1、mistine身体防晒乳：

1886年，身为海军衙门总理的奕到天津巡视北洋海口，与具体商议修路办法。

奕后来说他对修铁路以前也曾“习闻陈言，尝持偏论”，反对修路，但经中法之战，又“亲历北洋海口，始悉局外空谈与局中实际，判然两途”，于是支持修路的态度更加坚决。

但以奕此时的权位之重，却也不敢大张旗鼓地主张修路，所以在天津巡视北洋海口与李鸿章商议时，也不得不想方设法避开强烈的反对意见。

他对李鸿章说，如果修铁路，还必须从已修成的胥各庄一路修起，因为修唐山到胥各庄的铁路是为了运开平矿的煤，关系不大，反对的意见可能会小一些，这样此事才有可能办成。

李鸿章也认为事情只有如此才可行，再加上在唐胥铁路基础上逐年修建，相当一段时间内所经之地都在他管辖的直隶境内，此事更易办成。

据此，李鸿章采取一点点来、稳步前进的策略。

开平矿务局在李鸿章的授意下就在这一年以方便运煤为理由，将铁路延长到芦台附近的阎庄，总长从十公里延长到约四十公里，唐胥铁路改称唐芦铁路。

同时，李鸿章趁热打铁，成立了开平铁路公司，招集商股二十五万两。

就在1886年年底，李鸿章又与奕相商，提出将唐芦铁路延长修建到大沽、天津。

1887年春，由奕出面奏准动工修建，强调这段路是“为调兵运军火之用”，并将开平铁路公司改名为中国铁路公司。

此路第二年便告建成，这条从唐山到天津的铁路全长终于达到一百三十公里左右。

可以看到，从1880年修唐胥路到1888年延长到天津，几年间李鸿章一直紧锣密鼓，不放过任何“”，硬是一点点修成了铁路。

其间当然也有小小的波折，如唐胥路刚修成时，一位英国工程师用矿上的废旧锅炉改造成一台蒸汽机车拉煤，却遭到顽固派的反对，曾不得不改用骡子拉运煤车皮，几经周折，方许蒸汽机车运行。

唐山至天津的线路修通后，李鸿章视察了这条铁路，亲身体验了铁路的快捷，大为满意地表示：从天津到唐山的铁路一律平稳坚实，所有桥梁和机车都符合要求。

除停车检修时间不计外，全程二百六十里，只走一个半时辰，比轮船快多了。

这时李鸿章心大增，想趁热打铁再把铁路从天津延伸到京城附近的通州。

1888年11月，李鸿章又通过奕主管的海军衙门奏请修筑津通路，其理由是津通路将沿海与内陆联结起来，可以“外助海路之需，内备征兵入卫之用”，有利于军事、防务。

这一奏请得到朝廷批准，没想到却捅了马蜂窝。

顽固派本来可能是对醇亲王有所顾忌，对李鸿章悄悄修路忍之又忍，并未大张旗鼓表示反对，现在他要把铁路修到天子脚下，岂可容忍!反对声于是像炸开锅一样，一时弹章蜂起、纷至沓来，掀起了近代关于铁路的又一次大争论。

顽固派有的上奏朝廷，有的致函奕，想争取他而拆掉李鸿章的后台。

为了耸人听闻，顽固派与前几次一样，首先指责修路是“开辟所未有，祖宗所未创”，然后将修路与“灾异”联系起来，认为清宫太平门失火就是“天象示儆”。

大体而言，顽固派的意见集中于以下几点：一、修铁路有利于外敌入侵。

认为如修筑津通路，一旦外敌入侵即可经铁路直达京师。

二、修路扰民。

铁路所经之地，要拆毁民间田庐坟墓，必致民怨沸腾。

三、修筑铁路夺民生计。

铁路修通后，将导致原来的水手、船夫、客店主贫困失业，断了他们的生计。

面对众多位高权重的大臣的强烈反对，李鸿章这次因有醇亲王支持，所以与顽固派针锋相对，反复辩驳，毫不示弱。

对于铁路“资敌”的责难，他反驳说敌人前来也必须用机车、车厢运兵，我方可先将机车、车厢撤回，使敌无车可乘;另外，到时还可以拆毁铁轨或埋下地雷，使敌人不可能利用铁路。

相反，铁路将使中国运兵更加快捷。

针对“扰民”观点，他以修筑唐山到大沽、大沽到天津的铁路为例，认为修路应当尽量避免拆毁民间房屋坟墓，万一无法避免时，只要给居民以“重价”，民众就不反对修路。

至于说到铁路“夺民生计”，他认为更没有道理，从国外和国内已修通的铁路沿线来看，铁路沿线生意发达，修铁路、通火车只会增加各种职业。

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李渊的故事大家真的了解吗?今天小编给你们带来全新的解读~ 历史上时期的李渊是唐朝的开国，话说，当时的李渊和时期的有着血缘关系，所以在一定程度上李渊还是有着优势的。

后来，李渊禅位，唐朝的第二位皇帝李世民上位了，不过，一般按照道理，在位的皇帝是不会主动退位的，除非是有人强迫所谓，小编也是看到当时的李世民是逼迫李渊退位，拿着刀杀了哥哥。

李渊退位后成为了太上皇。

具体的我们也一起来看看! 唐高祖禅位：李世民发动玄武门之变，杀死了哥哥李建成，逼迫父亲李渊退位。

从此，李世民当上了皇帝，而李渊也当期了太上皇。

可是，太上皇，也是皇上，这个时期的李渊，手中还有什么权利?李世民当上了皇帝之后，是否担心身为太上皇的父亲李渊，会不会重新称帝?为此，李世民又采取了什么样的措施?李渊的日子，是否又从此开始受到局限，他是选择了安逸度日，还是重新再来? 太上皇是统一天下以后为他的父亲庄襄王追尊的称号，所谓太上就是无上，也就是比皇帝还要尊贵的意思。

历史上有不到20岁就做了太上皇的，像北魏献文帝;也有85岁做太上皇的，像的皇帝。

李渊退位时已经61岁，他做太上皇既不是高龄者，也不是年轻者。

做太上皇倒也无妨，如果不把的高宗看为开国者，以开国之君又做了太上皇的，历史上李渊是第一人，也是惟一的一位。

李渊自然也是大唐的第一任太上皇，在他的后世子孙中，做太上皇者还有不少。

这似乎也是不同于历史上其他王朝皇帝的一大特点。

李渊是在贞观九年(635)五月70岁(《新唐书·高祖纪》记载为“七十一”)的时候死去的。

从他退位到死，李渊又度过了9年的太上皇生涯。

与历史上的太上皇的境遇不同，他做太上皇的9年当中，不仅个人生活平安无事，而且大唐王朝在他的继承者手里也迅速发展、蒸蒸日上。

应该说，李渊做太上皇，尽管有不得已的因素，不是主动的行动，但是他能够在面临突发事变时认清形势，能够审时度势、因势利导，避免了在中央中枢政治当中引起更大的政治危机，即使他的后继者没有创造出一个那样的辉煌盛世，也足以给他一个应有的正确评价。

李渊做太上皇以后，开始的几年是在生活的。

一直到贞观三年(629)四月，他才从太极宫迁出，搬到了大安宫。

在大安宫生活期间，李渊除了参加太宗举行的一些酒会外，几乎不曾离开过这里。

太宗经常到九成宫(即隋朝的仁寿宫，位于今陕西麟游)避暑，李渊也不愿意出行。

李渊做为太上皇，在平时的日常生活中，李世民自然不会亏待他，毕竟他是他的父亲。

可是，虽然如此，李渊为了自己能够安稳终生，于是尽量少的结交大臣，免得李世民猜忌自己，毕竟，这江山，还是自己李家的。

贞观八年(634)十月，太宗决定在宫城的东北方向营建大明宫，作为太上皇的“清暑之所”。

由于第二年五月李渊因病死于大安宫内的垂拱殿，大明宫没有建成，一直到高宗之世，大明宫才渐成规模。

唐朝后期，这里取代太极宫成为唐朝新的政治中枢所在。

李渊死后，群臣为他上“大武皇帝”，庙号“高祖”。

贞观九年十月，安葬于献陵(今陕西三原县内)，其妻也加号祔葬。

李渊临终前，要求后事“务从俭约”，太宗李世民表示要按照长陵的制度为他营建陵园。

由于事起仓促，工期紧张，在的建议下，改为按照原陵的制度，也就是把九丈的封土改为六丈。

献陵堆土而成，与后来关中的唐帝陵因山而建在形制上明显不同。

不过，献陵陵园中那朴实的华表，巨大的石犀、等至今仍在，现在工作者也已经对(李神通)和李凤两座献陵陪葬墓进行了发掘，揭开了千余年前尘封于地下的历录的一页。

通过这些，我们今天仍可依稀想像高祖李渊身后那被永远定格了的一幕，仍可摹绘这位大唐近300年帝业开创者生前身后的历史图卷。

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