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9月国内鸡肉进口量再创年内新高 巴西新城疫突发冲击几何

巴西作为我国鸡肉第一大进口来源国，因新城疫疫情影响，10月20日海关总署更新输华肉类企业名单，暂停受理14家巴西禽肉企业自当日（含）起启运产品的进口申报。

此番禁令落地，能否扭转当前进口放量的格局，又会对国内冻品价格形成怎样的传导？本文结合贸易结构、到港节奏与市场心态展开分析。

9月白羽肉鸡产品进口量环比增幅3%左右，冻鸡爪增量最大 据海关总署最新统计，9月国内鸡肉产品进口量6.06万吨（不含保藏类），环比上涨3.87%，同比大增200.83%，为本年前三季度单月进口峰值。

与8月受台风干扰、船期延误的情况不同，9月到港节奏恢复，推动进口规模进一步抬升。

品类结构上，鸡副产品仍是进口绝对主力。

9月冻鸡翼（不含翼尖）、冻鸡爪进口量分别达2.77万吨、2.47万吨，二者合计占当月总进口量的86.38%。

分品类看，冻鸡翼（不含翼尖）、冻鸡爪及其他冻鸡杂碎进口量环比均有增长，分别增加0.07万吨、0.15万吨、0.07万吨，其中冻鸡爪增量最为突出，是拉动本月进口总量上行的核心。

反观带骨冻鸡块、鸡肫进口量环比回落，降幅分别为19.28%、32.56%；但该类产品进口基数偏低，尽管跌幅明显，不足以改变当月进口总量增长的格局。

9月美泰鸡肉进口量环比增幅大，巴俄进口量环比缩减 分国别来看，9月巴西鸡肉进口依旧稳居首位，当月进口量4.61万吨，环比微降0.55%。

俄罗斯鸡肉进口量0.56万吨，环比下滑12.84%，是本月减量最显著的来源国。

主要原因在于国内收紧俄罗斯禽肉检疫准入要求，部分输华企业资质受限，口岸实验室检测标准同步提高，货物扣检、滞港风险上升，进口商主动缩减采购，俄鸡肉到港规模受到压制。

环比增量方面，泰国、美国冻鸡肉进口量分别为0.55万吨、0.26万吨，较上月分别增加0.14万吨、0.18万吨，涨幅35.55%、210.93%。

美国进口增幅尤为突出，核心拉动项为生爪：9月自美进口生爪0.22万吨，环比增加0.16万吨，涨幅257.34%，单品大幅放量，带动美国整体鸡肉进口走高。

巴西禽肉工厂暂停输华短期冲击有限，10月进口量或继续增加 9月进口鸡副供应量的进一步增加，使得国内鸡肉市场呈现量增价跌格局。

在此背景下，10月20日海关暂停受理部分巴西禽肉企业自当日起启运产品进口申报，迅速成为禽肉进口市场核心关注点。

巴西作为全球最大鸡肉出口国，我国是其重要外销市场，政策落地后，涉事企业对华新订单暂停申报，在途货物的清关进度也备受关注。

但从船期节奏来看，本次政策带来的实质性供给减量存在明显滞后性：受远洋运输周期影响，货源收缩传导至国内到港端至少需要一个半月，叠加美国鸡肉货源持续放量，因此10月鸡肉到港量仍有继续上行的可能。

回到国内鸡副产品盘面，虽然远期进口供给存在收缩预期，但当前翅类等国产鸡副库存高位，消费端处于传统淡季，消息面刺激缺少基本面支撑，难以推动行情反转，企业库存出货节奏或适当加快，但鸡副产品价格或延续偏弱运行态势，上涨空间不大。

（注：上述进口量数据统计口径不含其他制作或保藏的鸡肉，熟制品方面，9月美熟爪进口量0.97万吨，环比上涨0.22万吨，涨幅30.05%；生爪进口量0.22万吨，增加0.16万吨，涨幅257.34%。

） 来源：卓创资讯

印媒批评美国“双标”：为什么美国可以买俄罗斯燃料，印度买就要面临“惩罚”？

这一消息令乌克兰和其他西方国家措手不及，也引起印度媒体的愤怒。

印度新德里电视台（NDTV）10日刊文指出，美国曾要求印度停止购买俄罗斯石油，并以“购买俄油”为借口对印度加征惩罚性关税，如今美国却主动寻求购买俄罗斯燃料，与先前针对印度的措施形成鲜明的对比。

文章指责美国“虚伪至极”，在俄罗斯燃料问题上搞双重标准。

文章指出，特朗普政府2025年对印度输美商品加征了25%关税，理由是印度正在购买俄罗斯石油，导致美国对印度的关税总税率一度达到50%。

当时白宫辩解称，购买俄罗斯石油等同于支持俄罗斯经济，进而支持了俄罗斯在乌克兰的军事行动。

今年9月，美国还通过了《2026年林赛·格雷厄姆制裁俄罗斯和伊朗法案》，授权总统对俄罗斯原油或天然气主要买家的输美商品最高征收100%从价关税。

由于印度一直是俄罗斯石油的主要买家之一，这使得印度面临更高关税的风险。

印度马图拉炼油厂视觉中国 文章称，在美国持续加码对俄制裁并试图将制裁范围扩大到俄罗斯能源的买家之际，美国政府却主动寻求购买俄罗斯燃料，这引发了一个疑问：如果购买能源等同于支持俄罗斯军事行动，那么为什么美国买俄罗斯燃料是可以接受的，印度买就会受到“惩罚”？ 新德里电视台分析称，特朗普在此时宣布将进口俄罗斯柴油，显然与即将到来的美国中期选举有关。

自今年2月美国对伊朗发动军事打击以来，全球能源价格持续走高，美国政府难以履行降低燃油价格的承诺，这使得燃油价格问题成为中期选举的重要政治议题。

美国汽车协会的数据显示，9月底，美国柴油平均价格达到创纪录的每加仑6.53美元。

《华尔街日报》等美国媒体此前指出，由于伊朗战争带动美国汽油和柴油价格飙升，许多美国选民对特朗普政府的决策感到不满，因此控制能源价格已成为特朗普政府的当务之急。

特朗普在公布美俄柴油协议时吹嘘说：“美国人和全世界的柴油价格将迅速下降。

” 但印度同样需要进口俄罗斯的石油产品。

印度是世界最主要的石油消费国之一，其原油需求的近90%都依赖进口。

根据印度智库“全球贸易研究倡议组织”的统计数据，2026财年，印度原油进口总额达到1347亿美元，其中俄罗斯原油进口额为408亿美元，占比接近30.3%。

今年7月，俄罗斯原油更是占到印度原油进口总量的一半以上。

其他石油供应国的占比明显低于俄罗斯，在印度7月进口的原油中，阿联酋占比10.8%，沙特阿拉伯占9.6%，委内瑞拉占6.3%，巴西占5.5%，阿曼占5.3%，美国占2.9%。

这意味着，俄罗斯一国的供应量超过了这六个国家的总和，印度极为依赖俄罗斯原油。

新德里电视台称，特朗普政府的举措反映了美国的虚伪和双标。

美国持续以所谓“支持战争”为由发出关税威胁，试图阻止其他国家购买俄罗斯能源。

但关乎美国和特朗普政府的利益时，特朗普立刻就将这些借口抛诸脑后。

印度此前多次谴责美国的关税威胁，称“批评印度的国家自己却在与俄罗斯进行贸易”。

印度政府强调，该国的能源决策始终以国家利益、商业利益以及确保为其14亿人口提供价格合理的能源供应为指导。

特朗普9日与普京通话后，在社交媒体上发布消息称：“双方同意，俄罗斯将立即向美国及全球市场供应超过30万吨柴油，并在11月再供应50万吨，随后立即再供应100万吨。

此外，根据俄罗斯炼油厂的状况，俄方还将在短时间内供应300万吨柴油。

” 特朗普宣称，凭借美国对霍尔木兹海峡的“全面控制”，以及刚刚宣布的这一消息，美国乃至全世界的柴油价格都将“迅速、大幅下降，降幅将创下历史纪录”。

美国财政部已于9日发布了一项通用许可证，允许进口俄罗斯柴油，有效期至2027年4月7日。

美联社称，这是自2022年俄乌冲突爆发以来，美国首次对俄罗斯柴油实施期限超过通常30天的制裁豁免。

俄罗斯副总理诺瓦克证实了特朗普有关俄方向美国及全球市场供应柴油的说法。

他对俄罗斯塔斯社表示：“作为全球柴油市场的主要供应国之一，俄罗斯将立即开始提前解除柴油出口限制。

” 诺瓦克说：“俄罗斯准备最早于10月向美国市场及我们的所有合作伙伴供应30万吨柴油，并在11月将柴油出口量增加至约50万吨，12月增至100万吨。

”他补充道，从更长远来看，俄罗斯柴油出口量有望进一步增至每月近300万吨。