长春轨道交通7号线开通三日全网客运量突破108万，创下历史新高！

8月26日，长春轨道交通7号线一期工程正式开通初期运营。

新线投运短短三日，全市轨道交通线网客流持续走高。

开通首日线网客流便突破百万，表现优于以往新线开通水平。

8月28日，线网单日客运量达到108.05万人次，刷新长春轨道交通单日客运量历史最高纪录。

7号线单日客运量突破10万人次，线网各线路客流同步增长、全域联动升温。

当日，1号线客运量29.58万人次，2号线25.14万人次，3号线14.77万人次，4号线11.89万人次，6号线13.65万人次，8号线3.01万人次。

城市轨道交通路网承载能力、公共交通出行分担率得到进一步提升。

从站点客流看，中东大市场站为7号线客流榜首，是全线最繁忙站点；南湖公园站、会展大街站、南湖广场（吉大南湖校区）站、赛得广场站客流居高，汽车公园站、第一汽车制造厂站等城西产业站点客流稳步攀升，充分体现7号线对城市通勤、商业消费、休闲出游的联动带动作用。

7号线的正式投用，进一步织密长春轨道交通网络，健全城市公共交通立体出行体系，有效疏解地面道路交通压力，提升线网整体通行效率。

来源：长春晚报融媒体记者 侯丹、长春轨道交通集团供图

编辑：孙懿辞

初审：林潼

复审：梁爽

终审：臧立

9月国内鸡肉进口量再创年内新高 巴西新城疫突发冲击几何

巴西作为我国鸡肉第一大进口来源国，因新城疫疫情影响，10月20日海关总署更新输华肉类企业名单，暂停受理14家巴西禽肉企业自当日（含）起启运产品的进口申报。

此番禁令落地，能否扭转当前进口放量的格局，又会对国内冻品价格形成怎样的传导？本文结合贸易结构、到港节奏与市场心态展开分析。

9月白羽肉鸡产品进口量环比增幅3%左右，冻鸡爪增量最大 据海关总署最新统计，9月国内鸡肉产品进口量6.06万吨（不含保藏类），环比上涨3.87%，同比大增200.83%，为本年前三季度单月进口峰值。

与8月受台风干扰、船期延误的情况不同，9月到港节奏恢复，推动进口规模进一步抬升。

品类结构上，鸡副产品仍是进口绝对主力。

9月冻鸡翼（不含翼尖）、冻鸡爪进口量分别达2.77万吨、2.47万吨，二者合计占当月总进口量的86.38%。

分品类看，冻鸡翼（不含翼尖）、冻鸡爪及其他冻鸡杂碎进口量环比均有增长，分别增加0.07万吨、0.15万吨、0.07万吨，其中冻鸡爪增量最为突出，是拉动本月进口总量上行的核心。

反观带骨冻鸡块、鸡肫进口量环比回落，降幅分别为19.28%、32.56%；但该类产品进口基数偏低，尽管跌幅明显，不足以改变当月进口总量增长的格局。

9月美泰鸡肉进口量环比增幅大，巴俄进口量环比缩减 分国别来看，9月巴西鸡肉进口依旧稳居首位，当月进口量4.61万吨，环比微降0.55%。

俄罗斯鸡肉进口量0.56万吨，环比下滑12.84%，是本月减量最显著的来源国。

主要原因在于国内收紧俄罗斯禽肉检疫准入要求，部分输华企业资质受限，口岸实验室检测标准同步提高，货物扣检、滞港风险上升，进口商主动缩减采购，俄鸡肉到港规模受到压制。

环比增量方面，泰国、美国冻鸡肉进口量分别为0.55万吨、0.26万吨，较上月分别增加0.14万吨、0.18万吨，涨幅35.55%、210.93%。

美国进口增幅尤为突出，核心拉动项为生爪：9月自美进口生爪0.22万吨，环比增加0.16万吨，涨幅257.34%，单品大幅放量，带动美国整体鸡肉进口走高。

巴西禽肉工厂暂停输华短期冲击有限，10月进口量或继续增加 9月进口鸡副供应量的进一步增加，使得国内鸡肉市场呈现量增价跌格局。

在此背景下，10月20日海关暂停受理部分巴西禽肉企业自当日起启运产品进口申报，迅速成为禽肉进口市场核心关注点。

巴西作为全球最大鸡肉出口国，我国是其重要外销市场，政策落地后，涉事企业对华新订单暂停申报，在途货物的清关进度也备受关注。

但从船期节奏来看，本次政策带来的实质性供给减量存在明显滞后性：受远洋运输周期影响，货源收缩传导至国内到港端至少需要一个半月，叠加美国鸡肉货源持续放量，因此10月鸡肉到港量仍有继续上行的可能。

回到国内鸡副产品盘面，虽然远期进口供给存在收缩预期，但当前翅类等国产鸡副库存高位，消费端处于传统淡季，消息面刺激缺少基本面支撑，难以推动行情反转，企业库存出货节奏或适当加快，但鸡副产品价格或延续偏弱运行态势，上涨空间不大。

（注：上述进口量数据统计口径不含其他制作或保藏的鸡肉，熟制品方面，9月美熟爪进口量0.97万吨，环比上涨0.22万吨，涨幅30.05%；生爪进口量0.22万吨，增加0.16万吨，涨幅257.34%。

） 来源：卓创资讯

科技赋能 智慧养虾丨智能虾罾助力金淘这一农场养虾亩产创新高

该基地的成功得益于两大核心创新： 一是智能虾罾系统实现了精准管控。

该系统融合AI识别与传感技术，能够精准监测虾的生长状态、摄食行为、健康状况及水体溶氧等关键指标，从而实现精准投喂。

这不仅显著减少了传统养殖中的人为干预，还有效降低了饲料浪费与人工成本，使整体养殖效率提升30%以上； 二是生态水质调控保障了绿色可持续发展。

通过定期投放EM菌、小球藻等有益微生物与藻类，基地成功构建了稳定的“菌-藻-虾”共生生态模式。

这一模式有效增强了水体的自我净化能力，从源头预防了病害发生，减少了养殖环境污染，实现了经济效益与生态效益的双赢。

让养殖户“足不入塘”即可掌控虾生长状况的智能监测系统，与生态调控养殖技术相辅相成，既是推动渔业数字化转型的重要科技手段，也展现了智慧渔业向智能化、精准化与生态化发展的趋势。

下一步，泉州市水产技术站将持续加大技术指导与推广力度，推动该模式在全市适宜区域的应用，为泉州水产养殖业的转型升级与乡村振兴注入更多科技动能。