中国历史上唯一具有非洲血统的传奇皇妃
即便在今天看来，的相貌别有一番风味，但在当时却被认为是丑陋的。
对于相士给自个儿找一个“昆仑奴”的妃子，心中很不舒服，但事关传宗接
【千问解读】
即便在今天看来，的相貌别有一番风味，但在当时却被认为是丑陋的。
对于相士给自个儿找一个“昆仑奴”的妃子，心中很不舒服，但事关传宗接代、延续血脉的大业，他还是硬着头皮，“召之侍寝”。
在中国古代的皇宫中，有着数不清的皇后嫔妃，但是。
具有非洲血统的后妃只有一人，她就是东晋简文帝司马昱的妃子李陵容。
司马昱驾崩后，其子孝武帝司马曜 即位后，册封李陵容为皇太妃、皇。
司马曜驾崩后，李陵容之孙晋安帝即位，册封李陵容为太皇太后。
隆安四年，即公元400年，李陵容去世，谥号 文太后，葬于修平陵。
当初，司马昱还是会稽王的时候，李陵容只不过一个做粗活的宫女。
当时，司马昱曾有过3个儿子，可是个个都过早夭折。
之后，后宫的嫔妃们就再也没有生育过。
早过而立之年的司马昱担心膝下无子，后继无人，又招纳了不少女子入宫。
但是，折腾了几年还是没有儿子。
不孝有三，无后为大。
司马昱想儿快想疯了。
此时，有人向司马昱推荐了一位相士，据说这个相士道行极高，只要女人从他眼前一过，他就能看清女人能生出什么性别的孩子。
司马昱毫不犹豫地将为后继香火、延续血脉的任务交给了这位相士。
相士看遍了司马昱所有的妃子和临幸过的宫女，认为没有一个能给生儿子。
但是司马昱不死心，令相士继续寻找。
相士将搜索范围扩大到王府里所有的女人， 终于发现了李陵容。
相士相中李陵容之后，王府里有年长的佣仆告诉相士：“此女是昆山奴。
”据《》记载：李陵容“形长而色黑，宫人皆谓之昆仑。
” 这个李陵容从小就被卖入王府从事纺织工作，至于出身来历没人知道。
她身上有几个当时的中原人没有的特征：人高马大，皮肤黝黑，头发卷曲，宫中人称她为“昆仑奴”。
据史书记载，昆仑奴来自林邑以南。
史书所说的林邑以南，有现在的印度、中东以及更南的黑非洲。
李陵容的相貌，具有非洲裔的一切特征。
即便在今天看来，李陵容的相貌别有一番风味，但在当时却被认为是丑陋的。
对于相士给自个儿找一个“昆仑奴”的妃子，司马昱心中很不舒服，但事关传宗接代、延续血脉的大业，他还是硬着头皮，“召之侍寝”。
不久，李陵容果然怀孕在身。
李陵容为此还向别的女人说，她曾梦见“两龙枕膝，日月入怀，意以为吉祥”。
司马昱一听也觉得奇怪。
几年后，李陵容先后生下两个儿子和一个女儿。
李陵容的身份在宫中一下子变得尊贵起来。
咸安元年，即公元371年，51岁的司马昱登基称帝，是为简文帝，册封李陵容为淑妃。
由于司马昱没有来得及册立皇后，因此李陵容实际上就是后宫之主。
两 年后，司马昱去世。
10岁的司马曜继位为孝武帝，作为母亲的李陵容身份也是一路高升，直到封为皇太妃，仪仗服饰与太后无异。
20年后，李陵容的次子司马道 子上书，劝哥哥封母亲为皇太后。
司马曜听了弟弟建议，不久尊母亲为“皇太后”。
司马曜死后，他的儿子司马德宗继位，又尊奶奶李陵容为“太皇太后”。
就这样，长相丑陋，出身异域的李陵容仅凭偶然机遇，不仅华丽转身成为了后妃，而且还因为生了儿子的原因，使得她在复杂多变的后宫始终没有被夫君抛弃。
特别是她的儿子、们，一个个幸运地继承了帝位，她的后半生越过越好。
这种情况，在后妃中也不多见。
史上最喜欢在床上提拔女干部的无耻皇帝 女尚书组成了朝廷后宫清一色女干部的内阁办公室，她们精通文墨书翰，负责接收各地和朝廷各部门的文件奏章，分类审阅并为皇帝草拟批示。
女侍中的职务更加 广泛，照料着皇帝、皇后的生活起居，传达各种诏旨密信。
这些女子身穿与男尚书一样的官服，头戴貂尾装饰的礼帽。
这个组建朝廷后宫女干部内阁办公室的皇帝就 是后赵武帝。
石虎，字季龙，中国五胡十六国时代中，后赵的第三位皇帝。
庙号太祖，谥号武帝。
石虎是后赵开国皇帝的侄儿。
公元 333年，石勒驾崩，其皇位由儿子继承。
翌年，石虎废杀石弘，自立为王，迁都于邺城。
公元337年改称大赵，公元349年称帝。
石虎在位期间，表 现了其残暴的一面，因此被评为五胡十六国中的暴君。
但他厚待来自西域的僧侣佛图澄，并对当时佛教的传播有一定贡献。
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中国骑兵的战斗能力如何？曾被外媒评为世界上“最可怕”的军队，为什么又被取消
相信大家都记得其中这样一段，连连长孙德胜，带着仅剩的十几名骑兵，数次向日本骑兵联队发起进攻，最终骑兵连全体阵亡。
他们代表的不仅仅是中国军人，更是代表着中国军魂。
不过大家可能不知道，其实历史上中国的骑兵曾被外媒评为是世界上“最可怕”的军队。
但为何这支队伍被彻底取消了呢? 其实骑兵并不是抗日时期才有的产物，无论是中国古代亦或是西方国家的古代，骑兵这个词就一直存在着，他们骑在战马上面，凭借着高超的马术与刀术，对敌人发起进攻。
而后来随着热兵器的出现，骑兵则越来越少了，但是依然有着骑兵的存在。
而随着我国“骡马化”的淘汰，骑兵部队便被彻底取消了，仅仅只是象征性的保留下了几只骑兵连队。
要说起中国为什么能够成为外媒严重“最可怕”的军队，其实离不开一个人，他就是组建了新四军第四师骑兵团的彭雪枫，而当时考虑到中国军人与欧美的不同，所以他放弃了苏军的马刀，而设计了一种刀身修长且轻薄的钢刀，将之称为“雪枫刀”。
而也正是雪枫刀的存在，使得中国军人使起来非常顺手，再加上骑兵自身的优势本就比陆军要强，毕竟有了战马的加持，骑兵无论是在行军速度上面还是在机动性上面，都要比步兵强上很多，所以在当时骑兵也是战功赫赫。
纵然因为当年的大裁军，将骑兵的兵种彻底抹去，但是骑兵永远都存在我们的心中，永远无法抹去。
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集合众多黑科技的中国四大古船，有些技术至今仍被应用于船舶
中国航海的辉煌历史，莫过于下西洋了。
其实，中国古代对航海的贡献不止于此。
古人先后发明了多种船型，其中四大古船，集合了众多黑科技，是水上运输、捕鱼谋生和近海作战的主力船型。
出现最早的是沙船。
公元前525后，吴军攻楚。
双方在长岸(安徽当涂西南)爆发激战，楚军主帅司马子鱼战死，楚军反击，缴获了吴军旗舰“余皇”。
吴见状，事先安排熟悉水性的吴军士兵，潜伏在水中。
晚上，吴军高呼：“余皇。
”潜伏的吴军一呼百应，楚军骚乱，吴军乘势掩杀，楚军大败，吴军重新夺回了“余皇”。
图1 沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船 “余皇”是春秋时期水军装备的大型战船。
船体宽大，船身有三层船舱，外观似楼，有“楼船”之称，这就是沙船前身。
经过不断的改良，在时，江苏崇明出现了一种平底海船。
沙船大小不同，载重不一，小型的200吨，中型的500吨，大型的1200吨。
时，就有大型沙船的身影。
沙船艏艉方正、底部扁平，甲宽舷低，这一特殊结构，使它具有适航性好、吃水浅、载重量大，安全性高等特点，能在江河湖海广泛应用。
在年间，全国总共有沙船上万艘，仅上海就占总数的一半。
沙船的表现出众，也存在不足之处。
由于船底扁平，造成航速较慢。
经过实践摸索，船工对沙船进行了技术改造，在船艏加装梗水木、船腰增设腰舵、船艉加挂太平篮，实现全风向航行。
在七级大风下，沙船依然平稳行驶。
此外，沙船穿浪能力不足，削弱了它的远洋能力。
元至元十一年(公元1274年)三月，由九百艘沙船组成的艘队，在攻打日本途中遭遇台风袭击，元军损失惨重，这次失利与沙船的很有关系。
图2 福船的模型 清道光二十六年(公元1846年)，一艘名为“耆英”的中国帆船，历时两年，从香港出发，经好望角，沿美国东海岸，到达英国，创造了中国帆船远洋航行的最远纪录。
“耆英号”以福建、浙江一带的海船为蓝本设计。
这种海船始于宋元时期，采用单龙骨，下尖上宽，艏艉高翘，以福建制造的质量最好，因此称为“福船”。
福船有两大特点：一是特有的双舵设计，能够在远洋近海操控自如，进退便利。
二是采用水密隔舱技术。
这种技术是将船舱分隔，互相密闭。
这么做一方面便于装御管理，另一方面提高了福船的生存能力。
即使有一两个水密舱进水，只需进行针对性的修补，不会对福船整体造成影响。
图3 《筹海图编》中的福船 郑和下西洋时，宝船是船队的主体，长146米，宽50米，吃水6米，排水量超万吨，船分四层，九桅十二帆，光船锚就重达数千斤，需要二三百人合力，才能航。
宝船是当时世界上最大的木质帆船，也是一艘超大号的福船。
明嘉靖年间，在《筹海图编》中，描述福船“高大如楼，其底尖，其上阔，其首昂而口。
”正因如此，福船稍加改造后，就能成为一艘战船。
在闽浙沿江组织抗倭船队，福船是这支船队的主体。
战船底层为压舱石，二层居住士兵，三层日常操练，四层装备了各种大小火器，用于对敌作战。
由于身高底尖，适合近战冲击，对敌船造成毁灭性的伤害。
戚继光在《纪效新书》中记载“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜。
”正因为福船优势明显，水军的主力以福船为主，威力惊人，战果显著。
图4 临高拖风船,广船的一种 福船特色鲜明，广船同样表现突出。
广船，萌芽于唐宋时期，成熟于元明，因产于广东而得名。
它与福船有很多相似之处，两者大小相当，船型类似，都是以头尖体长，上宽下窄为主要特征，船体结构同样采用了水密隔舱技术。
广船也有自己的“独门秘籍”。
福船的材质以杉木为主，广船采用的是产于东南亚珍贵的阔叶树种铁力木，具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点，不过价格是杉木是两倍。
广船的龙骨均是铁力木的。
有了这套坚硬的“骨骼”，广船的适航性和耐用性远高于福船。
图5 明末清初外国人画的珠江口的广船，基本和福船一样 此外，广船还采用了平衡硬式斜桁四角帆和多孔舵。
简单来说，广船桅少帆多，一桅多帆，而且帆宽大于船宽，是当时中国船帆面积最大的船。
而多孔舵则是在舵叶上有棱状孔。
这一小小的改动能使舵叶两侧的水相互联通，减少转舵力矩，操作省力。
“金华兴”是广船的典型代表，是目前中国现存最早、船型最大、保存最完整的三桅古帆船，始建于清代后期，2004年5月，一支海洋科考队发现了仍在海上捕捞作业的“金华兴”。
它全长28.5米，宽8.2米，主桅杆高23.5米，排水量二百吨，有八个舱房十六个铺位，底板和肋板分别采用了铁力木和香樟木，是不可复制的“活化古”，具有极高的研究价值。
可惜在2008年7月7日，“金华兴”在珠海离奇沉没。
十天后，“金华兴”打捞出水，当地政府将对其进行大修后，计划成立古帆船博物馆，让它找到最终的归宿。
图5 巴里绘制的鸟船侧视图与正视图 图6 巴里绘制的鸟船甲板布置图 作为最后一种出现的木帆船，鸟船创造了中国木帆船最后的辉煌。
因航行速度快，如海上飞行的水鸟，故名鸟船。
因船眼上有绿色的眉毛，又称“绿眉毛”。
鸟船诞生于嘉靖年间，最初的船型修长，艏艉尖细，船身低矮，三浆一橹，可容纳三五十人，是浙江沿海常见的小型渔船。
年间，出现了鸟船2.0版。
船身进一步加大，由四浆变成六橹，船艉增加一橹，这样可以做到“有风扬帆，无风摇橹”。
到明末，远洋贸易大都以鸟船2.0plus为主力。
船身长达23米，船尾设橹，取消了两旁的船橹。
鸟船体积的增大，引起了多方的关注。
随着热火器的普及，明朝水军大量装备了鸟船，用于近海作战。
为了适应水战，鸟船分为单层和双层，每艘船装备的大小火炮，少则18门火炮，多则36门火炮。
商人看中的鸟船载重量大、速度快的特点，将其豪华装修，造价是官船的数倍，在船艏二侧设有牙状设置，用来防止海盗登船，在薄弱部位钉着铁钉，“使贼不得近板”。
正因如此，鸟船成为海盗重点关注的对象，明末大海盗刘香将抢劫的鸟船据为已有，改装成载员三百余人、架炮十余门的海盗船。
图7 鸟船，又称绿眉毛，是中国古代海船中的一种船型 清初，盘踞在台湾的集团，成为清廷重点打击对象。
“工欲善其事，必先利其器”，当时，福建总督姚启圣建造和筛选了大量大型鸟船，据汪楫在其《使琉球杂录》中记载：“船长十五丈有奇，阔二丈六尺，桅高十余丈，头桅踰其半„„战台各翼以扶欄列炮十二。
”虽与郑氏集团的三十六门炮的鸟船相比，仍存在差距，不过在东亚已经是十分先进的战船了。
凭借这些战船，最终歼灭了郑氏舰队，郑克塽被迫投降，台湾纳入版图，实现了统一。
战后，鸟船失去了利用价值，纷纷拆解，直到西方列强的坚船利炮，轰开了尘封的国门，此时，清廷才意识海防的重要性，醒悟之际，为时已晚。
中国古代四大古船，集合了当时最先进的技术，有些技术至今仍然广泛应用于各类船舶。
然而先进的技术受制于落后的观念，不但没有享受技术红利，反而助长了对手的技术进步，这是技术的不幸，也是时代的悲哀，戒之!鉴之! 随机文章朱元璋23天不给他吃饭看到他傻眼：你怎么还活着神秘莫测的间歇泉之谜，黄石公园间歇泉喷射高度达116米惊人的史前文明的骗局，50亿年的火花塞是为了利益而造假世界十大变态武器，核弹/毒气弹/空包弹纷纷上榜（沾满鲜血）美国发现了一条火龙，特工秘密运回国做实验（找到飞行喷火真相）迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！
