后羿与大羿：同一传说中的不同面貌
【千问解读】
在中国远古神话传说中，后羿和大羿都是以射日英雄而闻名。
他们的故事在民间流传甚广，但关于他们是否是同一个人，以及他们之间的关系，却存在着一定的争议和混淆。
本文将探讨后羿和大羿的身份之谜，尝试梳理这两位神话人物之间的联系。
一、后羿的神话故事
后羿，又称羿或夷羿，是中国古代神话中的一位著名英雄。
他以射日救世的壮举而被人民所崇拜。
相传古时天空有十个太阳，轮流照耀大地，但某日，十个太阳同时升起，造成了炙热和干旱，生灵涂炭。
后羿凭借其卓越的箭术，连射九日，只留下一个太阳，从而拯救了苍生。
此外，后羿还与妻子嫦娥、徒弟蓬蒙等人物的故事广为流传。
二、大羿的神话形象
大羿的形象在神话传说中出现的频率较低，但他同样是射日的英雄之一。
在一些地方的民间传说中，大羿才是那位射下九个太阳的英雄。
由于文献记载的差异和地域文化的影响，大羿的形象和故事在某些地区可能与后羿有所不同，但他们的主要事迹——射日救世——却是相似的。
三、后羿与大羿的关系
关于后羿和大羿是否为同一人的问题，学界并没有统一的定论。
一些学者认为，后羿和大羿可能是同一神话人物在不同地区的变体，或者是随着时间的推移，同一传说在不同版本中的分化。
另一些学者则认为，他们可能是两个独立的人物，但由于都进行了射日的英勇事迹，所以在后世的记忆和传说中被合并或混淆。
四、结语
综上所述，后羿和大羿在神话传说中都是射日英雄，但他们是否为同一人，目前无法得到确切的答案。
这可能是由于古代口头传说的传播特性，导致了故事的变异和人物形象的分化。
不过，无论后羿和大羿是否为同一人，他们的英雄事迹都已经深深植入了中华民族的文化传统之中，成为人们代代相传的宝贵文化遗产。
传说中的八百里加急到底是什么样的 古人速度真的有那么快吗
别以为只有现如今才有快递，你在江苏，从浙江买一样东西，走普通快递，也得两到三天。
可是在古代，这种距离加加班，一天就能搞定了，这就是传说中的八百里加急。
其实古代交通压根就没那么发达，和现在一言不合就飞机高铁，那完全是不能比的。
那个时候，最牛的交通工具，自然是马匹了。
为了实现快速传递消息和物品的重任，历朝历代都设置了驿站。
所谓驿站就是专供官方快递员休息、换马、换人的地方。
朝代不同，驿站的距离也各不相同。
比如说是每隔50里路就设置一个驿站，一般来说一整天不眠不休，不断换人接力跑，一天可以跑600里左右，这已经算是当时的极致水平了。
的时候，一天只能跑400里。
至于八百里加急，其实一直到才实现。
一、年间，出现了八百里加急。
八百里加急，在清代以前，从技术层面上是搞不定的。
毕竟封建时代始终是以马作为主要交通工具，这玩意儿不会伴随时间的流逝，越跑越快。
唯一能提高速度的方式，或许就是中间换乘的速度了。
因为驿站里面可以吃饭、住宿、换马、换车、换人等等，每做一件事，都会消耗大量的时间。
一般运送物品，是不可能达到八百里加急的。
除非是运送圣旨、奏折、信件等等轻便小巧的东西，还有可能。
快递员到了驿站，手里的东西立马交给已经在驿站等着的另一个快递员，就这么一个一个，中间除了传递东西的时间外，啥事情都没有，那是可以做到日行八百里的。
清代咸丰年间，太平军闹得太欢了，军情，因此南方的战况，要想以最快的速度传递到京城，就必须要动用八百里加急。
此前清代可没有这么多仗要打。
就算平西北时，打了不少仗，可西北的驿站不仅距离远，而且少得可怜，速度自然也就不能跟中原地区比了，这就好比现在很多店家新疆不包邮，是一样的道理。
战争是技术革新的催化剂，这话一点儿也不假。
正是由于闹了那么一出，才使得八百里加急，成为了现实。
二、六百里加急，才是封建时代的常态巅峰。
刚才说了，在唐代，日行六百里，那就是极限了。
唐代巅峰时期，有1639个驿站，超过2万人为驿站服务。
这个数据在现代看来，似乎很普通，毕竟三通一达，随便哪家公司都不止2万多员工。
可那是在唐代，而且那时候快递业务只服务于官府，民间压根就用不了。
这数据就相当惊人了，由此可见物流业务在历史上的重要性了。
唐代每个驿站间隔50里，快递员每个时辰，可以到达下一个驿站。
一天12个时辰，可以跑12个驿站，也就是600里路，这是理论数据，排除了路上遇到的一切麻烦。
因此在唐代，曾经出现的巅峰数据，那就是发生的时候，前线与所在的华清宫，相隔3000里路左右，情报员花了6天时间，就把消息传到了唐玄宗耳朵里。
可见每天走500，已经是快递员们的极限了。
毕竟还能有什么事情的重要性，可以超过安史之乱呢?难道是杨贵妃要吃荔枝吗? 三、八百里加急，延误了该咋整? 现代交通工具中，飞机、高铁延误了，工作人员只会亲切地说上这么一段话：尊敬的旅客朋友们，我们抱歉地通知您，您所搭乘的某某航班或某某列车，由于天气原因晚点，请您耐心等待。
然后就没有然后了，除非你买了延误险。
现代的快递业务，如果出现了延误的情况，一般来说，你也只敢呵呵一笑，不了了之。
毕竟你敢给差评，就会有人来找你。
可是在古代，你要是敢延误了八百里加急，那真的对不起了，除非你的脑袋是不想要了。
刚才说了，八百里加急，在有战事的情况下，才会用到。
很可能会直接累死快递员或者马匹。
这就好像跟双十一时期，快递员们加班加点送快递一样，异常艰辛。
可是在路上，如果你延误了时间，从而造成了战事被耽搁了，那等待你的只有杀头了。
那么怎么去查探你有没有偷懒呢? 其实很简单，由于战报是非常重要的东西，如果只派一路人送的话，万一路上被人给截获了，可就麻烦了。
因此清军常常会选择同时派好几路人马一同送情报，这么一来大家在合理的时间里到达即可。
但凡有人严重拖延了时间，一眼就能看得出来。
四、古代快递基本不接民间单，但可以接私活。
很显然，驿站是朝廷设立的，主要就是为了方便朝廷人员办公所用。
驿站里的驿卒，其实也算得上是有编制的事业单位成员了。
比如说，我们非常熟悉的闯王，就曾经是的一名驿卒，好歹有编制。
可后来皇帝大裁员时，李自成不幸被裁了，无可奈何之下，才走上了起兵的道路。
所以说，各路老板们，在裁员的时候，请千万慎重。
驿站只负责朝廷的事情，比如传达个圣旨，传递个情报，押送点官府的物品等等。
既然如此，那民间传递书信和物件又该怎么办呢? 其实书信这方面，驿站是完全可以接私活的。
八百里加急不是每次都能用到，正常每天跑个300里就已经很了不起了，所以说多下来的时间，完全可以接个顺风单，带上一两封书信一点问题都没有。
而且喜欢外出旅游的人，有关系的也可以借助驿站。
比如大名鼎鼎的旅行家先生，就曾经多次凭借关系，借助驿站的力量，一路上白吃白喝了好一阵子，完全有公款旅游的架势。
总结：马匹的素质，也直接决定了八百里加急的可行性。
很多人觉得八百里加急基本不可能，主要是因为他们以普通的马匹来评估这件事。
其实中国西北和北方的草原上，有很多千里马。
这就是为啥清代能实现八百里加急的原因了。
此前汉朝、唐代、、明代，虽然也有不少养马之地，但是千里马却很难得，哪怕有那么几匹，也都被王孙公子霸占了，很少会有用在驿站上的。
可到了清代，辽阔的北方草原和新疆草原，都成了天然的千里马聚集地。
他们可以在这里取之不尽用之不竭地寻找千里马，马儿的速度提升了，快递速度自然也就提升了。
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杨贵妃命殒马嵬驿后的奇闻传说：杨贵妃死在哪里？
为了保住自己的性命，唐玄宗在马嵬坡(今陕西省兴平西)驿站，命人用白绫缢死了杨贵妃。
“三千宠爱在一身”的杨贵妃，也就这样成了“安史之乱”的牺牲品。
由于的杨贵妃在马嵬驿的，她的传奇故事就给人们留下了无限的遐想，以至出现了后来的种种奇闻传说。
玄宗天宝十四年(公元755年)十一月，“动地来”，招降纳叛，蓄谋已久的，在的激逼下，打着“奉密诏讨杨国忠”的旗号，在范阳(治所幽州，今北京西南地区)造反了。
《》是这样记载的：“以上(玄宗)待之厚，欲上晏驾(死)，然后作乱。
会杨国忠与安禄山不相悦，屡言安禄山且反，上不听，国忠数以事激之，欲其速反以取于上，由是禄山决意遽反。
” 四十余年的太平天下，唐玄宗早年的雄心壮志早已让位于晚年的奢侈游乐了。
安禄山的造反，让朝廷猝不及防，反军锐不可挡，，很快便攻占了河北各镇，东都洛阳也陷落了。
后来，由于、等将领的顽强奋战，老将军对天然屏障潼关的驻守及河北诸将的纷纷，使形势略有好转。
但由于杨国忠惧怕哥舒翰得势权重，对自己不利，便再三撺掇唐玄宗命哥舒翰出潼关作战，结果，失去屏障的哥舒翰很快就中伏兵溃了。
天宝十五年六月，潼关失守。
六月十三日凌晨，唐玄宗带着杨贵妃及家族在随行禁军的护卫下逃离长安，准备入蜀避难。
六月十四日中午，逃难的车队到达马嵬坡驿站，一路下来，饥渴交加，士卒怨愤满腔。
右龙武将军陈玄札(随玄宗参与灭的政变，地位很高)担心士兵叛乱，便对士卒们说：“今日天下崩离，万乘震荡，就是由于杨国忠分裂大臣，盘剥黎庶，以至于此。
若不诛之，何以谢天下!”将士们齐呼：“早有此心，念之久矣。
”恰在此时，杨国忠被吐蕃和好使者拦在驿门外说事。
有军士大呼：“杨国忠与番人谋叛!”一声呼喊，犹如引发了一座火山，多年来对杨国忠专权和对杨氏家族骄奢的不满，终于像火山一样爆发了!杨国忠很快就被乱兵杀死肢解，头被挑在枪尖上。
赶来阻止的杨国忠之子户部侍郎杨暄、御史大夫魏方进及杨氏族人也被杀死，哗变的士兵围住了驻跸的马嵬坡驿站。
唐玄宗听到喧哗，问左右：“何故?”左右答：“国忠谋反。
”玄宗扶杖，走出驿门，安抚六军。
六军仍不解围，玄宗环顾左右，令责问其故。
陈玄礼奏道：“国忠谋反，贵妃不宜供奉，请陛下割恩正法。
”玄宗道：“贵妃常居深宫，安知国忠谋反!”高力士见六军仍不散，恐酿大祸，忙近前奏道：“国忠负罪，诸将讨之。
贵妃乃国忠之妹，犹在陛下左右，群臣能无忧怖?伏乞圣虑裁断，将士安则陛下安矣!”玄宗转身入驿站，不忍回到行宫，在驿门内的小巷中，倚杖低头而立，神情惨切，久久不能移动。
京兆司录韦锷见状，忙跪奏道：“乞陛下割恩忍断，以宁国家。
”玄宗逡巡踟躅一阵，进入行宫。
随后，手抚贵妃走出厅门，至马道北墙口，流涕而别，由高力士赐死。
贵妃知死期已至，，语不胜情，鸣咽着说：“愿陛下好生注意，妾诚负国恩，死无恨矣。
乞容礼佛。
”玄宗答道：“愿妃子善地受生。
”高力士遂于佛堂前的梨树下，用白绫缢死了杨贵妃。
贵妃才气绝，南方进贡的鲜荔枝就到了。
玄宗睹物情悲，长号数声，吩咐高力士：“与我祭之。
”祭毕，六军仍未解围。
高力士只好用锦绣紫衾遮盖着杨贵妃，将其置于驿站的庭院中，命陈玄礼等人入驿站庭院观看。
陈玄礼抬起杨贵妃的头，知其已死，说：“是的!”继而围解。
唐玄宗命高力士将杨贵妃埋葬于马嵬坡西郭之外一里许的道北坎之下。
绝代佳人杨玉环就这样香消玉殒了，时年，贵妃三十有八。
然而，有关杨贵妃的传说，并未因她的离世嘎然而止。
由于杨贵妃是在国家遭遇大难时不幸玉殒的，所以，关于她的种种奇闻传说，反而越传越多，越传越神了。
先是，江湖术士李遐周有诗曰：“燕市人皆去，函关马不归。
若逢山下鬼，环上系罗衣。
”之后，市井小儿皆唱。
事后有人解析：“燕市人皆去”，即安禄山起兵渔阳，燕人从军去也。
“函关马不归”，即哥舒翰之败，潼关不守也。
“若逢山下鬼”，即嵬字，指马嵬驿是也。
“环上系罗衣”，即贵妃小字玉环，是以罗巾缢死也。
故说杨贵妃死于马嵬坡早就有了预兆。
又传，玄宗天宝末年，京师曾有童谣传唱：“义髻抛河里，黄裙逐水流。
” 因杨贵妃常以假髻为首饰，而且喜好穿黄裙。
故而有人说，安禄山起兵，至杨贵妃赐死，皆为去之应验矣。
肃宗至德二年(公元757年)九月，郭子仪收复两京。
是年十一月，唐玄宗自成都返回长安。
返京后，他做的第一件事便是派人去祭奠杨贵妃。
后来又想改葬，礼部侍郎李揆奏道：“龙武将士诛杨国忠，以其负国兆乱。
今改葬故妃，恐将士疑惧，葬礼未可行。
”遂制止改葬。
太上皇无奈，只得密令高力士将贵妃移葬于他所。
贵妃初葬时，以紫衾裹身。
至移葬时，已经两年，肌肤已坏，只遗胸前锦香囊无损。
高力士葬毕，以锦香囊献给太上皇，太上皇，欷歔下泪。
又令画工画贵妃图形悬于别殿，朝夕视之。
李隆基移居大内甘露殿后，仍无日无刻不悲悼杨贵妃。
遂辟谷服气，就连张皇后(肃宗皇后)进献的樱桃蔗浆也不食。
一日，太上皇对侍儿宫爱说：“吾奉上帝所命，为元始孔升真人，此期可再会妃子耳。
”即令准备热汤沐浴，并吩咐：“我若就枕，慎勿惊我。
”宫爱闻睡中有声，骇而视之，已崩矣。
时上元二年(公元761年)四月甲寅，时年七十八岁。
又传，因杨贵妃下葬时匆忙，马嵬驿一驿卒拾得贵妃遗落的锦绣鞋一只，回家后交给其母。
老妇人便将绣鞋对外展示，凡过客观玩一下，需交一百钱，老妇人前后获得银钱无数，遽致大富。
由此可见，杨贵妃的名气之大了。
又有传说，杨贵妃生时，脚上有一只玉环，所以父亲给贵妃取了个小字叫玉环。
由于移葬时未见杨贵妃的尸骨，正如大诗人在《长恨歌》中所写：“马嵬坡下泥土中，不见玉颜空死处。
”又传贵妃当时并未死，死的是长得像贵妃的一个侍女，用掉包计的杨贵妃，最终还是去做了女道士。
杨贵妃的奇闻传说，不仅在中国家喻户晓，而且后来远渡重洋，流传到了日本。
据传，杨贵妃在马嵬坡虽缢而气绝，但后来又复苏了。
苏醒后的杨贵妃，在舞女谢阿蛮和乐师马仙期的帮助下，乘日本遣唐使团的海船逃到了日本山口县的久津。
也因此在日本出现了贵妃墓和贵妃雕像，甚至连著名日本影星山口百惠也称自己是杨贵妃的后裔。
也许这也是从白居易的《长恨歌》中：“忽闻海上有仙山，山在虚无缥缈间。
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