只需要进行升级测试就行了，毕竟这都是我国登月之下的先锋版。

同时，载人登月火箭依照初期的节点，也是在2027年进行测试，这些都是相互相的，那么，我们就等待时间的到来吧，我国反正也是多次对外公布了，载人登月稳定推进，那说明了一切都没有问题。

如果真的存在变化，我国肯定早就做好了说明准备，不会类似于要执行人了，临时进行任务的改变，大家完全可以放心，不排除我国更快的登月，至少在任务节点之下，都在加速推动之中，这就是趋势。

载人登月难不难？ 对于载人登月来说，肯定是难得。

自从美国阿波罗计划之后，人类再也没有执行过载人登月，就算是美国重启载人登月任务——执行重返月球计划，美国也是面临各种困境，这不仅是烧钱的问题，还是技术上的问题，都是挑战性的。

当然，在载人登月的过程之中，也是推进人类走向深空的关键，所以，都进行。

那到底有多难？ 如在执行载人登月任务的过程之中，对飞船要求有极强的变轨能力，因为登月舱要进行近月制动，其变轨速度大约在八九百米每秒，且要留相当的变轨能力从环月轨道返回月地转移轨道。

登月舱着陆月面和返回环月轨道的速度增量都接近两千米每秒，要实现这个速度，飞船一半以上的重量都是推进剂，而且还需要精确的测控能力，对地面具有动态观察能力，自主调整能力等等，这些都是任务之下的难题。

所以，如果很简单的话，世界上早就有很多国家都已经执行了载人登月任务了，也就是难，如今也没有看到多少国家突破，而且在阿波罗计划之后，当下也还没有谁完成过载人登月任务，这就是问题的根本。

那么，时间虽然紧张，但是在执行载人登月任务之下，我们必须确保每一次的任务都可以完美的执行，并且确保火箭，飞船等方面全面的稳定，具有安全性等之后，才会开启登月任务，前夕的无人测试就是确保的关键。

而我国这一次发布揽月着陆器要无人飞行，其实也就是其中测试的一部分，那么，我们期待早点到来，只要无人测试稳定了，那么载人登月的任务也就来了，这就是趋势。

一块猪肉背后的乡土温度 河南以全链优势擦亮猪肉产业名片

国内聚焦猪肉全产业链的大型综合性行业活动——2026猪肉及制品展览会在这里开幕。

本次活动以“发展猪肉品牌，提振猪肉消费”为主题，设置美食、文化、音乐、消费、采购五大板块，展览总规模超12万平方米，汇聚来自国内外近30家行业机构、上千家参展企业，实现产业商贸对接与大众消费体验同场共振、双向赋能。

2026年作为“十五五”开局之年，稳定生猪生产、促进富民兴农，是践行大食物观、落实中央一号文件要求的重要抓手。

生猪产业连着群众“菜篮子”与养殖户“钱袋子”，是保障肉品供给、带动农户增收、助力乡村振兴的民生产业，在多元化食物供给体系中作用突出。

那么，这场聚焦猪肉全产业链的综合性活动，为何会落地郑州？答案来自于河南深厚的生猪产业根基与成熟完备的产业生态。

在中原大地，从种源繁育、饲料配套，到养殖、屠宰、分割、精深加工，再直达商超、餐饮消费终端，一条闭环完备的全产业链已然成型，能够实现一块高品质猪肉从繁育到加工的核心生产环节在省内落地。

作为全国生猪稳产保供的关键压舱石，河南生猪出栏体量、猪肉总产量、屠宰加工产能稳居国内第一方阵，产业底盘稳固、供给能力突出。

依托省内产业优势，地处中原的郑州又坐拥国家级综合交通枢纽的区位条件，通联南北、辐射全国，为猪肉产品集散流转、商贸对接搭建起天然通道。

据河南省统计公报，2025年全省出栏生猪6474.15万头、猪肉产量521.78万吨，持续为全国肉品市场稳定供应夯实基础。

在这条庞大产业链的发展进程中，本土培育的产业力量持续发挥链主引领作用。

本次活动的承办单位牧原集团，1992年发轫于南阳，从22头生猪起步，三十余年深耕中原乡土，逐步搭建起集饲料加工、育种、养殖、屠宰加工于一体的全产业链。

企业不断将数字化、智能化技术融入各生产环节，探索种养循环的绿色低碳发展路径，目前养猪业务布局全国24省（区）105市219县（区），建成运营1000 多个现代化养殖场。

厚实的产业基底与链主企业的带动，共同为这场全产业链盛会落地郑州、串联上下游资源筑牢了根基。

活动现场，牧原携手三全、思念、广顺兴、安井等十家产业链上下游企业联袂参展，香烤五花肉品鉴区前排起长队。

集群式亮相，把分散的企业知名度汇聚成“河南食品”的区域品牌认知，让“老家河南”的舌尖魅力变成消费者心里的品质标签。

同期举办的猪肉创新菜、名菜品鉴交流活动，也助力中式菜品创新、饮食文化传承。

一碗猪肉端上餐桌，背后是育种、养殖、屠宰、加工、流通的整条链，更是中原大地三十年躬耕不辍的乡土温度。

这场活动沉淀下来的，不只是短期的客流与成交，更为行业搭建起品质交流、品牌推介、消费趋势研判的共享平台。

河南猪肉产业正从“养得多、杀得快”向 “品牌强、会说话”转轨，把产业优势持续变成消费者看得见、尝得到、信得过的品质体验，为乡村振兴注入持久动能。