泽连斯基：不确定乌克兰能否加入北约，但希望获得强有力的安全保障

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▲新京报我们视频出品（ID：wevideo）

9月11日，报道称，泽连斯基表示乌克兰希望获得强有力的、可靠的安全保障。

泽连斯基说，这是未来与俄罗斯签订和平条约的基础，最重要的是结束战争。

泽连斯基也表示，乌克兰经常被迫接受各种安排，目的是为了让俄罗斯确信乌克兰不会加入北约，“我们不知道乌克兰是否会加入北约”。

此前泽连斯基还说，乌克兰加入北约是对欧洲的安全保障。

编辑 张锦嫣 制作 李霞玲

湖北鄂州花湖机场跑出跨境生鲜保障“加速度”

今年以来，已累计保障国际生鲜货物2.1万吨，同比增长10%，其中三文鱼运量达1.4万吨，同比增长146%。

图为湖北鄂州花湖国际机场保障跨境生鲜运输。

(资料图)王星予 摄 据鄂州花湖国际机场相关负责人介绍，今年8月，机场联合各单位开展研讨，推动出台《鄂州花湖机场生鲜货物专项保障方案(试行)》(以下简称“方案”)。

方案将生鲜货物划分为A、B两大类别，A类进境食用水生动物要求航班落地至入库不超过110分钟；B类冰鲜水产品、进境肉类、水果种苗等货物，落地至入库严控在120分钟以内，首批货物抵达货站均不超过60分钟。

在实际操作中，机场实施全流程“节点管控”。

航班落地前120分钟，货站启动专项保障，协调生鲜航班优先分配近货站机位；航班进近阶段，空管优先协调就近跑道，并指挥优先滑行；地面保障环节，地服单位执行“生鲜优先”原则；库区则设立生鲜专属交接区与绿色通道，专人值守，落实“车到即接、即接即理”，最大限度压缩地面滞留时间。

此外，鄂州花湖国际机场将数字化、信息化手段深度融入生鲜保障全过程，将出港、进港及前置仓转运的无人化作业占比大幅提升，出港整体处理效率提升40%以上，进港效率提升50%以上。

针对生鲜货物，鄂州花湖国际机场还打造了专属全链条可视化追踪系统，实现入库、存储、转运、交接全流程的无死角监管与温湿度秒级监控。

(完)

普京反驳泽连斯基：乌克兰失去的土地，本来就是俄罗斯的

普京称，那些地区本来就是“历史上的俄罗斯土地”，并以当地居民在俄方组织的投票中作出的选择为依据。

这番表态直接回应了泽连斯基此前关于冻结当前战线的提议，但普京刻意回避了“让步”这个词，把话题强行扭转到土地的历史归属上。

泽连斯基在福克斯新闻采访中确实支持先冻结接触线并寻求安全保障，但所谓“保留75%土地”只是主持人的提问，并非基辅正式提出的割地方案。

普京此时抛出“历史土地论”，就是要在美俄乌拟恢复接触的节点上抢定义权，不让外界把停火当成乌克兰用领土换和平的交易。

俄方这套逻辑把谈判桌掀翻了：如果连土地属于谁都谈不拢，技术层级会谈究竟该先谈停火还是先谈政治承认？ 西方和乌克兰坚持1991年边界是法律事实，而莫斯科只认自己组织的投票结果，这两套标准在谈判桌上根本咬合不上。

别被“愿意谈判”的表象骗了，接受接触不等于俄罗斯准备撤出已控制地区，更不等于承认这些土地在法律上仍属乌克兰。

当一方把占领区定义为“收回故土”，另一方还在讨论“止损方案”，这种对话就像鸡同鸭讲，连最基本的共识地基都没有。

所谓的和平谈判若绕不开主权认定这道坎，任何停火协议都只是一张随时能被撕碎的临时收据。

只要“历史俄罗斯土地”这个定性不被撤回，前线枪炮声或许能暂停，但导致战争的政治病灶根本没被切除。