3月19日，月球转至近地点，近地点满月看起来似乎更大、更圆、更黄，形成了壮观、美丽的超级月球现象。
其实，在美丽的表象背后，月球还有着许多不为常人所知的惊人科学秘密。
1.存在四种太阴月
我们的月份大致与月球完成一个相位周期所需要时间相当。
考古学家根据挖掘出土的计时器推断出，早在旧石器时代人类就已经学会根据月相来计算日期。
但是，实际上存在着四种不同的太阴月(平均数)。
1)近地月：月球从一个近地点到下一个地点环绕地球一周所需的时间，即27天13小时18分钟37.4秒。
2)交点月：月球连续两次经过白道对黄道交点所需的时间，即27天5小时5分钟35.9秒。
3)恒星月：月球利用某一恒星作为参照点环绕地球一周所需的时间，即27天7小时43分11.5秒。
4)朔望月：月球利用太阳作为参照点环绕地球一周所需的时间，即29天12小时44分钟2.7秒。
朔望月是如今许多年历的根据。
2.地球可以看到59%的月面
许多参考书都指出，由于月球在围绕地球公转的同时也在自转，因此我们永远看不到它完整的表面，只能看到其中一面。
事实上，我们可以看到超过一半的月球表面：大约59%。
月球的自转速率是固定的，但其公转速率却并不固定，因此我们有时可以看到59%的月面。
换句话说，月球的自转与公转并非完美地保持一致，这种效应被称为天平动。
月球在东西方向摇摆，因此让我们在经度方向的两边缘看得更远。
当然，月面的另外41%则是永远无法看到。
同理，如果有人位于月球上这41%的区域，也永远无法看到地球。
3.太阳的亮度相当于月球亮度的数十万倍
太阳的亮度与满月的亮度对比约为398110:1。
4.上弦月或下弦月的亮度并非等于满月亮度的一半
如果月球表面像一个完美的玻璃球的表面，那么整个表面的亮度也应该是一样的。
在这种情况下，上弦月或下弦月的亮度相当于满月亮度的一半左右。
但是，月表的地形异常崎岖。
特别是在日夜分界线附近，月球表面似乎布满了由山脉、巨石甚至月球尘埃沉积物投下的阴影，形成了一个个暗区。
因此，上弦月的亮度大约只有满月时的十一分之一。
不过，上弦月会比下弦月更亮一些。
5.95%被照亮的月球亮度只有满月的一半
不管你相信与否，满月前后的2.4天内，月球亮度仅为满月的一半。
即使月球大约95%被照亮，其亮度大约比满月时差了0.7等，不过在大多数普通观测者看来，它和满月一个样。
6.从月球看过来，地球也存在相位变化
从月球看过来，地球也存在相位变化。
不过，这种相位与从地球看月球的月相变化恰恰相反。
当我们看到新月时，就相当于从月球上看到满地球；
当我们看到上弦月时，就相当于月球上看到下弦地球。
从月球上任何地点看过来，地球在太空中的位置始终不变，不过地球看起来比我们看到的满月要大四倍左右，大小会根据地球大气状态的变化而变化，亮度比满月的亮度大45到100倍。
7.从月球上看过去，日蚀现象也是相反的
从月球上看过去，相反的并不仅仅是相位。
我们看到月蚀时，就相当于从月球上看到日蚀。
在这种情况下，地球似乎是遮挡了太阳。
8.月球陨石坑的命名规则
月球上的陨石坑是由小行星或彗星撞击形成的。
仅仅在月球的近端，就存在着大约30多万个直径超过1公里的陨石坑。
它们通常以著名学者、科学家、艺术家或探险家命名，以纪念他们在相关领域做出的巨大贡献，如哥白尼坑就是以波兰著名天文学家哥白尼的名字命名，阿基米德坑就是以希腊著名数学家阿基米德的名字命名。
这种以名人的名字为月球地形命名的惯例开始于1645年。
9.月球温差极大
当你在互联网上搜索月球的温度数据时，你可能会得到五花八门的搜索结果，混乱得让你迷惑不解。
即使在同一个网站内，也可能采用多种温标，如摄氏温标、华氏温标和开式温标。
根据美国宇航局的官网数据，月球赤道地区的温差很大，变化区间为从夜间零下173摄氏度的极低温度，到白天127摄氏度的高温。
在月球两极一些较深的陨石坑中，温度通常在零下240摄氏度左右。
在月蚀过程中，由于月球转入了地球的阴影中，因此月表温度可以低达零下300摄氏度。
10.月球也有自己的时区
在月球上也可以区分时间。
事实上，早在1970年，Helbros钟表曾经请肯尼思-富兰克林专门为月球旅行者设计一款可以在月球上对时的手表。
肯尼思-富兰克林曾经多年担任纽约海登天文馆的首席天文学家，他专门为月球设计了一个名为"太阴时"的系统。
类似于地球上的标准时区，该系统将月球也分成一个个时区，每个时区宽度为12度(地球上每个时区宽度为15度)。
一个月球小时被定义为"月时"。
有趣的是，最后富兰克林将一块月球手表送给了当时的美国总统尼克松，尼克松给富兰克林回了一封感谢信。
这封感谢信和另一块月球手表保存于海登天文馆许多年
揽月着陆器无人飞行：1次载荷不超50kg，中国登月时间能更快吗？
好消息！中国载人航天宣布，揽月着陆器（无人飞行）载荷征集来了，这虽然说是着陆器的一次征集，但也说明了我国整个载人登月计划的执行稳定推动问题，那什么时候执行呢？ 从当下我国锁定登月目标来讲，这没有任何的变化，就是预计在2030年前完成载人登月任务，所以，这是值得期待的。 只不过，会不会提前多久，这个可能会看我国整个月球任务的进度情况，一般来说，从个人的角度来讲，应该就是在2029年左右进行，不太可能直接踩到线上来是吧，那下面我们就先看看着陆器的问题。
揽月着陆器要无人飞行：1次载荷不超50kg 对于揽月着陆器来说，其实这是我国月球计划之下最为核心的部分，因为要上月球，月球着陆器就是核心，它是带航天员，物资等上月球的关键。
按照我国针对揽月着陆器的设计来看，由登月舱和推进舱组成，主要用于环月轨道与月表间的航天员运输，可搭载2名航天员往返，并可携带月球车和科学载荷，是航天员驻月期间的月面生活中心、能源中心及数据中心。
只不过，这里大家看到2人不要误解，我国首次登月任务计划是3人前往月球，到月球表面是2人，这个要分开，这也说明了其中1人是在轨支持任务了。
所以，这一次我国发布的揽月着陆器进行无人飞行任务，那也说明了我国在正式“载人登月”前，要进行测试，确保各个航天器，火箭等系统的稳定性，这都是常态化的事情。
也就是借用这样的机会，我国推动一次无人上月球的测试，按照说明情况来看——这一次征集的载荷，单次任务搭载载荷总质量不超过50kg，总功耗一般不超过100W，这也说明了给出的空间还是较大，具体搭载什么，可能需要在后续公布了才知道。
所以，针对这一次任务来说，也是值得期待的，要进行无人飞行任务了，在无人飞行之后，必然也就会推动载人登月任务的执行，同时，要发射月面着陆器的话，我国登月火箭系统等方面的测试，也会到来，而且本身从方案来讲，我国是要利用2枚火箭来执行任务，那就是先采用两枚运载火箭分别将月面着陆器（“揽月”）和载人飞船（“梦舟”）送至地月转移轨道。
这说明了可以单独发射月面着陆器测试，但要测试整个系统的话，那肯定也是要进行梦舟飞船的发射测试才行，这还是组合体，具体的安排，就看我国后面航天中心公布了再看看。
中国2030年前登月，能更快吗？ 的确，针对我国整个月球计划来说，一直都是说在2030年前登月，但是相对来说，快也不是没有可能的，我前面也说了，一般来说，在2029年左右的概率是最大的，因为在此前，我国深空探测实验室就给出了一个时间表，那就是在2029年-2030年前登月，这说明了最快还是有可能在2029年，只不过，这一切都是取决我国的整个月球计划的执行过程，只有执行了，才是确定性的。
而从如今的揽月着陆器的征集载荷问题来讲，其实也说明了我国很可能会加速推进了，可以说针对登月任务来说，提前进行测试，这完全也是可以理解的，毕竟测试就是最为核心的。
如果测试都没有问题，那下一步就可以进行载人登月，要是出现了一部分的问题，那还是可以进行相关性的调整，也是具有充足的时间，所以，其实节点还是足够了。
而且，我国在今年也宣布了要进行长征十号甲，梦舟一号飞船的测试，当下还没有给出明确的调整时间，要是整个都测试完成了，后续只需要进行升级测试就行了，毕竟这都是我国登月之下的先锋版。
同时，载人登月火箭依照初期的节点，也是在2027年进行测试，这些都是相互相的，那么，我们就等待时间的到来吧，我国反正也是多次对外公布了，载人登月稳定推进，那说明了一切都没有问题。
如果真的存在变化，我国肯定早就做好了说明准备，不会类似于要执行人了，临时进行任务的改变，大家完全可以放心，不排除我国更快的登月，至少在任务节点之下，都在加速推动之中，这就是趋势。
载人登月难不难？ 对于载人登月来说，肯定是难得。
自从美国阿波罗计划之后，人类再也没有执行过载人登月，就算是美国重启载人登月任务——执行重返月球计划，美国也是面临各种困境，这不仅是烧钱的问题，还是技术上的问题，都是挑战性的。
当然，在载人登月的过程之中，也是推进人类走向深空的关键，所以，都进行。
那到底有多难？ 如在执行载人登月任务的过程之中，对飞船要求有极强的变轨能力，因为登月舱要进行近月制动，其变轨速度大约在八九百米每秒，且要留相当的变轨能力从环月轨道返回月地转移轨道。
登月舱着陆月面和返回环月轨道的速度增量都接近两千米每秒，要实现这个速度，飞船一半以上的重量都是推进剂，而且还需要精确的测控能力，对地面具有动态观察能力，自主调整能力等等，这些都是任务之下的难题。
所以，如果很简单的话，世界上早就有很多国家都已经执行了载人登月任务了，也就是难，如今也没有看到多少国家突破，而且在阿波罗计划之后，当下也还没有谁完成过载人登月任务，这就是问题的根本。
那么，时间虽然紧张，但是在执行载人登月任务之下，我们必须确保每一次的任务都可以完美的执行，并且确保火箭，飞船等方面全面的稳定，具有安全性等之后，才会开启登月任务，前夕的无人测试就是确保的关键。
而我国这一次发布揽月着陆器要无人飞行，其实也就是其中测试的一部分，那么，我们期待早点到来，只要无人测试稳定了，那么载人登月的任务也就来了，这就是趋势。
月球南极微生物可能经历冻干
## 微生物可能在月球南极被冻干 若不加控制，搭便车的微生物可能会污染月球科研。 五十年来，阿耳忒弥斯四号将首次把人类送上月球，这次是在月球南极。
宇航员必须小心防止微生物偷渡，以免污染研究样本。
美国国家航空航天局 某些耐寒微生物可能在月球上存活 先前的月球任务探索了月球赤道地区，那里强烈的紫外线辐射和昼夜巨大的温差使表面环境不适合生命存在。
但阿耳忒弥斯4号任务计划登陆月球南极，该区域独特的地形可能维持某些细菌和真菌存活，这意味着未来的任务应仔细考虑该区域污染的风险，研究人员在《科学进展》上报告称。
在月球两极，阳光以比赤道低得多的角度照射到月面，形成了永久阴影区，那里的温度可低至零下200摄氏度，且紫外线辐射极少。
美国宇航局戈达德太空飞行中心（位于马里兰州格林贝尔特）的有机地球化学家希瑟格雷厄姆表示，这种环境条件与冷冻干燥微生物（如面包酵母）所需的条件相差不大。
格雷厄姆及其在NASA的同事们研究了三种细菌和两种通常与人类相关的真菌。
这些微生物此前曾附着在航天服上、载荷舱内，甚至出现在国际空间站外部。
研究团队发现，这五种微生物在月球南极某些区域至少能存活24小时。
最耐久的微生物是黑曲霉菌，一种常见于浴室和热水器中的真菌。
这种真菌具有厚实的细胞壁，并且能够在休眠状态下修复DNA。
研究人员估计，在某些地区，黑曲霉菌能够存活一周以上。
但生存并不等于繁荣。
在这些条件下，这些微生物很可能无法繁殖或生长。
但即使死亡或处于休眠状态的微生物，也可能对月球研究构成威胁。
它们的蛋白质和其他化学特征仍会在月球表面的样本中显现，从而干扰测量结果。
研究的见解将为阿耳忒弥斯IV号及其他载人任务的去污程序提供依据。
格雷厄姆表示，火星比月球为微生物提供了更为适宜的环境，因此在火星上生命传播的风险会高得多。
越能高效实现月球上的清洁探索，我们在类似火星这样的目的地就将具备更优的准备条件。
相关知识（天文术语） 月球是地球唯一的天然卫星，距离地球约38万公里，表面布满环形山和月海。
它本身不发光，靠反射太阳光被我们看见。
月球对地球的潮汐有显著影响，并在人类探索太空的历史中扮演重要角色，是目前唯一有人类踏足的地外天体。
BY: Libby Riddle FY: AI 如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处
