至今未解！颠覆历史的“七大谜团”

中国航海的辉煌历史，莫过于下西洋了。

其实，中国古代对航海的贡献不止于此。

古人先后发明了多种船型，其中四大古船，集合了众多黑科技，是水上运输、捕鱼谋生和近海作战的主力船型。

出现最早的是沙船。

公元前525后，吴军攻楚。

双方在长岸(安徽当涂西南)爆发激战，楚军主帅司马子鱼战死，楚军反击，缴获了吴军旗舰“余皇”。

吴见状，事先安排熟悉水性的吴军士兵，潜伏在水中。

晚上，吴军高呼：“余皇。

”潜伏的吴军一呼百应，楚军骚乱，吴军乘势掩杀，楚军大败，吴军重新夺回了“余皇”。

图1 沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船 “余皇”是春秋时期水军装备的大型战船。

船体宽大，船身有三层船舱，外观似楼，有“楼船”之称，这就是沙船前身。

经过不断的改良，在时，江苏崇明出现了一种平底海船。

沙船大小不同，载重不一，小型的200吨，中型的500吨，大型的1200吨。

时，就有大型沙船的身影。

沙船艏艉方正、底部扁平，甲宽舷低，这一特殊结构，使它具有适航性好、吃水浅、载重量大，安全性高等特点，能在江河湖海广泛应用。

在年间，全国总共有沙船上万艘，仅上海就占总数的一半。

沙船的表现出众，也存在不足之处。

由于船底扁平，造成航速较慢。

经过实践摸索，船工对沙船进行了技术改造，在船艏加装梗水木、船腰增设腰舵、船艉加挂太平篮，实现全风向航行。

在七级大风下，沙船依然平稳行驶。

此外，沙船穿浪能力不足，削弱了它的远洋能力。

元至元十一年(公元1274年)三月，由九百艘沙船组成的艘队，在攻打日本途中遭遇台风袭击，元军损失惨重，这次失利与沙船的很有关系。

图2 福船的模型 清道光二十六年(公元1846年)，一艘名为“耆英”的中国帆船，历时两年，从香港出发，经好望角，沿美国东海岸，到达英国，创造了中国帆船远洋航行的最远纪录。

“耆英号”以福建、浙江一带的海船为蓝本设计。

这种海船始于宋元时期，采用单龙骨，下尖上宽，艏艉高翘，以福建制造的质量最好，因此称为“福船”。

福船有两大特点：一是特有的双舵设计，能够在远洋近海操控自如，进退便利。

二是采用水密隔舱技术。

这种技术是将船舱分隔，互相密闭。

这么做一方面便于装御管理，另一方面提高了福船的生存能力。

即使有一两个水密舱进水，只需进行针对性的修补，不会对福船整体造成影响。

图3 《筹海图编》中的福船 郑和下西洋时，宝船是船队的主体，长146米，宽50米，吃水6米，排水量超万吨，船分四层，九桅十二帆，光船锚就重达数千斤，需要二三百人合力，才能航。

宝船是当时世界上最大的木质帆船，也是一艘超大号的福船。

明嘉靖年间，在《筹海图编》中，描述福船“高大如楼，其底尖，其上阔，其首昂而口。

”正因如此，福船稍加改造后，就能成为一艘战船。

在闽浙沿江组织抗倭船队，福船是这支船队的主体。

战船底层为压舱石，二层居住士兵，三层日常操练，四层装备了各种大小火器，用于对敌作战。

由于身高底尖，适合近战冲击，对敌船造成毁灭性的伤害。

戚继光在《纪效新书》中记载“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜。

”正因为福船优势明显，水军的主力以福船为主，威力惊人，战果显著。

图4 临高拖风船,广船的一种 福船特色鲜明，广船同样表现突出。

广船，萌芽于唐宋时期，成熟于元明，因产于广东而得名。

它与福船有很多相似之处，两者大小相当，船型类似，都是以头尖体长，上宽下窄为主要特征，船体结构同样采用了水密隔舱技术。

广船也有自己的“独门秘籍”。

福船的材质以杉木为主，广船采用的是产于东南亚珍贵的阔叶树种铁力木，具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点，不过价格是杉木是两倍。

广船的龙骨均是铁力木的。

有了这套坚硬的“骨骼”，广船的适航性和耐用性远高于福船。

图5 明末清初外国人画的珠江口的广船，基本和福船一样 此外，广船还采用了平衡硬式斜桁四角帆和多孔舵。

简单来说，广船桅少帆多，一桅多帆，而且帆宽大于船宽，是当时中国船帆面积最大的船。

而多孔舵则是在舵叶上有棱状孔。

这一小小的改动能使舵叶两侧的水相互联通，减少转舵力矩，操作省力。

“金华兴”是广船的典型代表，是目前中国现存最早、船型最大、保存最完整的三桅古帆船，始建于清代后期，2004年5月，一支海洋科考队发现了仍在海上捕捞作业的“金华兴”。

它全长28.5米，宽8.2米，主桅杆高23.5米，排水量二百吨，有八个舱房十六个铺位，底板和肋板分别采用了铁力木和香樟木，是不可复制的“活化古”，具有极高的研究价值。

可惜在2008年7月7日，“金华兴”在珠海离奇沉没。

十天后，“金华兴”打捞出水，当地政府将对其进行大修后，计划成立古帆船博物馆，让它找到最终的归宿。

图5 巴里绘制的鸟船侧视图与正视图 图6 巴里绘制的鸟船甲板布置图 作为最后一种出现的木帆船，鸟船创造了中国木帆船最后的辉煌。

因航行速度快，如海上飞行的水鸟，故名鸟船。

因船眼上有绿色的眉毛，又称“绿眉毛”。

鸟船诞生于嘉靖年间，最初的船型修长，艏艉尖细，船身低矮，三浆一橹，可容纳三五十人，是浙江沿海常见的小型渔船。

年间，出现了鸟船2.0版。

船身进一步加大，由四浆变成六橹，船艉增加一橹，这样可以做到“有风扬帆，无风摇橹”。

到明末，远洋贸易大都以鸟船2.0plus为主力。

船身长达23米，船尾设橹，取消了两旁的船橹。

鸟船体积的增大，引起了多方的关注。

随着热火器的普及，明朝水军大量装备了鸟船，用于近海作战。

为了适应水战，鸟船分为单层和双层，每艘船装备的大小火炮，少则18门火炮，多则36门火炮。

商人看中的鸟船载重量大、速度快的特点，将其豪华装修，造价是官船的数倍，在船艏二侧设有牙状设置，用来防止海盗登船，在薄弱部位钉着铁钉，“使贼不得近板”。

正因如此，鸟船成为海盗重点关注的对象，明末大海盗刘香将抢劫的鸟船据为已有，改装成载员三百余人、架炮十余门的海盗船。

图7 鸟船，又称绿眉毛，是中国古代海船中的一种船型 清初，盘踞在台湾的集团，成为清廷重点打击对象。

“工欲善其事，必先利其器”，当时，福建总督姚启圣建造和筛选了大量大型鸟船，据汪楫在其《使琉球杂录》中记载：“船长十五丈有奇，阔二丈六尺，桅高十余丈，头桅踰其半„„战台各翼以扶欄列炮十二。

”虽与郑氏集团的三十六门炮的鸟船相比，仍存在差距，不过在东亚已经是十分先进的战船了。

凭借这些战船，最终歼灭了郑氏舰队，郑克塽被迫投降，台湾纳入版图，实现了统一。

战后，鸟船失去了利用价值，纷纷拆解，直到西方列强的坚船利炮，轰开了尘封的国门，此时，清廷才意识海防的重要性，醒悟之际，为时已晚。

中国古代四大古船，集合了当时最先进的技术，有些技术至今仍然广泛应用于各类船舶。

然而先进的技术受制于落后的观念，不但没有享受技术红利，反而助长了对手的技术进步，这是技术的不幸，也是时代的悲哀，戒之!鉴之! 随机文章朱元璋23天不给他吃饭看到他傻眼：你怎么还活着神秘莫测的间歇泉之谜，黄石公园间歇泉喷射高度达116米惊人的史前文明的骗局，50亿年的火花塞是为了利益而造假世界十大变态武器，核弹/毒气弹/空包弹纷纷上榜（沾满鲜血）美国发现了一条火龙，特工秘密运回国做实验（找到飞行喷火真相）迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！

为什么海湾的君主专制国家在今天仍没有被推翻?在上一节《地缘政治74》一文中，云石君为大家充分解读过，简要来说，王权国家掌控石油的开采和销售，用钱收买安抚群众，用伊斯兰文化抵御其他民主思潮侵袭，再加上统一的宗教信仰，族群教派矛盾小;以及沙特远离各大地缘势力冲突核心，才造就了这六国的君主专制奇迹。

不过，这些着重分析的是君主专制能在这些国家维持的客观条件。

会给人一种错觉——君主专制能在这些国家存在是因为各种巧合。

云石君认为这一切并非巧合。

就以沙特这个海湾王权国的来说。

他能长期维持统一，除了王室延续统治这个客观条件外，还有一个因素就是，国民认为君主专制对于沙特而言并不是一个坏的选择。

否则，在全球盛行民主化的时代，君主专制国家是很难长期正常维持下去的。

那么，君主专制对于沙特而言有着怎样的必要性呢? 这要从沙特有别于一般国家的生存和发展思路来谈。

就一般规律而言，国家通常以大搞生产来创造资源和财富，进而提升国家的实力。

而国家拥有了强大的实力，就有了抵御外敌侵犯的实力，社会稳定，国民富足。

同时当实力提升到一定阶段后，会采用对外拓展影响力来获取更大的利益。

而这种方式一般有两种手段，一种是通过经济合作等共赢的方式提升自身实力;另一种是以掠夺吞并这样的侵略方式来壮大自己。

不过，在当今的国际环境下，直接掠夺他人资源和土地是违反国际规则，会受到国际社会摒弃。

但是沙特要想获得生存和发展，吞并他国是最好的选择。

首先，是伊斯兰大一统的大势。

近代以来，伊斯兰文明日渐衰败，要想重现曾经的辉煌，作为伊斯兰核心的中东区域必须建成一个统一的伊斯兰大国，才能避免被宰割的命运。

不过，中东要想形成一个统一的国家，在地缘上有很大的阻碍——这个区域的次级板块实力相当，任何一个地缘板块都没有绝对的实力压制其他地缘板块。

换句话说，任何一个地缘势力只要经营得当，都有可能成为统一的领头者。

这样的情况下，沙特、土耳其、伊朗、伊拉克，都希望成为主导伊斯兰统一的领头者。

只要拿到这个主导权，未来在世界级伊斯兰大一统国家形成时，将会成为这个新国的最大利益拥有者。

而在这些国家中，沙特的需求最为迫切，这是因为这不仅关乎他的发展，更关乎他的生存。

这是因为，沙特的国情较为特殊。

在这些伊斯兰大国中，沙特的地缘条件非常特殊。

沙特位于阿拉伯高原板块，虽然体量不逊于其他板块，但这个高原，多为戈壁荒漠，开发程度低，不具备大规模发展工农业的条件。

所以，即使沙特的国土面积远多于其他伊斯兰国家，但在价值上无法与其他国家相比。

一般情况下，沙特的地缘实力不足以支撑其与其他伊斯兰国家竞争。

事实也是如此。

在中东的历史上，阿拉伯高原中南部在绝大部分时候都是他国附庸。

除了，唯一的一次伊斯兰的崛起，造就了的伟业。

但，这次阿拉伯高原势力的崛起带着显著的偶然性，一是因萨珊波斯与东罗马常年火并，导致东西方贸易之路转移到红海沿岸低地(阿拉伯人聚居地)。

二是东西方贸易带来巨大的经济利益，使阿拉伯人的实力大幅提升，打败东罗马，摧毁萨珊波斯。

随着，阿拉伯帝国的分崩离析，中东重回混乱之局。

而这时候，海上兴起，北印度洋取代中西亚腹地，成为新商路。

商路变化导致红海沿岸低地失去贸易中枢的地位，而仅凭阿拉伯高原是无法孕育出强大的地缘势力，就只能重新成为各大势力的附庸。

从这些历史可以看出，阿拉伯高原中南部的地缘实力不具备争霸中东的实力。

但是上天为阿拉伯高原中南部的地缘实力强行进行了加强——石油! 波斯湾石油使阿拉伯高原中南部的地缘实力增强——依靠石油，沙特国力倍增，成为中东伊斯兰世界的一流大国。

能与伊拉克、伊朗、土耳其抗衡的国家。

不过，沙特一夜暴富，也有着巨大的忧患——石油终有一日是会开采完的，那时沙特的国力将无法维持。

这也是沙特与土耳其、伊朗、伊拉克相比最大的劣势。

伊拉克位于的两河平原以及伊朗位于的伊朗高原，不仅能有丰富的石油资源，还能通过发展工农业提升国力。

而土耳其虽然没有石油，但是有可开发的小亚细亚半岛，并且能通过伊斯坦布尔这个地缘中枢赚取商贸收益。

反观沙特，除了石油，别的什么都没有。

这就是说沙特没有打持续战的本钱。

如果沙特在石油资源用完前不能成为伊斯兰世界的主导者，那么他将丧失这个历史机遇期再无翻身可能。

沙特在这几十年里因为石油而暴富，人口也呈爆发式增长，而干旱的阿拉伯沙漠，无法提供粮食和淡水资源，这需要高昂的外购粮食和海水淡化。

一但沙特的石油用尽，仅靠国土的开发利用是无法负担整个国家的开销。

那么迎接沙特的将是战乱或饥荒。

沙特也就彻底完了。

因此，沙特必须在自己实力强大时，进行对外扩张，占领具有开发潜力的土地和商贸枢纽。

而扩张所针对的则是中东核心区的领国，如叙利亚、伊拉克等。

而扩张采用的方式不能是费时的和平演变，万一还没演变成功，自家石油就用光了，那就只能退下舞台。

因此，沙特只能采用激进的方式扩张，用最短的时间完成领土扩张。

这些年沙特不仅大肆购买装备，还扶植IS，这都体现出沙特在时间上的紧迫性。

只是，沙特若是用激进的方式扩张，那将遭到被征服对象的强烈抵抗。

那意味着，沙特必须将更多的资源投入到扩张行动中。

即使沙特如此富裕，但对外扩张开销庞大。

沙特只能采用高度中央集权的方式，让政府掌控国家的财富，才能确保对外扩张的资本投入。

既然选择高度中央集权，那么只有选择中央集权的最高等级——君主专制。

君主专制的另一个益处是，降低内耗程度。

不仅是减少内部资源的消耗，还能在对外扩张过程中提高战略实施效率。

当然，君主专制也有一定风险，如果君主实力不行，带来的损失或许远超专制降低内耗产生的收益。

不过，沙特国王要受到王室核心成员的钳制，在沙特所处环境如此严峻的情况下，自然不会推傻瓜上位。

因此，这样看来，君主专制利大于弊。

沙特在对外扩张的道路上，虽然最大的对手是叙利亚、伊拉克、伊朗等国家，但按照一般套路来说，沙特首先应该是将波斯湾周边的君主之小国吞并。

可是现实并非如此，沙特仅是将周边小国拉入海湾王权国联盟中。

随机文章毛索洛斯墓庙遗产，埋葬国王王后的陵墓（两人是兄妹）外星人帮助中国抗日，外星人暗中帮忙中国打赢日本(纯属扯淡)世界上最强的龙卷风 ， 中国最大的龙卷风/江苏一天被龙卷风侵袭23次意念移物1分钟学会，现代科学用意念操控机器人移动/变相超能力揭秘虹化现象的科学解释，高僧死后肉体化成彩虹留下舍利子（神迹）迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！