【千问百科解读】

中国质量新闻网讯 2021年，珠海市市场监督管理局组织开展了车用柴油产品质量监督抽查。

本次监督抽查依据GB 19147-2016《车用柴油》标准，对车用柴油的硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水含量、润滑性、多环芳烃含量、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六烷值指数、密度、馏程、脂肪酸甲酯含量、总污染物含量等17个项目进行了检测。

本次共抽查了27家企业销售的41批次产品。

监督抽查结果如下：

一、抽查分析

（一）抽查情况分析

从领域分布来看，此次抽查仅涉及销售领域企业，27家受检单位41批次产品，发现不合格产品2批次，不合格发现率为4.88%。

（二）不合格项目分析

此次抽查发现不合格项目：车用柴油闪点（闭口）。

二、抽查警示

（一）生产者必须严格按照法律法规、国家标准组织生产，不得生产销售不合格产品；生产者发现其生产的汽柴油产品存在安全隐患、缺陷，可能对人体处于良好的状态和人身、财产安全造成损害的，应当启动缺陷调查、主动召回产品。

（二）销售者必须严格履行进货检查验收制度，查验供货商的经营资格，验明产品合格证明和产品标识，采取措施保证产品质量，不得销售不合格产品，对公告的不合格产品必须立即停止销售。

（三）本次抽检判定闪点(闭口)不合格的车用柴油产品共2批次。

重要表现为车用柴油闪点(闭口)检测值低于标准要求限值。

柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的指标,也是确保柴油安全性的指标。

闪点低的柴油,其蒸发性好,但柴油的闪点也不能过低。

因为:其一、闪点过低,则柴油含轻质馏分过多,使得柴油蒸发性过强,会使得气缸内混合气燃烧过猛,气缸压力骤增而致柴油机工作粗暴。

其二、柴油的闪点又是柴油储运及使用中的安全指标。

对柴油闪点的要求随发动机的工作条件和油箱的位置而不同。

汽车、工程机械等多在露天工作与加油,对闪点要求相对而言不是十分严格。

而对于一些固定式柴油机由于多在室内,对闪点的要求就较严格,不可过低以确保安全。

从储存和运输来看，闪点过低的柴油不仅蒸发损失大，而且也不安全。

闪点越低，燃料越易燃，火灾危险性越大。

油品的危险等级是根据闪点来划分的，闪点在45℃以下的为易燃品，45℃以上的为可燃品。

闪点过低，将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。

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