雷军造车，必先造势。

2021年3月30日，小米集团总裁雷军正式宣布小米造车。

雷军造车，必先造势。

2021年10月19日，雷军在微博表示小米集团造车发展比预期要快，根据现阶段各项业务的发展情况，预计2024年上半年正式量产。

今日据汽车之家报道，相关人士爆料称小米汽车造车新发展：或将采取自建工厂模式，无意代工和收购，按照时间计划表，2024年完成量产的目标完全来得及。

雷军一开始进入汽车行业，只是想进展小米集团的多方位业务；在小米造车的15个月后，雷军根据市场行情作出调整，小米不仅要造车，还要在2024年达到量产时之家迈入第一阶梯的自动驾驶。

雷军这一想法能否成功实现，还需一年多的时间验证。

但据雷军微博动态表现及小米内部工作人员表示，雷军现在将全部的精力都放在了造车上，在小米科技园里三分之二的时间都会去汽车研究中心。

雷军对小米汽车充满了信心，小米汽车在创造过程中采纳的也是业内为数不多的全栈自研算法；今年8月11日，小米新品公布会中，工作人员还为我们展示了一段小米汽车测试车视频，展现了小米汽车在自动驾驶的情况下道路行驶、自动泊车、规避危险等能力。

后又有网友在网上爆料，看到小米汽车上路正在测试中，说明雷军在汽车业务方面是真的上心。

汽车之家报道相关人士爆料还称：现阶段小米工程样车已经完成，预计10月中旬工程样车的软件集成工作会完成，然后开启上路等各项测试。

据悉去年11月小米汽车总部在亦庄建厂，并分两期建设累计年产量达30万辆的整车工厂；以此情况看，小米汽车工程车测试完成后，在2024年可以实现量产的目标。

小米汽车最值得关注的地方就是价格定位：目前新能源汽车的中端如比亚迪等汽车品牌价格定位低价都是十几万元，高端如特斯拉等汽车品牌价格定位几十万元，甚至百万元；雷军此前表示小米第一款汽车的价格在十万元到二十万元之间，这一价格区间竞争激烈，，不知道小米能否成功突破。

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