起义军领袖被黑成吃人恶魔，黄巢真的吃过人吗？

中国航海的辉煌历史，莫过于下西洋了。

其实，中国古代对航海的贡献不止于此。

古人先后发明了多种船型，其中四大古船，集合了众多黑科技，是水上运输、捕鱼谋生和近海作战的主力船型。

出现最早的是沙船。

公元前525后，吴军攻楚。

双方在长岸(安徽当涂西南)爆发激战，楚军主帅司马子鱼战死，楚军反击，缴获了吴军旗舰“余皇”。

吴见状，事先安排熟悉水性的吴军士兵，潜伏在水中。

晚上，吴军高呼：“余皇。

”潜伏的吴军一呼百应，楚军骚乱，吴军乘势掩杀，楚军大败，吴军重新夺回了“余皇”。

图1 沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船 “余皇”是春秋时期水军装备的大型战船。

船体宽大，船身有三层船舱，外观似楼，有“楼船”之称，这就是沙船前身。

经过不断的改良，在时，江苏崇明出现了一种平底海船。

沙船大小不同，载重不一，小型的200吨，中型的500吨，大型的1200吨。

时，就有大型沙船的身影。

沙船艏艉方正、底部扁平，甲宽舷低，这一特殊结构，使它具有适航性好、吃水浅、载重量大，安全性高等特点，能在江河湖海广泛应用。

在年间，全国总共有沙船上万艘，仅上海就占总数的一半。

沙船的表现出众，也存在不足之处。

由于船底扁平，造成航速较慢。

经过实践摸索，船工对沙船进行了技术改造，在船艏加装梗水木、船腰增设腰舵、船艉加挂太平篮，实现全风向航行。

在七级大风下，沙船依然平稳行驶。

此外，沙船穿浪能力不足，削弱了它的远洋能力。

元至元十一年(公元1274年)三月，由九百艘沙船组成的艘队，在攻打日本途中遭遇台风袭击，元军损失惨重，这次失利与沙船的很有关系。

图2 福船的模型 清道光二十六年(公元1846年)，一艘名为“耆英”的中国帆船，历时两年，从香港出发，经好望角，沿美国东海岸，到达英国，创造了中国帆船远洋航行的最远纪录。

“耆英号”以福建、浙江一带的海船为蓝本设计。

这种海船始于宋元时期，采用单龙骨，下尖上宽，艏艉高翘，以福建制造的质量最好，因此称为“福船”。

福船有两大特点：一是特有的双舵设计，能够在远洋近海操控自如，进退便利。

二是采用水密隔舱技术。

这种技术是将船舱分隔，互相密闭。

这么做一方面便于装御管理，另一方面提高了福船的生存能力。

即使有一两个水密舱进水，只需进行针对性的修补，不会对福船整体造成影响。

图3 《筹海图编》中的福船 郑和下西洋时，宝船是船队的主体，长146米，宽50米，吃水6米，排水量超万吨，船分四层，九桅十二帆，光船锚就重达数千斤，需要二三百人合力，才能航。

宝船是当时世界上最大的木质帆船，也是一艘超大号的福船。

明嘉靖年间，在《筹海图编》中，描述福船“高大如楼，其底尖，其上阔，其首昂而口。

”正因如此，福船稍加改造后，就能成为一艘战船。

在闽浙沿江组织抗倭船队，福船是这支船队的主体。

战船底层为压舱石，二层居住士兵，三层日常操练，四层装备了各种大小火器，用于对敌作战。

由于身高底尖，适合近战冲击，对敌船造成毁灭性的伤害。

戚继光在《纪效新书》中记载“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜。

”正因为福船优势明显，水军的主力以福船为主，威力惊人，战果显著。

图4 临高拖风船,广船的一种 福船特色鲜明，广船同样表现突出。

广船，萌芽于唐宋时期，成熟于元明，因产于广东而得名。

它与福船有很多相似之处，两者大小相当，船型类似，都是以头尖体长，上宽下窄为主要特征，船体结构同样采用了水密隔舱技术。

广船也有自己的“独门秘籍”。

福船的材质以杉木为主，广船采用的是产于东南亚珍贵的阔叶树种铁力木，具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点，不过价格是杉木是两倍。

广船的龙骨均是铁力木的。

有了这套坚硬的“骨骼”，广船的适航性和耐用性远高于福船。

图5 明末清初外国人画的珠江口的广船，基本和福船一样 此外，广船还采用了平衡硬式斜桁四角帆和多孔舵。

简单来说，广船桅少帆多，一桅多帆，而且帆宽大于船宽，是当时中国船帆面积最大的船。

而多孔舵则是在舵叶上有棱状孔。

这一小小的改动能使舵叶两侧的水相互联通，减少转舵力矩，操作省力。

“金华兴”是广船的典型代表，是目前中国现存最早、船型最大、保存最完整的三桅古帆船，始建于清代后期，2004年5月，一支海洋科考队发现了仍在海上捕捞作业的“金华兴”。

它全长28.5米，宽8.2米，主桅杆高23.5米，排水量二百吨，有八个舱房十六个铺位，底板和肋板分别采用了铁力木和香樟木，是不可复制的“活化古”，具有极高的研究价值。

可惜在2008年7月7日，“金华兴”在珠海离奇沉没。

十天后，“金华兴”打捞出水，当地政府将对其进行大修后，计划成立古帆船博物馆，让它找到最终的归宿。

图5 巴里绘制的鸟船侧视图与正视图 图6 巴里绘制的鸟船甲板布置图 作为最后一种出现的木帆船，鸟船创造了中国木帆船最后的辉煌。

因航行速度快，如海上飞行的水鸟，故名鸟船。

因船眼上有绿色的眉毛，又称“绿眉毛”。

鸟船诞生于嘉靖年间，最初的船型修长，艏艉尖细，船身低矮，三浆一橹，可容纳三五十人，是浙江沿海常见的小型渔船。

年间，出现了鸟船2.0版。

船身进一步加大，由四浆变成六橹，船艉增加一橹，这样可以做到“有风扬帆，无风摇橹”。

到明末，远洋贸易大都以鸟船2.0plus为主力。

船身长达23米，船尾设橹，取消了两旁的船橹。

鸟船体积的增大，引起了多方的关注。

随着热火器的普及，明朝水军大量装备了鸟船，用于近海作战。

为了适应水战，鸟船分为单层和双层，每艘船装备的大小火炮，少则18门火炮，多则36门火炮。

商人看中的鸟船载重量大、速度快的特点，将其豪华装修，造价是官船的数倍，在船艏二侧设有牙状设置，用来防止海盗登船，在薄弱部位钉着铁钉，“使贼不得近板”。

正因如此，鸟船成为海盗重点关注的对象，明末大海盗刘香将抢劫的鸟船据为已有，改装成载员三百余人、架炮十余门的海盗船。

图7 鸟船，又称绿眉毛，是中国古代海船中的一种船型 清初，盘踞在台湾的集团，成为清廷重点打击对象。

“工欲善其事，必先利其器”，当时，福建总督姚启圣建造和筛选了大量大型鸟船，据汪楫在其《使琉球杂录》中记载：“船长十五丈有奇，阔二丈六尺，桅高十余丈，头桅踰其半„„战台各翼以扶欄列炮十二。

”虽与郑氏集团的三十六门炮的鸟船相比，仍存在差距，不过在东亚已经是十分先进的战船了。

凭借这些战船，最终歼灭了郑氏舰队，郑克塽被迫投降，台湾纳入版图，实现了统一。

战后，鸟船失去了利用价值，纷纷拆解，直到西方列强的坚船利炮，轰开了尘封的国门，此时，清廷才意识海防的重要性，醒悟之际，为时已晚。

中国古代四大古船，集合了当时最先进的技术，有些技术至今仍然广泛应用于各类船舶。

然而先进的技术受制于落后的观念，不但没有享受技术红利，反而助长了对手的技术进步，这是技术的不幸，也是时代的悲哀，戒之!鉴之! 随机文章朱元璋23天不给他吃饭看到他傻眼：你怎么还活着神秘莫测的间歇泉之谜，黄石公园间歇泉喷射高度达116米惊人的史前文明的骗局，50亿年的火花塞是为了利益而造假世界十大变态武器，核弹/毒气弹/空包弹纷纷上榜（沾满鲜血）美国发现了一条火龙，特工秘密运回国做实验（找到飞行喷火真相）迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！

似乎中国历朝历代的腐朽之处都被他所继承 ，甚至有过之而无不及，昏庸、、贪污腐化、严刑峻法······ 明朝中期发生了一件事，对于后人影响巨大，甚至可以说是决定了大明的气数将尽。

这件事就是被杀，于谦死了，一个一心为国，于危难之际“挽狂澜于既倒，扶大厦于将倾”的忠臣死了。

他的死对于整个官场来说，实在是一场“大地震”，此后的明朝虽然维持了一百多年，但实在是苟延残喘。

那么，是什么导致了于谦的死，又为什么说是他的死决定了大明气数将尽呢? 图1 于谦侧身像 我们把时间定格在明英宗时期，当时发生了一件令大明蒙羞的事件，即“”。

即位后，在司礼监大王振的怂恿下，由于指挥不当，致使五十万大军覆没殆尽。

于是，王振被群情激奋地军士打死，就连皇帝也成了俘虏。

这时候，国内是群龙无首，该怎么办呢?一些大臣听到这个消息后惊慌失措、，一些则主张南迁。

真是“国危思良相”，就在这千钧一发之际，时任兵部侍郎的于谦站了出来，，认为“国不可一日无君”。

于是，孙下了道懿旨，立英宗之弟为皇帝，遥尊英宗为太上皇，并立英宗之子为太子。

就这样，朱祁钰即位，也就是宗，代宗升于谦为，予以重任。

也就在这个时候，已经，于谦毫不慌张，指挥众人，经过一系列殊死的抵抗，终于挡住了也先的进攻。

在这次中，明军斩首万余，九万多瓦剌兵溃散逃亡，使得也先狼狈撤兵。

也先败退后，加之内部出现了矛盾，便决定议和，并愿归还英宗皇帝。

这可真是个难题，英宗回来了该如何妥善安置呢?尽管代宗皇帝内心一万个不情愿，但拗不过众臣，于是便与也先议和，将英宗迎了回来。

英宗迎回来后，代宗将其安置在南宫，派人严密监控，杜绝和外界的联系，与阶下囚的生活无异。

英宗也早已死了心，安于现状。

图2 朱见深(1447年—1487年)，即 过了几年，代宗废了朱见深的太子之位，改立自己的儿子为太子。

可是，天不遂人愿，朱见济命浅福薄，不久便暴病而亡。

太子一死，立储风波又起，众臣皆主张复立朱见深为太子，于谦也持此意见。

但代宗迟迟不表决心，众人也就不敢再提。

这时，出现了三个人，、、，他们在代宗朝并不受重用，于是决定铤而走险，让英宗复辟，自己也就有了拥立之功。

在他们的秘密谋划下，英宗皇帝被迎回了金銮殿。

当群臣看到太上皇变成了皇帝后，面面相觑，却无人敢反对。

这就是发生在明朝中期的一件重大政变，史称“”。

这个时候，代宗皇帝正好在病危中，英宗不顾其死活，执意将其迁往西山，几天后便驾崩了，享年二十九岁。

关于代宗的死，坊间有种种说法，或认为受刺激而死，或认为被英宗所谋杀。

真相如何，我们不得而知，但在这件事情的背后，我们看到了皇室之间的勾心斗角、尔虞我诈。

说了这么多，都是为于谦做铺垫。

代宗一死，也意味着于谦的命运将不大妙，他当初可是力主拥立代宗皇帝的。

英宗即位后的第一件事竟然是为王振立碑，并派人逮捕兵部尚书于谦。

拥立他的石亨、曹吉祥、徐有贞三人，也终于如愿以偿，皆一一封官进爵。

面对这种现象，你也许会异常愤恨，可是这种“黄钟毁弃，瓦釜雷鸣”的事情在历史上早已屡见不鲜。

图3 夺门之变 于谦被逮捕入狱后，众人都心知肚明他是被冤枉的，可又无可奈何。

英宗要想杀他也不容易，总得找个像样的理由。

于是在石亨、曹吉祥、徐有贞这三人的蛊惑下，以“意欲”谋逆之罪将于谦处以极刑，史称“二字狱”。

你也许会疑惑，这不是和一样吗?对，简直是如出一辙，岳飞也是“忠而被谤”，一心一意保大山，却以“莫须有”的罪名惨死风波亭，死前直呼“天日昭昭，天日昭昭”。

所谓的“意欲”即是指于谦伙同黄竑更立太子和欲迎立襄王子。

英宗也心知肚明，于谦保卫了大明江山，“于谦实有功”于朝廷，正在犹豫不决时，徐有贞进言：“不杀于谦，夺门不正”。

于是，于谦就这样惨死。

据《》记载：于谦“死之日，阴霾四合，北风呼啸，天下冤之”。

老百知道于谦是被冤枉的，于是编了童谣传唱：“京都老米贵，哪里得饭广(范广)。

鹭鸶水上走，何处觅鱼嗛(于谦)。

”我们需要记住这一年，景泰八年，也就是公元1457年，距离大明灭亡(1644)还有整整一百八十七年。

也许你会说，大明还存在了这么长时间，可见于谦的死和这没有太大关系吧? 图4 朱祁镇(1427—1464)，即明英宗 不，绝对有关系。

我们分析一下于谦死后的大明局势就知道了。

于谦死后，英宗又当了几年皇帝，可是依然没有什么作为。

他的儿子朱见深即位后，设立，宠信，朝局好像更糟。

后来弘治皇帝即位，有过短暂的“中兴”，但也免不了的命运。

更不用说，玩世不恭，游戏人间，“望之不似人君”。

稍后即位的，整天修道，渴望长生。

其子隆庆帝更是只当过短暂的六年皇帝。

稍后的皇帝，早年还有过改革，但张居正一死，就开始放纵，沉溺于“酒色财气”。

之后即位的，不足一月而亡。

后来即位，但他沉溺于木匠，宠信，政局更为黑暗。

最后的亡国皇帝，一心想要扭转大明江河日落的局面，但气数已尽，非他一力能为。

只能在最后，不得不吊死在煤山，留下无限的感慨：“朕凉德藐躬，上天干咎，然皆诸臣误朕。

” 图5 (1357—1402年7月25日) 思想家李塨的分析可谓鞭辟入里，“明之末也，朝庙无一可倚之臣，天下无复办事之官。

”那么，这又是什么原因导致的呢?是因为在明代，整个知识分子的集体沦陷，没有了责任担当意识，不求有功，但求无过。

这个局面是由开的，首先在于篡改《》，将之请出孔庙，其次兴起“”，使得文人噤若寒蝉。

后来，又杀方孝孺，并诛十族，对知识分子的内心造成极大恐慌。

到了明英宗时，杀了于谦，一心为国，却落得如此下场，更加剧了的畏祸心理。

这就可以解释，到了崇祯时期，外有边患，内有起义，这些朝廷官员还在贪污，中饱私囊。

带头捐献，苦苦哀求，众臣还是紧紧守住自己的钱袋子。

究其原因，是因为士大夫没有了责任担当意识。

而这又是谁造成的呢?我们只能说“灭秦者秦也”，在于谦被杀的时候，就已经昭示了这一天的结局。

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