世界上最快的战斗机，一直是最快从未被击中
【千问解读】
随着科研技术的不断提升，人类对速度的追求热情不断高涨，普通的飞行汽车已无法满足，各种新一代的飞行器也层出不穷，你见过飞的最快的东西吗，你知道世界上最快的战斗机是什么吗，下面小编就给大家介绍一下世界上最快的战斗机。
黑鸟SR-71侦察机是美国第一种成功突破热障的实用型喷气机，其飞行速度在当时的空中战机领域绝对是不可逾越的，在实战中，没有任何一架曾被敌机或防空导弹击落过，最大飞行速度可达3.5音速，就是快，只要加速几乎没有什么对手追的上，可以在26000米的高空进行巡航侦查任务，而当时的其它战斗机和导弹根本到不了这个高度，直接无视敌人的戒备领空。
1964年12月黑鸟首次试飞，在1966年1月进入加州比尔空军基地的第4200战略侦察联队服役，因燃料耗费太过于的昂贵，每小时燃油费就要二万五千美金左右，每个月总共要花费接近4000万美元的预算费，曾两次退役，但随后在1997年又回归部队，直到1998年正式永久退役，同一年的4月在美国空军博物馆展出。
然而SR-71仍然是世界上最快的战斗侦察机，一共保持的两项世界纪律，1976年的7月，一架SR-71创下了时速3529公里的速度记录，以及25928米的飞行高度记录;1974年9月，SR-71创下了从美国纽约到英国伦敦的最快飞行时间，总时间仅用1小时54分，最快的波音747客机需要7小时。
直至今日它仍然是一架战略侦察机上无法替代的飞机，美国空军曾两次请求提出重新服役SR-71A，准备计划对其进行现代化升级、改进雷达和侦查设备等等，但这些耗资都非常巨大，所以美国国会没有批准，从此黑鸟SR-71已成传奇。
世界上最贵的黑巧克力:260美元才买一块
这种巧克力每块重1.5盎司却要售价260刀，大概可以号称世界之最。
To‘ak巧克力 根据制造商To‘ak表示，世界上95%的巧克力都是用批量生产的咖啡豆制成，然而他们却使用厄瓜多尔出产的高级可可豆进行生产。
这些可可豆通过发酵并转化为液化巧克力，然后再通过硬化塑形成为巧克力块。
每块巧克力含有81%的可可，并需要36道不同的工序才可制成。
世界上最贵的巧克力 260美元一块 “这是世界上最昂贵的纯黑巧克力，并且没有通过任何金箔或钻石等噱头来抬高身价。
” 制造商Carl Schweizer说。
“我们为了保证原料产地的唯一性，我们只从14个小农场收购原料。
这也保证了我们的产品从头到尾都经过精心的制作。
” To‘ak巧克力图片 这款每个售价为260刀的巧克力以盒装的方式展示，而用来装巧克力的盒子则是用西班牙榆树制成，这种树也是用来发酵可可豆的原料。
除了装有巧克力外，盒子里还放着一副木制筷子用来夹取巧克力，因为这样手指上的油脂才不会影响巧克力的口感。
由于这种巧克力的产量较低，去年产商只提供了574块来贩卖。
To‘ak巧克力包装 “我们用制作红酒和小批量鸡尾酒的方法来制作巧克力。
”制造商Jerry Toth说。
而与鸡尾酒一样的是，享用To‘ak也能获得同样的精神享受。
首先你可以用木筷的锯齿状边沿折断巧克力块，然后拾起一片闻一闻，接着让它在嘴里慢慢融化，用鼻子感受它的香气。
“To‘ak比我吃过的任何巧克力的味道都浓烈，还混着樱桃，泥土和花香。
” LA Times的记者——Irene Virbila写道，“当它在你的嘴中融化时，你还能感受到檀木，焦糖，橙花以及榛子的味道。
” 有趣的是，To‘ak在厄瓜多尔古语中是泥土和树木的意思。
“我们借此提醒消费者们，这些巧克力不是来自工厂的批量生产，而是来自大自然。
” 随机文章人类是外星人的试验品，人类不是进化而来/是外星人创造(阴谋论)海王波塞冬的武器，波塞冬和哈迪斯谁厉害虫洞为什么会出现，虫洞为什么是球体/NASA表示黑洞可能是虫洞南天门都有哪些神仙，截教的魔家四将和民间四大天师守卫南天门易经的精髓就在三句话，读懂能超过世上99%的人(人生最高境界)迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！
古时候驿站干什么用 “八百里加急”是最快的速度？
驿站分驿、站、铺三部分。
驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。
站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。
铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。
递铺用以传递公文。
凡州县往来公文，都由递铺传送。
我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年，但留存的遗址、文物并不多。
我国1995年8月17日发行两枚《古代驿站》特种邮票，上的两处驿站遗址，均属。
孟城驿是一处水马驿站，在江苏高邮古城南门外。
鸡鸣山驿在河北怀来，是我国仅存的一座较完整的驿城，另外在浙江安吉县的县城叫递铺镇，有古驿站的园林，但已是新建的驿站古迹了。
一般每隔二十里就有一个驿站，一旦而要传递的公文注明“马上飞递”的字样，按规定每天三百里，如遇紧急情况，可每天四百里，六百里甚至八百里。
网络配图 传递紧急公文时每个驿站都用快马，“千里马”是形容一匹马能日行千里，实际是不可能的，按的规定快马能日行一百八十里左右，再快的能跑得更多一些，因此实际是驿卒们，以最快速度奔跑，单靠一匹马是跑不到目的的，要到下一个驿站换人换马，连续传递下去。
天宝十四年在范阳起兵叛乱，在临潼，两地相隔三千里，六日内玄宗就得到这一消息，可见传递速度每天达五百里。
的一尺合0.303公尺，一里合454.2公尺。
五百里约合现代的227公里，在当时已经是非常快的速度了，至于八百里加急，可能差不多要走两天才能到。
我们在电视剧和电影里往往可以看到这样的精彩场面，只见远方黄尘滚滚，瞬间骏马飞驰而至，但见人影一晃，穿着黄马挂，身背公文袋的驿卒翻身下马，急忙将公文袋传给另一个驿卒手中，大喝一声“八百里加急”，随即又见烟尘滚滚，骑者已然远去。
唐代诗人在《初过陇山途中呈宇文判官》中前一段写道，“一驿过一驿，驿骑如星流;平明发威阳，暮及陇山头。
”在这里他把驿骑比作流星。
据《大唐六典》记载，唐代最盛时全国有1639个驿站，专门从事驿务的人员有二万多人，人的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站：“因受(今朝阳市)东百八十里，九递至燕郡城(今义县)，自燕郡城东行，经汝罗守捉(今北镇)，渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。
这里所说的九递十七驿虽无具体站名，但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。
到金代时，为了适应军事需要，加强通信联络，仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。
递铺一般建在有驻军的主要交通线附近，好像一个方形的小堡，四角插着黑旗。
铺与铺之间的距离一般在十里左右，管理非常严密，具有军事性质。
这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。
网络配图 到了元王朝，由于疆域辽阔，发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，这时驿站也叫“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。
到了明代在各干线道路上均设置了驿站。
还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。
由各地卫所管理。
递运所开始设于洪武元年(公元1376年)，它的设置，是明代运输的一大进步，使货物运输有了专门的组织。
邮驿分陆驿，水驿和水陆兼并的共三种，各驿站都设有驿舍，驿丁，驿马，驿驴，驿船及驿田等。
驿站使用的凭证是勘合和火牌。
凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合;兵部使用时凭火牌。
使用“邮符”有极为严格的规定。
对过境有特定任务的，派兵保护。
马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，都要填写连排单。
驿站驿长和驿卒都负有责任，各朝在法律中都有明文规定，稍有差错，便要受到严厉的处置。
唐朝规定，驿长负有的职责中必须每年呈报驿马的死损肥瘠，以及经费支出等帐目明细表。
对驿卒他们的身份低下，但是最重要的邮递人员，不论烈日，寒风，大雨，冰雪都身背公文袋，日日夜夜奔跑在驿道上。
规定抵驿必须换马更行，若不换马则“杖八十”。
唐朝还规定，凡文书在途中耽误行期，晚到一天杖八十，两天加倍，最重可处徒刑两年。
若耽误是重要军事文书，则罪加三等，如因文书耽误而导致军事上严重后果者，判处绞刑。
网络配图 一般来说盗贼是不敢抢劫偷盗驿卒他的重要文件，以免遭受官方剿杀。
但交战的敌方往往会派间谍途中拦截情报，所以常采取派兵保护或变化传递途径等各种措施。
由于历史条件的限制，当时邮驿的速度与数量与今天无法相比，但就其组织的严密程度，运输信息系统的覆盖水平来说并不亚于现代通讯运输。
可以说那时的成就也是我们现代文明的基础的一部分。
驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等，砝有异曲同工之美。
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