泰州学派创始人是哪位？有哪些思想？
泰州学派创始人。
生于成化十九年六月十六日，即1483年7月20日。
卒于嘉靖十九年十二月八日，即1541年1月2日。
享年五十八岁。
王艮，生活在十五
【千问解读】
泰州学派创始人。
生于成化十九年六月十六日，即1483年7月20日。
卒于嘉靖十九年十二月八日，即1541年1月2日。
享年五十八岁。
王艮，生活在十五世纪末和十六世纪的上半叶。
当时，中国封建社会已进入衰落的晚期，资本主义经济开始萌芽，商品经济不断发展，手工业者和市场的联系日益紧密，衰败没落的封建统治阶级更加腐败，对劳动人民的剥削和压迫更加残酷，阶级矛盾达到了白热化。
置身于这个黑暗社会生活底层的王艮，为谋生存、求发展，不得不顽强地争斗和迂回 前进。
终于使一个海滨的穷灶丁，锻就为“名垂史册”、受人仰慕的学者。
王艮的一生，大致上可以划分为“四个时期”。
即：烧盐、贩盐发家时期(从孩提至26岁);发愤刻苦自学、悟道讲学时期(27岁至37岁);从学王(守仁)门、周流各地时期(38至46岁);独立讲学，自成一家时期(这一时期，为王艮活动的鼎盛时期，47岁至58岁)。
泰州学派观点 泰州学派创始人王艮，一生勤勉，学而不厌，诲人不倦，他的学识博大渊深、包涵很广，在哲学、伦理、社会政治以及教育、文化等方面，都有丰富详实的论述，构成了泰州学派的基本思想和基本特色。
王艮的“百姓日用是道“，“百姓日用之学”，是王艮思想的闪光点和泰州学派思想的主旨和重要的进步命题，具有鲜明的人民性。
他还把“百姓”和 “圣人”放在等同的地位，说：“百姓日用条理处，即是圣人之条理处”，“圣人之道，无异于百姓日用，凡有异者，皆谓之异端”。
王艮的这些观点，充分体现了小生产者、小市民阶层的要求和愿望，维护了劳苦大众的利益。
他的人民性的观点，是具有反封建统治的进步意义的; 王艮的“格物说”，构成他讲学传道的思想基础，具有鲜明的反抗封建压迫的积极意义。
他说：“格物致知四字本旨，二千年来未有定论”。
他认为“格，如格式之格，即后挈矩之谓”。
“挈矩”，意为度量。
他说：“吾身是个矩，天下国家是个方”。
“挈矩，则知方之不正，由矩之不正也”。
这就是说：“身是本，天下国家是末”，“格物”必先“正已”，“本治而末治，正已而物正”。
王艮的这番话，明白地指出“正人必先正已”; 王艮的“明哲保身”说，是他与封建统治者消极、不合作的体现，起到了反抗封建统治政治压迫的积极作用。
王艮主张尊身、安身、保身、爱身。
他说：要“以身为本”，“修身立本”，“立本安身”，“明哲保身”，“身尊则道尊”。
他提出的明哲保身以及出、处、进、退、隐、见等策略，形似消极，实质是以退自保、以退求进的一种手法，是非常明智的，是一种反映社会悲剧矛盾(既有变革因素而其因素又不成熟)，有志改革者寻求政治解脱或出路的呐喊和辩解; 王艮对于社会政治类型作出“三种景象”的区分，即羲皇景象、三代景象、五伯(霸)景象。
王艮还在垂暮之年(逝世前两年)，亲自起草《均分草荡议》并带头践议，将多余的草荡无偿划分给贫民。
这样的具有反封建独占的平均主义、小私有观点和行动，在“田连阡陌”、“一人口插几张匙”的封建地主眼里，把它视为“异教旁门”、大逆不道，而广大劳苦大众则是衷心地拥护和爱戴他的; 王艮的“以孝弟为本”的“孝悌观”，既继承了中国相传数千年优良传统，又突破了“五经传注”的伦理传统，提出了自己独特的见解，王艮自称学的是“总经”。
这就是说，他学的东西为人所未学，他有一套自己的主见。
他说：“盖闻天地之道，先以化生，后以形生。
化生者，天地，即父|母也;形生者，父母，即天地也。
是故仁人孝子，事亲如事天，事天如事亲，其义一也”。
但王艮主张的“孝”和“悌”，不是绝对盲从，而是坚持独立思考，有所选择。
他说：“父兄所为，不可不识;父兄所命，不可不择”。
这些都说明王艮不仅能真心诚意地事奉他的父兄，但绝不是“愚孝”、“盲从”，而且能做到抵制和纠正他们的一些错误的东西。
因此说，王艮的“孝悌观”和传统的“孝”和“悌”是有原则区别的; 在教育思想方面。
王艮的“有教无类”的教育学风以及“学而不厌，诲人不倦”的学习和教学态度，也是值得后人学习的。
发展和传承 泰州学派的产生和发展，有其社会基础和诸种条件，是时代的产物，也是历史的必然。
清末民初袁承业说：“心斋先生毅然崛于草莽鱼盐之中，以道统自任，一时天下之士，率翕然从之，风动宇内，绵绵数百年不绝。
”泰州学派的形成、发展过程，可大体归纳为三个阶段： 第一阶段，从王艮开门授徒，逐渐形成泰州学派，是为开创时期; 第二阶段，经过王艮的弟子和再传弟子王栋、王襞、何心隐等的阐述、继承和传播、发展，是为泰州学派的兴盛时期; 第三阶段，再经过四传、五传，以李贽为代表的思想、文艺领域、以徐光为代表的科学领域，对泰州学派思想的发扬光大，掀起了一股股声势浩大的早期启蒙思潮，是为泰州学派的顶峰时期。
泰州学派对晚明社会在思想、文艺、科学、文化等方面的贡献，是巨大的、辉煌的、为世人所称道的和永难磨灭的。
据记载，泰州学派从王艮开门授徒至明末，五传，其弟子名可查者达487人。
其中载入《》者20余人;编入《明儒学案》者30余人。
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玛格丽特·桑格：美国计划生育运动创始人，计划生育运动的国际领袖
早年从事护士工作。
在工作中，她看到很多妇女因多生子女而造成自身的痛苦，多子女家庭经济负担过重而生活艰难和有的妇女因私自打胎而造成种种不幸。
生活现实使玛格丽特·桑格深有感触，她决心倡导计划生育。
她是美国计划生育运动创始人，计划生育运动的国际领袖。
作品有《母亲须知》等。
“计划生育”一词，英语是familyplanning，是玛格丽特于1914年至1916年所创，原指男性或女性采用避孕方法而达到计划生育的目的。
她认为每个妇女都有权计划其家庭人口之多少，于是她致力于消除有关避孕宣传的法律障碍。
1914年她发行一本叫做《女反抗者》的杂志，后来这本杂志改名为《节制生育评论》。
她散发的小册子《计划生育》，引起很大反响。
她因邮寄这些材料而遭到控告，被政府视为异端邪说，因而受牢狱之苦。
1916年，她在布鲁克林城设立美国第一所节制生育诊所，被控“有伤风化”，于1917年被判劳役30天。
1921年，玛格丽特创立美国节制生育联盟，并担任主席，直至1928年。
1922年，玛格丽特出席了在伦敦举行的第一次国际限制生育大会。
1927年，她组织了日内瓦第一次世界人口大会。
直到1936年，美国联邦上诉法院对1873年的康斯托克法令中有关避孕书刊及工具为诲淫物品的规定作了解释，允许医生为了挽救生命或增进病人的福利“而开避孕药方”，玛格丽特在美国的处境才有所好转。
1953年，建立国际计划生育联合会，玛格丽特担任第一任主席。
玛格丽特一生创办了30多个宣传节育的机构。
据说，她在中国的北京、上海等地，也曾播撒下计划生育思想的种子。
玛格丽特·桑格一生著述甚多，包括《母亲须知》(1917年)、《我为节制生育而战斗的经过》(1931年)及《玛格丽特·桑格自传》(1938年)。
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本田宗一郎：日本本田汽车创始人
日本实业家，世界著名的企业家。
日本本田汽车创始人，日本本田技研工业株式会社创始人、HONDA品牌创始人。
本田宗一郎是继亨利·福特( Ford)后，世界上第二个荣获美国机械工程师学会颁发的荷利奖章的汽车工程师。
草根学徒 1906年，本田宗一郎出生于静冈县磐田郡光明村打铁匠本田仪平家中，为家中长子。
1922年，高等小学校毕业后，进入东京本乡区汤岛的汽车修理厂“アート商会”工作(称为学徒，日语为“丁稚奉公”)。
本田宗一郎出身穷苦家庭，自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好。
高小毕业后，16岁的他不顾父亲坚决反对，毅然来到东京一家汽车修理厂当学徒。
6年学徒生涯结束后，他回到家乡在滨松市开设了一家汽车修理厂，名为“技术商会滨松支店”。
然而，目光远大的本田宗一郎在修车店生意十分兴旺的时刻毅然关闭了修理厂，准备从事更富创造性的制造业。
第一次创业 1934年，本田宗一郎创建了“东海精机公司“。
1937年，担任东海精机工业株式会社总经理。
在滨松市山下町设立“アートピストンリング研究所”，研究开发活塞装置，并于1937年进入滨松高等工业机械科学习金属学; 1944年，本田宗一郎成功研制“螺旋桨自动切削机”，将切削工作效率大幅提升，使加工一个螺旋桨的时间由一个星期缩短到15分钟。
他的这项发明取得了40项技术专利。
但是，天有不测命运，次年，因三河地震，导致东海精机重工业滨松工厂破产。
本田将所持有的东海精机重工业股票全部转让给丰田自动纺织机公司，宣布离开该公司，开始了1年时间的休养。
第二次创业 1946年10月，本田宗一郎在滨松设立了“本田技术研究所”，主要研究方向是生产纺织机械，这是他人生旅途中的一个重大转折点。
根据二战结束后的时间生活交通运输情况，本田宗一郎研制成一种新型的“机器脚踏车”，并受市场广泛欢迎。
1947年，本田宗一郎亲自动手成功研制出50毫升双缸“A型自行车马达”，这是最早的“本田摩托发动机”也是本田A型摩托批量生产的开始。
他的成功引起了人们的注意，许多人都在仿制本田式的“机器脚踏车”。
为在摩托车领域站稳脚跟，本田宗一郎决定生产真正意义上的摩托车。
1948年9月，他在滨松设立本田技研工业株式会社，担任该会社社长(董事长)。
同年开始研制开发摩托车。
创办本田汽车 他知道必须走多元化产品战略路线，才能在激烈的市场竞争中永远立于不败之地。
在经营摩托车获得成功以后，本田宗一郎于1962年开始涉足汽车生产。
他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金，地投入汽车开发，结果获得极大成功：先后推出过“T360”型卡车、“S500”型轿车、“N360”型轿车等汽车产品，其中“N360”型轿车成为过全球畅销车;设计开发的CVCC发动机以及安装此种发动机的汽车，因其控制排污效果好而于1975年在世界汽车界引起极大轰动，为公司赢得了不可计数的利润及崇高商业声誉 。
扬名国际 1961年，本田宗一郎凭在英国举行的比赛中击败长期居于垄断地位的英国摩托以及在以后的比赛中经常获胜而确定了在国际摩托车市场的地位。
后来，他又通过在标志着世界汽车最高水平的一级方程式汽车大赛中获胜的方式，奠定了自己在这一领域的地位。
一路凯歌 本田宗一郎作为一个技术员出身的实业家，不仅有着极其旺盛的创造热情和能力，而且还有一种的超凡预见能力及冒险精神。
他于1948年9月亲自主持研制了双缸98毫升、1.7千瓦(2.3马力)的“D型”发动机，并以此为基础推出了“本田-梦幻D型”摩托车。
1951年又主持研制了性能更好的四冲程“E型”发动机及“本田-梦幻E型”摩托车。
这两种摩托的销售都获得了成功，为公司赢得了利润。
因其自知在技术开发和经营管理两个方面相比更擅长于技术开发，于是，他主动联系到了藤泽武夫。
当藤泽武夫于1949年10月以常务董事的身份加入本田后，本田宗一郎就将公司的全部经营实权放心地交给了藤泽武夫，自己则只埋头于技术开发，不断拿出技术先进而又适销对路的产品。
两人几十年的合作发展壮大了本田公司，使其成为名震全球的跨国集团。
1952年，本田宗一郎从美国、德国、瑞士等地引入价值4.5亿日元的设备投入生产。
由于加工设备先进，加之其他多方面因素的综合作用，本田产品一直保持着优质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。
在市场激烈的竞争中，本田始终保持着赢家的本色。
去世 1991年8月5日，本田宗一郎因肝功能不全，在东京顺天堂医院去世，享年84岁8个月。
获赠正三位勋一等旭日大绶章。
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