《山海经》里的“天”就是月球？远古人类能看到月球上的建筑吗？

你翻过《山海经》吗？

如果翻过，你可能会发现一个极其诡异的事情——整本书里，通篇找不到一个“月”字。

写了太阳，写了星星，写了各种奇奇怪怪的动物和天气，偏偏对头顶上那个每晚都能看见的月亮，几乎只字未提。

有人说，这不奇怪，古人肯定有别的叫法。

可问题是，《山海经·大荒西经》里明明写了“帝俊妻常羲，生月十有二”，但那都是后世注疏里才出现的，原文里根本没有“月亮”的影子。

一个天天能看见的东西，一本号称“上古百科全书”的奇书，居然不写它？

这事儿细想起来，比神话还让人后背发凉。

一、《山海经》为什么不写月亮？

有人说，那是因为《山海经》成书的时候，天上根本没有月亮。

这话听着离谱，但你要是去看看世界各地的上古神话，就会发现——很多古老民族的神话里，都没有月亮的记载。

中国西南的瑶族流传着一个神话：亘古时期天上只有太阳和星星，没有月亮。

每到夜晚大地就陷入恐怖的黑暗。

某天，夜空中飞来一座“不圆不方”的大山，能发光发热，这就是月亮。

美洲的印第安神话也说，远古没有月亮，是一位部落酋长牺牲自己变成月球，才给大地带来了光明。

墨西哥的玛雅文明掌握了逆天的天文知识，但他们对月球没有任何记载。

如果月亮从一开始就在天上，为什么这么多民族的神话里，都留下了“月亮是后来才出现的”这种记忆？

唯一的解释是——在某个遥远的年代，天上确实没有月亮。

那后来出现的那个东西，到底是什么？

二、甲骨文里的“天”字，泄露了天机

如果你看过甲骨文，你会发现一个很有意思的事情。

甲骨文里的“天”字，上面是一个圆圈，下面是一个站立的人形。

换句话说，3000多年前的古人造这个字的时候，想表达的是——人的头顶上，悬着一个圆形的物体。

这个圆圈不是太阳，因为甲骨文里“太阳”的圆圈中间常有一个点；也不是星星，因为代表星星的圆圈没有点。

“天”字描绘的，是一个没有点的圆形天体，悬在人的正上方。

你可以想象一下那个画面：一个远古先民抬起头，看见头顶上悬浮着一个巨大的、圆形的、会发光的球体。

他没有“月球”这个概念，于是就造了一个字——“天”，一个人顶着一个圆球。

作家李卫东在《外星人就在月球背面》一书中提出，上古时期人们口中所谓的“天”，实际上就是月球。

在很久很久以前，有一颗巨大的星球来到地球很近很近的上空，古人将它称之为“天”，并按照当时的情形发明了“天”这个古文字。

后来，这个被称为“天”的星球又远离我们而去，取代它的是茫茫虚无的空间。

如果这个假说成立，那《山海经》不写月亮的原因就说得通了——因为月亮就是天本身，古人不需要单独记载月亮。

三、远古人类能看到月球上的“建筑”吗？

如果月球曾经离地球非常近，那古人能看到什么？

你站在昆仑山顶，抬头一看，一个巨大的圆形球体悬在头顶，表面沟壑清晰可见，亮白色的山壁泛着玉石般的冷光。

这不是做梦，这是远古先民每天都能看到的实景。

《山海经·大荒西经》里写：“天圆地方，天有九重，上有琼楼玉宇，皆以金玉为之。

”

以前人们觉得这是神话，是想象。

但你想过没有——如果古人抬头看见的“天”是一颗近在咫尺的月球，那他们描述的那些“琼楼玉宇”，会不会就是月球表面的环形山、山脉和月海？

《山海经》里记载的烛龙，“人面蛇身，通体赤红，睁眼就能照亮整片幽暗的天地”。

有人解读说，这根本不是某种超自然怪物，而是先民对月海地貌的拟人化速写——蜿蜒的暗带像一条盘踞的赤红长蛇，反光区在天幕上亮得刺眼，就像一只缓缓睁开的巨眼。

西王母的瑶池，可能就是巨型环形山的凹陷阴影；天界众神，就是轮廓规整的山脊剪影。

古人把看不懂的图案全部翻译成了自己能理解的东西。

这不是愚昧，这是人类面对未知时最本能的表达方式。

四、那些“通天”的柱子，到底是什么？

《山海经》里反复出现一些“通天”的东西：建木、天梯、不周山。

《海内西经》记载，昆仑之丘有天梯，登之可上九天。

《山海经·海内经》描述建木“百仞无枝”，矗立在“天地之中”。

以前人们把这些当成神话里的“天梯”“神树”。

但换个角度想——如果月球曾经就在头顶不远处，那所谓“登天”，可能根本不需要神力，一个高台就够了。

那不过是上古先民在昆仑绝顶修建的观测高台，用来眺望那颗近在咫尺的月球。

还有那个著名的“共工怒触不周山”。

《山海经·大荒西经》说：“西北海之外，大荒之隅，有山而不合，名曰不周。

”

有人说，不周山根本不是一座山，而是连接地球和月球的一根“天柱”。

史前时代月球离地球比今天近得多，地球与月球之间有一根巨大的通道相连，古人称之为天柱、建木、不周山。

共工撞断了这根柱子，月球失去了与地球的固定连接，被迫飞离近地轨道。

这就是神话中 “天地分离” 的真实事件。

更让人细思极恐的是，《山海经》里那句著名的 “天倾西北，地不满东南” 。

如果把它当成神话结局，那就是八个字的事。

但如果把它当成一场真实天体灾变的压缩记录呢？远古时期月球轨道稳定悬停在中原正上方，后来一次引力扰动让这颗天体开始偏移，地面观测者眼睁睁看着头顶的圆盘向西北倾斜。

与此同时，地球东南板块在引力撕扯下缓缓下沉。

一整套天地连锁剧变，被古人浓缩成了短短八个字。

没有科学术语，但有恐惧和记忆——他们把一场星际级别的灾难翻译成了后人能听懂的故事。

五、古人为什么知道月球是空的？

还有一个问题特别有意思——古人似乎早就知道月球内部是空的。

2000年前的屈原在《天问》里写了一句“顾菟在腹”，意思是他认为月球内部是一个空洞，里面还住着一只兔子。

这个猜想直到20世纪70年代才被美国科学家重新提出。

美国人登月后发现，月球的构成与地球相似，但引力却特别小，唯一的解释是月球内部物质分布不均匀，极有可能存在空心的状况。

唐代的《酉阳杂俎》更离谱，直接写了一个白衣人自称是月球人，告诉两位秀才：“月乃七宝合成，月势如丸，其影，日烁其凸出也。

常有八万二千户修之。

”

意思是：月球是用七种宝物合成的，是个球体，本身不发光，只是反射太阳光，表面有凹凸不平的山脉和谷地，而且有八万两千户人在上面修造它。

1300年前的唐朝人，没有望远镜，仅凭肉眼观测，居然能说出“月球是球体”“本身不发光”“表面凹凸不平”这种话——前四个推测已经被现代科学证实了。

这真的只是巧合吗？

六、回到最初的问题

那么，回到题目里的问题：《山海经》里的“天”就是月球吗？远古人类能看到月球上的建筑吗？

答案可能比你想象的要复杂。

说“是”，目前没有直接的考古证据能证明。

说“不是”，那你没法解释——为什么一本上古奇书里通篇找不到“月”字？为什么甲骨文的“天”字是一个人头顶一个圆球？为什么世界各地的古老神话都不约而同地提到“月亮是后来才出现的”？为什么古人对月球的描述，和现代科学观测的结果惊人地吻合？

也许，《山海经》从来就不是什么神话故事集，而是远古先民对头顶那个世界的目击记录。

他们看见了一个巨大的圆形天体悬在头顶，看见了它表面的沟壑和山脉，看见了它被某种力量撞击后留下的伤痕，也看见了它最终缓缓远去、变成了今天我们头顶那轮清冷的月亮。

他们没有现代科学术语，于是用自己最熟悉的方式来记录这一切——神、仙、天梯、琼楼玉宇。

三千年后，我们把这些当成了神话。

但也许，神话，就是远古人类眼中的现实。

月球南极微生物可能经历冻干

## 微生物可能在月球南极被冻干 若不加控制，搭便车的微生物可能会污染月球科研。

五十年来，阿耳忒弥斯四号将首次把人类送上月球，这次是在月球南极。

宇航员必须小心防止微生物偷渡，以免污染研究样本。

美国国家航空航天局 某些耐寒微生物可能在月球上存活 先前的月球任务探索了月球赤道地区，那里强烈的紫外线辐射和昼夜巨大的温差使表面环境不适合生命存在。

但阿耳忒弥斯4号任务计划登陆月球南极，该区域独特的地形可能维持某些细菌和真菌存活，这意味着未来的任务应仔细考虑该区域污染的风险，研究人员在《科学进展》上报告称。

在月球两极，阳光以比赤道低得多的角度照射到月面，形成了永久阴影区，那里的温度可低至零下200摄氏度，且紫外线辐射极少。

美国宇航局戈达德太空飞行中心（位于马里兰州格林贝尔特）的有机地球化学家希瑟格雷厄姆表示，这种环境条件与冷冻干燥微生物（如面包酵母）所需的条件相差不大。

格雷厄姆及其在NASA的同事们研究了三种细菌和两种通常与人类相关的真菌。

这些微生物此前曾附着在航天服上、载荷舱内，甚至出现在国际空间站外部。

研究团队发现，这五种微生物在月球南极某些区域至少能存活24小时。

最耐久的微生物是黑曲霉菌，一种常见于浴室和热水器中的真菌。

这种真菌具有厚实的细胞壁，并且能够在休眠状态下修复DNA。

研究人员估计，在某些地区，黑曲霉菌能够存活一周以上。

但生存并不等于繁荣。

在这些条件下，这些微生物很可能无法繁殖或生长。

但即使死亡或处于休眠状态的微生物，也可能对月球研究构成威胁。

它们的蛋白质和其他化学特征仍会在月球表面的样本中显现，从而干扰测量结果。

研究的见解将为阿耳忒弥斯IV号及其他载人任务的去污程序提供依据。

格雷厄姆表示，火星比月球为微生物提供了更为适宜的环境，因此在火星上生命传播的风险会高得多。

越能高效实现月球上的清洁探索，我们在类似火星这样的目的地就将具备更优的准备条件。

相关知识（天文术语） 月球是地球唯一的天然卫星，距离地球约38万公里，表面布满环形山和月海。

它本身不发光，靠反射太阳光被我们看见。

月球对地球的潮汐有显著影响，并在人类探索太空的历史中扮演重要角色，是目前唯一有人类踏足的地外天体。

BY: Libby Riddle FY: AI 如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除 转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处

揽月着陆器无人飞行：1次载荷不超50kg，中国登月时间能更快吗？

好消息！中国载人航天宣布，揽月着陆器（无人飞行）载荷征集来了，这虽然说是着陆器的一次征集，但也说明了我国整个载人登月计划的执行稳定推动问题，那什么时候执行呢？ 从当下我国锁定登月目标来讲，这没有任何的变化，就是预计在2030年前完成载人登月任务，所以，这是值得期待的。

只不过，会不会提前多久，这个可能会看我国整个月球任务的进度情况，一般来说，从个人的角度来讲，应该就是在2029年左右进行，不太可能直接踩到线上来是吧，那下面我们就先看看着陆器的问题。

揽月着陆器要无人飞行：1次载荷不超50kg 对于揽月着陆器来说，其实这是我国月球计划之下最为核心的部分，因为要上月球，月球着陆器就是核心，它是带航天员，物资等上月球的关键。

按照我国针对揽月着陆器的设计来看，由登月舱和推进舱组成，主要用于环月轨道与月表间的航天员运输，可搭载2名航天员往返，并可携带月球车和科学载荷，是航天员驻月期间的月面生活中心、能源中心及数据中心。

只不过，这里大家看到2人不要误解，我国首次登月任务计划是3人前往月球，到月球表面是2人，这个要分开，这也说明了其中1人是在轨支持任务了。

所以，这一次我国发布的揽月着陆器进行无人飞行任务，那也说明了我国在正式“载人登月”前，要进行测试，确保各个航天器，火箭等系统的稳定性，这都是常态化的事情。

也就是借用这样的机会，我国推动一次无人上月球的测试，按照说明情况来看——这一次征集的载荷，单次任务搭载载荷总质量不超过50kg，总功耗一般不超过100W，这也说明了给出的空间还是较大，具体搭载什么，可能需要在后续公布了才知道。

所以，针对这一次任务来说，也是值得期待的，要进行无人飞行任务了，在无人飞行之后，必然也就会推动载人登月任务的执行，同时，要发射月面着陆器的话，我国登月火箭系统等方面的测试，也会到来，而且本身从方案来讲，我国是要利用2枚火箭来执行任务，那就是先采用两枚运载火箭分别将月面着陆器（“揽月”）和载人飞船（“梦舟”）送至地月转移轨道。

这说明了可以单独发射月面着陆器测试，但要测试整个系统的话，那肯定也是要进行梦舟飞船的发射测试才行，这还是组合体，具体的安排，就看我国后面航天中心公布了再看看。

中国2030年前登月，能更快吗？ 的确，针对我国整个月球计划来说，一直都是说在2030年前登月，但是相对来说，快也不是没有可能的，我前面也说了，一般来说，在2029年左右的概率是最大的，因为在此前，我国深空探测实验室就给出了一个时间表，那就是在2029年-2030年前登月，这说明了最快还是有可能在2029年，只不过，这一切都是取决我国的整个月球计划的执行过程，只有执行了，才是确定性的。

而从如今的揽月着陆器的征集载荷问题来讲，其实也说明了我国很可能会加速推进了，可以说针对登月任务来说，提前进行测试，这完全也是可以理解的，毕竟测试就是最为核心的。

如果测试都没有问题，那下一步就可以进行载人登月，要是出现了一部分的问题，那还是可以进行相关性的调整，也是具有充足的时间，所以，其实节点还是足够了。

而且，我国在今年也宣布了要进行长征十号甲，梦舟一号飞船的测试，当下还没有给出明确的调整时间，要是整个都测试完成了，后续只需要进行升级测试就行了，毕竟这都是我国登月之下的先锋版。

同时，载人登月火箭依照初期的节点，也是在2027年进行测试，这些都是相互相的，那么，我们就等待时间的到来吧，我国反正也是多次对外公布了，载人登月稳定推进，那说明了一切都没有问题。

如果真的存在变化，我国肯定早就做好了说明准备，不会类似于要执行人了，临时进行任务的改变，大家完全可以放心，不排除我国更快的登月，至少在任务节点之下，都在加速推动之中，这就是趋势。

载人登月难不难？ 对于载人登月来说，肯定是难得。

自从美国阿波罗计划之后，人类再也没有执行过载人登月，就算是美国重启载人登月任务——执行重返月球计划，美国也是面临各种困境，这不仅是烧钱的问题，还是技术上的问题，都是挑战性的。

当然，在载人登月的过程之中，也是推进人类走向深空的关键，所以，都进行。

那到底有多难？ 如在执行载人登月任务的过程之中，对飞船要求有极强的变轨能力，因为登月舱要进行近月制动，其变轨速度大约在八九百米每秒，且要留相当的变轨能力从环月轨道返回月地转移轨道。

登月舱着陆月面和返回环月轨道的速度增量都接近两千米每秒，要实现这个速度，飞船一半以上的重量都是推进剂，而且还需要精确的测控能力，对地面具有动态观察能力，自主调整能力等等，这些都是任务之下的难题。

所以，如果很简单的话，世界上早就有很多国家都已经执行了载人登月任务了，也就是难，如今也没有看到多少国家突破，而且在阿波罗计划之后，当下也还没有谁完成过载人登月任务，这就是问题的根本。

那么，时间虽然紧张，但是在执行载人登月任务之下，我们必须确保每一次的任务都可以完美的执行，并且确保火箭，飞船等方面全面的稳定，具有安全性等之后，才会开启登月任务，前夕的无人测试就是确保的关键。

而我国这一次发布揽月着陆器要无人飞行，其实也就是其中测试的一部分，那么，我们期待早点到来，只要无人测试稳定了，那么载人登月的任务也就来了，这就是趋势。