定好闹钟，火星近日点来啦！
日出前在东方的天空可以找到它。
图片说明-为了纪念欧洲航天局的火星快车号20周年，高分辨率立体相机 HRSC团队制作了一幅新的全局彩色马赛克:从未见过的火星。
这幅马赛克图以惊人的细节揭示了火星表面的颜色和组成。
图片来源:欧洲航天局，ESA 伊利诺斯州芝加哥:日出，美国中部时间早上5:38;日落，美国中部时
【千问解读】
2024年5月8日：今天火星处于近日点，这是它离太阳最近的点。
日出前在东方的天空可以找到它。
图片说明-为了纪念欧洲航天局的火星快车号20周年，高分辨率立体相机 HRSC团队制作了一幅新的全局彩色马赛克:从未见过的火星。
这幅马赛克图以惊人的细节揭示了火星表面的颜色和组成。
图片来源:欧洲航天局，ESA
伊利诺斯州芝加哥:日出，美国中部时间早上5:38;日落，美国中部时间晚上7:57。
查看当地的日出和日落时间。
时间是由美国海军天文台的MICA计算机程序计算出来的。
火星距离太阳最近
图片说明：火星处于近日点-离太阳最近的点。
今天火星处于近日点。
这颗行星离太阳最近，距离中心恒星1.38天文单位 或 A.U。
一个天文单位是指地球到太阳的平均距离，大约是9300万英里。
这颗红色行星的轨道并不是一个完美的圆形，而是椭圆形。
它的范围是从这个近日点到1.67个天文单位，这是距离太阳最远的距离，被称为远日点。
图片说明-珀西瓦尔·洛厄尔和他的火星地图 图片来源:洛厄尔天文台
当地球在火星近日点附近经过太阳和火星之间时，火星在夜空中非常明亮。
在航空航天机器人发明之前，火星的小卫星在火星近日点冲日时被观测到。
珀西瓦尔·洛厄尔 Percival Lowell据传观测到了火星运河，这可能是科幻小说中火星生命故事的一部分。
这些并排的火星图像拍摄时间相隔两年左右，展现了火星同侧半球截然不同的景象。
这两张照片都是在火星接近对冲期时拍摄的，对冲期大约每两年发生一次，恰逢地球轨道追上火星轨道。
此时，太阳、地球和火星处于同一直线上，火星和太阳位于地球对立的两侧。
美国国家航空航天局照片）近日点
近日对冲，即地球在近日点经过火星的现象，每15-17年发生一次。
上一次发生在2018年，下一次预计在2035年9月15日发生。
据预测，地球与火星之间的最近距离为0.38 A.U.，在对冲前第四天达到。
NASA太阳系中最大的峡谷在火星表面划过一道宽阔的沟壑。
这个大峡谷被命名为马林里斯谷（Valles Marineris），绵延 3000多公里，横跨600公里，深达8公里。
（美国国家航空航天局）
目前，火星在日出前位于东方的天际低处，而地球正在逐渐超越它。
我们的世界将于2025年1月15日同火星说再会。
届时，火星将接近远日点，地火两颗行星之间的距离为0.64 A.U.，不过下一次对冲（2027年2月19日）距离将会更远，为0.67 A.U.。
当前天空事件的摘要
总结：作为晨星的金星，2023-24 年
以下是今天的行星预报：
晨空
日出前的火星和土星
2024年5月8日：日出前，火星和土星在东方天空。
火星和土星在日出前一小时出现在东方天空。
土星在东南方地平线以上15°，更容易看到。
火星向东行进，继续与环奇迹拉开距离。
它在东方地平线以上6°以上，在土星左下方18°以上。
这个区域没有明亮的恒星，用双筒望远镜仔细观察清晨的行星。
水星和金星水星
比太阳早51分钟升起，因为太阳系的平面与地平线的角度很低，所以它的黄道倾角很低。
日出前30分钟，它在东方地平线上方不到5°，在火星左下方超过16°，现在沐浴在明亮的暮色中。
金星比太阳早14分钟升起。
下个月初，它将接近与太阳的上合点，随后在西方的天空中形成昏星。
晚上的天空
月球和毕宿五
太阳升起前的火星和土星
图表标题——2024年五月8号：在太阳升起前火星和土星在东方天空。
在太阳升起前的一个小时火星和土星在东方天空。
土星在东南偏东的地平线上方将近15度的地方，它更容易看见。
火星向东方移动着，继续和土星拉开距离。
它位于东部水平线上方超过6度，相对于土星左下方超过18度的地方。
由于该区域里面没有亮星，所以我们需要用双通望远镜仔细观察这些晨行星。
水星和金星
水星在太阳升起前51分钟升起，它受到特别倾斜的黄道的影响，因为太阳系的平面和地平面形成了一个仰角。
在日出前30分钟的时候，它位于东方地平面上不到5度，在火星左下方16度以上，这一区域现在沐浴在明亮的黎明中。
金星仅在日出前14分钟升起。
它会在下个月初与太阳靠近它的上合，然后大幅摆动到西方天空，成为夜晚之星。
傍晚天空
月亮和毕宿五
图表标题——2024年5月8号：日落后，一轮细细的新月和毕宿五斜挂在西北偏西的天空。
日落后45分钟，观月者可以通过一个双筒望远镜在西北偏西的地平线上方不到5度处找到一轮极薄的新月。
明晚黄昏时分，寻找光照为5%并且大约升高了15度的月亮。
今晚，作为恒星的毕宿五距在地平线上方6°多，在月亮左上方12°多。
它接近其偕日落，这是它在没有任何光学辅助下可见的最后一晚。
卡佩拉在西北偏西的地平线上方天空约三分之一处。
这颗星正接近其第一次晨现。
它是少数几颗可以在黎明之前在东方天空看到并在日落后在西方天空再次出现的亮星之一。
它在日出前可见，然后在白天向西移动之后日落后在西方天空中显示出来。
双重暴露
这种双重现象发生事因为它极北的位置。
它比太阳在天空中划过的弧线都长，因此它在日出前和日落后都会出现。
那些比五车二、大角星、天津四和织女星都靠北的星星从不会落下，这就是所谓的环极星，它们包括两只熊、国王和王后与龙。
北极星几乎就在地球北极的上方并且看起来就像是固定在北方基准方向上方了。
晚上的天空没有一个明亮的夜间行星。
木星接近其与太阳的交点，它会再日落后36分钟落下，几乎是在毕宿五落下前一个小时。
BY：Jeffrey L. Hunt
FY：Astronomical volunteer team
载人登陆火星的前哨站是建立月球基地
但是来自康奈尔大学的行星科学家史蒂夫·斯奎尔斯认为小行星捕获计划可能不太切合实际，与火星任务之间看不出有类似的关联，登陆火星所需的技术和经验无法完全取自于捕获小行星。
休斯敦月球和行星研究所科学家保罗·罗斯普迪斯认为登陆火星的最好跳板是月球，月球有着与火星类似的局部重力场，而且也有尘埃表面，这对火星任务由很大的帮助。
科学家认为登陆小行星意义不及重返月球，载人登陆火星前最好可以建立月球基地 前些年，美国宇航局提出了重返月球的计划，在航天飞机计划和建设国际空间站任务后，星座计划被提出，但由于资金问题该计划被取消，星座计划的子任务并没有撤销，比如猎户座多用途飞船、重型运载火箭等将是登陆火星的重要运输工具。
目前，美国宇航局的设想是将人类送上小行星，然后以此为跳板再前往火星，根据奥巴马总统提出的资金计划，美国宇航局将获得1亿美元用于前期打造一个无人飞船，最终捕获一颗直径为23-33英尺直径的小行星，然后宇航员将开始执行远征任务，对这颗小行星进行勘察。
根据凯克空间研究所的计算，美国宇航局的捕获小行星计划将耗资达26.5亿美元，有科学家认为这笔钱可以打造一个月球着陆器。
保罗·罗斯普迪斯认为小行星捕获任务无法为火星任务提供服务，开采小行星已经不是非常迫切，大约有4.5万近地小行星的碎片坠落在地球上，我们可以利用这些陨石进行研究，没有必要花费大量资金捕获并开采一颗小行星进行研究。
此外，把宇航员送往小行星可能会学习到一些关于空间飞行的技术，目前美国宇航局依然将精力集中在研究小行星任务上，同时也支持月球探索计划。
建立月球基地是载人登陆火星的最好前哨站
但是来自康奈尔大学的行星科学家史蒂夫·斯奎尔斯认为小行星捕获计划可能不太切合实际，与火星任务之间看不出有类似的关联，登陆火星所需的技术和经验无法完全取自于捕获小行星。
休斯敦月球和行星研究所科学家保罗·罗斯普迪斯认为登陆火星的最好跳板是月球，月球有着与火星类似的局部重力场，而且也有尘埃表面，这对火星任务由很大的帮助。
科学家认为登陆小行星意义不及重返月球，载人登陆火星前最好可以建立月球基地 前些年，美国宇航局提出了重返月球的计划，在航天飞机计划和建设国际空间站任务后，星座计划被提出，但由于资金问题该计划被取消，星座计划的子任务并没有撤销，比如猎户座多用途飞船、重型运载火箭等将是登陆火星的重要运输工具。
目前，美国宇航局的设想是将人类送上小行星，然后以此为跳板再前往火星，根据奥巴马总统提出的资金计划，美国宇航局将获得1亿美元用于前期打造一个无人飞船，最终捕获一颗直径为23-33英尺直径的小行星，然后宇航员将开始执行远征任务，对这颗小行星进行勘察。
根据凯克空间研究所的计算，美国宇航局的捕获小行星计划将耗资达26.5亿美元，有科学家认为这笔钱可以打造一个月球着陆器。
保罗·罗斯普迪斯认为小行星捕获任务无法为火星任务提供服务，开采小行星已经不是非常迫切，大约有4.5万近地小行星的碎片坠落在地球上，我们可以利用这些陨石进行研究，没有必要花费大量资金捕获并开采一颗小行星进行研究。
此外，把宇航员送往小行星可能会学习到一些关于空间飞行的技术，目前美国宇航局依然将精力集中在研究小行星任务上，同时也支持月球探索计划。
