2019的购物车(2019的购物车)
【千问解读】
一位快递员正在搬运包裹。
视觉中国供图
一个披着睡袋的阿里巴巴员工。
阿里巴巴园区,一个正在睡觉的工作人员。
一名员工正在休息。
阿里巴巴园区为“双11”准备的水果。
购物是一件很累的事情,就连机器也清楚这一点。
在持续降温的11月,当中国北方一处冰冷的荒原上,一列列服务器开始制造全年热量的峰值时,众所周知,每年最大的一辆“购物车”已经发车。
过去10年里,此类能部分反映中国消费规模的数据总在刷新:今年11月11日的第1分钟,从这辆车里结算的商品价值10亿美元;某一秒钟,超过54万份订单同时产生。
阿里巴巴集团宣布今年销售额超过1000亿元的时间又缩短了43分钟,另一家电商平台京东也创造了新的记录。
蜷缩在被窝里整理购物车的人们,成为地球上规模最大的零售事件的制造者,也参与了一场足以写进技术史的算力检验。
相当一部分数据,通过光纤涌进了位于河北省张北县的阿里巴巴“张北数据中心”。
这里数万台服务器整齐排列,浸泡在一种绝缘的冷却液里。
即使采用了节能冷却技术,每50笔订单产生的热量,也足以把一只鸡蛋煮熟。
不止一位工程师说,“双11”对他们来说是“一场阅兵”。
甚至,顾客蹲守热门商品的时候,这些人守在杭州一个被称为“光明顶”的地方。
这栋颇具现代感大楼的会客厅里,当晚会支起野营帐篷。
一个没亮灯的房间里摆着27张行军床。
楼道里,两种药品堆积到一人高,分别号称具有“抗辐射”和“缓解神倦乏力,气短心悸”的功效。
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跟阅兵差不多,11月11日的零点也是有仪式感的。
零点之前,迎接这辆购物车的仪式早已就位。
有人的购物车得到临时扩容,还有人的信用卡被银行主动提高了透支额度。
重庆,为了给零售商备货,一位“棒棒”一天挑了6000斤货。
杭州,一位快递员的妻子和孩子都来到网点,准备迎接山呼海啸般到来的包裹。
阿里巴巴园区里寓意“大卖”的大麦茶升腾着热气,佐茶的则是名叫“一飞冲天”的印度飞饼。
支付宝大楼里的程序员穿着红内裤,在关公像下摆好贡品:键盘、旺仔牛奶,以及格子衬衣。
过去10年的经验证明,“双11”第一个10分钟将贡献第一个小时成交额的几乎一半,而第一个小时的交易量则会是总额的三分之一。
园区的5号楼有两层共50间会议室被开辟成了“商家作战室”。
或许一年中只有这天,各行业的数十家大牌厂商才能在紧凑物理空间内容忍彼此——其中一些“见面就会眼红”的对手,还得分别安排在相距较远的地方。
每间“作战室”的墙上都挂着一块屏幕,上面显示着被买家加入购物车的商品数量。
零点刚过,1亿!5亿!10亿!……交易额报数声从房间里传出。
厂商拿出准备好的礼品挨门去送,相互道贺。
有人提着锣鼓满楼道敲,有人头系红带,上书黄字“双11必胜”。
欢呼声,吹喇叭声,敲打垃圾桶的声音,甚至还有嚎叫声。
曾有外国品牌总部的代表来到现场,感叹“这里比圣诞节还要热闹”。
“除了不能放鞭炮,别的他们什么都干了。
”给这些商家提供保障的负责人席德(应受访人要求化名)说。
“作战室”的屏幕上有一个排行榜,竞争对手的数据对比以秒为单位实时更新,“就像龙舟比赛时,你看着旁边的船头一寸寸向你靠近。
”
推开商家“作战室”的门, 席德经常会撞见有人正在打电话。
他们皱着眉头,声音急促:“老板,这个流量还不行,再加100万吧。
”
“光明顶”实际上是一间可以容纳400人的会议室。
每年11月1日,这里都会进行一场完全模仿“双11”的压力测试。
每4张长形办公桌拼在一起,再摆上一圈笔记本电脑,就是一个技术团队的阵地。
工程师们需要确保从下单到支付,系统的响应时间越短越好。
早期的“双11”,每秒钟内超出系统能力指标的订单将被“限流”。
手机那头的购买者会沮丧地发现支付的延迟,甚至被告知排队等待。
洪峰抵达的10分钟被分解为600秒。
今年的任务是支撑一天3000亿元的交易,按一笔订单平均两三百元计,略留一点余量,头10分钟内每秒要容纳50万笔支付。
去年,这个指标是40万笔每秒。
400万个影子账户被制造出来,制造虚拟订单压向系统。
另一些时候,极端的故障被设计出来。
比如,他们会真的把数据中心的电源关闭,模拟断网断电的支付情况。
他们甚至为了备战而发起“战争”。
“红蓝军对垒”是压力测试的传统之一,蓝军对系统发起攻击,而红军负责维护,一攻一防中发现问题,提高系统的稳定程度。
攻击常常发生在难以预料的时刻。
一个广为流传的段子是在某位程序员的婚礼上,观礼的红军成员不得不集体拿出笔记本电脑,应对蓝军的突然袭击。
蓝军中往往收罗着集团内部的业务“大牛”,“看到名字会让人‘哇’地一声叫出来”的那种。
今年“双11”前的最后一次演练这晚,有的工程师把泡着枸杞的透明保温杯放在桌上,给脖子套上U型枕——这些物品最后都出现在“双11”。
除了远方的服务器,这里同样需要降温。
代码在数不清的电脑屏幕上闪过,机身里的风扇加速转动,热风和人们呼出的二氧化碳汇聚在一起。
外面的保安裹着大衣,竖起衣领。
但在这里,零点到来之前,就必须打开冷气。
2
人们所知甚少的是,中国的网络购物车是为男性消费者量身定制的。
2006年,淘宝成为当时亚洲最大的购物网站。
一位产品经理发现,女性用户喜欢把商品放到收藏夹,仔细对比后一件件购买,男性更喜欢直接结算。
购物车功能上线的目的很简单——让消费者能同时购买多种商品时可以“只跑一趟”。
1937年,美国一个名叫西尔万·戈德曼的超市老板,一直被如何让“主妇拎着两个篮子购物,还能腾出一只手来挑选商品”困扰。
在一个灵光乍现的晚上,他把篮子放在办公室的折叠椅上,再给椅子安装4个轮子,世界上第一辆购物车就此诞生。
这个没有太多技术含量的发明一再证明,整个零售业的扩张历史,与购物车体积不断变大几乎是同步的。
戈德曼去世14年后,他的发明被一家公司当做logo。
后来的故事广为人知:这家名叫亚马逊的公司成长为电商巨头,几乎颠覆了传统的商业模式。
然后,中国人来了。
中国最早的网络购物车在2007年的淘宝网出现,两年后,第一届“双11”悄然上线。
它的扩容也就是消费规模的扩张:最初,每个用户只能在购物车里添加50样“宝贝”,现在则是120样。
车里流行的商品也从服装、智能手机,扩展到家装用品和汽车。
郑书清在这期间加入淘宝。
这个浙江衢州人曾在高考填志愿的每一栏里都写下了计算机专业,但此前从未摸过实物。
他所在的中学,唯一的一台电脑上一直盖着布。
性格内向的工科生进入了负责搭建“淘宝商城”(“天猫”前身)交易系统的团队。
那时他对购物充满恐惧,印象还停留在“妈妈和姐姐带我去市场,花半天时间把上千元的衣服砍到100元”的场景。
这让不善交流的郑书清觉得,购物是件专业且需要天分的事情。
对他来说,网络购物的出现,意味着他不需要和人说话,甚至不需要出门,就可以买到喜欢的商品。
但那一年,中国人还喜欢把钱存在银行,全年的居民消费只占GDP的35%,差不多是美国这个比例的一半,印度是54%。
可是在现代经济体系中,买,才是美德。
人们过于讲求“勤俭持家”的生活方式,有时也容易造成凯恩斯的“节约悖论”:增加储蓄意味着减少支出,迫使厂商减产,工人失业,最终储蓄下降,造成投资不足,阻碍经济发展。
那时,QQ和门户网站还占据着人们的大部分上网时间,智能手机还是个新鲜玩意儿,没有太多人注意,网购即将改变这个国家和人们的生活方式。
2009年,第一届“双11”还需要蹭“光棍节”的热度,搞一场“全场五折、全国包邮”的促销。
一些已经答应捧场的商家觉得这种方式太过掉价,临时打电话说要退出活动。
最终只有27个品牌参加。
席德当时是其中一家参与企业的员工,那时他负责的电商部门处在公司“犄角旮旯”的位置。
今天,他在受访时不断感慨,这样一个凭空造出来的节日,日后会改变他的人生。
他只记得那一天,“所有东西全卖空,下午派了两个人去外地仓库盘货,又把所有能卖的货全卖光了。
”
那年“双11”的销售额最终达到了5200万元。
这个奇迹数字甚至连长度都突破了运营团队的想象力。
他们用A4纸打出“5”“2”和很多个“0”,但合影时,“0”还是少打了一个。
墙上的圆形挂钟不得不被取下凑数。
彼时,全球金融危机余波仍在,中国出口额下降了16%。
商务部的报告里,这一年被称作“新世纪以来中国对外贸易发展最为困难的一年”。
不过,当年中国的人均GDP刚刚超过3000美元,成为一个中等收入国家。
社会消费品零售总额同比增长15.5%,全年消费对经济增长贡献率首次超过一半,达到52.5%。
和“购物狂欢节”一起,中国的消费主义时代到来了。
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2012年,淘宝的购物车的容量从50件商品,第一次扩容到99件。
这年“双11”,人们的购物车里,一些服务类商品占据了近一半。
相比第一届时,中国的人均GDP已经翻了一番,超过6300美元。
美国在上世纪70年代人均GDP与此相当。
那时,钢铁、汽车等制造业已经不再主导美国经济,华尔街、好莱坞成为这个国家最新的引擎。
在这一年的中国,“双11”购物车里的旅游产品总额首次超过1亿元。
到今年,“双11”刚过19分钟,一家旅游服务商的机票就卖出了5万段。
这辆购物车陪伴了中国第一代网络原住民的成长——第一届“双11”时,把足够穿半年的杰克·琼斯服饰塞进购物车的年轻人,现在的购物车里,已经装上了母婴产品。
10年前,购物车里的一款畅销商品是取暖器。
而在“雾霾”成为关键词的那年,空气净化器经常卖到缺货。
如今,扫地机器人已经“霸榜”多年,洗碗机也成功登顶,除了传统的“三大件”,这些“生活拯救者”正逐渐成为“刚需”。
2017年,“全面二孩政策”施行两年后,在购物活动期间,天猫商城的“双童车”搜索量增长了83%。
在同一平台上,成对购买儿童产品的用户数量也增加了18%。
这个虚拟购物车的容量,大约每3年扩容一次,但永远没人能确切知道,购物车里能装进多少种生活。
拉萨人民热爱小龙虾,购买次数和他们所处的海拔一样,比内地高出不少。
辽宁抚顺人投身按摩洗浴的频繁程度是全国平均水平的11倍。
“双11”卖出的麻辣烫几乎全部来自于哈尔滨宾县——一个10月底就开始飘雪的小地方。
最近一年,山东济宁卖意大利菜的商户增长了53%,而这座城市历来以长到一人多高的大葱闻名。
还有种生活经常出现在时髦网剧里:年轻白领健完身回家后,将汗湿的衣服塞进挂在墙上的迷你洗衣机,从小冰箱里拿出速食放入迷你微波炉加热。
机器嗡嗡声中,猫咪蹭了蹭他的脚脖。
2018年以来,上述场景里出现的所有家电,销量都在快速上涨。
迷你微波炉甚至增长了近10倍,壁挂洗衣机也比之前多卖了6倍。
单身青年撑起了近500亿元的健身市场,他们每月要在一只宠物身上投资500元以上。
400多万年轻人喜欢一个人看电影,选择独享速食火锅的人翻了一番。
每10个去迷你KTV里唱歌的人,其中有4个适合给自己点上一首《单身情歌》。
今年“双11”,购买假发的人群中,90后占了42.4%,是他们父母一辈70后购买人群的近3倍。
除此之外,还不断有新的事物出现,推着这辆购物车飞速向前。
今年“双11”,大约有10万人涌进直播间,观看一名男主播在一小时内试遍100支口红,然后在2分钟内“秒完”上万件刚刚上架的产品。
零点之前,两位当前最火的“带货主播”心照不宣地选择下线。
这是因为,电商平台会与粉丝众多的“头部”主播约定,为了系统稳定,不要在平台“大促”同时直播卖货。
这是令郑书清和伙伴们头疼的新挑战。
此前,商品“秒杀”是计划动作,开始时间可以精确到秒,交易系统会提前做好各种数据的缓存。
主播们打破了这种有条不紊。
他们只要喊出“3、2、1,上链接”,观众就会疯狂点击——“秒杀可能在任何时候发生”。
一位负责直播技术保障的工程师告诉记者:“头部主播带来的交易瞬时流量,会对系统带来不小的冲击。
”
直播间的大多数人会选择直接付款——在又一次更新的购物模式前,购物车这个按钮被忽略了。
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每年“双11”前,郑书清的团队都会分析往年的数据,计算增长曲线的“斜率”,然后预估出当年可能出现的峰值,这是统计学上几乎不会出错的方式。
但消费者的热情一直是那个无法准确计量的变量,新数据几乎每次都会超出预期,最后他们干脆留出成倍的空间应对。
在这个强调逻辑思维的行业,他和同事们处理的是代码。
但他们实际打交道的,是人间物欲汇成的不可捉摸的力量。
一个杭州姑娘,用6年时间,把100平方米的家买成了“超市”:200多双袜子,190多副手镯,20多公斤盐,数不清的鞋和衣服……柜子塞满后,开始堆在房间里。
“购物车里怎么莫名其妙长出来这么多买不起的东西”,成为现代年轻人的一大未解之谜。
但至少在“双11”这天,巨幅折扣还是让很多人找到理由挥霍,或者“善待自己”。
很少有商家能在这天无动于衷。
一只价值280多万元的德国牧羊犬,叠加各种津贴、红包后,“到手价”降到250万元。
就连骨灰盒也要在“双11”促销,给商品打上了“双11狂欢购”的标签。
一位卖家留言:“老人应该很满意。
”
世界上最贵的车,可能是“双11”的“购物车”。
它可以塞满便宜的零食,也可以装进价值上千万元的豪华游艇。
“有人帮忙清空购物车”成为这个时代最幸福的愿望之一。
江苏一家直升机公司曾在“双11”时被拍下4000多件“宝贝”,店铺老板响个不停的手机信息提示,那天他的订单总价超过了969万亿元。
当然,这些订单都是“未付款”状态,老板干脆在淘宝上设置了自动回复:“本店所有出售飞机都是真机……”
今年,5.5万个盲盒在9秒钟内被抢空。
激情下单的购买者无从得知自己究竟会从盒内打开哪一款小玩具。
事实上,这也是乐趣。
“双11”不断告诉人们的道理之一,是永远不要低估中国消费者的购买力。
去年“双11”还没开始,就有8万辆新车被预购,装进了购物车。
零点开始后的半小时内,每6分钟就成交一辆玛莎拉蒂。
那家主要用作展示的店铺,果真卖出了一架原价1500万元的直升机,最后直减600多万元成交,成了“双11最大折扣”。
没有人知道网络购物车的极限。
去年一次网络大促期间,有买家拍下一套800多万元的房产,有人把600多万元的红宝石装进了购物车。
买家把购物车里的商品一起下单后,后台要把订单拆分给涉及的不同店铺。
平均每个用户订单要拆出的笔数,叫做拆单比。
从购物车诞生起,郑书清眼看着拆单比从1.2,一路上升到现在的1.8,“人们一次购买的货更多,种类也更多。
”
如今,狂奔11年的“双11”,成交额增长率已经连续两年下降,但在工程师的世界里,系统承受的负荷仍然在快速上升。
“订单拆出量的增长,要数倍高于消费者数量的增长。
”郑书清告诉记者。
从这一点看来,至少在他所维护的平台上,消费潜力仍在释放。
今年1月,中国的人均GDP达到了9500美元,距离1万美元一步之遥。
美国在1978年抵达这个经济水平,那时“雅皮士”的中产阶级担任了购买重任,他们大脚裤,大墨镜,为雷克萨斯汽车、劳力士腕表、万宝龙牌钢笔一掷千金。
如今,中国不断增长的中产群体,正在面临“消费升级”的命题。
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一切都在围绕着这辆购物车高速运转:手机的幽幽蓝光打在人们脸上,无论是在近郊的别墅还是群租房的上下铺。
购物所带来的多巴胺的分泌是平等的。
触摸购物车图标的手指,不分黑白胖瘦,都是“剁手党”们嚷嚷着要剁掉的器官。
11月12日,太阳尚未升起,熬夜秒杀的人们还在熟睡之中,载着“双11”货物的卡车已经到达快递网点。
根据国家邮政局发布的消息,今年“双11”将有28亿件包裹被处理。
算法调度着一切。
包裹的路径尽量规划得短暂,考虑路况。
通过购物车里已经预购的商品,以及平时不同地区用户的购物偏好,货物提前布置在最近的仓库里。
收货后迅速被丢弃一旁的包装也蕴含着建模和优化。
“切箱算法”指导下,每种商品被装进大小最合适的包裹里。
此外,系统会根据部分物流货车的车厢体积、载重,自动分拣出最优的包裹组合。
智能仓库里,机器人不知疲倦。
它们会准确地找到商品,放置到通往车厢的传送带上。
今年,所有传送带连起来长达5000公里,相当于从三亚到漠河的距离。
这次“双11”,区块链参演一角。
利用这一新技术不可篡改的特性,一些位于行业头部的电子商铺数字资产得以保护。
与产品有关的图片在上传平台的一瞬即记录在链条上,有了明确的时间戳,摈绝了与后来盗图者在创作时间上扯皮的可能。
一旦官司发生,链条将继续延伸到法院取证的环节里。
这门技术还是太新了,连业务的负责人都很难想象未来的全貌。
与今时今景对比,10年前的“双11”仿佛黑白默片。
几百名技术人员守在电脑前,“容量不够就加机器,完全靠人肉云计算撑着”。
有时,还会请出“重启机器”这一经典方法。
那一天的最后30秒,支付宝核心账务系统突然报警,显示系统资源不足。
这是灾难性的剧情展开——据一位支付宝工作人员回忆,那时所有交易都经过虚拟账户,一旦核心账务系统出问题,支付宝所有业务都会关停,数据库再想恢复要很长时间。
几秒钟内,一个会计系统的应用被临时“杀掉”,腾出系统资源。
最后离系统崩溃,只剩4秒。
后来,每年“双11”都按倍数增加服务器,可郑书清发现,每年服务器总是被压得“喘不过气”,成交量还是会超过预设。
这并不是世界经济花团锦簇的时代。
国际货币基金组织预测,全球经济全年增长为3%,贸易增长则只有1%。
即使在服装市场,暂缓扩张甚至关店的有驰骋数十年的大型国际快销品牌,专注高奢客户的定制礼服公司,还有主打年轻市场的网红线上租赁应用。
寒冷的消息被夹杂在“双11”的纷闹欢呼声里。
曾经在电商平台难得一见的房地产,也放下身段,加入这场“狂欢”。
这个一掷千金的行业,如今面对的是一个漫长的冬天。
去年,一家行业前5位的房企,把“活下去”作为公司的“最终目标”。
刚刚过去的“金九银十”,行业数据不出意外地继续惨淡。
现在他们集体跳上了“双11”这趟快车,按照这里的玩法,把“每日秒杀一百套”“全场低至6.4折”的字体放大。
就连炙手可热的“地铁房”“学区房”也被安排上架,等待着被人装进购物车。
大型购物商场“主动向互联网购物平台”靠拢。
这些商城在过去的每个“双11”里,几乎都要迎来一些格外精明的顾客:他们在线下试用,然后去网上比价购买。
一家商场电商平台技术负责人向中国青年报·中国青年网记者介绍,今年,他们部署了线下线上店面同一品牌同等价位。
这并不容易,需要两个庞大商业系统无数细节的融合。
“线下有租金、人力成本。
”他说,“网上开店成本也不低,因为流量是需要花钱的。
”
这些在大城市布点的商场已经注意到,三四线城市的分散而扩大的“下沉市场”展现出了惊人实力。
分期乐商城交易额前5名的城市分别是武汉、广州、长沙、成都和西安,部分中西部城市交易额超过了北京和上海。
一系列国产品牌在这个市场实现了翻倍增长。
新势力购买“爆款团”的优惠日用品,也抢购超过1万元的苹果手机。
“分期”成为诸多商家今年的主打卖点——它们试图劝说购物者,一次购物的花费最多可以分至零敲碎打补完,一直延伸到后年——不出意外的话,那是又一个“双11”之前。
这天夜里,两家电商平台联合卫视,用一长串演艺明星装点这个虚拟节日的倒计时。
当一首名为《妇女新知》的歌曲在本世纪的第一年获得第一届华语流行乐传媒大奖时,很难相信流金淌银的唱片业会于几年后在互联网的冲击下走向衰落。
而再过几年,所有唱片时代的巨子最隆重的舞台之一,是专门欢庆网上购物的晚会。
那首获奖歌曲唱道:我买,我充满力量。
全球排行前十大学
今天,就让我们一同走进 2025 年世界排名前十的大学,深入领略它们独特的魅力与风采! 1. 麻省理工学院(MIT)—— 美国 多年来稳居榜首,实力强劲到令人惊叹!它的工程系简直就是王牌中的王牌,连续七届在竞争激烈的美国工科研究生课程评比中斩获冠军 电子工程专业更是声名远扬,在行业内拥有着极高的认可度。
机械工程专业同样表现出色,一点也不逊色。
此外,物理学、化学、经济学等学科领域也成绩斐然,斯隆商学院的 MBA 项目更是在全球范围内都享有盛誉,培养出了无数商业精英。
想要踏入这所顶尖学府的大门可不容易,新生托福成绩中位数达到 100 分,雅思成绩中位数为 7.0 分,SAT 阅读和数学部分平均分为 750 分,ACT 成绩平均分为 34 分,可见对申请者的成绩要求相当之高! 2. 帝国理工学院 —— 英国 今年排名上升至第二位,在工程、科学、医学和商业等多个领域都有着十分突出的表现。
特别是在工程与技术领域,电子电气工程、化学工程等学科在世界上都名列前茅。
其 A - Level 成绩基础要求通常为 AAA - AAA,IB 成绩基础要求为总分不低于 38 - 42,相关 HL 学科成绩更是需要达到 6 - 7 ,如此高标准也彰显了它的卓越品质。
3. 牛津大学 —— 英国 位列第三,以其深厚的人文底蕴和自由开放的学术氛围闻名于世。
在人文社会科学、自然科学等多个领域,牛津大学都取得了卓越的成就,培养出了众多影响世界的杰出人才。
在入学要求方面,A - Level 成绩通常要求达到 AAA 或更高,部分专业可能还会要求特定科目达到 A*;IB 成绩通常要求 IB 总分达到 38 - 40 分,HL 科目成绩达到 7 或 6 ,严格的标准也保证了生源的高质量。
4. 哈佛大学 —— 美国 排名第四,作为世界顶尖学府,在法学、医学、商学等领域都处于世界领先的地位。
哈佛法学院是全球著名的法律教育和研究中心之一,培养出了无数法律界的精英;哈佛医学院及其附属教学医院在临床医学等多个领域都位居全球前列,为医学发展做出了巨大贡献;哈佛商学院更是商业领袖的摇篮,孕育出了无数商业传奇人物。
5. 剑桥大学 —— 英国 排名第五,在文学、历史、哲学、经济学、法学等人文社会科学领域拥有众多顶尖学者,他们的学术研究成果影响深远,在全球范围内都备受关注。
A - Level 成绩通常要求达到 AAA 或更高,IB 成绩通常要求 IB 总分达到 38 - 40 分,HL 科目成绩达到 7 或 6 ,严谨的学术氛围和高要求的入学标准,共同铸就了剑桥大学的辉煌。
6. 斯坦福大学 —— 美国 排名第六,作为美国西部的学术中心之一,在工程学、计算机科学等领域表现十分突出,与加州大学伯克利分校共同构成了强大的学术联盟。
这里的学术氛围浓厚,创新精神十足。
SAT 总分在 1450 - 1590 之间,ACT 均分范围在 31 - 35 之间,如此高的分数要求,也反映出了学校对学生学术能力的高期望。
7. 苏黎世联邦理工学院 —— 瑞士 排名第七,在地球与海洋科学、地质学、工程 - 土木和结构等众多学科在 2024 年世界 QS 大学学科排名中都位居世界前列。
学校要求申请者具备优异的学术成绩单,尤其是在数学、科学和工程相关课程中要有出色的表现,这也使得从这里毕业的学生都具备扎实的专业基础。
8. 新加坡国立大学 —— 新加坡 排名第八,作为亚洲领先的高等教育机构之一,在工程、生命科学、社会科学等多个领域都展现出了强大的实力。
学校注重国际化教育,为学生提供了广阔的发展空间和丰富的学习资源。
9. 伦敦大学学院 —— 英国 排名第九,药理毒理、放射学、教育与教育研究等多个学科在 2023 US News 学科排名前 50。
对于申请者的要求,985/211 学生均分 85 以上可以申请一些热门专业,而双非学生的要求则会更高,这也体现了学校对学生综合素质的重视。
10. 加州理工学院 —— 美国 排名第十,在科学和工程领域实力强劲,培养了众多顶尖人才。
学术成绩要求 GPA 成绩为 3.5+,实际申请中在读 GPA 达到 4.0 + 录取几率较大;SAT 录取均分为 1530 - 1580,ACT 录取均分为 35 - 36 ,高要求筛选出了一批又一批优秀的学生,也保证了学校的学术水平。
这十所世界名校,每一所都有着独一无二的学术氛围和优势学科,是无数学生心中梦寐以求的求学圣地。
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2025年河北省初级注册安全工程师职业资格考试启动
建立注册安全工程师职业资格制度,主要为加强安全生产专业技术人才队伍建设,提高安全生产专业技术人才能力素质,维护人民群众生命财产安全。
根据有关法律法规要求,生产经营单位要按规定配备注册安全工程师。
(一)应急管理部(原国家安全监管总局)、人力资源社会保障部《注册安全工程师分类管理办法》(安监总人事〔2017〕118号)明确规定,危险物品的生产、储存单位、矿山单位、金属冶炼单位安全生产管理人员中的中级及以上注册安全工程师比例应达到15%左右并逐步提高。
(二)应急管理部规章《注册安全工程师管理规定》明确:从业人员300人以上的煤矿、非煤矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营单位,应当按照不少于安全生产管理人员15%的比例配备注册安全工程师;安全生产管理人员在7人以下的,至少配备1名。
其他生产经营单位,应当配备注册安全工程师或者委托安全生产中介机构选派注册安全工程师提供安全生产服务。
安全生产中介机构应当按照不少于安全生产专业服务人员30%的比例配备注册安全工程师。
(三)住房和城乡建设部《安全生产标准化》规定,从业人员在300人以上的生产经营单位应当按照不少于安全生产管理人员15%的比例配备注册安全工程师;安全生产管理人员在7人以下的,至少配备1名。
未按规定配备注册安全工程师的,属违法行为。
《中华人民共和国安全生产法》第九十七条规定:生产经营单位未按照规定配备注册安全工程师的,责令限期改正,处10万元以下的罚款;逾期未改正的,责令停产停业整顿,并处10万元以上20万元以下的罚款,对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处2万元以上5万元以下的罚款。
二、积极鼓励报考注册安全工程师 (一)注册安全工程师职业资格已纳入职称管理 1.应急管理部(原国家安全监管总局)、人力资源社会保障部《注册安全工程师分类管理办法》(安监总人事〔2017〕118号)规定,注册安全工程师分初级、中级、高级。
注册安全工程师职称各级别与专业职称相对应。
2.应急管理部、人力资源社会保障部《注册安全工程师职业资格制度规定》和《注册安全工程师职业资格考试实施办法》(应急〔2019〕8号)规定,专业技术人员取得中级注册安全工程师、初级注册安全工程师职业资格,即视其具备工程师、助理工程师职称,并可作为申报高一级职称的条件。
(二)注册安全工程师从业范围更加宽广 1.国务院安委会《关于进一步加强安全培训工作的决定》(安委〔2012〕10号)明确规定,取得注册安全工程师资格证并经注册的,可以直接申领矿山、危险物品行业主要负责人和安全管理人员安全资格证。
2.交通运输部《道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法》(交运规〔2019〕6号)明确规定,在道路运输领域有效注册的注册安全工程师,向属地市级交通运输主管部门报备后,视同安全考核合格。
3.河北省应急管理厅《关于注册安全工程师注册执业有关问题的通知》(冀应急人〔2019〕103号)明确规定:一是取得注册安全工程师职业资格证书并经注册的人员,表明其具备与所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力,可视为其安全生产知识和管理能力考核合格。
二是生产经营单位中的主要负责人和安全生产管理人员持有注册安全工程师证书并经注册的,不再换发《安全生产知识和管理能力考核合格证》,视为与其注册类别相应的行业、企业安全培训考核合格。
三、2025年河北省初级注册安全工程师考试工作安排 经河北省初级注册安全工程师职业资格考试领导小组办公室研究决定,于2025年4月组织全省初级注册安全工程师职业资格考试,考务工作具体安排另行通知。
来源 :省厅教育训练处
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