最近穿梭在观山湖区奇遇环线上的圆滚滚“土豆巴士”,已经成为贵阳最具辨识度的科技网红风景。
无需驾驶员操控、行驶平稳智能,既能休闲观光,又能K歌体验、便民接驳,温柔可爱的外形、未来感十足的体验,让不少市民和游客慕名打卡。

但绝大多数人不知道的是,这台火遍全城的智能设备,从来都不是一辆无人驾驶车,而是一台能够自主感知、自主思考、自主行动的轮式城市机器人。
从贵阳街头悄然走红,到落地全球30多个国家和地区,这台看似小巧的智能设备背后,是翰凯斯创始人喻川逆势创业、颠覆行业、重塑未来城市空间的创新故事,也是贵阳贵安放活科创场景、培育硬核智造、赋能企业突围的生动缩影。

很多人想不到,深耕高端智造、城市机器人前沿赛道的喻川,原本是一名建筑设计师。
长期研究城市空间结构与人居环境的他,很早就发现传统交通产业的固有局限,百余年来,车辆设计始终围绕驾驶员展开,核心功能仅局限于载人载货、赶路通行,大量城市公共空间被固化浪费,无法匹配未来城市多元化、智能化、服务化的发展需求。

2017年,带着对未来城市的全新思考,喻川选择扎根贵阳,抛出了一个颠覆整个行业的创新构想,未来城市的移动载体,不该是传统意义上的车,而是可以灵活服务场景、适配需求、自主进化的智能机器人,彻底舍弃方向盘、踏板、驾驶位,不再追求更快的车速,而是打造更大、更舒适、更多功能的城市移动空间。
在人人争相迭代无人车、优化自动驾驶技术的行业浪潮里,这样颠覆性的创新思路,一度引来无数质疑。
全新赛道没有参考案例、没有成熟模式、没有行业共识,从理念构想落地技术研发,每一步探索都充满阻力与争议。

面对外界的不理解,喻川始终坚持自己的初心,先做对的事,再把事情做对,新事物的诞生必然伴随争议,真正的创新不是对原有产品的改良,而是对整个赛道的重新定义。
为了把超前构想变为实景产品,喻川带领团队开启漫长的技术攻坚之路,五年多时间里,产品历经50多个版本持续迭代,拿下200多项国内外专利,在制造端自研大型金属3D打印系统,将原本昂贵、仅适用于航空航天的高端工艺,降本普及到民用汽车量产领域,在软件端创新研发自动驾驶认知体技术,让智能设备不止会自动驾驶,更能读懂环境变化、读懂乘客需求、适配多元场景,让科技真正变得聪明、贴心、接地气。

扎根贵阳,是这场硬核创新能够站稳脚跟、走向世界的最大底气。
深耕大数据产业十年,贵阳积累了成熟完备的数字产业生态,充沛的算力资源、稳定低廉的能源成本、完善的上下游配套,精准匹配AI企业、先进制造企业的核心发展需求。
与此同时,贵阳持续完善的新能源全产业链布局,从电池原材料、电芯生产到整车制造,宁德时代、比亚迪、吉利、奇瑞等龙头企业相继落地,构建起闭环成熟的智造供应链,让翰凯斯无需外求,即可完成产品快速研发、批量生产、迭代升级,为企业持续成长筑牢坚实根基。
依托贵阳真实、开放、包容的城市实景场景,翰凯斯打造的奇遇环线,成为全国首个城市机器人常态化开放道路运营样板,也让企业真正跑通了技术模式、商业模式、服务模式。
经过大半年的实景运营,圆润亲和的轮式机器人彻底打破大众对智能设备的距离感,规避了机器人自带的“恐怖谷效应”,四角轮式布局最大化释放车内空间,集出行、娱乐、零售、研学、便民服务于一体,节假日单日最高服务乘客近2000人次,特色体验业态持续火爆,充分验证了大众对于移动空间、场景化服务的全新需求。
不同于传统交通行业的内卷竞争,翰凯斯城市机器人从不替代网约车、出租车、货运车辆,而是开辟出全新的产业增量,激活城市闲置公共空间,催生新型服务业态、带动全新就业岗位,为城市发展注入全新活力。
贵阳的成功打样,让这套源自数谷的创新模式迅速获得全国市场认可,目前长沙、雄安、昆明、青岛等地纷纷对接合作,在不久的将来,更多城市的市民都能体验到这款贵阳的城市机器人。
凭借硬核的自主技术、完善的供应链体系、超高的产品性价比,翰凯斯的城市机器人早已走出贵州、奔赴全球,业务覆盖欧洲、东南亚、北美等30多个国家和地区,国内市场占比60%、海外市场占比40%,真正实现了中国硬科技的全球化输出。

如今,翰凯斯智造工厂产能稳步攀升,新一批100台城市机器人即将批量下线。
企业持续拓展产品矩阵,从文旅体验型机器人,延伸出物流、特种作业等多形态智能设备,同时布局国内外生产基地,不断缩短与全球市场的距离。
站在新的发展起点,喻川和团队依旧步履不停,坚持技术创新、坚守国际化布局,持续深耕城市机器人全新赛道,持续打磨可感知、可调度、可运营、可进化的未来城市移动空间体系。

从跨界建筑师到全球赛道开创者,从饱受质疑的超前构想,到领跑世界的贵阳智造,喻川的创业征程,是个人坚守创新的逐梦之路,更是贵阳贵安以场景育创新、以生态兴产业、以包容助突围的最好见证。
依托十年数字积淀、完整智造链条、开放城市场景,数谷贵阳正在持续孵化更多硬核科技,让更多源自贵州的创新成果走出山海、走向世界,用持续迭代的智造力量,赋能未来城市发展。
记者/李应手 吴绍桐 卢迅